Qual o verdadeiro problema da Rover?

[5k2tbm]

Carregalhe, eu não gosto nada do Delta que postaste, sobretudo comparado com o mítico carro que veio substituir, mas esses Recaro forrados a alcantara rebentam com a escala.

[Titanio]

Pega num Lybra, por exemplo, e vais encontrar o couro/alcantara, a madeira, bancos muito bons, o aspecto requintado e uma série de equipamentos com alguma exclusividade. No novo Delta tens a mesma receita. No Y a mesma coisa...

Agora que faça alguma comichão encontrar parecenças de conceito nos interiores dos Rover e dos Lancia, isso já não tenho nada a ver...

Não vejo onde possa fazer comichão... se encontrasse um denominador comum entre um 400 e um Punto, aí sim, deitava fora o Rover :P

PS: Nada tenho contra o Punto que até acho um carro muito interessante no seu segmento, talvez até um dos mais interessantes. Bem, mais interessante até era o 127 mas esse já era.

[carregalhe]

Carregalhe, eu não gosto nada do Delta que postaste, sobretudo comparado com o mítico carro que veio substituir, mas esses Recaro forrados a alcantara rebentam com a escala.

Eu gosto, desde que não seja o 1.4. O 1.6 LX é interessante, já para não falar no topo da gama.

De qualquer forma, as imagens foram meramente exemplificativas. A Lância também fez a sua aposta nos bancos, materiais utilizados, padrões, cores e equipamentos.

Há semelhanças com a filosofia da Rover e são evidentes. Prova disso é que eu gosto de ambos.

[5k2tbm]

Mas se a ideia é ter equipamento, pele, madeira, cores claras e Recaro, até a pragmática VW pode ter:

[RuiSoad]

Mas se a ideia é ter equipamento, pele, madeira, cores claras e Recaro, até a pragmática VW pode ter:

Já cá faltava a VW...

[5k2tbm]

Já cá faltava a VW...

Post construtivo...

[carregalhe]

Mas se a ideia é ter equipamento, pele, madeira, cores claras e Recaro, até a pragmática VW pode ter:

Vais-me desculpar, mas a inserção das madeiras é claramente forçada.

Aí, eu dispensava, ficava só com o interior de duplo tom, bem bonito.

[5k2tbm]

Também acho contra-natura esta apresentação em particular, a imagem da VW não é propriamente feita destes elementos.

[RuiSoad]

Post construtivo...

É tão construtivo quanto a tua cruzada em prol dos VW...

Mas respondendo ao teu post...essas inserções são de muito mau gosto, eu até gosto de ver certo carros com aplicações de madeira...mas nesse caso é "fatela"

[5k2tbm]

Olha, se deixasses de vir tentar inquinar, mais 1 ou 2 camaradas, todos os tópicos onde participo com comentários provocatórios é que era boa ideia.

Se apanhaste o tema a meio, eu explico-te: A rover é apreciada por elementos de distinção no interior, e os seus admiradores queixam-se de não haver nada no mercado que os satisfaça a esse nível. Falei na Lancia... e mostrei este interior de um Bora, porque usa os mesmo elementos que estavam em debate.

Não interessa se é fatela, se tu gostas, ou se é VW, interessa que é de uma marca que tem um conceito excactamente oposto, e usa os elementos referidos.

Agora se tu estás de má fé e me queres provocar com comentários inuteis e descabidos, já será um problema exclusivamente teu.

Podes procurar bem neste tópico, em mais de 10 páginas, quem foi o 1º a falar de VW, há muitas páginas atrás.

[ricardofr]

Pega num Lybra, por exemplo, e vais encontrar o couro/alcantara, a madeira, bancos muito bons, o aspecto requintado e uma série de equipamentos com alguma exclusividade. No novo Delta tens a mesma receita. No Y a mesma coisa...

Agora que faça alguma comichão encontrar parecenças de conceito nos interiores dos Rover e dos Lancia, isso já não tenho nada a ver...

comichão?

Eu disse que não encontro parecenças porque aqui em casa tivemos um dedra até 1998 ou 99 e sentas-te num e sentas-te noutro e não tinha nada haver... Mesmo a nível estético ...

Mas realmente nas fotos a cima existem essas semelhanças ... Não tinha essa noção ...

Alias a lancia teve o melhor carro de rally porque haveria de ter comichão?

[RuiSoad]

Olha, se deixasses de vir tentar inquinar, mais 1 ou 2 camaradas, todos os tópicos onde participo com comentários provocatórios é que era boa ideia.

Se apanhaste o tema a meio, eu explico-te: A rover é apreciada por elementos de distinção no interior, e os seus admiradores queixam-se de não haver nada no mercado que os satisfaça a esse nível. Falei na Lancia... e mostrei este interior de um Bora, porque usa os mesmo elementos que estavam em debate.

Não interessa se é fatela, se tu gostas, ou se é VW, interessa que é de uma marca que tem um conceito excactamente oposto, e usa os elementos referidos.

Agora se tu estás de má fé e me queres provocar com comentários inuteis e descabidos, já será um problema exclusivamente teu.

Podes procurar bem neste tópico, em mais de 10 páginas, quem foi o 1º a falar de VW, há muitas páginas atrás.

