Toyota em auto-destruição?

[momentos]

Não querendo ser um intriguista, isto vai ser um case study daqui a uns anos. É esperar para ver o futuro da Toyota.

Ainda para mais nos EUA, em que os consumidores são muito voláteis a este tipo de situações....

[Speedy]

Estou a ver que nos States, um carro sem ESP "mata" 52 pessoas. Só me resta dizer, que inconsciência!
Então o pessoal que guia carros sem ESP, como eu, devem ser Schumachers ou qualquer coisa desse género. Quem compra um carro a pensar que o ESP é o Deus Nosso Senhor, enfim....
Mais uma notícia para enterrar a Toyota.

[gtabarth]

Toyota já sabia do defeito no acelerador há quatro anos | agência financeira

Comentários interessantes.

[LuisNeves]

A notícia não condiz com o título. O que se diz é que a Toyota sabia há 4 anos de que os tapetes podiam prender o pedal de acelerador, o que não tem nada a ver com o eventual problema do acelerador que terá sido detectado recentemente, e que nada tem a ver com o tapete.

Aliás, sobre esse problema dos tapetes foram feitas várias recomendações e até chamadas à oficina, e não foi de agora, mas sim de há bastante tempo.

[ZeBitaite]

Não tenho nenhum Toyota, mas é sem duvida uma marca de enorme qualidade. Os americanos, como sempre, tentam eliminar a concorrencia, recorrendo a métodos manhosos. Não os vejo aplicar as mesmas multas a alguns modelos americanos de qualidade execravel, que tantos prejuizos deram aos consumidores.
A Toyota faz sombra à arruinada industria automovel americana e eles defendem-se assim...

[catlike]

não tenho nenhum toyota tambem,, mas brevemente o meu boss vai ter a hilux com o novo motor de 2.5 d4d 144cv e não foi por ver as noticias que não foi comprar,, até eu ia

os americanos é um povo que adora este tipo de coisas, até se viu aquele prius em auto estrada que não parava,, e que afinal estava tudo bem,,, não passava de mais uma forma de denegrir a imagem da toyota

o problema existe,, a toyota assumiu,, agora é deixar os especialistas resolverem....

[rca33]

Que treta.

Concordo.

Aliás, a minha confiança na Toyota não é nem um bocadinho abalada por este tipo de coisas, e digo que se eu comprasse agora um Toyota, mandava a cópia da factura para quem escreveu esse artigo a dizer que tinha escolhido Toyota precisamente por causa do artigo.

Esta história do ESP é uma anedota enorme!

Embora o ESP seja uma tecnologia importante, mais importante é que o condutor saiba o que está a fazer, porque nem o ESP nem o ABS salvam quem exagera ou não sabe conduzir.

Quantas vezes o ABS de um carro foi criticado por entrar cedo demais?

Há algumas coisas que eu acho interessantes na cultura Americana, mas há outras que...

Gostava de saber quais são os argumentos de segurança dos chouriços como o Hummer.
De facto, aquilo tem mesmo aspecto de estar pensado para minimizar os danos em caso de atropelamento de um peão (por exemplo)...

[bacalao]

O que aconteceu na Toyota é uma espécie de facto contra-natura, não deixa de ser verdade.

Mas não é suficiente para dizer que a marca está em auto-destruição, se assim fosse o raciocinio já tinha fechado meio mundo automóvel...

[Celsius]

Mais uma acha...

Desta feita é um problema num cabo.

Claro que agora o que pode estar a acontecer é a Toyota a sobre-reagir a qq noticia de falha, por mais pequena que seja...



Toyota recolhe 870 mil veículos Sienna devido a problema no cabo do pneu sobressalente | SIC Online

[VTEC]

Para mim isto é apenas uma mostra da Toyota que todo e qualquer "defeito", por mais pequeno que seja, é alvo de reparação. Chega-se ao cúmulo de se falar (mal) da marca por ela anunciar tantas coisas... mas sejamos realistas. Há imensas marcas que têm problemas conhecidos muito maiores e muito mais graves e não se dão ao trabalho de fazer recall... quanto mais, por causa de um cabo que ao longo dos anos pode ficar danificado devido ao sal. O que não faltam são carros todos ferrugentos e a respectivas marcas não os reparam

