Toyota Auris Hibrido

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Mtos parabens pela maquina

[Mercury]

Novidades da maquina ??????

[josemanuel]

ainda esta na toyota, amanha vou busca-lo ( espero )

[Mercury]

Então amigo josemanuel ????? A maquina como se porta ? Eu sei que existe o problema do ISOFIX, mas e o resto como vai??? A nivel de consumos como anda .... os 4 litros são demasiados optimistas?
Cumprimentos

[josemanuel]

o consumo anda entre os 4.5 e os 5.2.

quando circula mais em cidade o consumo baixa mais

creio que isto se deve ás velocidades em AE ( 140~160 )

já o levei um pouco mais acima e acredito que passe dos 180 que a marca reclama.

um destes dias ( quando tiver mais kms ) vou estica-lo mais um pouco.

[apollobcl]

é normal que o consumo te baixe mais em cidade, uma vez que o sistema hibrido tem tendencia a entrar mais vezes em acçao pelo modo electrico do que a altas velocidades onde o motor de combustão é mais necessário.

[Mercury]

o consumo anda entre os 4.5 e os 5.2.

quando circula mais em cidade o consumo baixa mais

creio que isto se deve ás velocidades em AE ( 140~160 )

já o levei um pouco mais acima e acredito que passe dos 180 que a marca reclama.

um destes dias ( quando tiver mais kms ) vou estica-lo mais um pouco.

Obrigado pela resposta rapida. Mas diz-me... se fizermos uma condução de 90/100 em ritmo de passeio, aquilo gasta 4.5 ???

Obrigado

[apollobcl]

gostaria de perguntar qual é a razao, pelo qual o carro emite um apito sonoro constante dentro do habitaculo, quando se selecciona a marcha atrás.

existe alguma justificação no manual?

é que acho que isso é uma coisa bastante irritante.

[Leaodesigno]

Este carro em 3 portas é lindo! Parabens pela compra!

Se tivesse € tambem tinha um pra mim!

cumpts!

[josemanuel]

Obrigado pela resposta rapida. Mas diz-me... se fizermos uma condução de 90/100 em ritmo de passeio, aquilo gasta 4.5 ???

Obrigado

podes ter a certeza que sim.

já tentei fazer isso e chegou aos 4.1, mas tens de ter calma e paciência.

se fores meiguinho com o pé direito os consumos são muito interessantes.

no entanto o 1.4d também faz consumos muito baixos se o conduzires dessa forma.

e o investimento inicial é muito mais baixo.

eu só comprei o HSD por ser automático.

para quem a cx auto não é importante não vale o investimento.

um abraço.

[josemanuel]

gostaria de perguntar qual é a razao, pelo qual o carro emite um apito sonoro constante dentro do habitaculo, quando se selecciona a marcha atrás.

existe alguma justificação no manual?

é que acho que isso é uma coisa bastante irritante.

boa pergunta,

mas deve ser para te avisar que tens a MA engrenada, só pode...

[XlPower]

boa pergunta,

mas deve ser para te avisar que tens a MA engrenada, só pode...

Sim, deve ser o aviso de Marcha-atrás, o Prius II também tem isso. Talvez seja porque não dá para ver só olhando para a manete de mudanças se a Marcha-atrás está engrenada, e o carro começa a andar mal se levante o pé do travão.

Mas pelo menos no Prius II dá para desligar esse aviso, pelo menos eu encontrei as instruções para isso na net, só não cheguei a fazer porque a Maria não quis.
Por isso, no Auris talvez dê também para desligar.

[lantunes]

Gostava de testar esse carro num estrada que eu cá sei aonde um 1.4hdi faz 3,9l/100km

[josemanuel]

Gostava de testar esse carro num estrada que eu cá sei aonde um 1.4hdi faz 3,9l/100km

claro,

tive um fiat 500 1.3 jtd que chegava a fazer 3.5 lts/100.

o pior que consegui foi 5 lts

[Normandia]

Boas, eu gosto muito desse veiculo mas gostava de saber se compensa mudar dum diesel (1.4HDI), para essa tecnologia?

[XlPower]

Boas, eu gosto muito desse veiculo mas gostava de saber se compensa mudar dum diesel (1.4HDI), para essa tecnologia?

À partida não compensa porque estamos em Portugal, país do Diesel...
Agora se fores um gajo que gosta de tecnologias novas e gostas do ambiente e gostas do carro, tu é que sabes. Para mim, diesel é como se não existisse, tenho um carro a GPL e outro hibrido. E se for possível tentarei que o próximo seja totalmente eléctrico.

[lantunes]

À partida não compensa porque estamos em Portugal, país do Diesel...
Agora se fores um gajo que gosta de tecnologias novas e gostas do ambiente e gostas do carro, tu é que sabes. Para mim, diesel é como se não existisse, tenho um carro a GPL e outro hibrido. E se for possível tentarei que o próximo seja totalmente eléctrico.

Diesel 100% para mim. Mesmo hibrido deve gastar bem mais q o diesel mais economico, sem falar na brutidade do preço da gasosa

[XlPower]

Diesel 100% para mim. Mesmo hibrido deve gastar bem mais q o diesel mais economico, sem falar na brutidade do preço da gasosa

Completamente falso se comparares carros equivalentes.
E o preço da gasosa não é uma brutalidade em relação ao Diesel, é cerca de 16% mais.

