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    #31
    Originalmente Colocado por bacalao Ver Post
    Como assim?

    Não foi a muito tempo, foi apresentado um prototipo da Mitsubishi, o Ra, com um diesel 2.2 de 200 cv.
    A usar um sistema tipo VVTI, VTEC, etc.

    Mitsubishi 4N1 engine - Wikipedia, the free encyclopedia
    The 4N1 engine family is the world's first to feature a variable valve timing (intake side) system applied to passenger car diesel engines.

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      #32
      Originalmente Colocado por rogerAjacto Ver Post
      A usar um sistema tipo VVTI, VTEC, etc.

      Mitsubishi 4N1 engine - Wikipedia, the free encyclopedia
      O nome da Mitsubishi para esse tipo de tecnologia nos motores a gasolina é MIVEC

      Comentário


        #33
        Bom, este Mitsubishi é mesmo aborrecido!
        Não sei o que dá na cabeça dos que desenham estas coisas e a quem os deixa sair cá para fora.

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          #34
          Ligeiro facelift para Paris.
          1ª imagem:

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            #35
            Com o nome Outlander noutros mercados, aqui está em vídeos.


            End Pretentiousness with the 2013 Outlander Sport - YouTube

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              #36
              Originalmente Colocado por BLADERUNNER Ver Post
              Com o nome Outlander noutros mercados, aqui está em vídeos.
              Outlander Sport

              Comentário


                #37
                Sempre achei este ASX o melhor SUV do mercado.

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                  #38
                  Originalmente Colocado por TILT Ver Post
                  Outlander Sport
                  Sim, é isso.


                  Comentário


                    #39
                    Nova galeria do renovado Mitsubishi ASX (versão europeia)

                    Comentário


                      #40
                      Autohoje - Mitsubishi ASX já tem preços

                      Com aspeto exterior e interior renovado, o SUV nipónico promete ainda evoluções técnicas e novo posicionamento de preço.

                      O renovado Mitsubishi ASX tem valores de aquisição a iniciarem-se nos 22 mil euros, na versão 1.6 MIVEC de 117 cv 2WD Invite. A versão de entrada na gama Diesel custa28 mil euros sendo que a versão mais equipada, ascende aos 31 500 euros, para a versão 1.8 DI-D 116 cv Instyle 2WD. No caso, no nível do equipamento intermédio Intense esta última variante custa 29 320 euros, o que corresponde a menos 2 080 euros face ao modelo anterior.

                      A única opção com tração integral do novo ASX que estará disponível em Portugal é o 1.8 DI-D 150 cv 4WD Instyle, que é lançado por 39 mil euros.

                      Entretanto, saiba o que está de diferente no novo Mitsubishi ASX num Ao Volante na próxima edição do Autohoje.

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