[ChessMaster]

A diferença nisto tudo é que a toyota assumiu os erros e fez recall's já as outras parece que não têm problemas.
Dos americanos nem falo pois mais de matade do que constroem nem sequer poderia ser vendido na Europa se não fossem feitas alterações técnicas para homologação. Um exemplo são os cintos de segurança como um user já colocou aqui no post - há carros na américa que simplesmente têm cintos traseiros colocados só em certa parte da produçao pois nem em todos os estados são obrigatórios. ainda falam dos chineses....
Ninguém fala tanto dos mercedes que partem injectores e que a mercedes troca em garantia mas não chama lá ninguém para os trocar - é que há sempre aqueles que até acabar a garantia não fizeram km's suficientes para o problema acontecer. Também ninguém fala dos bmw's que engolem borboletas, etc, etc.....

[erc]

Tvz seja eu maniaco mas "cheira-me" a conspiraçao de mt baixo nivel.

[fapoc]

Os americanos estão tão à rasquinha que tudo serve para mandar abaixo a imagem de construtores estrangeiros...

A seguir é quem? A Honda?

[prius]

Acho o empolgamento à volta da notícia um caso deplorável... enfatizar como autodestruição uma anedota!
Se estivesse comprador de mais 1 Toyota, comprá-lo-ia sem receios. Esta peseudo-notícia não abala em nada a minha percepção de enorme qualidade que a marca tem.

Já quanto aos americanos, não sei como funciona a cabeça deles.

[HaagenDazs]

Video: Lexus GX recall remedy in action — Autoblog

[jotakapa51]

Ou seja, sem ESP isto tava tudo resolvido.

E eu que conduzi um frontera sem ESP durante anos. Tive a beira da morte por causa disto?

NUNCA!

Para quê tanto alarido?

[JorgeCorreia]

Ainda têm dúvidas que está em marcha uma conspiração contra a Toyota?

Pareces eu a falar...

Estas notícias não me impediriam de comprar um Toyota. Depois de anos a fio a ter carros europeus com 'problemas típicos' estou comprador de um carro que tenha um pouco menos de problemas típicos. Toyota e Honda são um deles.

[HaagenDazs]

NEXT...

EEUU: Lexus modificará 17.000 HS 250h por riesgo de incendio

[nogueiraribeiro]

Ainda bem que pelo menos em alguns países têm o cuidado de verificar o que se passa. Na Europa é uma vergonha e cada um faz o que bem entender. No caso concreto da Toyota bastava um olhar atento até na Inglaterra, onde são feitos vários Toyota, a quantidade infindável de problemas sem fim à vista. Refiro-me a casos como caixas de direcção que estalam e são substituídas por outras iguais, bancos soltos cujos encaixes são substituidos por outros iguais, e além disto problemas vários em função da unidade - ópticas, caixa de velocidades, correias, entre muitos outros. A marca com estes casos polémicos todos, em vez de se abrir mais um bocado a eles, colaborar e resolver, fecha-se a 7 chaves para se proteger, pelo menos na Europa. Infelizmente é comum reportar um problema e ouvir como resposta "é normal".

Claro que é normal o car......

Deixo um conselho. Não liguem a isto de aceleradores e afins, mas liguem ao que "digo" que é por experiência e pelo que vou vendo cá e lá fora. Se vão pela Toyota pela fiabilidade, e mais recentemente pela assistência, meus amigos, desenganem-se. É a pior escumalha que anda ai.

Refiro isto tudo por 1 motivo (claro!) - tenho alguns problemas por resolver (2 deles graves que afectam a segurança do carro) e já lá vão mais de 60 dias desde que os reportei (e fui eu por iniciativa e gasto de tempo e dinheiro meu que dei com eles, porque me diziam que estava tudo bem).

[Mannipulo]

Refiro isto tudo por 1 motivo (claro!) - tenho alguns problemas por resolver (2 deles graves que afectam a segurança do carro) e já lá vão mais de 60 dias desde que os reportei (e fui eu por iniciativa e gasto de tempo e dinheiro meu que dei com eles, porque me diziam que estava tudo bem).


E quais são esses problemas ?!

