Novo Audi A6 (C7) - fotos espia

[DIG]

Então não, um C, um E e um S têm muitas semelhanças...

As aspas existem, e basta reparar -> GL e GLK e ML.

Além de que com o restyling estão a aproximar-se e bem de um design "pre-definido" pela marca.

Não estou a dizer que estão iguais um ao outro, tipo copy paste, como deves ter percebido, estou a dizer que têm a mesma base de design.

EDIT: Fiquemos por aqui, apenas exprimi a minha opinião, que é pessoal, e não pretendo que este tópico descambe para o ridículo...

Salvo erro existe um tópico para este tipo de discussões... ;)

[Elegance]

Eu deixei de ter um comentário formado em relação aos novos Audi´s. Em relação a outros projectos, quase sempre defini a minha opinião como "mais do mesmo". Desta vez, embora o A6 esteja ainda muito camuflado, arrisco-me a dizer que desta vez irá sair um produto com mais personalidade. A ver vamos, posso estar enganado...

[DIG]

Agora que estou a ver bem o camuflado, os faróis dianteiros parecem mais finos que o que vemos nos restantes AUDIs, além de que tenho o feeling de que a traseira vai ter um tratamento à la SAAB 9-5:



Falo dos faróis traseiros, claro.

Ou então é da pintura.

Cumps

[squidward]

Eu deixei de ter um comentário formado em relação aos novos Audi´s. Em relação a outros projectos, quase sempre defini a minha opinião como "mais do mesmo". Desta vez, embora o A6 esteja ainda muito camuflado, arrisco-me a dizer que desta vez irá sair um produto com mais personalidade. A ver vamos, posso estar enganado...

Deus te oiça!!!
mas parece-me que vai ser "Always the same thing"

[topspeed]

Agora que estou a ver bem o camuflado, os faróis dianteiros parecem mais finos que o que vemos nos restantes AUDIs, além de que tenho o feeling de que a traseira vai ter um tratamento à la SAAB 9-5:



Falo dos faróis traseiros, claro.

Ou então é da pintura.

Cumps

Não me parece, acho que os faróis vão ficar mais à la Audi A5. Repara que na camuflagem tentaram fazer a optica semelhante à do A6 da geração anterior à actual, no entatno não duvido que terá continuação para a parte da mala. Se eu estiver engando (o que sinceramente duvido) e tiver só aquele parte do farol das duas uma, ou desenham muito bem a mala para não parecer tão "vazia", ou vai sair uma valente porcaria

[vezao]

as marcas fazem automoveis identicos porque partilham varios componentes e isso resulta numa redução de custos para o construtor

[topspeed]

as marcas fazem automoveis identicos porque partilham varios componentes e isso resulta numa redução de custos para o construtor

Neste caso não é por esse motivo. O que querem dizer é que o desenho dos faróis, pára-choques etc é muito parecido em muitos modelos e não é por diminuirem os custos porque os faróis são diferentes, trata-se de "uniformizar" a imagem da marca o que em exagero conduz a uma aproximação exagerada em modelos de diferentes segmentos e não é bem vista por alguns (nomeadamente os possuidores de carros das gamas mais altas ).

Podes ver, por exemplo, o que a vw está a fazer a colocar uma frente muito semelhante em diversos modelos

[WH]

as marcas fazem automoveis identicos porque partilham varios componentes e isso resulta numa redução de custos para o construtor

Essa está boa

[vezao]

Essa está boa

basta andares num a4 e num a5 e percebes o que digo,assim como num a7 e num a8

[crash]

as marcas fazem automoveis identicos porque partilham varios componentes e isso resulta numa redução de custos para o construtor

basta andares num a4 e num a5 e percebes o que digo,assim como num a7 e num a8

não é bem assim.
O facto de partilharem plataformas, motores e outros componentes, realmente permite grande redução de custos.

Agora, os paineis da carroçaria que nos dão a pele do automóvel, é uma questão perfeitamente distinta.
O A4 e o A5 não partilham nenhum painel externo da carroçaria.
Isso implica que sejam necessários moldes perfeitamente distintos para um e outro modelo, apesar da partilha de entranhas.

O facto de serem tão semelhantes é apenas e só uma decisão do construtor, que prefere apostar numa identidade corporativa algo clássica, criando um conjunto de normas visuais que é aplicada em todos os seus produtos. Logo, acabam todos por ser demasiado parecidos uns com os outros, sobretudo no desenho das partes, mudando apenas em pequenos pormenores, muitas vezes dificilmente distinguiveis.

[MGomes]

Tens razão....

.
.
.



Alterações de fundo?

Vês aí alterações? Não têm todos 4 rodas, motor e volante?

[HaagenDazs]

Está para breve...






2012 Audi A6 teased - production date confirmed

[JoaoC89]

A linha recta de LED's à frente parece que se vai manter. Quero ver o que vai sair dalí...

[Tyago]

Está quase

[Crysis]

era capaz de jurar que o carro da foto é uma RS6 C6 sedan

[JoaoC89]

Pensando melhor acho que é um restyling ao actual A6

[kaprikorn]

Para quê a capa quando já se sabe o que vai sair dali?

[oXavier]

Qualquer dia a os clientes Audi não precisam comprar carros.
Fazem apenas up-dates para o interior do veiculo!
É que a "embalagem" é sempre...mais do mesmo!

Se os fan boys compram...

e é uns dos meus carros preferidos
agora com o 1.2 tsi vendem ainda mais

Status.

[vezao]

exacto
deve ser pouco diferente do actual.
deviam fazer um modelo novo de raiz,penso que os rivais 5 e E levarão a melhor

[BrunoDias]

a traseira ja é conheçida

[ARDav]

O pessoal está sempre a falar nisso mas o A3 continua a vender mesmo muito..

Não deixa de ser um automóvel desactualizado.

[N0comments]

Está para breve...






2012 Audi A6 teased - production date confirmed

A ver por essa foto...prevê-se futura banheira com rodas... só falta a bandeirinha em vez da antena xD Será q vai sair um anfíbio ?

[HaagenDazs]

Não deixa de ser um automóvel desactualizado.

Isso é a prova que continua actualizado.
Carros desactualizados não vendem, muito menos ao preço que pedem por um Audi. O A3 mesmo com 7 anos em cima, continua a ser uma referência no mercado e não sou eu que o digo.

[Lagarto]

Vai ser um A4 esticado. Ou um A8 encolhido.

[S2]

[JoaoC89]

É assim que vai sair?

[crash]

Querem saber como vai ser o A6?
Olhem para o A7 e dêem-lhe um rabo.
Tecnicamente, são o mesmo carro.

Deve ser dos poucos teasers que não provoca nenhuma ponta de ansiedade em saber o que está por baixo.

[ARDav]

Isso é a prova que continua actualizado.
Carros desactualizados não vendem, muito menos ao preço que pedem por um Audi. O A3 mesmo com 7 anos em cima, continua a ser uma referência no mercado e não sou eu que o digo.

É um segmento C banal como todos outros, não está coberto em ouro nem tem nenhuma magia que o torna especial.

Há capítulos em que por muito que se argumente, não há volta a dar. Segurança é um deles:

Desactualizado:
Audi A3 | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

Actualizado:
VW Golf | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

Alfa Romeo Giulietta | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

Se na altura já não era dos melhores, agora..

[HaagenDazs]

Na altura de comprar carro esse item vale pouco.

Este prova o mesmo:

BMW 5 Series | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

[ARDav]

Devo ser eu que tenho as prioridades trocadas.