Breve reflexão sobre a fantástica metamorfose dos clientes Alfa Romeo

[Motronic]

Para começar, já que insistes nos estereótipos da treta, metrossexuais e o matraquear dos Diesel, decididamente, não combinam!

Mas, já agora, gostaria de saber quem é que punhas ao volante de um ALFA Spider Duetto, ou mesmo um Giulietta Spider, Montreal, ou SZ.

[RK7]

Para começar, já que insistes nos estereótipos da treta, metrossexuais e o matraquear dos Diesel, decididamente, não combinam!

Mas, já agora, gostaria de saber quem é que punhas ao volante de um ALFA Spider Duetto, ou mesmo um Giulietta Spider, Montreal, ou SZ.

"ca bem metida"!!!

certamente um senhor meio careca, na casa dos 45 anos, com uma camisa aberta exibindo exuberante juba e o fio de ouro, com um bigode farfalhudo e uns (quase mìticos nesta "raça") 100kilos!!

[SRLA]

Tá engraçado tá

Mas o que acontece com estes posts é que pode-se perfeitamente trocar "Alfa Romeo" por qualquer outra marca concorrente que continua a encaixar.

Num tom mais sério, acho que o macho latino nunca gostou de Alfas.

[GPL]

Possas, vê se mudas o discurso. Já cansa essa tua revolta.

Embora o primeiro post esteja bem engraçado, pelo menos na minha terra não é o que vejo. A Alfa é uma marca pouco afectada por esses "clientes tipo" actualmente, pelo menos é a minha opinião.
Por aqui o indíviduo de camisa aberta, fio de ouro ao pescoço, cebola bem grande a ser exibida com o braço de fora e palito no canto da boca normalmente tem um tipo de carro bem definido...
A minha intervenção pode ser suspeita mas é o que se vê, já longe vai o tempo dos civics e afins.
É apenas a realidade, os tempos mudaram muita coisa e cada vez mais as pessoas têm vergonha de conduzir certos carros para não ficarem mal perante o vizinho...
Mesmo que a conta bancária esteja abaixo de 0

[senhorpedro]

Embora o primeiro post esteja bem engraçado, pelo menos na minha terra não é o que vejo. A Alfa é uma marca pouco afectada por esses "clientes tipo" actualmente, pelo menos é a minha opinião.
Por aqui o indíviduo de camisa aberta, fio de ouro ao pescoço, cebola bem grande a ser exibida com o braço de fora e palito no canto da boca normalmente tem um tipo de carro bem definido...
A minha intervenção pode ser suspeita mas é o que se vê, já longe vai o tempo dos civics e afins.
É apenas a realidade, os tempos mudaram muita coisa e cada vez mais as pessoas têm vergonha de conduzir certos carros para não ficarem mal perante o vizinho...
Mesmo que a conta bancária esteja abaixo de 0

Estava a falar mesmo da tua insistência em ires buscar o diesel para tudo o que é tópico.

Quanto ao teor, não gosto do "diz-me que carro conduzes e dir-te-ei quem és".

[rca33]

O que já me ri com este tópico
Neste momento penso que dois "sectores" que se destacam bem são os Machos latinos reformados nas suas carrinhas premium a gasóleo e os putos do cabelo arrepiado e cabeado com desenhos esquisitos nos frs e tdis reprogramados du açu.
As marias gostam deles pequeninos e "pouco brutos"

Morte a esses infiéis que andam com o combustível do Demónio, poluindo este planeta que poderia ser um paraíso se toda a gente visse A Luz e convertesse os seus carros para GPL, estando assim homem-máquina-natureza no seu perfeito e total equilíbrio.

Vá de retro, Dieselnás!

[LeonardoSinisgalli]

Pah! 100 anos de história reduzidos ao "33"... E, ainda por cima, de uma forma perfeitamente genérica...

Não fosse o v7 o autor e eu diria que era mais um troll.
Um momento menos feliz para este utilizador...

[GPL]

Morte a esses infiéis que andam com o combustível do Demónio, poluindo este planeta que poderia ser um paraíso se toda a gente visse A Luz e convertesse os seus carros para GPL, estando assim homem-máquina-natureza no seu perfeito e total equilíbrio.

Vá de retro, Dieselnás!

Amen

[rca33]

Quanto ao tópico, eu não partilho desta visão.

As pessoas que eu conheci com os alfa 33 comprados em novo (e foram uns quantos), eram pessoas que procuravam um carro diferente das marcas "do costume", tendo também um motor com uma sonoridade e desempenho diferente do usual, ainda que com a fama de gastadores (o que até afastava determinados clientes).
Design já a marca tem há décadas, pois quando o meu pai em 1983 comprou o alfa sprint veloce, era um carro que me recordo de toda a gente elogiar pela estética.

