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Kia Ceed, eu era incapaz de o comprar por questões graves de segurança!

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    #31
    Originalmente Colocado por Vanquish Ver Post
    Isso é perfeitamente subjectivo pois não há 2 acidentes iguais. Pode não haver feridos num despiste em AE a 140 e haver mortes num despiste em AE a 90...
    Por isso é que disse que o facto de o Kia apenas ser mais fraco que o serie 1 em impacto frontal, não quer dizer nada.

    Comentário


      #32
      Lool menos um clone no fórum hehe e mesmo assim bateu o recorde de menos posts antes de ser banido hahahaha

      Comentário


        #33
        Mais um Kia hater..

        Comentário


          #34
          Originalmente Colocado por Pastis Ver Post
          Kia anda a fazer doidoi a muita gente.
          Não tarda e tem o status da VAG...

          Ainda me lembro quando comecei a andar pelo fórum só apareciam tópicos deste estilo, a falar mal dos carros do grupo VW..

          Comentário


            #35
            Originalmente Colocado por mundano Ver Post
            Não tarda e tem o status da VAG...

            Ainda me lembro quando comecei a andar pelo fórum só apareciam tópicos deste estilo, a falar mal dos carros do grupo VW..
            Só com uma pequena diferença...

            Comentário


              #36
              [QUOTE=mundano;1063453858]No mesmo site do magano que abriu o topico cita, pode ler-se:

              Frenada de 120 a 0 km/h (m)
              BMW 123d Coupé 204 CV 50
              Opel Astra 1.7 CDTI 110 CV 50,5
              Mercedes-Benz CLC 220 CDI Aut. 150 CV 50,6
              Audi A3 2.0 TDI 140 CV 52
              BMW 120d Coupé 177 CV 52
              Citroën C4 3p HDi 110 52
              Ford Focus Wagon 2.0 TDCi 136 CV 52
              Honda Civic Type S i-CTDi 140 CV 52
              VW Golf 5p 2.0 TDI 110 CV 52,3
              Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 CV DPF CR 52,4
              SEAT Leon FR 2.0 TDI CR 170 CV DSG 52,8
              KIA cee´d 1.6 CRDi 115 CV Eco-Dynamics 110 CV 52,9
              Audi A3 SB 2.0 TDI 170 CV DSG 53
              Mazda 3 SportSedan CRTD 109cv 53
              Opel Astra SW 1.9 CDTi 150 CV 53
              Peugeot 308 1.6 HDi 110 CV 53
              Renault Mégane Berlina 1.5 dCi 85 CV 53
              Citroën C4 5p 2.0 HDI 136 CV 54
              Citroën C4 Coupé 2.0 HDI 136 CV 54
              Nissan Qashqai 4x2 2.0 dCi 150 CV 54
              SEAT Leon 2.0 TDI 140 CV 54
              Toyota Auris D-4D 177 CV 54
              Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD 150 CV 55
              Citroën C4 Coupé HDI 110 CMP 6 vel 55
              Volvo C30 1.6d 109 CV 55
              Fiat Bravo 1.9 M-jet 150 CV 56
              Hyundai i30 1.6 CRDi 115 CV 56
              KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 CV 56
              Suzuki SX4 1.9 DDiS 120 CV 56
              Volkswagen Golf GTD 170 CV DSG 56
              Volkswagen Jetta 2.0 TDI 140 CV 56
              Fiat Bravo 1.6 Multijet Duallogic 120 CV 56,5
              Alfa Romeo 147 JTD 57
              Fiat Bravo 1.6 Multijet 105 CV 57
              Fiat Bravo 1.9 M-jet 120 CV 57
              Nissan Qashqai 4x2 1.5 dCi 106 CV 57,0
              Peugeot 307 1.6 HDI 110 CV 57
              Ford Focus Sedán 4p 2.0 TDCi 136 CV 58
              Chevrolet Lacetti 2.0 TCDi 121 CV 59
              Seat Córdoba TDi 100 CV 59
              Mitsubishi Lancer 2.0 Di-D 140 CV 60

              (vejam os carros que caem na casa dos 52 metros)..





              Esqueceste-te de um Kia que estava perdido ali para o meio da tabela.
              O Astra tem bons travoes, mas será que é o Astra H ou o I ?

              O Astra neste teste diz; "Astralavista" Kia
              Editado pela última vez por GTTDI; 26 March 2010, 11:26.

              Comentário


                #37
                Vê-se vários testes, muito pouco justos, pois comparam modelos iguais mas com características diferentes. A título de exemplo Auris 1.6 VVT-I 52m num teste, no outro, Auris 2.2 D-CAT 54m. O 2º é consideravelmente mais pesado que o 1º, logo aí a diferença...

                No caso do Ceed de certeza que é a mesma coisa. Cada um que tire as suas conclusões dai. Eu não deixava de comprar por causa disso!

                Comentário


                  #38
                  [QUOTE] nogueiraribeiro :

                  Vê-se vários testes, muito pouco justos, pois comparam modelos iguais mas com características diferentes. A título de exemplo Auris 1.6 VVT-I 52m num teste, no outro, Auris 2.2 D-CAT 54m. O 2º é consideravelmente mais pesado que o 1º, logo aí a diferença...
                  .................................................. .................................................

