Seat lança edição comemorativa do Leon Cupra R - 310cv

[Sotor]

com 265cv fazia no minimo 500Nm

e depois metia-se um filtro de partículas de competição, que custa uns bons milhares !!

Maximum output: 280 bhp @ 4000 rpm. Maximum torque: 450 nm @ 2500 rpm

Estão mais potentes acho eu....o ano passado acho que tinham so 265 (menos 15 que os BMW).

Mas 280cv's num 2.0 tdi sem fumo...é d'home!! LOL

[HomoSapiens]

Barato?
Acho que estão a ver mal a coisa...

333 312 euros

[PENABARROS]

Seat lança Leon Cupra R com 310cv na Suíça - Autoportal

[Xkoviak]

Barato?
Acho que estão a ver mal a coisa...

333 312 euros

Engano meu, só copiei o que estava na noticia da Autohoje, e não verifiquei.

[HomoSapiens]

Outras fontes confirmam os 33 mil euros!
Afinal parece que eu é que estava errado... fui induzido em erro pelo algarismo a mais!

Parece-me muito pouco!

[MrDoe]

E vem com aqueles autocolantes todos?

[PENABARROS]

E vem com aqueles autocolantes todos?

Os autocolantes é para a tinta nao fugir com a velocidade, o carro só tem motor pq de resto meu deus.

[BEF1FAN]

Pensei que as versões "Tiago Monteiro" que tinham saido tinham sido todas a diesel.

A versão Tiago Monteiro é aquela limitada electrónicamente para não exceder os limites de velocidade certo ?



Quanto ao Cupra 310... Qual é o sentido de o lançar apenas na Suíça ?? Será o mercado tão importante para eles ? Ainda por cima num país tão crítico em relação ao automóvel e à velocidade...

[Sotor]

Outras fontes confirmam os 33 mil euros!
Afinal parece que eu é que estava errado... fui induzido em erro pelo algarismo a mais!

Parece-me muito pouco!

LOL,

nao digas que pensaste que podiam ser 300 mil euros xD

[Road2TheFreedom]

Até pode ser muito engraçado, mas quando a malta se habitua á nobreza de um motor V3 de alta cilindrada atmosférico....hmmm, um gajo passa logo a desprezar os motores XPTO...e não é que esses motores XPTO não sejam interessantes, mas vocês entendem....

[oXavier]

Bom carro para a VDG.

[caditonuno]

Já enjoa tanta versão do Leon...já percebi que a seguinte trará sempre mais cavalos que a anterior e uns bancos muita racing etc etc...

Mas que tal um modelo novo?

daqui a 1 ano e meio/2 anos. o actual começou na 3ª semana de setembro de 2005, ainda nem 5 anos tem. o anterior também durou de 99 a 2005. por isso, conta sempre (pela lógica) com 6 anos e meio de carro).

eu aposto em setembro de 2011 ou mesmo na primavera de 2012.

[Crysis]

Mas 280cv's num 2.0 tdi sem fumo...é d'home!! LOL

sem FAP é impossivel.


280cv num 2L diesel sem fumo tinha que levar uma pressão de ar de tal forma que o bloco não aguenta, nem que fosse de ferro fundido, , até porque nao há turbos que façam tanto pressão num 2L diesel, os pistons até saltavam fora

[nto]

A versão Tiago Monteiro é aquela limitada electrónicamente para não exceder os limites de velocidade certo ?



Quanto ao Cupra 310... Qual é o sentido de o lançar apenas na Suíça ?? Será o mercado tão importante para eles ? Ainda por cima num país tão crítico em relação ao automóvel e à velocidade...

A Seat não é a única. Há outras marcas a lançarem modelos próprios e destinados somente ao mercado Suiço.

No entanto e como já referido, já em finais de 2008, a Seat também tinha lançado uma edição limitada de 100 unidades do Leon com os mesmo 310cv.

Outro país que tem muitas edições especiais, é o caso do Reino Unido

[AsbestoBillz]

Olá torque steer em direcção a uma árvore! É sempre menos um azeiteiro e o seu carro no mundo. Pensando bem, quanto mais cavalos num seat melhor, sempre se aumenta a chance de se materem. Porque, tipo, 265 cavalos são muito poucos!

[BEF1FAN]

A Seat não é a única. Há outras marcas a lançarem modelos próprios e destinados somente ao mercado Suiço.

No entanto e como já referido, já em finais de 2008, a Seat também tinha lançado uma edição limitada de 100 unidades do Leon com os mesmo 310cv.

Outro país que tem muitas edições especiais, é o caso do Reino Unido

Tudo bem, Reino Unido compreendo pela dimensão do seu mercado. Agora Suíça não entendo... Ou então sou eu que tenho uma ideia errada daquele país.

[BEF1FAN]

Olá torque steer em direcção a uma árvore! É sempre menos um azeiteiro e o seu carro no mundo. Pensando bem, quanto mais cavalos num seat melhor, sempre se aumenta a chance de se materem. Porque, tipo, 265 cavalos são muito poucos!

'Sup ?

[Gimenez]

Que máquina.

[Homer]

Olá torque steer em direcção a uma árvore! É sempre menos um azeiteiro e o seu carro no mundo. Pensando bem, quanto mais cavalos num seat melhor, sempre se aumenta a chance de se materem. Porque, tipo, 265 cavalos são muito poucos!

Dizer mal sem pensar no que se diz é realmente fantástico... Isso e generalizar para 'deitar abaixo'

Ja pensaste que se tiver que ocorrer torque steer em direcção a uma árvore, não será só na seat, pois lembro-te que a Ford anda para aí com uns carrinhos também FWD e também com mais de 300 cavalos... saberás do que falo ?

Mas não, só os dos Seat's é que merecem morrer e ir contra as árvores porque são todos uns azeiteiros e aquela conversa que já sabemos bem

[nto]

Tudo bem, Reino Unido compreendo pela dimensão do seu mercado. Agora Suíça não entendo... Ou então sou eu que tenho uma ideia errada daquele país.

Se vires a Suiça, a gasolina é mais barata do que o diesel.

Mas além disso, vê o própria oferta de cada marca e verás que existem lá motorizações a gasolina em certos modelos que em outros países nem se sabe da sua existência.

[GPL]

Mas além disso, vê o própria oferta de cada marca e verás que existem lá motorizações a gasolina em certos modelos que em outros países nem se sabe da sua existência.

Por exemplo em países como o nosso, que nada quer com os carros a gasolina

[BEF1FAN]

Se vires a Suiça, a gasolina é mais barata do que o diesel.

Mas além disso, vê o própria oferta de cada marca e verás que existem lá motorizações a gasolina em certos modelos que em outros países nem se sabe da sua existência.

Hum não fazia ideia !

[nto]

Hum não fazia ideia !

Aui tens outro exemplo de uma edição dedicada somente para a Suiça.

Ford Suisse rolls out special edition Focus RS WRC — Autoblog

[BEF1FAN]

Aui tens outro exemplo de uma edição dedicada somente para a Suiça.

Ford Suisse rolls out special edition Focus RS WRC — Autoblog

Com essa pintura, bem que podem ficar lá com ele .