Datsun/Nissan - Dinâmica, paixão e monstruosidade! (maiores de 18)

[nto]

Todos os motores a gasolina TCe/DIG-T são Nissan, com exceção dos novos 1.8 e 1.33 e neste segundo já entra a Mercedes.

Em relação aos diesel, penso que o 2.0 dCi e o 2.3 dCi é mais Nissan do que Renault (o facto de terem corrente de distribuição que é típico dos motores Japoneses dá ideia disso), enquanto que o 1.5 dCi é Renault.

Mas em relação aos diesel não tenho certezas, é apenas a ideia que tenho, é como aquela discussão dos 1.4/1.6 HDi serem PSA e os 2.2/2.7 HDi/TDCi serem Ford, nunca se saberá exatamente, só quem lá trabalha.

Falta aí o 2.0, o 3.0 (e ainda houve o 3.6 e 4.4... mas esses só montados em veículos do universo Ford).

Mas quanto a esses, as próprias marcas referiram que foi cooperação em conjunto e desenvolvimento em partes iguais, sendo que depois motores eram produzidos nas fábricas de cada marca.

[Fabulous]

Falta aí o 2.0, o 3.0 (e ainda houve o 3.6 e 4.4... mas esses só montados em veículos do universo Ford).

Mas quanto a esses, as próprias marcas referiram que foi cooperação em conjunto e desenvolvimento em partes iguais, sendo que depois motores eram produzidos nas fábricas de cada marca.

O 2.0 nunca percebi muito bem, creio que cada marca tinha o seu certo? O 3.0 era claramente Ford.

[nto]

O 2.0 nunca percebi muito bem, creio que cada marca tinha o seu certo? O 3.0 era claramente Ford.

Houve período em que cada uma teve, mas depois e fruto do projecto Gemini, surgiu um 2.0 daí.

Tal como o 3.0, que é facto que era produzido nas fabricas da FORD (tal como o 2.7), mas que foi usada na PSA.

[MANOG]

Nissan GTR e Hilux proibido nos EUA por que sera?

Cara, afinal parece que você já não gosta de carro japa, né? No Brasiú há muito carro japa? Como é que pagam aos japas em reais, cara? Deve ser o Bolsonaro, né? Esse cara, o Bolsonaro, adora carro japa, sabia?

[Murillo]

Já que querem um Nissan puro

[nto]

Nissan so vende Qasqai na europa kkkkkkkkkkkkk

Não, não só...

[nto]

e qual mais?

Nissan Micra, o Juke, o Leaf...

Aqui fica o sítio da Nissan em Portugal, sendo que assim podes ver os veículos novos à venda cá:

https://www.nissan.pt/veiculos/novos-veiculos.html

[Kevincego]

sumiu topico Infiniti,eu não acho

Agora só falta sumires tu.

[Murillo]

Não sei qual é a piada em criar 300 registros e fazer essas perguntas bestas

[Eagle88]

Já que querem um Nissan puro

[Murillo]

Esse Kubistar eu desconhecia

[Eagle88]

Esse Kubistar eu desconhecia

Vendeu pouco cá em Portugal, mas há algumas por aí...

[ZylmhuinVII]

topico some eu não acho

Aproveita e some também...

[Fabulous]

Também há a Nissan Primastar e a NV400, que é uma Renault Trafic e uma Renault Master respetivamente.

[fujiro]

eu prefiro Nisssn do q renault

[ninjaa]

https://www.nissanclube.com.br/2018/...r-alianca.html

[seichonoie]

Primastar?

Também há a Nissan Primastar e a NV400, que é uma Renault Trafic e uma Renault Master respetivamente.

[seichonoie]

A Nissan continua a ser a Nissan e nunca teve tanto sucesso como hoje, é uma marca com uma saúde financeira invejável e produtos muito bons globalmente.

se recuperou

[Fabulous]

se recuperou

Sim ainda bem. As margens de lucro em 2018 desceram um pouco mas quando for lançado o novo Qashqai e o novo Juke melhorarão com certeza, são modelos já com alguma idade, principalmente o Juke!

[naosouspam]

[Murillo]

Novo Nissan Sentra revelado na China





A Nissan está atualizando sua gama de sedans aos poucos. Começou com o novo Altima, depois reestilizou o Maxima. Este ano será a vez do Sentra, que acaba de ter imagens de registro vazadas na China. O sedan adotará a identidade visual Vmotion 2.0, a mesma de seus irmãos maiores, deixando-o bem mais agressivo. Ainda ficou maior, embora ainda não haja confirmação se passará a ser produzido com a plataforma modular CMF da Renault-Nissan.