                  No caso do Ceed de certeza que é a mesma coisa. Cada um que tire as suas conclusões dai. Eu não deixava de comprar por causa disso! Hoje [QUOTE]
                  Frenada de 120 a 0 km/h (m)
                  BMW 123d Coupé 204 CV 50
                  Opel Astra 1.7 CDTI 110 CV 50,5
                  Mercedes-Benz CLC 220 CDI Aut. 150 CV 50,6
                  Audi A3 2.0 TDI 140 CV 52
                  BMW 120d Coupé 177 CV 52
                  Citroën C4 3p HDi 110 52
                  Ford Focus Wagon 2.0 TDCi 136 CV 52
                  Honda Civic Type S i-CTDi 140 CV 52
                  VW Golf 5p 2.0 TDI 110 CV 52,3
                  Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 CV DPF CR 52,4
                  SEAT Leon FR 2.0 TDI CR 170 CV DSG 52,8
                  KIA cee´d 1.6 CRDi 115 CV Eco-Dynamics 110 CV 52,9
                  Audi A3 SB 2.0 TDI 170 CV DSG 53
                  Mazda 3 SportSedan CRTD 109cv 53
                  Opel Astra SW 1.9 CDTi 150 CV 53
                  Peugeot 308 1.6 HDi 110 CV 53
                  Renault Mégane Berlina 1.5 dCi 85 CV 53
                  Citroën C4 5p 2.0 HDI 136 CV 54
                  Citroën C4 Coupé 2.0 HDI 136 CV 54
                  Nissan Qashqai 4x2 2.0 dCi 150 CV 54
                  SEAT Leon 2.0 TDI 140 CV 54
                  Toyota Auris D-4D 177 CV 54
                  Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD 150 CV 55
                  Citroën C4 Coupé HDI 110 CMP 6 vel 55
                  Volvo C30 1.6d 109 CV 55
                  Fiat Bravo 1.9 M-jet 150 CV 56
                  Hyundai i30 1.6 CRDi 115 CV 56
                  KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 CV 56
                  Suzuki SX4 1.9 DDiS 120 CV 56
                  Volkswagen Golf GTD 170 CV DSG 56
                  Volkswagen Jetta 2.0 TDI 140 CV 56
                  Fiat Bravo 1.6 Multijet Duallogic 120 CV 56,5
                  Alfa Romeo 147 JTD 57
                  Fiat Bravo 1.6 Multijet 105 CV 57
                  Fiat Bravo 1.9 M-jet 120 CV 57
                  Nissan Qashqai 4x2 1.5 dCi 106 CV 57,0
                  Peugeot 307 1.6 HDI 110 CV 57
                  Ford Focus Sedán 4p 2.0 TDCi 136 CV 58
                  Chevrolet Lacetti 2.0 TCDi 121 CV 59
                  Seat Córdoba TDi 100 CV 59
                  Mitsubishi Lancer 2.0 Di-D 140 CV 60

                  (vejam os carros que caem na casa dos 52 metros)..
                  Editado pela última vez por GTTDI; 26 March 2010, 11:59.

                  Comentário


                    #39
                    Por esse prisma o Volvo XC90 é um matadouro, já que tens de começar a travar 2 dias antes de quereres parar...

                    Comentário


                      #40
                      Originalmente Colocado por mazzeo Ver Post
                      por esse prisma o volvo xc90 é um matadouro, já que tens de começar a travar 2 dias antes de quereres parar...

                      [:d][:d][:d][:d][:d][:d][:d]

                      Comentário


                        #41
                        Originalmente Colocado por Mazzeo Ver Post
                        Por esse prisma o Volvo XC90 é um matadouro, já que tens de começar a travar 2 dias antes de quereres parar...
                        lol

                        Comentário


                          #42
                          Originalmente Colocado por Mazzeo Ver Post
                          Por esse prisma o Volvo XC90 é um matadouro, já que tens de começar a travar 2 dias antes de quereres parar...

                          Sim um matadouro... não pára mas passa por cima do obstáculo

                          Comentário


                            #43
                            não só acho que fizeeram bem em banir o gajo como deviam era tirar daqui estes post.
                            credo como existe gente ignorante.
                            eu tenho um kia e posso dizer que quando ponho pé ao travao ele trava e trava mesmo.
                            só mais um aparte desde que comprei kia já mais 2 pessoas conhecidas compraram e ambas criticaram a minha compra e um deles tinha um carro há pouco mais de um ano. vendeu comprou kia e ainda ficou com €€ para a gota.



                            cabeca dura a dos tugas

                            Comentário


                              #44
                              GTTDI, parece que queres continuar com a senda do autor do topico.. Mas deixa-me que te diga que o Ceed actual é o designado por EcoDynamics.. O que tu sublinhas a vermelho é o antigo.

                              E o actual ainda no ensaio de Fevereiro de uma revista da concorrencia teve melhor resultado na travagem do que o Astra e Golf actuais... Enfim... Isto pelos vistos há resultados para todos os gostos..

                              E depois também depende muito de como são feitos os testes.. Se são feitos com recurso a um mecanismo que trava mecanicamente ou se é uma pessoa que faz o teste.. É que a 120 kms/h, 1 segundo corresponde a 33 metros percorridos. Uma diferença, ínfima, de uma décima de segundo na reacção do condutor significa uma diferença de 3,3 metros na travagem que não é culpa do sistema de travagem...

                              Comentário

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