Alguém me pode ajudar com motas?

[FernandoAc]

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

Qual o motor dessa GSX-R? Será o seven fifty?

1100!;)

Ehehe
Então essa 1100 partiu o motor 4,5x para fazer 90 mil km?
[}][}][}]
É que isto aos 20 mil km... ui ui

J/K;)

nops! é de um senhor com os seus 50 anos já!!! nunca vi aquela moto tocar no redline......e com 13 anos ainda vai ás revisões na marca [8)]

é objecto de culto!!!;)

Estava a brincar obviamente.
Mas vais ver que essa moto assim estimada vai fazer muitos mais km, não me admiro mesmo nada que faça mais de 150 mil sem abrir o motor.

[FernandoAc]

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

já agora.........http://www.totalmotorcycle.com/buyer...troduction.htm

fiabilidade, como e onde?!

agora nao vou ler, mas ta nos favoritos para depois me entreter.

[PauloFVF]

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

já agora.........http://www.totalmotorcycle.com/buyer...troduction.htm

fiabilidade, como e onde?!

agora nao vou ler, mas ta nos favoritos para depois me entreter.

;)

[XMRV6]

Bem tenham lá calma!! Já quase que andaram à pancada e tudo!!!lolol
Agradeço mais uma vez a participaçao, mas acho que já esquecia a ideia da moto..mudar de pneus de 5 em 5 meses, mais revisoes de tres em tres meses...mais o resto..parece que nao substitui um carro...vou ser paciente e aguardar mais algum tempo..mas estou fartinho de andar de expresso...lolol...e hoje vi uma deuville e uma daquelas maiores, a paneuropean aqui em évora...espectaculo...se nao fosse a despesa...e também curto aquela Fazer, mas dessas ainda não vi nehuma..

[XMRV6]

Já agora senhor pauloFVF, fui la ao forum do gás..lol..e continuo na minha...e como já andei num..embora fosse antiguinho..e como te disse, o gajo que o trocou por um AX 1.5D Furio de 96, ainda tem o AX, e comprou-o em 2000..e fez Chaves-Vila Nova de Gaia todos os fins de semana, durante uns 8 anos, 6 dos quais já com o AX, e diz que o gas era uma ilusão, e foi a melhor coisa que fez...contra factos não há argumentos...e o gas pode ser muito barato, mas porra!!! Há lá carros que dizem os gajos que lhes gasta mais que a gasolina...e não tou na tanga..ta lá um tema de consumos, e ta lá escrito...já agora o carro que o meu colega tinha a gás era um nissan bluebird 2000..
Cumprimentos...já agora..esta cena do fórum é fixe..um gajo fica a saber muita coisa que nem sonha..lolol...não liguem, já me registei em dezembro quando o meu pai andou para trocar de carro..mas só agora me ta a dar o vício..lol..

[Obtuso]

citação:Originalmente colocada por XMRV6

Já agora senhor pauloFVF, fui la ao forum do gás..lol..e continuo na minha...e como já andei num..embora fosse antiguinho..e como te disse, o gajo que o trocou por um AX 1.5D Furio de 96, ainda tem o AX, e comprou-o em 2000..e fez Chaves-Vila Nova de Gaia todos os fins de semana, durante uns 8 anos, 6 dos quais já com o AX, e diz que o gas era uma ilusão, e foi a melhor coisa que fez...contra factos não há argumentos...e o gas pode ser muito barato, mas porra!!! Há lá carros que dizem os gajos que lhes gasta mais que a gasolina...e não tou na tanga..ta lá um tema de consumos, e ta lá escrito...já agora o carro que o meu colega tinha a gás era um nissan bluebird 2000..
Cumprimentos...já agora..esta cena do fórum é fixe..um gajo fica a saber muita coisa que nem sonha..lolol...não liguem, já me registei em dezembro quando o meu pai andou para trocar de carro..mas só agora me ta a dar o vício..lol..