A mudança que vejo na Alfa recente tem mais que ver com algumas tendências de mercado, desde o fenómeno diesel (quando os motores a gasolina Alfa eram a sua grande "arma") à necessidade de motores mais contidos, quer em consumos quer em emissões.

Mas associações mentais todos nós criamos, sejam certas ou erradas.
Conheço pessoas que dizem que Civic's são carros de africanos, que os coupé tipo Celica eram carros de chulos, o Mercedes é do construtor civil, etc.
Mas isto depende até das zonas e do que vamos vendo.

Ainda um dia destes estava numa bomba de gasolina e vejo um A4 B6 preto, vidros com películas, jantes cromadas mesmo bling...

...não foi surpresa quem saiu lá de dentro.

[WM]

Pah! 100 anos de história reduzidos ao "33"... E, ainda por cima, de uma forma perfeitamente genérica...

Não fosse o v7 o autor e eu diria que era mais um troll.
Um momento menos feliz para este utilizador...

yep...

[BEF1FAN]

Quem opta por um Alfa Romeo, está sem dúvida à procura de algo diferente. Logo, quem compra um Alfa, tem pelo menos um mínimo de interesse em automóveis.

[BEF1FAN]

Embora o primeiro post esteja bem engraçado, pelo menos na minha terra não é o que vejo. A Alfa é uma marca pouco afectada por esses "clientes tipo" actualmente, pelo menos é a minha opinião.
Por aqui o indíviduo de camisa aberta, fio de ouro ao pescoço, cebola bem grande a ser exibida com o braço de fora e palito no canto da boca normalmente tem um tipo de carro bem definido...
A minha intervenção pode ser suspeita mas é o que se vê, já longe vai o tempo dos civics e afins.
É apenas a realidade, os tempos mudaram muita coisa e cada vez mais as pessoas têm vergonha de conduzir certos carros para não ficarem mal perante o vizinho...
Mesmo que a conta bancária esteja abaixo de 0

Ao que eu acho piada é àquelas pessoas que cedem prioridades tendo em conta os carros com que se cruzam Quando lá me aparece um Audi ou um bimmer pela esquerda, lá se atira ele para a minha frente

[dysplay21]

Quem opta por um Alfa Romeo, está sem dúvida à procura de algo diferente. Logo, quem compra um Alfa, tem pelo menos um mínimo de interesse em automóveis.

Nunca percebi bem este conceito que se associa à Alfa.
Até acho que pode ser precisamente o contrário, pode ser alguém que não pesca nada de carros mas gosta sim do invólucro. Talvez seja isso um bocado que o V7 aborda aqui, principalmente quando se fala do mito.

[BEF1FAN]

Nunca percebi bem este conceito que se associa à Alfa.
Até acho que pode ser precisamente o contrário, pode ser alguém que não pesca nada de carros mas gosta sim do invólucro. Talvez seja isso um bocado que o V7 aborda aqui, principalmente quando se fala do mito.

Dentro do segmento do MiTo, uma pessoa que apenas queira um carro que cumpra o seu papel, vai imediatamente comprar um Clio. Engraçado, mais barato, mais económico, espaçoso... Mas sem grande carisma. Ou então vai comprar um C3 ou um 207... São escolhas óbvias, que pelo seu preço, são imediatamente consideradas como principais. Para alguém que tenha mais dinheiro para gastar, vai certamente comprar um carro alemão ou até um francês de segmento superior. A Alfa sofreu muito (e ainda sofre) com a fama dos anos 80 e 90, pelo que se apoiou no design para tentar dar a volta ao texto. A mecânica está ao nível das marcas ditas "premium", mas quando se trata de convencer o consumidor menos conhecedor, as pessoas querem é "aquele carro munta bónito!"
Quem compra um Alfa em detrimento de outras marcas com boa fama, sabe o que o carro vale e ainda leva para casa um veículo com uma imagem muito acima da média. É pornografia sobre rodas

[dysplay21]

