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Mito 1.6Jtd 120 Cv ou Golf 1.6 105 Cv?
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Editado pela última vez por Lotus; 20 April 2010, 20:28.
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Originalmente Colocado por carman Ver PostJá noutro post me pronunciei à cerca das revistas. Mas diz-me uma coisa eu estou intoxicado pelas revistas, e tu? Ah...espera, tu és o todo iluminado que tudo sabe e, portanto, não precisas de ler nada porque sabes perfeitamente qual dos carros é o melhor! É isso não é?
Falam em clubismos e fanatismos, mas o pessoal que "defende" a Alfa é que é tão fanático e clubistico que até a nível de interiores conseguem pôr em causa que o Golf seja superior ao Mito. Torna-se ridiculo. E já agora, como um tal de Ruisoad gosta de dizer, pouco credivel!
Não sou todo iluminado, mas sou iluminado e já li muito e vou lendo.
Também conheço muitos carros.
Não posso dizer que um dos carros é melhor, porque o MiTo pode ser melhor para uns, o Golf para outros... depende... por exemplo para mim, nunca compraria um Golf quando existe o Scirocco; até porque o espaço traseiro que o Golf tem a mais do que o Scirocco no meu caso é igual a zero.
Quanto ao resto, eu nunca disse mal de nenhum carro em lado nenhum, nem muito menos vim com uma ladaínha mais velha do que o céu da Guarda de que andei num carro; e que novo em folha se estava a desfazer aos bocados... tentando com isso abranger todos os carros dessa marca que existem.
O que faço por vezes é dar a minha opinião quando alguém me pergunta que carro deverá comprar, assim como sou eu que escolho os carros das pessoas próximas de mim... e consoante as necessidades e perfis de cada um, indico este ou aquele carro... que pode perfeitamente ser VW.
Tenho um na família
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Originalmente Colocado por Wyldkat Ver PostNão quererás dizer o contrário?
Diz-me uma coisa, se entrares num MiTo e num Golf e analisares digamos 100 pormenores ou aspectos de cada um... não achas que vais achar que um é melhor nuns e outro é melhor noutros?
Depois tens o factor pessoal, ou seja, diferentes pessoas podem gostar mais de certas coisas de um ou de outro e claro, nem todos têm a mesma opinião.
Eu gosto mais do quadrante do MiTo, mas aceito perfeitamente que gostes mais do do Golf.
Se um deles não tivesse conta rotações por exemplo; é que era mais polémico alguém dizer que gostava mais do quadrante sem conta rotações.
Depois, uns podem gostar mais do volante de um, outros do outro.
Enfim, muitas coisas.
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Originalmente Colocado por carman Ver PostQuanto ao DNA, parece que na realidade para pouco serve, dado que se não se andar em sport o carro fica com uma resposta exasperante. De qualquer forma louvo esse novo gadget da Alfa esperando que o mesmo evolua.
Quase que dá para comparar por exemplo com: "ABS para quê? Se só tem interesse quando se trava a fundo com o piso escorregadio".
Enfim. Se tem o DNA, pode servir de pouco, mas sempre serve para alguma coisa.
Sempre dá hipótese ao utilizador de optar.
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Originalmente Colocado por bizopt Ver PostEntão no segmento do Mito qual é a referência de plásticos fofinhos?
Mini?! Só se for para rir... Eu nem ganho nada com esta discussão, por isso tanto me dá..
E em modo de pico, o Golf é referência em que? Em nenhum ponto em particular tb.. É um dos melhores produtos por ser homogéneo.
Está a ver a dualidade de critérios?
Actualmente e pelo menos até que saia o novo Audi A3 o Golf é referência ao nível de qualidade de interiores, por exemplo.
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Originalmente Colocado por bizopt Ver PostNão se trata do "Golf" vs "Mito".. Trata-se do Golf 1.6 TDI (base) vs Mito 1.6 JTD 120 cv..
Para perceberes melhor, preferias o 520d ou o A5 3.0 TDI? Entendes?!Editado pela última vez por carman; 20 April 2010, 20:59.
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Originalmente Colocado por Strider Ver PostPara alguns um fulano é logo Alfista apenas por defender a marca Alfa Romeo perante o preconceito de outros. É mais fácil chama-lo de Alfista do que reconhecer que ele é capaz de ter razão...
Onde é que eu chamei Alfista ao Rui??
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Quando se fala em plásticos convém sustentar o que se diz porque vir dizer que é melhor em plásticos ou seja la o que for não diz nada.
Basicamente automóveis concorrentes têm materiais muito idênticos e o que muitas das vezes mais varia é o que parece e não a real qualidade e durabilidade deles.
Não são poucas as vezes que o que parece melhor de aspecto e toque é o pior em durabilidade, e aparências à parte porque o essencial é a durabilidade.
Quanto á montagem também nada podem dizer sem desmontar as coisas, interessante que melhor qualidade é coisas mais alinhadas ou arestas mais direitinhas quando o real problema de ruídos geralmente vêm das entranhas e não dos materiais que todo o mundo vê.
Uma porta ter mais foam-filled não é sinonimo de menos ruídos ou mais durabilidade, só serve para marcar pontos nas revistas e para agradar no stand porque num uso diária ninguém tem as mãos nas zonas onde eles se encontram.
O importante está nas entranhas, na forma como as molas encaixam, nos batentes das mesmas, nas telas acústicas etc.