[nogueiraribeiro]

O 1.4 D4D se lhe cortarmos as asas (está bem que não é nenhum canhão!) faz facilmente consumos entre os 4 e os 5. Não raras ocasiões já andei às semanas inteiras por Lisboa com média entre os 4.5 e os 5. Contudo com condução despreocupada anda mais na casa dos 6 (que é aliás a média mais comum para uma condução despreocupada mas civilizada).

Gostava de experimentar o HSD, secalhar um dia destes vou ao Akio fazer um test-drive!


5000 posts

[Normandia]

Completamente falso se comparares carros equivalentes.
E o preço da gasosa não é uma brutalidade em relação ao Diesel, é cerca de 16% mais.

Quem tem a diesel é obvio que nao muda para hibrido porque nao compensa. Quem tem 1,3 cdti nao vai mudar para 1,8 gasolina hibrido.

[XlPower]

Quem tem a diesel é obvio que nao muda para hibrido porque nao compensa. Quem tem 1,3 cdti nao vai mudar para 1,8 gasolina hibrido.

Nem eu disse o contrário. Mas tu estás só a comparar o motor. Devias comparar era o modelo. Porque mudar de um Opel Corsa 1.3 cdti para um Prius não é comparável. Senão ninguém comprava carros de segmentos superiores, compravam todos Fiat Panda.

Não percebo porque é que nesta questão dos hibridos, muita gente compara consumos do Prius com carros de segmentos inferiores. É a mesma coisa que comparar Clio com Megane, pela vossa lógica nunca compensa mudar para Megane...

[Normandia]

Nem eu disse o contrário. Mas tu estás só a comparar o motor. Devias comparar era o modelo. Porque mudar de um Opel Corsa 1.3 cdti para um Prius não é comparável. Senão ninguém comprava carros de segmentos superiores, compravam todos Fiat Panda.

Não percebo porque é que nesta questão dos hibridos, muita gente compara consumos do Prius com carros de segmentos inferiores. É a mesma coisa que comparar Clio com Megane, pela vossa lógica nunca compensa mudar para Megane...

Ok, nao compensa mudar dum megane 1.5 dci para um prius, é a mesma coisa- motor 1.8 versus1.5 dci

[XlPower]

Ok, nao compensa mudar dum megane 1.5 dci para um prius, é a mesma coisa- motor 1.8 versus1.5 dci

Mas devias era comparar com o Auris hibrido. E aí os preços e consumos já são bastante parecidos. O que faz a diferença é o custo do diesel em Portugal.
Mas se o carro for para uma utilização citadina, é capaz de o Auris hibrido ganhar, mesmo em custo de combustivel.

[lantunes]

Mas devias era comparar com o Auris hibrido. E aí os preços e consumos já são bastante parecidos. O que faz a diferença é o custo do diesel em Portugal.
Mas se o carro for para uma utilização citadina, é capaz de o Auris hibrido ganhar, mesmo em custo de combustivel.

Isso é que era um teste para se fazer, embora duvide que o auris ganhasse

[BalTaR]

Duvido que ganhe, só a começar pelo preço da gasolina

[apollobcl]

entre um megane 1.5 Dci 110cv GTline

e um auris HSD com 136cv

o preço é ela por ela...

e em termos de potencia sao os dois bastante apróximados, contudo ainda assim a meu ver o auris teria maior margem para vencer neste capitulo.

agora que nao haja duvidas que em cidade e no que toca a economia, o auris HSD dá uma abada a todos!

[Normandia]

entre um megane 1.5 Dci 110cv GTline

e um auris HSD com 136cv

o preço é ela por ela...

e em termos de potencia sao os dois bastante apróximados, contudo ainda assim a meu ver o auris teria maior margem para vencer neste capitulo.

agora que nao haja duvidas que em cidade e no que toca a economia, o auris HSD dá uma abada a todos!

Nao sei se dá, a bateria teria que estar sempre carregada

[auris]

Boas,


Comprar híbridos em Portugal não compensa, é um péssimo investimento, o Auris base em Espanha custa 19.900 euros e em Portugal custa 26.300, estamos a falar de uma diferença de mais de 6 mil euros.


Compensa sim ir busca-los a França, Alemanha ou Espanha, um semi-novo com 6 messes e 6 mil km custa 22.500 euros já com a legalização.


Um caro com seis messes e 6 mil km está praticamente novo.
Procurem por ai existe malata a importa-los e a poupar uma pipa de massa.

[josemanuel]

Duvido que ganhe, só a começar pelo preço da gasolina

és capaz de ter razão, mas não sei se um 1.5 dci com caixa automática que faça só cidade faça menos de 7 lts.

creio que fica ela por ela.

e sim, o HSD não compensa o investimento se levar em linha de conta o que custa em novo.

um abraço.

[Overspeed]

Viva,

Os consumos que tenho obtido em cidade e com muitos trajectos pequenos com o motor a frio rondam os 4,4L aos 100, isto medido por mim feitas as contas quando voltei a reatestar.

Quando tive oportunidade de andar a 90/80 km/h em estrada nacional a passear ao fds o CB marcou 3,6L aos 100. Parece-me que o carro consegue aproximar-se bastante dos consumos anunciados pelo fabricante.

Aliás, este é na minha opinião o ponto mais positivo.


Não tenho problema com o Isofix (pq não o uso), mas tenho um ruído parasita muito chato...

P.S. Relembro que o meu HSD tb tem jante de 17"