Pára enquanto podes...:D

Ainda não conheço nenhum centro de desforunização...por isso cuidado...:D

[PauloFVF]

citação:Originalmente colocada por XMRV6

Já agora senhor pauloFVF, fui la ao forum do gás..lol..e continuo na minha...e como já andei num..embora fosse antiguinho..e como te disse, o gajo que o trocou por um AX 1.5D Furio de 96, ainda tem o AX, e comprou-o em 2000..e fez Chaves-Vila Nova de Gaia todos os fins de semana, durante uns 8 anos, 6 dos quais já com o AX, e diz que o gas era uma ilusão, e foi a melhor coisa que fez...contra factos não há argumentos...e o gas pode ser muito barato, mas porra!!! Há lá carros que dizem os gajos que lhes gasta mais que a gasolina...e não tou na tanga..ta lá um tema de consumos, e ta lá escrito...já agora o carro que o meu colega tinha a gás era um nissan bluebird 2000..
Cumprimentos...já agora..esta cena do fórum é fixe..um gajo fica a saber muita coisa que nem sonha..lolol...não liguem, já me registei em dezembro quando o meu pai andou para trocar de carro..mas só agora me ta a dar o vício..lol..

[}][}] é oq ue eu digo.......sem querer ofender.........tamanha ignorância neste país em relação ao GPL.......

se foste ao forum autogas e saiste de lá assim, é que nem te deste ao trabalho de ler nada!!!!!!

eu já tive carros a GPL........é verdade que se o sistema estiver desafinado e sujo , o carro em vez de beber 12 a GPL (quando bebe 9 a gasolina) pode beber 14/15 ........já me aconteceu o escort beber 15 a GPL.......

a gasolina andava pelos 12!!!!!!

mas isso é porque eu não dava manutenção ao sistema do GPL há 120.000km!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![:0][:0][:0]

dizer que o GPL é uma ilusão é uma parvoice pegada.......

que não se goste do tóclante, tudo bem, que não se goste do cheiro, tudo bem, que se tenha medo da explosão....é estupido e fruto da ignorância mas compreensivel!!!!!!

mas que se diga que o GPL é uma ilusão.........bem......é o cumulo!!!!

I rest my case.......!!!se estiveres disposto a cultivar essa mente, vai de novo ao forum autogas, e lê as coisas importantes, ou até faz uma pesquisa aqui e lê!!!!!!

se quiseres continuar na ignorância.......a vida é tua!;)

[XMRV6]

És mesmo mausinho...mas o que me irrita mesmo no gás é ocupar a mala quase toda..embore avhe k há uns sistemas mais modernos..mas não tenho a certeza..

http://forum.autogas.co.pt/viewtopic.php?t=39

Toma lá!! Só se o teu site for outro...tens 16 páginas de exemplos...
Ainda assim vou fazer contas..porra...60 centimos por litro?!?!?? O gasóleo ta a ficar tb caro como o raio...talvez até acabe por compensar...com jeitinho compro um XM finalmente...embora deva ser triste ter um XM a gas....mas quando kiser tb tenho a gasosa não é??lolol

[Obtuso]

citação:Originalmente colocada por XMRV6

És mesmo mausinho...mas o que me irrita mesmo no gás é ocupar a mala quase toda..embore avhe k há uns sistemas mais modernos..mas não tenho a certeza..

http://forum.autogas.co.pt/viewtopic.php?t=39

Toma lá!! Só se o teu site for outro...tens 16 páginas de exemplos...
Ainda assim vou fazer contas..porra...60 centimos por litro?!?!?? O gasóleo ta a ficar tb caro como o raio...talvez até acabe por compensar...com jeitinho compro um XM finalmente...embora deva ser triste ter um XM a gas....mas quando kiser tb tenho a gasosa não é??lolol

Tá caro, compro a 0.53€;)

[XMRV6]

Mcabral tens carro a gas? Se nao é insdescriçao que carro é ?? Quanto te gasta?? O preço de 60 centimos era o que tava la na publicidade do forum gas...nas bombas nao sei

[FernandoAc]

citação:Originalmente colocada por XMRV6

Mcabral tens carro a gas? Se nao é insdescriçao que carro é ?? Quanto te gasta?? O preço de 60 centimos era o que tava la na publicidade do forum gas...nas bombas nao sei

Experimenta a mudar ou a acrescentar o titulo do topico para chamar pessoal entendido que tenha veiculos a GPL.
Actualmente parece-me que compensa, eu nao sou entendido mas vou tentar dizer qualquer coisa sobre o assunto.

