Q5 ou XC60?

[OTony]

Kit S-line, não muito obrigado.

Não percebi

[LuisMiguelC]

A minha opinião é precisamente nos antípodas.

Se há formato em que vale a pena gastar dinheiro é num SUV

Porquê?

[rogerAjacto]

Porquê?

Também estou curioso.

Tem piores consumos, prestações e dinamica. São mais caros. Não servem para TT nem quem os compra os lá mete.

Também não vejo as vantagens.

[ClioIIIRS]

Eu também não concordo com o v7 mas não vamos encher este tópico do momentos de guerrinhas SUV vs o resto do mundo.

Para isso usem isto:

http://forum.autohoje.com/forum-gera...e-familia.html

http://forum.autohoje.com/forum-gera...s-audi-q7.html

[LuisMiguelC]

Eu também não concordo com o v7 mas não vamos encher este tópico do momentos de guerrinhas SUV vs o resto do mundo.

Para isso usem isto:

http://forum.autohoje.com/forum-gera...e-familia.html

http://forum.autohoje.com/forum-gera...s-audi-q7.html

Não era essa a minha intenção, mas como é o que acabaria por acontecer, tens razão..

[momentos]

Não percebi

Não digo que não fique bem o suposto futuro dono não gosta desses kit's. A única razão que leva a colocar o R Design no Volvo é a pintura integral da carroçaria, o que é possível no Q5 se colocar o S-line.

[Cobra]

Os interiores do Volvo são qualquer coisa de espectacular...



Claro que tem de ter GPS, porque aquele buraco cinzento que lá fica quando não há navegação tira a piada ao tablier.
Embora não seja dos GPS mais avançados e intuitivos.

A camera de estacionamento traseira dá muito jeito, estes dois extras e o Four-C são dos mais porreiros que se podem ter no XC júnior.
No test drive que fiz, ainda usei e abusei do cruise control adaptativo e o City-safety, que teve de ser testado a bem da ciência e funcionou 5*!!!

[VorsprungDurchTechnik]

Q5 sem pestanejar.

EDIT: Sei que o V6 da Audi é indiscutivelmente melhor do que o D5, mas o motor pouco importa na escolha.

Epah, tu fazes-me sempre lembrar aquela frase de uma celebridade:

"Adoro a praia, só não gosto da areia".

[BrunoPinto]

Os interiores do Volvo são qualquer coisa de espectacular...

Estes interiores são bonitos, mas no dia a dia, mantê-los limpos não é fácil

[Cobra]

Estes interiores são bonitos, mas no dia a dia, mantê-los limpos não é fácil

Tens razão...

O carro com que andei, tinha este interior, mas completamente em "sandstone" sem aqueles pormenores escuros e a consola em "aluminio"...
A zona da embaladeira ao pé da embraiagem, já estava toda marcada, e o banco do condutor, já mostrava alguns sinais de sujidade e o carro só tinha 6mil Kms...

[v7]

Os interiores do Q5 talvez sejam mais sóbrios, discretos e envolventes mas em termos de qualidade são soberbos

[JGTB]

Escolhia o Volvo.

O Audi tem uma qualidade superior, sendo um daqueles carros que transpira qualidade.
No entanto, o conforto está longe do nível do XC60 e nunca nos sentimos tão bem como no modelo nórdico. Apetece mesmo estar lá dentro e, num carro familiar, o conforto ganha o papel principal.

[ClioIIIRS]

Escolhia o Volvo.

O Audi tem uma qualidade superior, sendo um daqueles carros que transpira qualidade.
No entanto, o conforto está longe do nível do XC60 e nunca nos sentimos tão bem como no modelo nórdico. Apetece mesmo estar lá dentro e, num carro familiar, o conforto ganha o papel principal.

Mas o Q5 é mais desconfortável em todas as versões ?

Não estás a falar só de versões com suspensão S-Line e grandes jantes ??


Por acaso aprecio muito ambos estes SUV's apesar de não ser grande fã de SUV'. Eu sei parece contradição mas que fazer ?

[v7]

Mas o Q5 é mais desconfortável em todas as versões ?

Não estás a falar só de versões com suspensão S-Line grandes jantes ??


Por acaso aprecio muito ambos estes SUV's apesar de não ser grande fã de SUV'. Eu sei parece contradição mas que fazer ?

O Q5 é duro, parece um GTI.

O Volvo nunca andei, mas de facto acho que e muito mais confortável e já agora espaçoso à frente.

