Eventualmente, carro novo (ou não)

[filipeleca]

[DREAMER MODE ON] Acham que pelos valores se arranja uma 159 2.4 JTD Selespeed? [DREAMER MODE OFF]

Tens esta que é a mais barata e pelos km's deve estar nova !

[DeCeIi]

Não está feio, e essas jantes ficam-lhe bem.

Mas é um carro que não me convence totalmente, a nível estético...

Sugeri apenas porque foi dito que gostas de rolar diferente. Mas se não vais à bola com ele, nada a fazer.

[Edge]

De entre as opções q puseste anteriormente para modelos usados, eu também voto no Saab 9-3 (suponho q procures uma versão de 150cv), pela originalidade e qualidade do produto em si. E também pelo facto de não a falta de pontos de assistência não ser grande problema na tua zona de residência.

Mas volto a insistir nos novos, e se o 308 é demasiado Peugeot para ti, então vê o C4, q já só é praí 2/3 de Peugeot

Joking

[MMdC]

De entre as opções q puseste anteriormente para modelos usados, eu também voto no Saab 9-3 (suponho q procures uma versão de 150cv), pela originalidade e qualidade do produto em si. E também pelo facto de não a falta de pontos de assistência não ser grande problema na tua zona de residência.

Mas volto a insistir nos novos, e se o 308 é demasiado Peugeot para ti, então vê o C4, q já só é praí 2/3 de Peugeot

Joking

Outro demasiado generalista. Confesso que também não.

[MMdC]

Sugeri apenas porque foi dito que gostas de rolar diferente. Mas se não vais à bola com ele, nada a fazer.

Rolar diferente não é nada de muito obscuro.

Percebo o que o Lino quis dizer, mas não sei se ele se fez entender bem, porque senão não punha a hipótese do Série 1 ou da Sportback, por exemplo.

[Scientist]

Sugeri apenas porque foi dito que gostas de rolar diferente. Mas se não vais à bola com ele, nada a fazer.

Já tinha dado 2 exemplos de Deltas anteriormente

O Miguel (perdoa-me a confiança de tratar assim) já tinha referido q ñ vai à bola c/o carro, mas o facto é q se estão a arranjar bons negócios, eu pessoalmente ficaria bastante tentado caso andasse à procura dum carro deste segmento! Continua a ser uma opção diferente, ainda ñ andam muitos na estrada e isso ñ é necessariamente mau!

Viva!

Pois, eu dei uma vista de olhos no teu DB, motivado precisamente pela V50. Tenho de dar uma vista nas de serviço ou recentes, porque a carrinha parece um modelo bem equilibrado.

Por outro lado, há sempre a questão mais emocional. Eu gosto de Fiat, sempre gostei, porque tenho excelentes experiências com coisas de lá. O meu pai teve dois 600, um Uno 45, um Punto 85 e eu tenho uma GPunto Van 75 e sempre se portaram impecavelmente.

Daí cogitar seriamente os Alfas e o Bravo. Confesso que o Bravo só me atrai na configuração Sport, em 150 cv. E atrai-me porque é engraçado, está bem equipado, e o motor é muito interessante. O Giulietta... sobretudo por ser novo e francamente bonito, porque o motor ainda me suscita alguma interrogação.

Pelo q pudeste (e podes) ver no meu DB, ñ tenho queixas de maior em relação à V50, tirando o custo algo elevado da revisão dos 60mil kms... Quem aposta nesta carrinha p/uma utilização totalmente familiar, pode tb sair defraudado pq o espaço ñ é assim tão grande como outras carrinhas dos mesmos valores, mas já vi q ñ é o teu caso!
De resto, conforto, estilo e qualidade são apanágio, como já é bem sabido da comunidade automóvel. O 1.6d ñ compromete, mas claro q se houvesse orçamento p/a 2.0d, era uma música completamente diferente. No meu caso, essa questão ñ se punha e nem se põe...

Os teus gostos andam alinhados pelo exemplo q eu dei, visto q o mesmo familiar q agora comprou 1 Bravo, tem 1 Saab 9-3 de 2008 e tb está bastante satisfeito c/o mesmo, apesar de tb se queixar do preço da manutenção... Eu inicialmente preferia a carrinha, mas acabei por mudar de opinião, acho o carro melhor conseguido e + equilibrado!

A minha linha de pensamento vai de encontro a algo q já foi dito aqui, c/esse orçamento é perfeitamente possível comprar 1 bom carro novo ou praticamente novo, e a minha preferência iria sempre nesse sentido...

(Apenas tenho pena q tenham colocado essa 159 2.4JTDm, porque me iria obrigar a rever os meus conceitos sobre a vida )

[MMdC]

Pois, eu já conduzi uma dessas 2.4, com Selespeed, e babei-me todo, quase literalmente. Adorei a carrinha, mas na altura não estava comprador, nem tinha dinheiro para ela.

Quanto ao Giulietta, o que me põe renitente é mesmo o motor. Isto porque apesar de ter um 75 cv, e não ser nenhum Fittipaldi, quero poder evoluir visivelmente ao nível da motorização, e quando vejo a possibilidade de ter um 18d de 143 cv ou um 1.9 JTD de 150, fico de pé atrás com um 1.6 de 105. Mas verdade seja dita, quando for à Alfa, espero não me apaixonar demasiado, senão quero lá saber do motor.

[Vrumm]

Em 6 meses a 1 ano, muitas novidades vão surgindo pelo que as sugestões de hoje estarão completamente ultrapassadas daqui a 6 meses...