[rantamplan]

1º Andem mais devagar ou com cuidado, pois o ESP é uma ajuda e não um milagre salvador! Durante cerca de 100 anos não existiu ESP e ninguém se queixou.Existem milhões de carros a circular sem esse sistema, vamos retira-los todos de circulação também?

2º Se ele entra cedo demais é logo considerado "castrador", perde a emoção de condução, é um carro aborrecido...Se entra tarde demais é perigoso

3º Histerismo típico americano, ressabiado e profundamente proteccionista

Belíssima resposta! Trata-se de um histerismo completamente ridículo! A Toyota só sobe na minha consideração ao verificar as queixas apresentadas a ver se têm algum fundamento!

[Fahrenheit]

Eu só tenho uma coisa a dizer. Os americanos só falem em segurança quando for obrigatório o uso do cinto de segurança em todos os estados. Até lá eles que se calem.

Uma vénia, tão pouco disses-te tanto...

Os americanos pensam que podem e que são os maiores, até alguém lhes fazer ver a realidade e perceberem que são como todos os outros...

52 pessoas? Duvido... Tal como o outro disse "Alegadamente"

[xiko]

Toyota de novo

Falha no motor pode levar a Toyota a recolher 270 mil veículos

01 de Julho de 2010, 12:11

A Toyota encontrou defeitos no motor de veículos da marca Lexus e do modelo Crown. Esta situação poderá levar à recolha de 270.000 exemplares em todo o mundo. "No pior dos casos, nos modelos em questão, o motor poderá parar subitamente devido ao mal funcionamento de uma válvula", explicou à AFP o porta-voz da Toyota, Hideto Yukawa.

Os veículos equipados com este motor defeituoso pertencem às séries Lexus GS350, GS450h, GS460, IS350, LS460, LS600h e LS600hL e ao modelo Toyota Crown.
SAPO/AFP

Falha no motor pode levar a Toyota a recolher 270 mil veículos - Notícia Sapo - SAPO Notcias

[Cahib]

Ainda bem que Toyota não avaria.


No entanto deve ser chato ir todos os meses à marca por causa de um recall!!!

[TSport]

Vá lá...ao menos estes não têm a probabilidade de capotar e/ou explodir - já estão a evoluir

[JoelM]

Quando um gajo tem azar até os pombos nos cag*m em cima, é o que está a acontecer à toyota.
Amanha é um botão na consola que pode cair, e distrair ou assustar o condutor e provocar um acidente .

[Mikef]

A Toyota conseguiu no ano destruir a reputação de um século!!!

Quem diria...

[WM]

Há uns dias li uma reportagem sobre a toyota no publico, e isto fez-me achar bastante irónica a reportagem.

Seja como for, quem tiver interesse, aqui fica:
Akio Toyoda foi obrigado a chorar em público - Sociedade - PUBLICO.PT

Das grandes fortunas familiares, é costume dizer-se que a terceira geração arruína tudo o que a primeira amealhou. Akio Toyoda, neto do fundador da Toyota Motor Corporation e presidente do grupo japonês desde Junho de 2009, tem pela frente o desafio de mostrar que essas superstições não fazem qualquer sentido, pelo menos no caso do maior construtor automóvel do mundo.

A verdade é que as coisas já começaram mal para "o príncipe", como Akio é conhecido em todo o Japão. Aos 54 anos, Toyoda está a tentar encontrar soluções para a pior crise de imagem que a marca japonesa já atravessou, ao longo de 70 anos da sua história - a recolha para avaliação e reparação de milhões de viaturas em todo o mundo, o que abalou a confiança dos clientes. Numa altura em que o país, segunda maior economia do mundo, corre o risco de "colapso" devido à enorme dívida pública, a responsabilidade de Akio é ainda muito maior.

(...)

Cheers

[StaticI]

A Renault também está a fazer recolha dos Lagunas III pelo menos dos primeiros devido a um problema qualquer nos sensores dos cintos de segurança e ninguém vem para aqui falar... O problema da Toyota é que tem demasiada gente a deitar abaixo... Todas as marcas fazem recolhas, agora porque é que só uma está a ter tanto mediatismo?!

[eu]

A Toyota está a ser crucificada em público por problemas menores... ridículo!

Outras marcas têm carros que se desligam em andamento, que travam sozinhos, que têm motores com graves deficiências que os levam a partir e têm uma exposição mediática muito inferior...