Última Chance Para a Seat?

[senhorpedro]

Só mesmo na perspectiva de fãs de um simbolo se pode dizer coisas destas.
Do ponto de vista do negócio, com os volumes que a Skoda apresenta, seria mais racional exterminar a Seat, caso fosse esse o caminho.

E Seat como Porsche acessivel?
Simplesmente fantasioso. Se nem se conseguem impôr como um braço desportivo do grupo, com todos os modelos que poderiam dar essa imagem a "fugirem" para a VW e Audi, como é que se daria esse salto?
E como jogariam ao nivel de posicionamento, sem interferirem com o TT ou um A5 Sportback ou um Passat CC?

Claramente não percebeste o que quis dizer.
E aposto que a primeira parte do teu comentário se relaciona com o facto de eu ter o simbolo da SEAT (que podia ser peugeot, fiat, vw, ford...) como avatar. Enfim...

Quando falei em "Porche" obviamente que nunca pensei que levassem a letra. Era tão só para ilustrar mais ou menos a coisa... Se calhar deveria ter escrito "marca desportiva".

Eu falei em termos de posicionamento comercial. A Skoda tem o mesmo tipo de filosofia que a VW. A skoda é tão só, um VW mais barato. A SEAT, podia ser mais qlq coisa.
Em termos de resultado claro que a Skoda neste momento está vários passos a frente da SEAT mas creio que esta, tem muito mais potêncial de lucro, caso a VW olhasse para ela como devia e desse carta verde a mtos dos projectos da marca espanhola, pois se a SEAT não se impõe no grupo como referes, não é por sua causa, não é por seu desmérito.

[LUSOPOWER]

Verdade seja dita a Seat vive muito do mercado Espanhol. Se juntarem esse factor ao facto de os carros não serem bonitos e serem pouco mais baratos do que marcas mais reconhecidas, basta um abanãozinho no pais para mandar a casa a baixo.

Deviam apostar mais no Marketing...
- Compre um Ibiza 1.2 com jantes de 17" e receba um boné Cupra.

......