Há maneira de aumentar potencia sem mexer no motor?

[Cagi]

Reprograma o motor e cuida dele, na qualidade do óleo e frequência com que o mudas, na forma como arrancas com ele frio e na forma como o paras depois de lhe usares a potencia, evitar stressar constantemente o motor a nível de rotação principalmente acima das 3500.

O que mais danifica os motores turbo é a forma como o deixamos arrefecer ou não, por isso há muito carro a ter problemas reincidentes de turbo nas mãos de muita gente. Para não falar nas mudas de óleo, filtros demasiado espaçadas para o tipo de stress submetido ao motor.

[gtabarth]

O user questiona se consegue aumentar a potência de carro dele (que por acaso até tem Turbo) sem mexer no motor, e tu postas um Escort RS e um BDA.

E eu estava a responder ao "user"?

[bg2]

Motor preparado sem precisar de turbo?

sim, mas nem a cilindrada ficou

[rca33]

Este claro que é mexido, potência?
Talvez o quadruplo de origem

Mas um aspirado de 60cv consegue 100cv sem grande ciência.
Normalmente as cames é obrigatório trocar.
Cames e carburação mais poderosa.

Não quero se chato, mas a questão residia em aumentar a potência do motor sem lhe mexer no "harware", por assim dizer.

Nesse sentido, a tua resposta saiu um bocadinho do contexto.

[RicardoAndre]

Claro que podes, redução de peso

Nos motores aspirados costuma-se meter filtros cónicos ou de caixa mais performantes com ajuda de puxada de ar, tirar caixa de ressonancia e catalizador, são assim aqueles exemplos mais baratos.

Para investir um pouco mais, centralina, admissão, colectores, cames, linha directa e panela final..

Claro que nos primeiros as diferenças sentidas são minimas, nos segundos já consegues um grande aumento de potencia..

[ManuelBarbosa]

a não sei que um aumento de 7cv no maximo seja um aumento de potencia....

Depende dos motores uns dão-se melhor com alterações do que outros.

O Megane que tive era o 1.6 RT de 90 cv e aquilo um dia partiu o tubo de escape naquela rede que tem a seguir ao colector, partiu completamente e tive que trazer o carro até casa nessa condições e notava-se bem a diferença de rendimento.

A ser rigoroso até 0.5 é aumentar a potencia depois esse aumento podesse notar ou não mas isso é outra historia

[diogocoelho]

reduçao de peso

um colega meu com um punto hgt...fez para la umas contas relacao peso potencia..e por cada 20 ou 30 kg que tira ao carro ganha cerca de 2 ou 3 cavalos no peso potencia..

algo assim do genero

[Seloth]

reduçao de peso

um colega meu com um punto hgt...fez para la umas contas relacao peso potencia..e por cada 20 ou 30 kg que tira ao carro ganha cerca de 2 ou 3 cavalos no peso potencia..

algo assim do genero

O meu carro dá os 200 porque peso 60 kg. se o meu pai for ao lado, não passo sequer o limite legal

[Cagi]

Yah! Que forma de responder...

[JoelM]

O 90cv tem TGV e o 70cv tem TGF, não sei até que ponto isto pode influenciar se fizer uma repro ou isso.

Isto no capitulo da fiabilidade.

O 70cv em cidade mexe-se muito melhor que o 90cv.