Dentro do segmento do MiTo, uma pessoa que apenas queira um carro que cumpra o seu papel, vai imediatamente comprar um Clio. Engraçado, mais barato, mais económico, espaçoso... Mas sem grande carisma. Ou então vai comprar um C3 ou um 207... São escolhas óbvias, que pelo seu preço, são imediatamente consideradas como principais. Para alguém que tenha mais dinheiro para gastar, vai certamente comprar um carro alemão ou até um francês de segmento superior. A Alfa sofreu muito (e ainda sofre) com a fama dos anos 80 e 90, pelo que se apoiou no design para tentar dar a volta ao texto. A mecânica está ao nível das marcas ditas "premium", mas quando se trata de convencer o consumidor menos conhecedor, as pessoas querem é "aquele carro munta bónito!"
Quem compra um Alfa em detrimento de outras marcas com boa fama, sabe o que o carro vale e ainda leva para casa um veículo com uma imagem muito acima da média. É pornografia sobre rodas

Tal como acabas o teu argumento referindo a beleza do carro mostra bem o quanto isso pesa na compra do mito. É mesmo dos poucos carros "normais" que esteticamente me atrai.
Grande parte das pessoas que compra um mito nem se quer olha para um clio, e na minha opinião não é por mais nada a não ser a diferença de beleza ou estilo dos dois. Tanta gente que não percebe nada de carros, nem sequer sabe que o mito é alfa, e que se pudesse era o carro que compravam.
Os antigos alfas concordo que podiam ser comprados por malta que apesar de tudo sabia o que estava a comprar, os novos já não acho que seja assim. Passou se o mesmo com o alfa gt, outro carro lindo.

[rantamplan]

Sendo apreciador de Alfa, acho esse estereotipo completamente disparatado!

A Alfa foi sempre uma marca premium que se distingue das demais. Vejo-a como uma BMW com sangue italiano! Trata-se de um carro com um elemento estético inegável e inigualável que foi pensado para o prazer de condução a nível de motores, suspensão, plataformas e afins.

O cliente típico da Alfa é sim uma pessoa com poder de compra superior à média que pode dar-se ao luxo de comprar um Alfa. Agora: tanto encontras empresários da construção civil com a 4ª classe como médicos, advogados ou engenheiros!

O MiTo apela muito a uma classe jovem endinheirada que tem poder financeiro para comprar um carro soberbo mas que não deixa de ser um G.Punto de elevado luxo! Mas, nisso, tanto encontras metrosexuais como pessoas absolutamente normais!

[GPL]

Ao que eu acho piada é àquelas pessoas que cedem prioridades tendo em conta os carros com que se cruzam Quando lá me aparece um Audi ou um bimmer pela esquerda, lá se atira ele para a minha frente

Dessas mentalidades tristes está Portugal cheio.
Carro novo ou velho, mais barato ou mais caro, feio ou bonito, não interessa para nada. O que conta é quem vai lá dentro, que é uma pessoa como qualquer outra.É como respeitar ou desrespeitar alguém consoante a roupa que usa, nem todos somos ricos (ou mesmo não o sendo há quem o finja ser)

[paslg]

Nao posso concordar minimamente com essa metamorfose...

[BEF1FAN]

Dessas mentalidades tristes está Portugal cheio.
Carro novo ou velho, mais barato ou mais caro, feio ou bonito, não interessa para nada. O que conta é quem vai lá dentro, que é uma pessoa como qualquer outra.É como respeitar ou desrespeitar alguém consoante a roupa que usa, nem todos somos ricos (ou mesmo não o sendo há quem o finja ser)

Tu que usas GPL, sentes alguma desta falta de civismo para contigo ? Por acaso gostava de saber... Ou quando mostras o teu carro a outras pessoas, olham-te de lado ?

[dysplay21]

Tu que usas GPL, sentes alguma desta falta de civismo para contigo ? Por acaso gostava de saber... Ou quando mostras o teu carro a outras pessoas, olham-te de lado ?

Ele é que cada vez que vê um diesel começa com ataques de Tourette

[GPL]

Tu que usas GPL, sentes alguma desta falta de civismo para contigo ? Por acaso gostava de saber... Ou quando mostras o teu carro a outras pessoas, olham-te de lado ?

Não sei o que se passa com os outros users que também usam, mas assim de repente não me posso queixar de comportamentos discriminatórios. Estou-me bem a lixar para o que os outros pensam, prefiro gastar o dinheiro com a minha Maria ou para outras coisas que me façam falta do que ser accionista indirecto da GOLP e da nossa desastrosa máquina das contas públicas, a manter o seu imposto de 64% por litro.
Adiante, quando estou numa esplanada ou assim vejo por vezes pessoal a espreitar o carro. Já relatei aqui no fórum que uns 7 ou 8 eventualmente me vê perguntar e o último acabou mesmo por converter o 318i, aquele senhor já de certa idade que relatei aqui cuja esposa tinha medo de andar num carro a GPL.
O dinheiro falou mais alto e lá o encontrei ontem todo contente a entrar na máquina recém-económica