E isto só pode ser verificado desmontando e como ainda não vi portas desmontadas e estamos a falar em carros novos onde a durabilidade ainda não foi comprovada ninguém pode alegar que x é melhor que y em qualidade porque a real qualidade está na durabilidade por isso para mim plásticos pintados de borracha matte, borrachas forradas de veludo (e tretas que descolam e descascam com uso variado) são má qualidade disfarçada de bom aspecto em novo.
Sobre qualidade existe ai um tópico muito bom onde temos exemplos práticos, sustentados com fotos de carros com vários anos e muitos kms, de como a excelente qualidade aparente quando são novos e os fazem parecer melhor que outros concorrentes se torna o seu maior defeito e conforme o tempo passa os faz parecer pior que os que de inicio pareciam pior.Editado pela última vez por Cagi; 20 April 2010, 21:10.
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Originalmente Colocado por gtabarth Ver PostNão.
Diz-me uma coisa, se entrares num MiTo e num Golf e analisares digamos 100 pormenores ou aspectos de cada um... não achas que vais achar que um é melhor nuns e outro é melhor noutros?
(...)
Depois, uns podem gostar mais do volante de um, outros do outro.
Enfim, muitas coisas.
Não precisavas desse testamento todo, eu adoro o MiTo e não gosto nada do GolfEditado pela última vez por Wyldkat; 20 April 2010, 21:29.
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Bom com o que li aqui fico abismado!
Não é que eu sou dos gajos mais sortudos... e inté sou capaz de dizer quiçá dos mais sortudo do mundo
Então não é que o chaço do mito que tenho lá em baixo com mais de 4000 kms ainda não lhe caiu patavina e até posso dizer que também ainda não perdi qualquer plástico
Há também outra coisa que eu não consigo perder.... é o sorriso do prazer que continuo a ter quando conduzo o dito chaço
eh pah realmente nem sei como é que há pessoas que compram o Mito... realmente... ca porcaria de carro [not]
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Originalmente Colocado por Wyldkat Ver PostAmigo, foi só um mal entendido, li mal . Como disseste que no Golf não tinha o monitor de navegação, pensei que te referias ao MiTo por causa da falta do ecrã na consola central.
Não precisavas desse testamento todo, eu adoro o MiTo e não gosto nada do Golf
Não concordo é que se diga por dizer: "100 para o Golf porque sim" e são incomparáveis.
Se fossem incomparáveis as pessoas não estavam a comparar.
Repito, apesar de serem de segmentos diferentes, a minha opinião é que quanto aos interiores, o Golf será globalmente melhor a esse nível do que o MiTo, mas o MiTo apresenta uns interiores mais bonitos.
Agora o que me interessa mesmo (apesar de eu não ser cliente diesel) é que o motor do ALFA é muito mais possante do que o do Golf.
Também me interessa em termos técnicos o sistema Q2 da ALFA
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Sinceramente, estou-me marimbando (para nao dizer outra coisa) para os plasticos!
Quero lá saber dos plasticos, se sao moles ou duros, ou meio moles...
O dia em que ficar indeciso na compra de um carro por causa da porra dos plasticos, atiro-me a um poço!
O meu Alfa tem ou outro barulho parasita, já apareceu um ou outro problema, nada de mais... mas a verdade é que continuo apaixonado pelo carro, e nem lhe tirava qq barulho parasita, até porque já faz parte do seu charme. Tal como nós, os carros tambem envelhecem, e as minhas cicatrizes e rugas fazem parte da minha historia, tal como os problemas fazem parte da historia do meu e de qualquer carro.
E só me resta é continuar a cuidar dele, porque ele não é perfeito.
Mas é o meu Alfa.
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Originalmente Colocado por blackalfa Ver PostSinceramente, estou-me marimbando (para nao dizer outra coisa) para os plasticos!
Quero lá saber dos plasticos, se sao moles ou duros, ou meio moles...
O dia em que ficar indeciso na compra de um carro por causa da porra dos plasticos, atiro-me a um poço!
O meu Alfa tem ou outro barulho parasita, já apareceu um ou outro problema, nada de mais... mas a verdade é que continuo apaixonado pelo carro, e nem lhe tirava qq barulho parasita, até porque já faz parte do seu charme. Tal como nós, os carros tambem envelhecem, e as minhas cicatrizes e rugas fazem parte da minha historia, tal como os problemas fazem parte da historia do meu e de qualquer carro.
E só me resta é continuar a cuidar dele, porque ele não é perfeito.
Mas é o meu Alfa.
As tantas com esta conversa toda o user que abriu o tópico já comprou carro
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Originalmente Colocado por blackalfa Ver PostO dia em que ficar indeciso na compra de um carro por causa da porra dos plasticos, atiro-me a um poço!
É que eu, quando era puto e comprava carros do tipo Uno Turbo, Renault 5 GT Turbo, e (o último desse tipo que tive) Punto GT, também não ligava nenhuma aos plástico.
Hoje que tenho quase 45 anos já ligo mais aos plásticos e, mais ainda, procuro comprar carros em que os veja (aos plásticos) o menos possível. Mas digo-te que,apesar disso, não tenho a menor intenção de me atirar a um poço, muito pelo contrário.
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Bem se vamos plos plasticos, para mim o mito de facto é inferior ao golf, na questao de plastico fofo e isso, as portas sobretudo sao "fraquinhas", com plastico rijo, iguais às do grande punto, aí de facto o polo ou o DS3 devem ficar à frente, até o clio tem plastico mais fofo nas portas, mas como já disse, plastico fofo nao é tudo, eu plo menos lá em casa tenho um bom exemplo...
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