Novo Audi A6 (C7) - fotos espia

[bizopt]

Pelo que percebi do teaser, os faróis traseiros vão ter um design parecido com o do A1, apenas no formato, sem aquela parte "funda" para a mala.

E parece que mantém a linha do tejadilho e vidros dos antigos A6, característica que eu por acaso aprecio bastante.

A frente parece que vai levar um "refresh" em relação às outras gamas, parece-me mais agressiva, porém sem perder aquele toque típico de elegância germânica.

No entanto, são só especulações, a ver o que sai daqui...

BTW, vou ligar o modo "ignore "mais do mesmo blablabla mais do mesmo"".

Cumps

Já os sinto a chegar!!!


Não deu para perceber mto...

[Turbofan]

Pois, também não percebi muito.

Então a apresentação é na Quarta? Se bem me lembro, o A8 D4 foi apresentado no mesmo dia do ano passado, ou estou enganado?

[FredSimoes]

[ssmnp]

Primeiras imagens:

Audi A6 2011 lek afbeeldingen Autoblog.nl

[oXavier]

Que coisa mais azeitola

[Turbofan]

Traseira desinspiradíssima.

Continuo a achar esta a versão mais bonita de sempre do A6:

[Andre]

Que coisa mais azeitola

Oops

[Andre]

O interior difere em pormenores do do A7.

A6



A7

[oXavier]

Epá não sabia que era uma competição para ver quem consegue ter os faróis mais azeiteiros, e pelas imagens está bem renhida.

[Turbofan]

Oops

Eu só vejo ali A1.

[Andre]

Sinergias de grupo

Traseira desinspiradíssima.

A6



A8:




VW Jetta



E em relação ao recheio do farol, até no Alhambra encontramos algo semelhante ao novo A6:

[Andre]

O resultado global, para variar na Audi, está bom.

Dá sono, não tem pinga de individualidade, não acrescenta nada, mas o todo funciona sempre bem. Cirúrgico mesmo.

[HaagenDazs]

A AUDI nunca teve vida fácil neste segmento...

[MGomes]

Continuo a achar que a Audi está a exagerar na semelhança em toda a gama de uma forma grutesca

Confesso que me está a começar a provocar um enorme desencanto, ao demonstrar tamanha falta de imaginação.

[AMGfan]

Este segmento para a Audi funciona só para dizer que estão lá...de modo que não me aquece nem me arrefece o desenho do A6.


E de certo modo, é bom poder ter o interior do A7 por muito menos dinheiro.

[Turbofan]

Este segmento para a Audi funciona só para dizer que estão lá...de modo que não me aquece nem me arrefece o desenho do A6.


E de certo modo, é bom poder ter o interior do A7 por muito menos dinheiro.

Para o A8 podes dizer isso, para o A6 não concordo. Já li aqui no fórum que há países no estrangeiro em que o A6 vendia mais que os concorrentes.

HaagenDazs, tu, que és o gajo dos números , confirmas?

[AMGfan]

Para o A8 podes dizer isso, para o A6 não concordo. Já li aqui no fórum que há países no estrangeiro em que o A6 vendia mais que os concorrentes.

HaagenDazs, tu, que és o gajo dos números , confirmas?

A impressão que tenho é que o A8 ombreia muito melhor no segmento do que o A6 no seu...

[Andre]

O A6 vende muito bem na China. A actual geração tem tido GRANDE sucesso por lá.

A Alemanha é um mercado também muito importante. E friso a Alemanha (que não surpreende ninguém) porque a performance nos outros grandes mercados europeus (UK, França, Itália, etc) não é muito constante comparativamente ao 5 e E. Tanto é capaz de andar taco a taco, como ser algo anónimo (comparativamente) ou mesmo brilhar em determinada fase.

Além de que varia muito com o ciclo de produto, veja-se vender muito bem nos primeiros anos e ir(-se) apagando, coisa a que os outros dois são mais imunes.

Nos EUA continua a residir o grande "falhanço", aliás, um problema global da gama Audi.

Também não posso concordar que o A6 existe para se dizer que se está lá. Isso é apenas válido para o A8.

O A6 pode não ter o reconhecimento (histórico) dos 5 e E, pode ter uma performance mais instável e não ser propriamente "global" porque falha em mercados-chave mas não deixa de ter níveis de venda totais bastante bons e válidos. Não é uma questão de existir para fazer imagem. Dá dinheiro e não é pouco.

Aliás o problema nem é do A6 como produto, é da Audi e dos limites de validade por nível de preço. Não são coisas que se alterem facilmente.

[BrunoD]

Também não posso concordar que o A6 existe para se dizer que se está lá. Isso é apenas válido para o A8.

Certamente que não, e para o A8 também me parece excessivo.

Pode não agradar a muitos, mas daí a existir apenas porque sim, é ter uma ideia errada do carro, que é bastante competente em vários pontos, mesmo tendo como concorrentes o E (já tive um) e o S5 E60 (que conheço bem).

Em alguns mercados, o que matou a imagem do carro foi ter o fraquíssimo (a vários níveis) 2.0 TDI...

[xeLa]

Audi confirma apresentação do novo A6 para Janeiro

Nova geração Audi A6 estará assente na mesma plataforma do novíssimo A7 Sportback

A Audi confirmou a apresentação oficial do novo A6 para o próximo mês de Janeiro, no Salão Automóvel de Detroit, depois de ter divulgado um novo vídeo «teaser» do modelo.