Pôr a GPL pode ser mais ou menos caro dependendo do motor, os a carburador são os mais baratos de converter, em seguida os de injecção monoponto e por ultimo os a multiponto que um bom Kit pode sair bastante mais caro (a maioria dos autom. actuais).
Em todos podes escolher circular a gasolina ou a GPL, penso que a maioria dos Kits ligam os motores com gasolina e depois passam para gpl.
O tanque pode ter varias formas, até pode ter a forma de um pneu que fica no lugar deste e não é visivel. No entanto a capacidade será menor e quando tiver um furo é actuar com estes kits novos de reparação ou então ter aqueles sistemas que permitem cicular com o pneu furado até chegar a um local para reparar ou mudar o pneu.
O GPL parece-me cada vez mais uma alternativa inevitavel.

[XMRV6]

Então vou fazer um novo tópico...se mudar o título a este, o pessoal da de caras com as primeiras falas a falar de motas...lol..brigado

[FernandoAc]

citação:Originalmente colocada por XMRV6

Então vou fazer um novo tópico...se mudar o título a este, o pessoal da de caras com as primeiras falas a falar de motas...lol..brigado

Antes disso utiliza a pesquisa, este assunto já foi debatido no forum.

[TiagoLeal]

SOneca-II, tens email!

Já agora, ao pessoal entendido das motos:

Preciso de uma ajudita no meu tópico
http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=80072

vejam na 2ª página, é sobre a cbf 500 e a hornet600.

Peço desculpa ao autor deste tópico, mas é urgente!
Já agora, para o tipo de utilização que necessitas, aconselho-te um carro a diesel!

[PauloFVF]

um XM a gpl é mel.........xantias é o que nao falta por ai a GPL!!

OBVIO QUE te tira espaço da mala.......mas de quanto espaço necessitas?? podes optar por um deposito toroidal ou cilindrico.......

compra uma SW se queres uma mega bagageira........;)

o GPL não é directamente afectado pelas subidas do petroleo.....

e anda pelos 52centimos até aos 62 na tuga!!!!!!!e recebes 3x mais pontos do cartao BP......

pensa só que com 25€ metes 40 litros ;)[:I]

[xterra]

citação:Originalmente colocada por XMRV6

Boa noite a todos!!
Tenho andado à procura de pópó..lol.. mas como o meu orçamento se situa abaixo dos 5000 euros..4000 euros, e como não quero comprar carros a particulares, nem quero carros muito carregados de km..aliás o que tinha em mente era a antiga Corolla 2.0 star van..mas ainda não me apareceu nenhuma na toyota de retoma.. estes dias pensei em motas (tenho 25 anos), mas como não tenho carta de mota, queria saber se é complicado tirar e complicado conduzi-las, uma vez que precisava de uma daquelas de estrada, com malas...também queria saber como andam os consumos entre os 500cc e 1000cc...a carta de mota tem precedencia daquela dos 16 anos? Tenho carta de automoveis ligeiros, tenho que fazer código outra vez?
Sou novo nisto, espero não estar a fazer nada de errado, por falar de motas, ou por meter o topico no geral..mas nao vi nenhum mesmo de motas..
Obrigado a todos!

Tenho uma yamaha Tdm850 parada na garagem que vendo por 2000 €´s para desocupar... Se interessado manda pm.

cumprs.