[JGTB]

Mas o Q5 é mais desconfortável em todas as versões ?

Não estás a falar só de versões com suspensão S-Line e grandes jantes ??


Por acaso aprecio muito ambos estes SUV's apesar de não ser grande fã de SUV'. Eu sei parece contradição mas que fazer ?

O Q5 não é desconfortável, apenas não é tão bom como o XC60. Se não andares no Volvo, o Audi é confortável. ehehe

Nunca gostei de SUV, mas tenho vindo a mudar de opinião, já que estes exemplos já se aproximam bastante aos modelos convencionais e ainda trazem algumas vantagens. Por isso, percebo-te.

[v7]

Nunca gostei de SUV, mas tenho vindo a mudar de opinião, já que estes exemplos já se aproximam bastante aos modelos convencionais e ainda trazem algumas vantagens. Por isso, percebo-te.

Eu podia tecer alguns comentários, do género, mais tarde ou mais cedo vê-se a luz, etc. mas vou ficar caladinho

O que te diferencia das muitas pessoas que andam por aqui e que não gostam nada de SUVs é basicamente que tu já conduziste alguns

[JGTB]

Eu podia tecer alguns comentários, do género, mais tarde ou mais cedo vê-se a luz, etc. mas vou ficar caladinho

O que te diferencia das muitas pessoas que andam por aqui e que não gostam nada de SUVs é basicamente que tu já conduziste alguns

Acho que já conduzi todos.

Agora mais a sério, estou a gostar mais, mas ainda não sei se é o suficiente para poder comprar um. De qualquer forma, eu sou daqueles que leva mesmo o SUV para o mato, por isso nunca o teria para substituir uma break.

[v7]

Já agora momentos, olha uns interiores de babar, muito espaço, com tablier forrado a pele, pilares e tecto a alcântara, bancos excelentes, etc.

Provavelmente ao nivel de um Mercedes S só para destabilizar o teu pai, são é de um Q7 .....

[ClioIIIRS]

O Q5 não é desconfortável, apenas não é tão bom como o XC60. Se não andares no Volvo, o Audi é confortável. ehehe

Nunca gostei de SUV, mas tenho vindo a mudar de opinião, já que estes exemplos já se aproximam bastante aos modelos convencionais e ainda trazem algumas vantagens. Por isso, percebo-te.

Não andei em nenhum XC60 mas na FIL estive dentro de um e desde aí que adoro o carro. Não deu foi para sentir o conforto de rolamento.

Portanto não sou o único a começar a gostar mais de SUV's e sendo a tua opinião fundamentada melhor. Sim porque eu nunca conduzi nenhum SUV

Aliás o X3, por exemplo, nunca gostei muito mas com estes Q5', XC60 a coisa mudou muito até porque um SUV deve ser um automóvel familiar e um Q5 e XC60 parecem-me bem mais vocacionados para isso.

Basta ver os interiores de ambos e comparar com o desactualizado X3.

Agora quando sair o novo X3 posso facilmente mudar de opinião.

Eu podia tecer alguns comentários, do género, mais tarde ou mais cedo vê-se a luz, etc. mas vou ficar caladinho

O que te diferencia das muitas pessoas que andam por aqui e que não gostam nada de SUVs é basicamente que tu já conduziste alguns

v7 eu ainda não vi a luz porque ainda não andei nem conduzi nenhum destes. Quando andar e se gostar não tenho problemas em dizer que gostei mas daí a um dia comprar um....

[v7]

v7 eu ainda não vi a luz porque ainda não andei nem conduzi nenhum destes. Quando andar e se gostar não tenho problemas em dizer que gostei mas daí a um dia comprar um....

Atenção que disse isso da luz a brincar

Mas que acredito que muitos dos que não apreciam ou até "detestam" os SUV, tenham essa posição mais por desconhecimento é um facto.

De qualquer forma haverá sempre diferentes opiniões sobre estas coisas.

Eu conheço um naipe razoavel de pessoas, mais velhas e endinheiradas que eu, que depois de passarem por muitos carros se fixaram em SUVs. Ou seja compraram um primeiro SUV que depois foram trocando por outros.

Haverá também seguramente, mas não me lembro de ninguém que depois de ter um SUV 2 ou 3 anos, tenha trocado para uma berlina ou station.