Vendido na China como Sylphy, o Nissan Sentra continuará com o motor 1.6 aspirado utilizado por lá. Os documentos de registro adiantam que não terá mudanças mecânicas, produzindo os mesmos 139 cv do atual e com caixa CVT. Já no resto do mundo, a motorização ainda é um mistério. Ele pode seguir com o 1.6 turbo de 190 cv ou adotar o novo 1.3 turbo da Aliança Renault-Nissan de 170 cv.





Apesar das novas linhas, o Sentra manterá o porte atual. Mede agora 4,64 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,45 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. É apenas 1 centímetro maior do que o modelo atual, uma diferença tão pequena que pode indicar até que o sedan manteve a plataforma atual.


Em conversa com o site Roadshow, Michael Bunce, vice-presidente de Planejamento de Produto da Nissan EUA disse que o Sentra terá um papel importante para a marca. “É o veículo no qual temos a maior oportunidade”, disse o executivo. Bunce ainda admitiu que a Nissan teria que evoluir muito para se aproximar da concorrência. Uma das apostas deve ser uma versão eletrificada. Pode adotar inclusive o sistema e-Power, usando um motor a combustão como gerador para abastecer as baterias e sendo movido exclusivamente por um motor elétrico.


O Sentra vendido no Brasil atualmente vem do México, então, nos parece questão de tempo até que esta nova geração comece a ser feita por lá e acabe desembarcando em nosso mercado.

https://motor1.uol.com.br/news/30138...nissan-sentra/

[karatecaa]

o carro mais vendido na China

Novo Nissan Sentra revelado na China





A Nissan está atualizando sua gama de sedans aos poucos. Começou com o novo Altima, depois reestilizou o Maxima. Este ano será a vez do Sentra, que acaba de ter imagens de registro vazadas na China. O sedan adotará a identidade visual Vmotion 2.0, a mesma de seus irmãos maiores, deixando-o bem mais agressivo. Ainda ficou maior, embora ainda não haja confirmação se passará a ser produzido com a plataforma modular CMF da Renault-Nissan.

Vendido na China como Sylphy, o Nissan Sentra continuará com o motor 1.6 aspirado utilizado por lá. Os documentos de registro adiantam que não terá mudanças mecânicas, produzindo os mesmos 139 cv do atual e com caixa CVT. Já no resto do mundo, a motorização ainda é um mistério. Ele pode seguir com o 1.6 turbo de 190 cv ou adotar o novo 1.3 turbo da Aliança Renault-Nissan de 170 cv.





Apesar das novas linhas, o Sentra manterá o porte atual. Mede agora 4,64 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,45 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. É apenas 1 centímetro maior do que o modelo atual, uma diferença tão pequena que pode indicar até que o sedan manteve a plataforma atual.


Em conversa com o site Roadshow, Michael Bunce, vice-presidente de Planejamento de Produto da Nissan EUA disse que o Sentra terá um papel importante para a marca. “É o veículo no qual temos a maior oportunidade”, disse o executivo. Bunce ainda admitiu que a Nissan teria que evoluir muito para se aproximar da concorrência. Uma das apostas deve ser uma versão eletrificada. Pode adotar inclusive o sistema e-Power, usando um motor a combustão como gerador para abastecer as baterias e sendo movido exclusivamente por um motor elétrico.


O Sentra vendido no Brasil atualmente vem do México, então, nos parece questão de tempo até que esta nova geração comece a ser feita por lá e acabe desembarcando em nosso mercado.

https://motor1.uol.com.br/news/30138...nissan-sentra/

[Pneucareca]

Olha um bom rival para o Octavia na Europa.

[HRVWRV]

Nissan vai fechar fabricas no mundo todo pra cortar gasto inclusive Reino Unido, EUA e ate BR por causa da guerra comercial EUA X China,Brexit e Bolsonaro

[SCOoOTER]

Acabei de fazer há pouco esta bela kilometragem no meu Almera de 1999.

[HRVWRV]

ta em perfeito estado?

Acabei de fazer há pouco esta bela kilometragem no meu Almera de 1999.

[SCOoOTER]

ta em perfeito estado?

Sim. Foi comprado novo. Faz 20 anos em Outubro. Por vezes fica mais de uma semana sem trabalhar e quando dou à chave pega à primeira sem engasgos.

[autohojee]

Falta aí o 2.0, o 3.0 (e ainda houve o 3.6 e 4.4... mas esses só montados em veículos do universo Ford).

Mas quanto a esses, as próprias marcas referiram que foi cooperação em conjunto e desenvolvimento em partes iguais, sendo que depois motores eram produzidos nas fábricas de cada marca.

turbo?

[nto]

turbo?

Sim, tinham turbo.

[karate2024]

turbo gasta mais combustivel?

Sim, tinham turbo.