[PauloFVF]

citação:Originalmente colocada por xterra

citação:Originalmente colocada por XMRV6

Boa noite a todos!!
Tenho andado à procura de pópó..lol.. mas como o meu orçamento se situa abaixo dos 5000 euros..4000 euros, e como não quero comprar carros a particulares, nem quero carros muito carregados de km..aliás o que tinha em mente era a antiga Corolla 2.0 star van..mas ainda não me apareceu nenhuma na toyota de retoma.. estes dias pensei em motas (tenho 25 anos), mas como não tenho carta de mota, queria saber se é complicado tirar e complicado conduzi-las, uma vez que precisava de uma daquelas de estrada, com malas...também queria saber como andam os consumos entre os 500cc e 1000cc...a carta de mota tem precedencia daquela dos 16 anos? Tenho carta de automoveis ligeiros, tenho que fazer código outra vez?
Sou novo nisto, espero não estar a fazer nada de errado, por falar de motas, ou por meter o topico no geral..mas nao vi nenhum mesmo de motas..
Obrigado a todos!

Tenho uma yamaha Tdm850 parada na garagem que vendo por 2000 €´s para desocupar... Se interessado manda pm.

cumprs.

[:0] se estiver fixe meu é mel a TDM!!!!!!!!!!!mas olha que vc nao podem fazer vendas aqui, tratem disso tudo por PM ;)

[Simple]

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

pois......as bandit 400 são muito boas em altas......costumo compara-las aos pug 106 xsi.....

viciantes, com um ronco maravilhoso (e com um yoshimura de carbono então..........)...mas têm todos esses problemas que referiste!!!

a cb500 tbem é maquina, mas é virada para durar........nao é a toa que os estafetas a adoram!!!!!

Um amigo meu tinha uma que andava para caraças, aquilo era um portento(bandit 400), Vinhamos na Crel de cascais para Loures e mesmo antes do túnel grande fomos a medições.
MArcava a minha 171 kms/h (R6) , e a dele (bandit 400) estava no traço dos 200 kms/h.

Ficou desiludido.

[PauloFVF]

citação:Originalmente colocada por Simple

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

pois......as bandit 400 são muito boas em altas......costumo compara-las aos pug 106 xsi.....

viciantes, com um ronco maravilhoso (e com um yoshimura de carbono então..........)...mas têm todos esses problemas que referiste!!!

a cb500 tbem é maquina, mas é virada para durar........nao é a toa que os estafetas a adoram!!!!!

Um amigo meu tinha uma que andava para caraças, aquilo era um portento(bandit 400), Vinhamos na Crel de cascais para Loures e mesmo antes do túnel grande fomos a medições.
MArcava a minha 171 kms/h (R6) , e a dele (bandit 400) estava no traço dos 200 kms/h.

Ficou desiludido.

[}].......ganda erro!!!! mas a verdade é que andam bem......se bem que aqueles motores rotativos ..com um escape de rendimento fazem tanto baulho e de uma forma, que a 100 já parece que vamos a 150!:D

[Simple]

Ya eheh, andam bem, a nível de ouvido
MAs realmente, nõa há milagres.
O trunfo dessa moto, foi mesmo o barulho tipo 600 .
POis como moto, é muito pequena, feita para malta pequena, e quem fugisse a regrajá parecia que ia a andar de acelera, tal era a desproporção.
Fiabilidade, nõa era mesm ogrande coisa, mas o público alvo assim contribuiu para tal.
POis em PT pensa-se que as motos nõa precisam de manutenção..e grande parte da má fama de alguns modlos tb vem daí.

MAs que não andava nada , não andava, pS, a dele era a que já fazia mais 2 mil rotações que o primeiro modelo.

