Seat Ibiza 1.4 TDI

[Erbium]

em manuntenção é barato,na seat punham repsol a 8 eur o litro.
com 100 eur ficava uma revisão completa ja com iva e mão de obra incluido

Na morgado e amado em almada levavam-me uns 22 ou 24€ o litro de BP VW505.01!!! Só lá fiz as revisões dentro da garantia, nunca mais me apanharam lá! A revisão pequena ficou em 138€ e a maior levando eu o óleo ficou em 198€ mas ali são ladrões mesmo!
Assim que acabou a garantia passei a fazer eu as revisões, conseguia fazer mais revisões (10 em 10k) e mesmo assim mais barato.

[DoutorGigabyte]

Tenho um de 2006, tem 4 anos e 220000km!!, e até agora 0 problemas. O meu mecânico disse que nunca viu um motor tão rodado e com tanta compressão.

Embraiagem foi-se aos 200000, a bomba da mesma um pouco antes e agora a maf está a querer entregar a alma ao criador, mas é normal para tantos km.

Já agora o climatronic é das melhores coisas que o carro tem especialmente por estes dias. Melhor que ter um ibiza é ter um ibiza fresquinho.

[scirocco]

Tenho um de 2006, tem 4 anos e 220000km!!, e até agora 0 problemas. O meu mecânico disse que nunca viu um motor tão rodado e com tanta compressão.

Embraiagem foi-se aos 200000, a bomba da mesma um pouco antes e agora a maf está a querer entregar a alma ao criador, mas é normal para tantos km.

Já agora o climatronic é das melhores coisas que o carro tem especialmente por estes dias. Melhor que ter um ibiza é ter um ibiza fresquinho.

tomara que o de cá de casa chegue aos 220000km tambem sem problemas! como disse ate agora tem 50000km e nada!

[Erbium]

e agora a maf está a querer entregar a alma ao criador, mas é normal para tantos km.

Experimenta limpar a maf com spray próprio, se calhar ainda faz mais uns quantos km's.
220k é obra

[vezao]

Bonito exemplar!

O meu tablier também tem acabamento tipo "lixa". Tenho os pára-choques, o volante e as jantes FR (veio-me assim para a mão; o meu é 1.4TDI Stylance como já disse). O meu é pretinho, cor black magic

As minhas jantes são as mais bonitas da gama FR! Na minha opinião, claro Daqui a bocado deixo aqui uma foto.

tens as jantes e volante FR??
foi o antigo dono que as pôs certo?

[vezao]

Na morgado e amado em almada levavam-me uns 22 ou 24€ o litro de BP VW505.01!!! Só lá fiz as revisões dentro da garantia, nunca mais me apanharam lá! A revisão pequena ficou em 138€ e a maior levando eu o óleo ficou em 198€ mas ali são ladrões mesmo!
Assim que acabou a garantia passei a fazer eu as revisões, conseguia fazer mais revisões (10 em 10k) e mesmo assim mais barato.

fazia na seat center arrabida setubal.
punham repsol elite 5w40 505.01(em 2005/2006)

[Crysis]

Tenho um de 2006, tem 4 anos e 220000km!!, e até agora 0 problemas. O meu mecânico disse que nunca viu um motor tão rodado e com tanta compressão.

Embraiagem foi-se aos 200000, a bomba da mesma um pouco antes e agora a maf está a querer entregar a alma ao criador, mas é normal para tantos km.

Já agora o climatronic é das melhores coisas que o carro tem especialmente por estes dias. Melhor que ter um ibiza é ter um ibiza fresquinho.

e ainda tens motor para outros tantos.

[alfacronbach]

o tablier com acabamento tipo "lixa" é bem porreiro,os dos referençes e muito mau.
o para-choques frontal penso que seja igual ao do fr na versão restiling

Aqui fica o bicho

[vezao]

tens as jantes da versão anterior do FR.
e tens tambor
muito bonito
verifiquei que tens o pneu da frente a ser comido por dentro,alinha a direcção e acerta a pressão dos pneus

[alfacronbach]

Experimenta limpar a maf com spray próprio, se calhar ainda faz mais uns quantos km's.
220k é obra

Quantos Kms acham que um 1.4 TDI pode conseguir fazer?

[alfacronbach]

tens as jantes da versão anterior do FR.
e tens tambor
muito bonito
verifiquei que tens o pneu da frente a ser comido por dentro,alinha a direcção e acerta a pressão dos pneus

Era um carro de serviço. Veio-me para a mão com 20 e poucos mil kms e com ano e meio. Portanto os acessórios são os que a SEAT lhes pos.

As jantes são as mais bonitas que tenho visto!