Quanto aos zés e aos do açu por norma dão-me sempre espaço em vez de virem colados à traseira, no meu anterior carro a gasolina acontecia-me sistematicamente isso.
Não vão eles espetar-me uma cacetada na traseira e explodir com o quarteirão

[GPL]

Ele é que cada vez que vê um diesel começa com ataques de Tourette

Tinha que fazer, são quase todos os carros hoje em dia que me acabavam as munições
Ataque de tourrete levo eu desses precisos veículos quando vão á minha frente numa subida e se não fecho a ventilação e os vidros a tempo levo com um bombardeamento em força de partículas e NOx

[senhorpedro]

Há por aqui pessoal que anda a jogar mto jogo de estratégia.

Display, para a próxima usa a palavra "sindrome" e não ataque. lol

[BEF1FAN]

Não sei o que se passa com os outros users que também usam, mas assim de repente não me posso queixar de comportamentos discriminatórios. Estou-me bem a lixar para o que os outros pensam, prefiro gastar o dinheiro com a minha Maria ou para outras coisas que me façam falta do que ser accionista indirecto da GOLP e da nossa desastrosa máquina das contas públicas, a manter o seu imposto de 64% por litro.
Adiante, quando estou numa esplanada ou assim vejo por vezes pessoal a espreitar o carro. Já relatei aqui no fórum que uns 7 ou 8 eventualmente me vê perguntar e o último acabou mesmo por converter o 318i, aquele senhor já de certa idade que relatei aqui cuja esposa tinha medo de andar num carro a GPL.
O dinheiro falou mais alto e lá o encontrei ontem todo contente a entrar na máquina recém-económica

Quanto aos zés e aos do açu por norma dão-me sempre espaço em vez de virem colados à traseira, no meu anterior carro a gasolina acontecia-me sistematicamente isso.
Não vão eles espetar-me uma cacetada na traseira e explodir com o quarteirão

Fazes bem, quem fica a perder são os outros. Por acaso, e pelo rumo que o país está a tomar, o próximo carro cá de casa ou vai ser eléctrico ou então vai ser a gás.

[GTAm]

Tópico da treta!

[JoelM]

"BEF1FAN" é verdade isso de as pessoas por verem que tens um visa, que é um carro antigo, não te darem a devida prioridade?

[Motronic]

Tópico da treta!

Não sabes dizer mais nada para além do óbvio?

[GPL]

Não sabes dizer mais nada para além do óbvio?

Realmente e mesmo tendo achado piada à brincadeira com a Alfa Romeo, será das marcas menos criticáveis do momento em relação a esteriótipos depreciativos.
O cliente actual procura o carro pelo consumo, não pela estética, pela potência, pelo design, pela ecologia, pela dinâmica, etc.
Surge também a necessidade da habitabilidade para quem efectivamente precisa dela, mas o essencial é mesmo o consumo. Pode falhar em tudo, mas se prometer gastar 3 ou 4l é sucesso garantido. Não importa se quanto custa o combustível, importa sim os litros.
Quem conheço que é vendedor na Seat confirma isto, o tópico em relação à Alfa não tem o mínimo sentido...
A era de do design e do prazer de condução deu lugar à era da (eco)nomia. O resto é conversa e por esse motivo os carros actuais são tão desinspirados em diversas áreas. As marcas têm modelos interessantes, mas é sempre o eco que vem para casa...

[dysplay21]

Display, para a próxima usa a palavra "sindrome" e não ataque. lol

Porque? Acho que o Síndrome não provoca síndromes, mas sim ataques.

[SRLA]

Nos assuntos do Diesel e do MiTo ser carro de "poser"...sem querer deitar achas à fogueira, acho que estão relacionados.

Basta ver que a esmagadora maioria dos MiTos nas nossas estradas, e aliás Alfas em geral, são os JTD.

Para bem ou para mal o tuga adora gasóleo e detesta Alfas. Se a Alfa quer vender, tem que ter argumentos de peso, e isso passa pelo Diesel, pela estética, pelo preço (não tanto no caso do MiTo mas por exemplo do 159)...

Um jovem tem um papá generoso que vai pagar um popó novo em folha à escolha. Um MiTo a gasóleo custa pouco mais que um Clio equivalente, anda mais, é mais bonito...

Se o MiTo não fosse oferecido com motores Diesel, já era uma forma de separar o trigo do joio. Só comprava um MiTo quem quisesse um Alfa, e não quem tanto comprava um Alfa como um Renault...só que depois não vendia nada!