[Cooldrive]

Desculpem voltar a este tópico tão tarde mas pode servir de ajuda a outros que por pesquisa ou por acidente venham cá ter. Houve quem dissesse mal das Maxi Scooters que são desconfortáveis para se fazer muitos quilómetros. Pois bem só o pode ter dito por dois motivos: ignorância ou maldade.
Eu tenho uma Maxi Scooter Yamaha Majesty 400 e já fiz várias viagens em trabalho de 600 e tal kms seguidos (Porto-Lisboa-Porto; Porto Sacavem-Porto; Porto-Guarda-Porto) e não fiquei minimamente cansado ou com alguma parte do corpo dormente. E sem qualquer tipo de acessório para auxiliar o conforto. Levava o blusão, luvas e capacete. Os consumos destas máquinas em estrada variam entre os 3.5 e os 4.5. A assistência depende muito do concessionário, o meu cobra barato. A manutenção é muda oleo aos 5000 e revisões aos 10.000 sendo as mais caras (por causa da substiuição da correia de 20.000 em 20.000). Concordo com o que foi dito acerca dos pneus, de facto gastam-se e são caros. Há uma coisa que não informaram quem pôs a questão e é importante. O valor do imposto de circulação até às 500 são cerca de 16 euros daí até às 750 50 euros e daí para cima 100 euros. - UM ROUBO!
O valor de seguro também altera conforme a o aumento de cilindrada.

A minha mota dá de ponteiro 170 (154 km/h reais).

As vantagens das Maxi Scooters são o conforto, espaço de carga, economia (tenho carro e a scooter fica incomparavelmente mais económica) e a facilidade de condução. Ao contrário do que muitos dizem também são seguras, curvam com bastante à vontade até aos limites do... descanso central raspar no chão.

Os companheiros de duas rodas que se habituaram à caixa de velocidades têm por norma um certo preconceito relativamente às Maxi Scooters. Semelhante aos condutores com os carros de caixa automática. Só que numa mota o conforto e a facilidade de condução aumentam significativamente. Mas trata-se de isso, um preconceito porque os que decidem experimentar, das duas uma, ou compram como 2ª mota ou acabam mesmo por se converter.

Quanto ao numero de quilómetros que se pode fazer numa mota, tal e qual como um carro, depende do trato que leva, mas conheço uma T-Max com 140.000 kms.

Por favor não tomem a mal, mas não podia deixar passar em claro esta desinformação.

Abraços,

[rca33]

Bem, não tenho tempo para ler os posts todos, por isso perdoem-me se vou repetir muitas coisas.

Eu tenho mota desde os 16 anos.

Posso desde já dizer-te que se a tua preocupação é poupar, podes estar a ir no caminho errado.
Em relação à carta, tens de tirar a carta de mota. Se já tens a de carro, não precisas de fazer o código.

Agora, 5000 euros não te dá para comprar uma 500-1000cc tão recente quanto isso. Tens sempre de ir para uma mota com alguns anos, ainda que isso não signifique muitos kms. A maioria das motas são vendidas com poucos kms, e algumas com quilometragens quase inacreditáveis.

Só que em termos de consumos, o que podes esperar entre os 500 e os 1000 cc será algo entre os 5 litros e os 8 em ritmos calmos.

Depois tens de considerar toda a restante despesa da mota, com algumas particularidades:
- Pneus, apesar de serem só 2, os preços são algo elevados (depende da medida, mas sempre substancialmente mais caros que de um carro simples). Depois tens a duração dos mesmos - apesar de ser possível fazer 30.000 kms com um jogo de pneus, para o final o pneu já está quadrado, sendo desconfortável (e menos seguro) a curvar.
-Manutenção: de um modo geral, a mota faz manutenção em intervalos mais curtos, e tem alguns items de desgaste mais cedo. Por exemplo, a corrente (que se troca em kit) dura à volta de 30.000 kms, sendo que no fim tens de trocar a corrente, pinhão de ataque e cremalheira. Podes pensar em 150 euros só para o material.
- Pastilhas, também têm uma duração menor, com preços mais elevados do que um carro.

Em resumo, as únicas motas que são verdadeiramente económicas são aquelas tipo Honda CB125, que consomem pouco, têm manutenção barata, etc.

Se estavas a pensar comprar mota pela questão económica, penso ter-te demonstrado que é uma má opção.

Qualquer dúvida, diz.