Quanto aos pneus, eu sei. Essas fotos não são actuais e tirei-as para documentar essa questão dos pneus. Da SEAT em Viseu, a Novaibérica, não tenho muito bem a dizer... os gajos trapaçaram-me com os pneus, porque viraram os da frente para dentro, para não se ver o desgaste feito por eles, e eu só dei conta desse desgaste uns valentes Kms depois. Podia ter corrido mal... e n quiseram assumir. O carro foi comprado em Viseu à Novaibérica, mas foi utilizado no concessionário de Setúbal. Podem ter sido os de Setúbal a fazerem a marosca... mas ainda assim, acho que eles deviam ter assumido... vieram com os argumento que o carro tinha 30000Km nos pneus e tal... se eu tivesse dado conta antes...

Polémicas à parte, já levou um conjunto de 4 pneus novos, topo de gama. Uns Michellin Pilot Exalto. 480 euros... até doeu!

[vezao]

Era um carro de serviço. Veio-me para a mão com 20 e poucos mil kms e com ano e meio. Portanto os acessórios são os que a SEAT lhes pos.

As jantes são as mais bonitas que tenho visto!

Quanto aos pneus, eu sei. Essas fotos não são actuais e tirei-as para documentar essa questão dos pneus. Da SEAT em Viseu, a Novaibérica, não tenho muito bem a dizer... os gajos trapaçaram-me com os pneus, porque viraram os da frente para dentro, para não se ver o desgaste feito por eles, e eu só dei conta desse desgaste uns valentes Kms depois. Podia ter corrido mal... e n quiseram assumir. O carro foi comprado em Viseu à Novaibérica, mas foi utilizado no concessionário de Setúbal. Podem ter sido os de Setúbal a fazerem a marosca... mas ainda assim, acho que eles deviam ter assumido... vieram com os argumento que o carro tinha 30000Km nos pneus e tal... se eu tivesse dado conta antes...

Polémicas à parte, já levou um conjunto de 4 pneus novos, topo de gama. Um Michellin Exalto 2. 480 euros... até doeu!

conheço muito bem esse stand....tratam um pouco mal as viaturas de serviço,bem os vejo a fazer a rotunda do lidl e a outra lá em baixo a seguir aos sapadores a abrir,no jumbo abrem a porta ate bater na viatura do lado,sobem passeios com força....etc
o meu astra tem 50 mil e conta com os pneus de origem devido claro a minha condução calma e descontraida

[alfacronbach]

Eu faço muitos Kms e mt auto-estrada, e o carro tem ainda condições para isso.

Quando o carro for mais velhote, pondero tirar as jantes 16 e meter uns pneus 15... porque os pneus são caríssimos... para o Ibiza, os pneus de 16 são o dobro do preço dos de 15... ou seja, em vez de 480 euros, poderia ter feito a festa com 200 euros... para um orçamento limitado, faz muita diferença..

[alfacronbach]

conheço muito bem esse stand....tratam um pouco mal as viaturas de serviço,bem os vejo a fazer a rotunda do lidl e a outra lá em baixo a seguir aos sapadores a abrir,no jumbo abrem a porta ate bater na viatura do lado,sobem passeios com força....etc
o meu astra tem 50 mil e conta com os pneus de origem devido claro a minha condução calma e descontraida

Pois, espero que não tenha sido o caso... Mas o carro veio-me, aparentemente, parar em óptimas condições às mãos. Tudo, excepto os pneus... podem muito bem ter sido os de Viseu a fazer a marosca...

Já corrigi, são uns Michellin Pilot Exalto e não Exalto 2, como tinha dito.

Resumindo, adoro o meu carrinho

[vezao]

o essencial é gostares dele.
então que upgrades estas a pensar fazer? por um gps mfd1?

[alfacronbach]

conheço muito bem esse stand....tratam um pouco mal as viaturas de serviço,bem os vejo a fazer a rotunda do lidl e a outra lá em baixo a seguir aos sapadores a abrir,no jumbo abrem a porta ate bater na viatura do lado,sobem passeios com força....etc
o meu astra tem 50 mil e conta com os pneus de origem devido claro a minha condução calma e descontraida

O carimbo da primeira revisão é da SEAT Center Arrábida - Setúbal.

São esses?

[Crysis]

Eu faço muitos Kms e mt auto-estrada, e o carro tem ainda condições para isso.

Quando o carro for mais velhote, pondero tirar as jantes 16 e meter uns pneus 15... porque os pneus são caríssimos... para o Ibiza, os pneus de 16 são o dobro do preço dos de 15... ou seja, em vez de 480 euros, poderia ter feito a festa com 200 euros... para um orçamento limitado, faz muita diferença..

no meu tenho jante 15", não prejudica tanto o conforto melhora o andamento e consumo e os pneus são bem mais baratos. E tem os tais pneus de "baixo atrito".... com "" porque os pneus até agarram bastante bem !!


o meu:

[vezao]

O carimbo da primeira revisão é da SEAT Center Arrábida - Setúbal.

São esses?

sim
mas em revisões e venda são bons.
nunca me deixaram mal

[alfacronbach]

o essencial é gostares dele.
então que upgrades estas a pensar fazer? por um gps mfd1?

