Audi A4 Avant SPORT

[Sotor]

Só para incendiar LOL :P

mas tipo....se é quase tudo TDI's o que interessa se os kilometros são martelados???

vejo em todos os tópicos que são motores capazes de fazer 300 mil kilometros e mais! xD

(e nenhum carro aparenta ter desgaste de mais de 300 mil)

[topspeed]

Só para incendiar LOL :P

mas tipo....se é quase tudo TDI's o que interessa se os kilometros são martelados???

vejo em todos os tópicos que são motores capazes de fazer 300 mil kilometros e mais! xD

(e nenhum carro aparenta ter desgaste de mais de 300 mil)

Só por acaso, são raros os TDI...

[ESPRIT]

Salvoerro, esse senhor vendeu o meu último carro da empresa, e não martelou os kms, posso estar enganado mas pelo local e texto tipico.
Eu acho os preços justos, se martela kms ou os carros têm problemas é outra coisa.
Quando estamos sempre a ler aqui no forum de preços elevados por carros velhos, e aparece alguém a vender por preços um pouco inferiores tá mal! Alguns dos exemplos que vi, o preço andava no intervalo inferior do valor de mercado. Dar 7000 euros por um passat de 97/98 sem garantia é barato! Eu já acho caro! Se o homem prepara os carros para os vender, estou a falar de limpeza, só faz bem.

[5k2tbm]

Pois eu consigo provar que um carro que esse stand tem para venda tem kms martelados, e não são poucos.

E não posso dizer mais nada...

Por norma compra em leilões e dá um banho de pintura, daí nunca terem riscos, mossas ou acidentes.

[Gmigas]

Esse gajo de Braga é de desconfiar.

Um amigo meu tinha uma Mazda 6 SW 2.0 MZ-CD Exclusive de 2003 que despachou em Março num leilão no Algarve. A carrinha tinha na altura livro de revisões e 200 mil kms.
Passado um mês aparece à venda por esse caramelo de Braga com 150 mil kms, e era mesmo aquela porque tinha pormenores específicos que o meu amigo tinha colocado (tapete na mala anti-derrapante, chaves ponta e mola, etc...).

[topspeed]

Pois, bem me parecia... As minha suspeitas parece que se confirmam, ainda bem que não me mandei para aquele A3, tinha salvo erro 130.000kms de 2001 e pedia cerca de 11 ou 12 mil €, logo me pareceu que os kms eram mexidos

[Whisperdancer]

Não é pelos quilómetros baixos que um carro poderá ter que se deverá deixar de fazer uma compra, mas sim por um conjunto de factores.

O meu carro é de 2001 e tem menos de 87.000 km.
Há 3 anos e meio atrás tinha 21.000...

[topspeed]

Não é pelos quilómetros baixos que um carro poderá ter que se deverá deixar de fazer uma compra, mas sim por um conjunto de factores.

O meu carro é de 2001 e tem menos de 87.000 km.
Há 3 anos e meio atrás tinha 21.000...

Sim, eu percebo mas nesse caso, o teu carro não será mais valorizado aquando a sua venda?
É que este tinha kms abaixo da media, muito bem equipado e preço abaixo da media, ou seja, o preço estava de acordo com carros com o dobro dos kms quase e não tão bem equipados

[Scientist]

Volto a frisar, os preços ñ são baixos, ñ são daquelas pechinchas q levem logo à desconfiança!

Resumindo...

São apenas preços 1 pouco abaixo da média do mercado, q faz c/os carros deste vendedor (q usa vários nomes ) sejam negócios + apelativos q outros!

Aparentemente, consegue fazer esses preços pq compra os carros em leilão e tb lhe saem muito + baratos... Portanto, ñ se importa de ganhar no marketing vendendo 1 pouco + barato!

Quanto às kilometragens, pelo q estou a entender, se o carro já tiver muitos kms, leva 1 ajuste... Se ñ tiver assim tantos, é apenas lavado e encerado!

[5k2tbm]

O carro que conheço, foi para esse vendedor e foi repintado, levou tapetes novos, e uma martelada de cerca de 100000km.

E estava com um preço superior em 2700€ àquilo que lhe custou.

[ElrOnD]

Aí a questão é apenas a martelada. Se não fosse martelado, não seria nada de mau.

Já agora...como é q ele faz com os registos das inspecções?

[5k2tbm]

Aí a questão é apenas a martelada. Se não fosse martelado, não seria nada de mau.

Já agora...como é q ele faz com os registos das inspecções?

Um sucateiro "amigo" arranja sempre uma factura de um quadrante usado e descrimina os kms que o cliente quiser. Ou então o inspector que vai emitir a 2ª via do certificado da IPO é "amigo" e dá um jeito.

O problema não é só a martelada, os stands não registam os carros que compram em leilão, recebem a declaração de venda com o comprador em branco, mantêm-nos em nome dos anteriores donos e fazem estas coisas em algo que nunca vai ter o nome deles...