Bom negócio? Quase decidido... Saxo 1.5D de 2001 de 5 lugares

[claxon]

então diz lá quanto poderia valer?????

apenas por curiosidade

no maximo dos maximos 2500€... e por causa do equipamento, e se gostasse do estado geral, pois racionalmente vale prai 2000€

[ratax]

Eu não daria mais de 2500 euros por esse saxo.

Só compra quem quer!

É que 3750 euros com mais meia duzia de meses de trabalho depressa se tranformam em 6000/7000 euros que já dará pa algo bem melhor, penso eu.

Cada um é que sabe das suas prioridades claro.

Mas o saxo é fraco demais para se desperdiçar assim 3750 euros, na minha opinião.

E na tua opiniao o que se poderia arranjar fiável e a diesel com manutenção barata?

[slumdog]

E na tua opiniao o que se poderia arranjar fiável e a diesel com manutenção barata?

Qualquer 1.4 hdi/tdci ou 1.5 dci...

Pelo menos que tenha turbo, para poderes andar em 5a na autoestrada

Esse saxo 1.5d não assim tão económico, desengana-te...

[Speedy]

Eu não daria mais de 2500 euros por esse saxo.

Só compra quem quer!

É que 3750 euros com mais meia duzia de meses de trabalho depressa se tranformam em 6000/7000 euros que já dará pa algo bem melhor, penso eu.

Cada um é que sabe das suas prioridades claro.

Mas o saxo é fraco demais para se desperdiçar assim 3750 euros, na minha opinião.

Infelizmente o mercado não se rege pelo que tu darias ou o que eu daria.
Eu não concordo com os preços mega inflaccionados a que se vendem os dieséis usados. Mas é o que há. Quem quer compra, quem não quer não compra.

[catlike]

no maximo dos maximos 2500€... e por causa do equipamento, e se gostasse do estado geral, pois racionalmente vale prai 2000€

não vou deixar de concordar contigo apenas acho que,, com esse pensar qualquer dia os nossos carros não valem nada ao fim de 3 anos....

atenção que pelo preço que dizes nem do ano 2000 arranjas....

é um carro de baixa manutenção e fiavel,,,e sem turbo menos uma chatice

vamos comprar hdi um tdi ou seja o que for e rezar para que esteja em bom estado............ não é melhor negocio

portanto acho que o ratax faz um bom negocio por um preço justo

[catlike]

Qualquer 1.4 hdi/tdci ou 1.5 dci...

Pelo menos que tenha turbo, para poderes andar em 5a na autoestrada

Esse saxo 1.5d não assim tão económico, desengana-te...

em 5a na auto estrada só visto...................... o meu 106 1500 diesel pode bem com a 5a a 170kmh em recta,, marca 180kmh no

quadrante e ja passou essa marca mais que a vez só precisa de embalar claro mas não

preciso de ir descer monsanto para isso......

económico????? bastante até,,,mas se for a fundo nem por isso,,,,

mas isso ainda está para nascer o primeiro carro a ser comercializado que ande muito e gaste pouco

[Stormskaer]

Se achas que vais fazer um negócio excelente, se já está (praticamente) decidido, por que é que abriste o tópico?

Para te darem uma palmadinha nas costas enquanto te dizem: "Tu é que és o mestre, grande negócio, pah"?

Tens de estar preparado para ouvir todo o tipo de opiniões...

[slumdog]

em 5a na auto estrada só visto o meu 106 1500 diesel pode bem com a 5a a 170kmh em recta,, marca 180kmh no quadrante e ja passou

essa marca mais que a vez só precisa de embalar claro mas não

preciso de ir descer monsanto para isso......

económico????? bastante até,,,mas se for a fundo nem por isso,,,,

mas isso ainda está para nascer o carro que ande muito e gaste pouco

Se fores a 160 km/h reais já é muito

essas postas
PEUGEOT 106 1.5 D 1996 - 2003 - autoevolution

[MetalKing]

Qualquer 1.4 hdi/tdci ou 1.5 dci...

Pelo menos que tenha turbo, para poderes andar em 5a na autoestrada

Esse saxo 1.5d não assim tão económico, desengana-te...

Ele falou em fiável.

[slumdog]

Ele falou em fiável.

O 1.5dci não é fiável?

Já agora explicavas... não?

[catlike]

Eu não daria mais de 2500 euros por esse saxo.

Só compra quem quer!

É que 3750 euros com mais meia duzia de meses de trabalho depressa se tranformam em 6000/7000 euros que já dará pa algo bem melhor, penso eu.

Cada um é que sabe das suas prioridades claro.