Claro que se aplicarmos exclusivamente a racionalidade, talvez não sejam a opção. Mas é porreiro poder dispor da versatilidade acrescida que representam, transportando 7 pessoas (alguns) e permitindo uma abordagem aos pequenos obstáculos do dia a dia ou o tal caminho para chegar à praia ou a estrada com neve, de forma mais confiante.

Bom, mas não me querendo repetir, posso referir que também estive dentro desse XC60 na FIL e que também gostei muito. Depois disso já estive dentro de mais 2 ou 3 um pouco menos sofisticados em termos de cores, materiais e extras e ainda assim são muito bons.

Mesmo o X3 actual (depois do restyling) tem um ambiente a bordo bastante bom.

Quando andares num, não te esqueças de relatar as tuas impressões.

[Cobra]

Acho que já conduzi todos.

Agora mais a sério, estou a gostar mais, mas ainda não sei se é o suficiente para poder comprar um. De qualquer forma, eu sou daqueles que leva mesmo o SUV para o mato, por isso nunca o teria para substituir uma break.

Basicamente de acordo com o J, e digo mais...
Se calhar só agora os SUV se começam a tornar realmente interessantes e úteis, com algumas das últimas novidades...
Até aí eram um embaraço, com mais defeitos que virtudes...

E é um bocado de moda e marketing à mistura, de apelidar de SUV quase tudo com a suspensão um pouco mais elevada...
Para mim a idade dos SUV realmente interessantes chegou há cerca de 2 anos, ou ligeiramente antes disso...

Mas e voltando a concordar com o JGTB, daí à compra efectiva de um, vai um passo algo grande!

[ClioIIIRS]

Atenção que disse isso da luz a brincar

Mas que acredito que muitos dos que não apreciam ou até "detestam" os SUV, tenham essa posição mais por desconhecimento é um facto.

Bem acredito que alguns desdenhem por desconhecimento mas também acredito que existe quem não goste mesmo, afinal estamos no fórum AHO e não no AHO TT.

Aos que não gostam, bem estão no direito deles. Eu também não grande fã mas tenho vindo a apreciar alguns.

Fazendo um pouco OT..

Também não sou nada fã de Mercedes mas para mim o Classe S continua a referência e carros como CL e SL são simplesmente magníficos. Já os Classe A, B e mesmo o actual C não os acho mesmo nada de especial nem melhores que concorrência.

De qualquer forma haverá sempre diferentes opiniões sobre estas coisas.

Mau seria se não houvesse. Estamos aqui para discutir, desde que saudavelmente e com respeito por opções contrárias claro.

Eu conheço um naipe razoavel de pessoas, mais velhas e endinheiradas que eu, que depois de passarem por muitos carros se fixaram em SUVs. Ou seja compraram um primeiro SUV que depois foram trocando por outros.

Haverá também seguramente, mas não me lembro de ninguém que depois de ter um SUV 2 ou 3 anos, tenha trocado para uma berlina ou station.

É um bocado como as caixas auto. Quem tem nunca mais volta para as manuais.

E eu até os percebo... Ora vejamos:

Normalmente os donos de X5's, Q7's, ML's (exemplos atenção) vivem bem e a maioria já não é jovem tal como as pessoas que conheces.

Posto isto não lhes interessa poupar 2l aos 100km ou não estão preocupados em demorar mais 1s ou 2s naquela recuperação tal como podem pagar os pneus e revisões destes motores, normalmente, de 6 cilindros diesel.

Provavelmente transportam de vez em quando várias pessoas e um Q7 com suspensão pneumática é soberbo.

Provavelmente têm uma herdade no Alentejo e aí dá jeito para fazer aquela estrada de campo. Para isto normalmente não é preciso um verdadeiro TT.

Resumindo se podem pagar a diferença a diferença para os equivalentes em station 530d, A6 3.0TDi e E 350CDi e se os preferem why not ?

Até porque quem quer um carro performante é melhor comprar um 2º carro mais pequeno e ágil pois carrinhas de quase 2 toneladas e motores diesel de 6 cilindros não são aquilo a que se pode chamar desportivo.


Claro que quem quiser poupar 1 ou 2l, precisar daqueles segundos nas recuperações e não precisar de um SUV que opte pelas carrinhas que mencionei que são grandes automóveis. Não são é desportivos.

Claro que se aplicarmos exclusivamente a racionalidade, talvez não sejam a opção. Mas é porreiro poder dispor da versatilidade acrescida que representam, transportando 7 pessoas (alguns) e permitindo uma abordagem aos pequenos obstáculos do dia a dia ou o tal caminho para chegar à praia ou a estrada com neve, de forma mais confiante.

