Para mim os Elise/Exige casam bem é com mecânicas Honda.
Já há algumas conversões de babar, pode ser que a Lotus venha a ponderar isso...
Já há algumas conversões de babar, pode ser que a Lotus venha a ponderar isso...
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Vamos lá pôr isto tudo nos trinques.citação:Originalmente colocada por Eliselotus
aos 36mil tens que tirar o IVA ingles (17.5%) e o "IA", que nao sei quanto valerá (é calculado segundo as emissoes). tens ainda que juntar o lucro do importador nacional, que ha-de ser uma grande fatia como d costume...citação:Originalmente colocada por Suarez
O IA para 1.8 é: 7.297,34, fica 43297,34 com o iva fica 52389,7814, falta ainda a taxa do co2
Tirado do press-release da Lotus:
"The Lotus Elise S is priced at:
UK: £23,995 including VAT
(Manufacturer's Suggested Retail Price) on
the road
Mainland Europe: From Euros 35,365 [u]excluding individual
market taxes</u>
(Manufacturer's Suggested Retail Price)
"Comentário
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antes do acordo com a toyota, eles testaram inumeras soluçoes!
Renault, Toyota, Honda, Fiat, BMW, testaram mta coisa (eu vi os renault em acçao)...e acabou por ser uma conjugaçao de factores que culminou no acordo toyota-lotus. o motor era exactamente o que era preciso (tanto que a lotus pouco lhe fez, para ja), e a parceria comercial era a acertada.Comentário
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n reparei[8)]citação:Originalmente colocada por jcpr
Vamos lá pôr isto tudo nos trinques.citação:Originalmente colocada por Eliselotus
aos 36mil tens que tirar o IVA ingles (17.5%) e o "IA", que nao sei quanto valerá (é calculado segundo as emissoes). tens ainda que juntar o lucro do importador nacional, que ha-de ser uma grande fatia como d costume...citação:Originalmente colocada por Suarez
O IA para 1.8 é: 7.297,34, fica 43297,34 com o iva fica 52389,7814, falta ainda a taxa do co2
Tirado do press-release da Lotus:
"The Lotus Elise S is priced at:
UK: £23,995 including VAT
(Manufacturer's Suggested Retail Price) on
the road
Mainland Europe: From Euros 35,365 [u]excluding individual
market taxes</u>
(Manufacturer's Suggested Retail Price)
"Comentário
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Chupistas pa :DComentário
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A escolha final recaiu na Toyota por uma questão de homologações.citação:Originalmente colocada por Eliselotus
n reparei[8)]citação:Originalmente colocada por jcpr
Vamos lá pôr isto tudo nos trinques.citação:Originalmente colocada por Eliselotus
aos 36mil tens que tirar o IVA ingles (17.5%) e o "IA", que nao sei quanto valerá (é calculado segundo as emissoes). tens ainda que juntar o lucro do importador nacional, que ha-de ser uma grande fatia como d costume...citação:Originalmente colocada por Suarez
O IA para 1.8 é: 7.297,34, fica 43297,34 com o iva fica 52389,7814, falta ainda a taxa do co2
Tirado do press-release da Lotus:
"The Lotus Elise S is priced at:
UK: £23,995 including VAT
(Manufacturer's Suggested Retail Price) on
the road
Mainland Europe: From Euros 35,365 [u]excluding individual
market taxes</u>
(Manufacturer's Suggested Retail Price)
"
O 1.8 de 190cv estava homologado em ambos os lados do atlantico e já há muito tempo que os americanos pediam o regresso oficial da Lotus.
Em relação a este novo 1.8 de 136cv, para mim já chegava.
Pena o preço... e antes dos impostos.
Outro pormenor. Já repararam que em relação ao 1.8 k-series de 120cv, este elise pesa à volta de 100kg mais?
O carro está a ficar "obeso". espero que esta tendência comece a inverter.