Mas o saxo é fraco demais para se desperdiçar assim 3750 euros, na minha opinião.

isso é a tua opinião e francamente muita gente pensa assim, juntamos

mais uns trocos e compramos um melhor.....

mas a verdade é que compramos logo,, porque não estamos para esperar

mais tempo... porque nos aparece um negocio que achamos bom

[slumdog]

Ratax... é mesmo isto que queres?

Saxo 1.5D:

58 cv
95 Nm às 2250 rpm
vel. max: 158 km/h
0-100km/h: 15.7 s

consumos:
urb - 6.9L
extra-urb. - 4.3L
misto - 5.3L

como vês, não é o carro mais económico do mundo, sobretudo em cidade

[pmml]

independentemente do preço, ser alto ou baixo deixo isso para outras discussões. Até porque pode ser por o stand dar garantia.

Tive um saxo diesel desse ano também exclusive. esse tem a mais o airbag do condutor e alarme.
Mas é um motor mais que fiavel. Há aqui um user que tem no diario de bordo um saxo com quase 300mil

http://forum.autohoje.com/diario-de-...0-mil-kms.html

é economico apenas o troquei, porque quis um maior

[Speedy]

O 1.5dci não é fiável?

Já agora explicavas... não?

Os primeiros (2001/2002) 1.5 dci não foram nada fiáveis. Problemas de injectores.

[catlike]

Se fores a 160 km/h reais já é muito

essas postas
PEUGEOT 106 1.5 D 1996 - 2003 - autoevolution

até pode ser meu caro isso é em todos não fales só no peogeut o problema é quando ele se chega aos 1.4hdi e não descola mais


o meu boss tinha uma megane break 15,dci de 85cv para andar ao trabalho um dia vinha picado com ele,, eu vinha a frente dele para lá dos 180km na AE no sentido na almada fogueteiro.... ele veio passar-me a 195km no quadrante............ apenas o que me disse foi que nunca pensou que aquela coisa ainda desse aquela velocidade


mas tudo bem é uma arrastadeira como dizes ,,, mas não têm crise é apenas o meu segundo carro que serve para ir para o trabalho e gosto muito dele.... e tenho uma passat 3 bg que não diverte tanto

[slumdog]

até pode ser meu caro isso é em todos não fales só no peogeut o problema é quando ele se chega aos 1.4hdi e não descola mais


o meu boss tinha uma megane break 15,dci de 85cv para andar ao trabalho um dia vinha picado com ele,, eu vinha a frente dele para lá dos 180km na AE no sentido na almada fogueteiro.... ele veio passar-me a 195km no quadrante............ apenas o que me disse foi que nunca pensou que aquela coisa ainda desse aquela velocidade


mas tudo bem é uma arrastadeira como dizes ,,, mas não têm crise é apenas o meu segundo carro que serve para ir para o trabalho e gosto muito dele.... e tenho uma passat 3 bg que não diverte tanto

mas o que é isto???????
há cada cromo

[Karma]

Preferia comprar um carro de concepção mais recente, tipo Clio II ou 206.

[catlike]

Ratax... é mesmo isto que queres?

Saxo 1.5D:

58 cv
95 Nm às 2250 rpm
vel. max: 158 km/h
0-100km/h: 15.7 s

consumos:
urb - 6.9L
extra-urb. - 4.3L
misto - 5.3L

como vês, não é o carro mais económico do mundo, sobretudo em cidade

mas qual é o carro economico para ti???? exemplos????? eu ja conduzi a dci e conduzo tambem o hdi e tdi

no meu 106 com o deposito cheio saí de setubal, fui para o barreiro do barreiro, fui para sesimbra,, andei lá as voltas a noite voltei para setúbal, fui abastecer novamente na mesma bomba, atestei paguei 3€ andei 97km o gasóleo era a 1€ isto feito a velocidades de max de 80kmh

se andar depressa gasta mais claro

[slumdog]

até pode ser meu caro isso é em todos não fales só no peogeut o problema é quando ele se chega aos 1.4hdi e não descola mais


o meu boss tinha uma megane break 15,dci de 85cv para andar ao trabalho um dia vinha picado com ele,, eu vinha a frente dele para lá dos 180km na AE no sentido na almada fogueteiro.... ele veio passar-me a 195km no quadrante............ apenas o que me disse foi que nunca pensou que aquela coisa ainda desse aquela velocidade


mas tudo bem é uma arrastadeira como dizes ,,, mas não têm crise é apenas o meu segundo carro que serve para ir para o trabalho e gosto muito dele.... e tenho uma passat 3 bg que não diverte tanto

Olha eu com um 206 1.4hdi dei 200km/h de ponteiro (180km/h reais já era bem bom)... mas foi numa descida para o inferno

O teu saxo deve ter o motor do cup e tu ainda não descobriste

[catlike]

mas o que é isto???????
há cada cromo

vê-te ao espelho que apenas tens dito mal e nada mais tens posto com exemplo para o ratax só sabes dizer mal do saxo

cromo??????? na minha coleção de 100 és o 101

[ratax]

Ratax... é mesmo isto que queres?