São opções, para uns fazem sentido, para outros não. Ou seja depende das necessidades de cada um.

Tão simples quanto isto.

Bom, mas não me querendo repetir, posso referir que também estive dentro desse XC60 na FIL e que também gostei muito. Depois disso já estive dentro de mais 2 ou 3 um pouco menos sofisticados em termos de cores, materiais e extras e ainda assim são muito bons.

Não há dúvidas que a Volvo fez um excelente trabalho com este XC60.

Mesmo o X3 actual (depois do restyling) tem um ambiente a bordo bastante bom.

É verdade que o único X3 que conheço era pré LCI..

Quando andares num, não te esqueças de relatar as tuas impressões.

Eu gosto de acima de tudo ser imparcial ou pelo menos tento.

Gostava de poder opinar com conhecimento de causa e quando o tiver certamente darei o meu feedback sobre este fenómeno dos SUVs.


PS: Sobre o post que fizeste a dizer que o Q7 tem uns interiores tipo Classe S acho que exageraste um bocado. Digo isto adorando os interiores Q7/A6.

Cumprimentos

[v7]

PS: Sobre o post que fizeste a dizer que o Q7 tem uns interiores tipo Classe S acho que exageraste um bocado. Digo isto adorando os interiores Q7/A6.

Cumprimentos

O Q7 é um caso especial no que a interiores diz respeito. Tenho um catálogo do Q7 e não só é o melhor catálogo que já vi de automóveis, como mostra possibilidades de personalização absolutamente fantásticas.

Apesar de algumas semelhanças com o A6, os interiores do Q7 são melhores e permitem mais possibilidades, creio que estarão ao nivel dos do A8.

Aqui vai outro exemplo de uma possibilidade exótica:

[ClioIIIRS]

O Q7 é um caso especial no que a interiores diz respeito. Tenho um catálogo do Q7 e não só é o melhor catálogo que já vi de automóveis, como mostra possibilidades de personalização absolutamente fantásticas.

Apesar de algumas semelhanças com o A6, os interiores do Q7 são melhores e permitem mais possibilidades, creio que estarão ao nivel dos do A8.

Aqui vai outro exemplo de uma possibilidade exótica:

Já conhecia essa foto

Acho que fazia parte das imagens de apresentação do V12 TDi mesmo sabendo, como é óbvio, que este tipo de acabementos é possível num mais modesto Q7 3.0 TDi. Ou não ?


Por acaso tinha ideia que o A6 também poderia levar este tipo de acabementos, se calhar estou errado.

[blah]

Kit S-line, não muito obrigado.

Não?
Então XC60. Não gosto do Q5 sem nenhum dos kit's...

[tunedpuma]

eu iria para o volvo , nao vejo a audi em nada superior ao volvo , tb nao gosto da estetica e porque a audi e a nova vw (leia se carro do povo)

[patareco]

Mais um voto para o Volvo.
Andei alguns kms no banco de trás de um Q5 e... ou o banco tem algum tipo de regulação das costas ou aquilo foi feito para corcundas

[Audi170]

Gosto muito dos dois. Mas ia para o q5 pela qualidade de construção ser superior. Tenho muito má ideia da qualidade dos volvos,em todos os que andei era só barulhos! Fiquei chocado quando andei no xc90 com 20.000km e era só barulhos parasitas. Apesar deste xc60 parecer ser melhor neste campo ainda deve estar muitos furos abaixo dos alemães.

[aml]

Gosto muito dos dois. Mas ia para o q5 pela qualidade de construção ser superior. Tenho muito má ideia da qualidade dos volvos,em todos os que andei era só barulhos! Fiquei chocado quando andei no xc90 com 20.000km e era só barulhos parasitas. Apesar deste xc60 parecer ser melhor neste campo ainda deve estar muitos furos abaixo dos alemães.

furos? e Euros?? nem se fala

a minha escolha seria Volvo pela qualidade e inovação que representa face a outros modelos

[Audi170]

furos? e Euros?? nem se fala

a minha escolha seria Volvo pela qualidade e inovação que representa face a outros modelos

Se for por aí a relação preço/qualidade também é melhor no q5. Ao final de 5 anos vês a diferença. E quem tem dinheiro para dar quase 50.000€ por um automóvel não é mais 5.000 ou menos 5.000 que fazem a grande diferença.