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o motor honda tb está homologado dos 2 lados;)
as parcerias tecnicas toyota-lotus ja sao antigas! inclusivamente na concepçao deste motor. isso facilitou mt.Comentário
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velocidade maxima: 205 km/h...
se eu tivesse um carro destes ficava lixado por ser ultrapassado em autoestradas por ibizas tdi... :D[8)]Comentário
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Por acaso até era mesmo, para que saibascitação:Originalmente colocada por Fraga
velocidade maxima: 205 km/h...
se eu tivesse um carro destes ficava lixado por ser ultrapassado em autoestradas por ibizas tdi... :D[8)]
E já agora, meteram aí um link na primeira página a falar deste carro como um superdesportivo. Será mesmo? Eu acho que é mais um fun car...[8D]Comentário
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este e o meu carro favorito[:I] , acho que este motor lhe cai como uma luva, e o preco tb , mas por aqui devera andar nos 45 mil euros , coisa menos coisa
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e se calhar os 205 ja sao demais...citação:Originalmente colocada por Fraga
velocidade maxima: 205 km/h...
se eu tivesse um carro destes ficava lixado por ser ultrapassado em autoestradas por ibizas tdi... :D[8)]
ha coisas bem mais importantes que a velocidade! quem procura velocidade maxima e esse tipo de coisas, nao compra nunca um Elise.Comentário
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E ainda bem... não vais ver zés do boné com elises, porque depois são ratados na VDG por saxos cup.
As pessoas que se queixam da velocidade não perceberam a filosofia do carro.Comentário
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tudo bem que o carro tem um comportamento exemplar e faz 6.3 dos 0-100 (pra todos os efeitos é desportivo)... mas apenas dei a minha opinião de que ficava podre ao chegar a auto-estrada e ser comido por mts fumarentoscitação:Originalmente colocada por Eliselotus
e se calhar os 205 ja sao demais...citação:Originalmente colocada por Fraga
velocidade maxima: 205 km/h...
se eu tivesse um carro destes ficava lixado por ser ultrapassado em autoestradas por ibizas tdi... :D[8)]
ha coisas bem mais importantes que a velocidade! quem procura velocidade maxima e esse tipo de coisas, nao compra nunca um Elise.
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Podre é sequer levar um Elise para uma auto-estrada... Um condutor de um elise escolhe sempre o caminho mais sinuoso!!! hahahhahaComentário
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e queria aqui anunciar se faz favor:D, que nenhum carro actualmente é feito a pensar nesse tipo de gente. nem sequer os ibizas TDI cupra R S GTRSTIVT com letras a vermelho que piscam e ailerons maravilha. NENHUM.citação:Originalmente colocada por Fraga
tudo bem que o carro tem um comportamento exemplar e faz 6.3 dos 0-100 (pra todos os efeitos é desportivo)... mas apenas dei a minha opinião de que ficava podre ao chegar a auto-estrada e ser comido por mts fumarentoscitação:Originalmente colocada por Eliselotus
e se calhar os 205 ja sao demais...citação:Originalmente colocada por Fraga
velocidade maxima: 205 km/h...
se eu tivesse um carro destes ficava lixado por ser ultrapassado em autoestradas por ibizas tdi... :D[8)]
ha coisas bem mais importantes que a velocidade! quem procura velocidade maxima e esse tipo de coisas, nao compra nunca um Elise.
a questao é que o Elise, tal como os outros, nao foi feito para quem acha vergonhoso perder um picanço contra um ibiza ou um polo 1.2 desafinado, ou para quem se sente superior por bater um "grande maquinao".
alias, nao foi feito a pensar em picanços sequer.
para quem trabalha na lotus, e nas outras todas, esse tipo de coisas é em pista ou ralis.
por isso, perde contra um ibiza 1.4tdi? ou memso 1.2? optimo! ou pessimo!:D nao interessa pra nada.Comentário
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Preferia assim, mas por 36.000,00€ não me importo que não venha assim e que traga os farois a mais. ;)
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Afinal não vão ser 36000€ :Dcitação:Originalmente colocada por Nhoco
Preferia assim, mas por 36.000,00€ não me importo que não venha assim e que traga os farois a mais. ;)
http://www.autohoje.com/noticias.aspx?ct=371b3c99Comentário
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[:0]citação:Originalmente colocada por F4st T0ny
Para Lotus e fraquinho, e equivalente ao MR2!
Lotus que e lotus tem motor ingles!
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