Saxo 1.5D:

58 cv
95 Nm às 2250 rpm
vel. max: 158 km/h
0-100km/h: 15.7 s

consumos:
urb - 6.9L
extra-urb. - 4.3L
misto - 5.3L

como vês, não é o carro mais económico do mundo, sobretudo em cidade

Nao ligo muito a velocidades, 120/140 km/h em AE pra mim ta bom! Mas confesso que em ambiente urbano, fosse mais economico! Talvez metade dos Km serao feitos em Santa Maria da Feira!!!

[MetalKing]

O 1.5dci não é fiável?

Já agora explicavas... não?

Tá aqui a explicação.

http://forum.autohoje.com/diario-de-...post1063256238

E não é caso único.

[ESPRIT]

Espero que quando chegar À altura de vender as vossas viaturas se lembrem de pedir os preços de acordo com o que escrevem por aqui.

[MetalKing]

Ratax... é mesmo isto que queres?

Saxo 1.5D:

58 cv
95 Nm às 2250 rpm
vel. max: 158 km/h
0-100km/h: 15.7 s

consumos:
urb - 6.9L
extra-urb. - 4.3L
misto - 5.3L

como vês, não é o carro mais económico do mundo, sobretudo em cidade

O meu não faz consumos desses.
Ultimamente andas nos 4,2 e faz mais de 60% de cidade.

[catlike]

Olha eu com um 206 1.4hdi dei 200km/h de ponteiro (180km/h reais já era bem bom)... mas foi numa descida para o inferno

O teu saxo deve ter o motor do cup e tu ainda não descobriste

206 1.4 hdi tambem ja conduzi ca na firma meu caro não anda nada foi-se embora aos 30mil km até a xshara com o 1.4hdi anda mais que

isso e têm 210mil km......... é que isso nem os 70cv têm do hdi

as velocidades que digo no peogeut são de ponteiro..... reais????? não

são claro....... qual é a parte que não percebes??? apenas te digo o que vejo

não invento mas queres um filme é ????????????????????????????

[tiagomp]

É preciso um grande amor ao diesel!

Racionalmente não faz sentido nenhum, dado que a diferença para uma versão otto dá para MUITO combustível.

Quanto valerá um Saxo 1.1 da época deste? €1000, €1500??

Quer dizer, arranjam-se C3 1.1 60 de 2004 com 50 k km por €3000 e um Saxo 1.5d com mais 3 anos e o triplo dos quilómetros consegue custar mais €750??

God...e ainda dizem que a Citroën desvaloriza muito

(Pelos vistos o Saxo diesel não!)

Desculpa lá mas onde está esse C3, seja do ano que for por 3000€?
Gostava de ter sabido desse negocio antes de ter comprado o meu saxo 1.1, e já agora saxos do ano 2001 por 1000€ 1500€ dificilmente se encontram a um estado minimamente razoavel, isto para não dizer que não se encontram. É so grandes negociantes ;)

[slumdog]

são os valores de fabrica

esses 1.5d e 1.9d PSA nunca foram muito económicos, fiáveis sim...

[Bondville]

Vamos ver uma coisa, o preço está ajustado com o mercado. O carro é um diesel de 5 lugares já com algum equipamento de 2001, novo custava 15000€ se bem me lembro, está ao preço normal nem barato nem caro. Num usado interessa mais o estado em que ele está. Se estiver em bom estado está a bom preço.


Agora outra questão, em 2001 já havia carros melhores, com tecnologia muito mais actual, o 1.5D é um excelente motor, mas um motor com tecnologia dos anos 90's, nessa altura surgiram motores como o Clio 1.5 DCI, 206 1.4 HDI, etc e estes últimos são bem melhores. Não te esqueças de uma coisa, o Saxo utiliza a base do 106, que por sua vez data já de 1993. Tenta arranjar um Clio II ou 206, por pouco mais que isso já os encontras e valem bem a pena, mesmo que não tenha AC ou JLL. O Saxo em 2001 estava já ultrapassado

[slumdog]

206 1.4 hdi tambem ja conduzi ca na firma meu caro não anda nada foi-se embora aos 30mil km até a xshara com o 1.4hdi anda mais que isso e têm 210mil km

as velocidades que digo no peogeut são de ponteiro..... reais????? não

são....... qual é a parte que não percebes??? apenas te digo o que vejo

não invento

Sabes o que não percebo mesmo? São os teus posts sem pontuação, não percebo eu nem ninguém

[Bondville]

são os valores de fabrica

esses 1.5d e 1.9d PSA nunca foram muito económicos, fiáveis sim...

O 1.5D é muito económico.