Gosto, pois!
À excepção das jantes e auto-rádio, não gosto muito de alterações nos carros. Auto-rádio, para já serve bem o de origem, que até tem um som porreiro. Eu ia preparado para por um rádio novo, mas quando experimentei o som, achei que era bastante razoável e era asneira estar a trocar por outro. Quando mudar, será um Alpine, ou um Kenwood

Quanto a GPS... tenho que pensar nisso. Eu nunca quis GPS, sou um resistente, mas tenho que começar a considerar isso... começa de ser fundamental.

Algum conselho sobre marca/modelo?

[vezao]

eu ia para isto,mas implica ficares sem o teu radio
se quiseres dos convencionais vai para um tom tom ou garmin

[vezao]

no meu tenho jante 15", não prejudica tanto o conforto melhora o andamento e consumo e os pneus são bem mais baratos. E tem os tais pneus de "baixo atrito".... com "" porque os pneus até agarram bastante bem !!


o meu:

ta muito bonito o teu carro,igual ao meu mas cinza prata.
o climatronic é muito util agora no verão e esses bancos são bastantes confortaveis.
o teu ainda trazia tampa de motor?

[alfacronbach]

no meu tenho jante 15", não prejudica tanto o conforto melhora o andamento e consumo e os pneus são bem mais baratos. E tem os tais pneus de "baixo atrito".... com "" porque os pneus até agarram bastante bem !!


o meu:

Lindo! É igual ao meu! O meu é mais velho meio ano, é de 7/2007.

Pois essa das jantes 15 tem mesmo a vantagem do preço! É só metade! Nas estradas em mau estado e nas lombas deve, de facto, sentir-se menos (mais conforto, portanto)... mas em estrada as 16 devem ter vantagem relativamente às 15... digo eu... já experimentaste andar num com 16?... é uma sensação de segurança enorme! Chego aos 170 Kms/h e nem dou conta... tem uma estabilidade fantástica.

Mais tarde, talvez troque por umas 15... por razões económicas... e se n fizer tanta estrada como faço actualmente

[Crysis]

o teu ainda trazia tampa de motor?

o meu trazia.

notei foi uma coisa estranha, as ultimas unidades do 6L 1.4TDI vieram com a panela de escape do 1.2 que só tem uma saída em vez de duas.

[alfacronbach]

eu ia para isto,mas implica ficares sem o teu radio
se quiseres dos convencionais vai para um tom tom ou garmin

Fica bem! Pois...

Climatronic, 300 euros, disseste tu... e essa brincadeira? outros tantos, ne?

Mas, vou pensar nisso

Obrigado

[alfacronbach]

o meu trazia.

notei foi uma coisa estranha, as ultimas unidades do 6L 1.4TDI vieram com a panela de escape do 1.2 que só tem uma saída em vez de duas.

Se é o que tou a pensar (sou leigo), o meu não tem tampa do motor.

[Crysis]

Lindo! É igual ao meu! O meu é mais velho meio ano, é de 7/2007.

Pois essa das jantes 15 tem mesmo a vantagem do preço! É só metade! Nas estradas em mau estado e nas lombas deve, de facto, sentir-se menos (mais conforto, portanto)... mas em estrada as 16 devem ter vantagem relativamente às 15... digo eu... já experimentaste andar num com 16?... é uma sensação de segurança enorme! Chego aos 170 Kms/h e nem dou conta... tem uma estabilidade fantástica.

já conduzi um com 16" mas não foi muitos km e foi em cidade por isso não posso comprar, e outra coisa a referir, o meu carro só fez 6km com as molas de origem . Porque quando o comprei já tinha umas molas ligeiramente mais curtas e mais duras para lhe meter logo, só aí a estabilidade do carro altera muito. E com a reprogramação que já fiz para os 100cv, o carro está espectacular

[alfacronbach]

Ah, o meu é de 5 portas!

[alfacronbach]

já conduzi um com 16" mas não foi muitos km e foi em cidade por isso não posso comprar, e outra coisa a referir, o meu carro só fez 6km com as molas de origem . Porque quando o comprei já tinha umas molas ligeiramente mais curtas e mais duras, só aí a estabilidade do carro altera muito. E com a reprogramação que já fiz para os 100cv, o carro está espectacular

Pois, se tiveres oportunidade, experimenta em auto-estrada.

O teu tb é 1.4 TDI? Dá para meter mais cv? Na origem? em quanto fica isso, mais ou menos?

[vezao]

o meu trazia.

notei foi uma coisa estranha, as ultimas unidades do 6L 1.4TDI vieram com a panela de escape do 1.2 que só tem uma saída em vez de duas.

desconhecia

[vezao]

Fica bem! Pois...

Climatronic, 300 euros, disseste tu... e essa brincadeira? outros tantos, ne?

Mas, vou pensar nisso

Obrigado

pois fica bastante dispendioso
ainda por mais essa navegação não lê cds frontais,tens de comprar uma caixa de cds.
vocês têm esp?