Por enquanto, sabe-se apenas que a nova geração A6 estará assente numa plataforma derivada da MLB dos A4 e A5, e contará com as mesmas unidades motrizes do A5 e A7, incluindo uma versão híbrida que estará disponível numa fase posterior.

O novo A6 será produzido na fábrica da Audi em Neckarsulm, lado a lado com outros topos de gama do construtor, nomeadamente o A8, A8 L (variante longa do A8), o A7 Sportback e o R8 Spyder.

Fonte: Autoportal

[BrunoDias]

Para o A8 podes dizer isso, para o A6 não concordo. Já li aqui no fórum que há países no estrangeiro em que o A6 vendia mais que os concorrentes.

HaagenDazs, tu, que és o gajo dos números , confirmas?

vendia mais porque tinha levado restyling e era mais recente que os concorrentes

agora que o E ja tem 1 ano e tal, e o bmw caminha para um ano não me parece que venda bem

vendeu porque os outros estavam na reforma

[bizopt]

Parece a Porsche. Carros fantásticos mas mto semelhantes. Eu pessoalmente prefiro este caminho (o de não mudar mto) pois cria-se uma imagem de marca. Um audi será sempre distinguível..

No extremo oposto está a politica da Renault. Mudança radical de geração em geração... Não gosto...

Mas para mim o que conta é o que esta por debaixo da pele, e nisso espero do melhor na Audi..

Já se sabem as motorizações? Com a BMW a "aburguesar" e a deixar descair a aproximação mais "desportiva" será que este A6 irá partir para a batalha com mais veia desportiva que a icónica BMW?

[DIG]

Parece a Porsche. Carros fantásticos mas mto semelhantes. Eu pessoalmente prefiro este caminho (o de não mudar mto) pois cria-se uma imagem de marca. Um audi será sempre distinguível..

No extremo oposto está a politica da Renault. Mudança radical de geração em geração... Não gosto...

Mas para mim o que conta é o que esta por debaixo da pele, e nisso espero do melhor na Audi..

Já se sabem as motorizações? Com a BMW a "aburguesar" e a deixar descair a aproximação mais "desportiva" será que este A6 irá partir para a batalha com mais veia desportiva que a icónica BMW?

E considero esse o objectivo da Audi.

Parece que algumas das minhas suspeitas se confirmaram.

A traseira terei de ver ao vivo, no entanto... Quase que imagino aquela frente om S-line ou RS6...

BTW, chamar azeiteiro aos faróis FULL LED...

Se são mais eficientes e eficazes, onde está a azeitice?

Cumps

PS: A comparação com o C4... Ridícula xD

[oXavier]

Parece a Porsche. Carros fantásticos mas mto semelhantes. Eu pessoalmente prefiro este caminho (o de não mudar mto) pois cria-se uma imagem de marca. Um audi será sempre distinguível..

Que bom que vai ser, daqui a 20 anos, comprar um audi idêntico ao de agora.


Mas para mim o que conta é o que esta por debaixo da pele, e nisso espero do melhor na Audi..

Investe-se, ou não numas coisas para descurar outras...

........

[bizopt]

Que bom que vai ser, daqui a 20 anos, comprar um audi idêntico ao de agora.

Quem estiver minimamente por dentro do assunto de automóveis irá saber distingui-los pois, a menos que compres um Audi com 20 anos, terá nessa altura tecnologia actual...

Portanto como carro será completamente diferente. Para quem repare apenas na estética terá dúvidas, mas aí o problema irá ser da pessoa em questão e a solução não se encontra à venda em hipermercados....

Investe-se, ou não numas coisas para descurar outras...

E no que é que para ti a Audi tem andado a investir menos?

[Lagarto]

[HaagenDazs]

O grande trunfo deste A6 e possível mais valia face aos concorrentes é ter o interior do A7.

[jjmaia]

Sinceramente o interior do A6 é cópia do A7 e a traseira do A8. Podiam diferenciar um pouco.
Está bonito, muito até, mas confunde-se com os outros Audis, é um exagero.

[Irascivel]

Parece a Porsche. Carros fantásticos mas mto semelhantes. Eu pessoalmente prefiro este caminho (o de não mudar mto) pois cria-se uma imagem de marca. Um audi será sempre distinguível..

...

Mas a questão nem está na evolução das versões/actualizações do mesmo modelo serem semelhantes, sem grandes quebras com modelo antigo. A questão está na similaridade de todos os modelos de toda a gama AUDI, exceptuando A1 e A3 (que no futuro vai ter versão sedan, ou seja um A4 encurtado, ou melhor, um A5 encurtado, ou melhor, um A6 encurtado, ou melhor, um A7 encurtado, ou melhor, um A8 encurtado )

[xeLa]

Oficial

Bem, devido à extensão da press release, que não cabe num post deixo aqui o link para quem quiser ler: Press release - Autoblog






Galeria de imagens no Autoblog

No NetCarShow:
Galeria de imagens do A6
Galeria do A6 Hybrid

Os faróis da frente parecem-me ser mais redondos na zona dos guarda-lamas em comparação com os outros modelos.