Estou a ler o tópico desde o inicio...e tu neste mesmo post acabas por dar razão aos admiradores dos Rover.

O carácter distintivo dos Rover, por exemplo no que toca às inserções de Madeira, é que eles ficam bem com essas mesmas inserções, nota-se que aquilo foi feito para levar a madeira. Além de que os Rover transpiram um certo requinte Inglês...coisas que por exemplo o VAG não.

É esta distinção que eles gostam, ao invés de inserções forçadas como é o caso desse Bora. Que carácter distintivo tem esse Bora face aos outros todos ? Nenhum....apenas umas imitações de madeira de gosto discutível.

Se achas que isto foi uma provocação...então não estás habituado ao fórum

[Whisperdancer]

Epá, desculpem lá, mas este interior mete no bolso QUALQUER interior da Rover...

[carregalhe]

Pudera, é o interior de um Thema 8:32!

Ainda assim:

[5k2tbm]

É esta distinção que eles gostam, ao invés de inserções forçadas como é o caso desse Bora. Que carácter distintivo tem esse Bora face aos outros todos ? Nenhum....apenas umas imitações de madeira de gosto discutível.

Se achas que isto foi uma provocação...então não estás habituado ao fórum

Eu também não gosto de ver as madeiras, como disse não têm nada a ver com o que é a imagem da marca.

Agora este teu post revela que não aprecias bancos Recaro em pele, para não os considerares elemento de distinção.

Quanto à provocação, se é habitual no fórum andar a provocar os outros, então é de facto lamentável.

[RuiSoad]

Eu também não gosto de ver as madeiras, como disse não têm nada a ver com o que é a imagem da marca.

Agora este teu post revela que não aprecias bancos Recaro em pele, para não os considerares elemento de distinção.

Quanto à provocação, se é habitual no fórum andar a provocar os outros, então é de facto lamentável.

Sabes quantas marcas utilizam as Backet's da Recaro em Pele ?

Montes delas...por isso não considero que seja um elemento de distinção, mas sim mais um bom elemento de embelezamento e cariz desportivo.

[5k2tbm]

Sabes quantas marcas utilizam as Backet's da Recaro em Pele ?

Montes delas...por isso não considero que seja um elemento de distinção, mas sim mais um bom elemento de embelezamento e cariz desportivo.

Se achas que é só embelezamento, é porque nunca te sentaste nuns.

E não são assim tantas as marcas a disponibilizar bancos destes no segmento C, é algo que quando aparece se resume a algumas versões de topo, bastante exclusivas.

A Lancia até foi quem os disponibilizou como opção em todas as versões do Delta em 1994.

[ricardofr]

Já que falamos de interiores VW e Rover ...









Ambos de 2000 ...

Obviamente que o 400 tem mais vantagem ... O dono

[carregalhe]

Exactamente. É claro que serem disponibilizados com o 1.4 72 cv chegava a ser irónico, mas que são brutais, são.

[carregalhe]

Já que falamos de interiores VW e Rover ...









Ambos de 2000 ...

Obviamente que o 400 tem mais vantagem ... O dono

Estás a ser extremista.

[5k2tbm]

Fogo, não conseguiste encontrar um interior mais escangalhado, e mais base, para postar, em comparação com um impecavelmente estimado?

Se fores ao ebay podes arranjar fotos das peças todas, metes um tablier de um Golf desmontado. Para ainda ser mais credível...

[ricardofr]

Sim tem razão exagerei ...

Vou ver se encontro um melhor ...

[RuiSoad]

Se achas que é só embelezamento, é porque nunca te sentaste nuns.

E não são assim tantas as marcas a disponibilizar bancos destes no segmento C, é algo que quando aparece se resume a algumas versões de topo, bastante exclusivas.

A Lancia até foi quem os disponibilizou como opção em todas as versões do Delta em 1994.

Esquece não percebeste nada do que escrevi

[5k2tbm]

Interiores de 2 carros avançados para a sua época:

[Brunofig]

Sim tem razão exagerei ...

Vou ver se encontro um melhor ...

Tens este interior do Golf IV

Para mim um dos melhores interiores da epoca, então aquele quadrante dos Generation

[Whisperdancer]

Pudera, é o interior de um Thema 8:32!

O restyling to Thema, quando surgiram as versões LS e LX, trouxeram um interior muito similar ao do 8.32 nas versões "normais".

[ricardofr]

Tens este interior do Golf IV

Para mim um dos melhores interiores da epoca, então aquele quadrante dos Generation

Vês mas o 400 não fica atrás em nada ... Em nada mesmo ...

Eu tentei encontrar um golf em condições mas uns tinham tapetes da renault outros escangalhados ...

[Whisperdancer]

Sim tem razão exagerei ...

Vou ver se encontro um melhor ...

Já que é o 400, pode-se pegar num bora (e sem climatronic, o que o tornaria mais actual):



E mesmo o do Golf de 97:

[ricardofr]

Simmm e então?

Então imagina que estas em 2000 ... Porque comprar um bora e não um 400?

[5k2tbm]

Há qum goste de preto e quem goste de amarelo com madeira.

Racionalmente essas não são razões para um ser melhor que o outro, apenas para alguns preferirem um ou outro...

Este último Bora tem um volante que indicia produção mexicana.