De qualquer forma, das hipóteses que aqui li, devo dizer que tenho acompanhado a "vida" da V50 e acho que está a "envelhecer" muitissimo bem.

Tb tenho reparado que os preços em usado são bastante interessantes e vê-las com dois anos e preços próximo dos 21000/23000. Nao me parece mal... nada mal.

Já da saab 9-3 acompanho um exemplar de 2006 com alguma proximidade e tem tido uma vida longe de se poder classificar de pacifica (leia-se fiável).

O Bravo conduzi alguns 1.6 Mjet de rent car e se no que diz respetio ao motor são bastante agradáveis (smp gostei dos mjet mm em anteriores gerações) já no que diz respeito a comportamento deixaram muito a desejar. Não são particularmente confortáveis mas eficácia smp que se puxa pelo carro não é a sua caracteristica mais emblemática. Nãogostie nada.

Bmw série 1/A3/ série 3 carrinha... bem... gosto!!! Mas se o golf chumba por ser demasiado anónimo... não sei o que dizer desses três exemplos. Sinceramente, quer no centro de Lx quer nas nossas AE o que mais vejo são estes modelos.

A 159? Linda de morrer mas super dependente da configuração que o anterior dono lhe deu.


Uma vez mais, aconselharia uma V50. Umas linhas porreiras e jovens, versátil e com uns preços bastante interessantes no mercado de usados.
Boa sorte!

[Chewbacca]

Boas!
Com as condições que puseste deixo aqui 3 sugestões:
Alfa Romeo 159 Sportwagon NACIONAL FULL,XENON,CRUISE,SEN, 21.499 EUR, Braga - Standvirtual - barata

Alfa Romeo 159 Sportwagon NACIONAL FULL,XENON,CRUISE,SEN, 21.499 EUR, Braga - Standvirtual - poucos km

Alfa Romeo 159 Sportwagon sport/pele/nacional, 23.500 EUR, Barreiro - Standvirtual - pele camel

Portanto, pode não se notar, mas a minha escolha é 159!

[Scientist]

Pois, eu já conduzi uma dessas 2.4, com Selespeed, e babei-me todo, quase literalmente. Adorei a carrinha, mas na altura não estava comprador, nem tinha dinheiro para ela.

Quanto ao Giulietta, o que me põe renitente é mesmo o motor. Isto porque apesar de ter um 75 cv, e não ser nenhum Fittipaldi, quero poder evoluir visivelmente ao nível da motorização, e quando vejo a possibilidade de ter um 18d de 143 cv ou um 1.9 JTD de 150, fico de pé atrás com um 1.6 de 105. Mas verdade seja dita, quando for à Alfa, espero não me apaixonar demasiado, senão quero lá saber do motor.

P/mim, em relação às outras opções, o Giuletta tem outra desvantagem: o menor tempo no mercado... E contra mim próprio falo, q tenho 1 Fiesta mk7 da 1ª série.
Ou seja, se apanhares 1 Giuletta num bom negócio, força, avança! Está visto q o carro te apaixona e isso tem necessariamente q contar quando se compra 1 carro!
Como já foi dito, daqui a uns meses já se vão encontrar alguns de serviço, e se o motor ñ for mesmo assim tão determinante...

Por outro lado, essas 159 2.4JTDm são tão aliciantes...

E vamos continuar por aqui, nesta onda, entre os suecos e os italianos

Alfa Romeo 159 Sportwagon NACIONAL FULL,XENON,CRUISE,SEN, 21.499 EUR, Braga - Standvirtual - barata

Alfa Romeo 159 Sportwagon NACIONAL FULL,XENON,CRUISE,SEN, 21.499 EUR, Braga - Standvirtual - poucos km

Ainda há pouco fiz 1 post noutro tópico sobre este(s) vendedor(es) de Braga... São de fugir, já foi amplamente discutido aqui no AHO!

[Vrumm]

Em 6 meses a 1 ano, muitas novidades vão surgindo pelo que as sugestões de hoje estarão completamente ultrapassadas daqui a 6 meses...

De qualquer forma, das hipóteses que aqui li, devo dizer que tenho acompanhado a "vida" da V50 e acho que está a "envelhecer" muitissimo bem.

Tb tenho reparado que os preços em usado são bastante interessantes e vê-las com dois anos e preços próximo dos 21000/23000. Nao me parece mal... nada mal.

Já da saab 9-3 acompanho um exemplar de 2006 com alguma proximidade e tem tido uma vida longe de se poder classificar de pacifica (leia-se fiável).

O Bravo conduzi alguns 1.6 Mjet de rent car e se no que diz respetio ao motor são bastante agradáveis (smp gostei dos mjet mm em anteriores gerações) já no que diz respeito a comportamento deixaram muito a desejar. Não são particularmente confortáveis mas eficácia smp que se puxa pelo carro não é a sua caracteristica mais emblemática. Nãogostie nada.

Bmw série 1/A3/ série 3 carrinha... bem... gosto!!! Mas se o golf chumba por ser demasiado anónimo... não sei o que dizer desses três exemplos. Sinceramente, quer no centro de Lx quer nas nossas AE o que mais vejo são estes modelos.

A 159? Linda de morrer mas super dependente da configuração que o anterior dono lhe deu.


Uma vez mais, aconselharia uma V50. Umas linhas porreiras e jovens, versátil e com uns preços bastante interessantes no mercado de usados.
Boa sorte!

Neste stand (onde comprei o meu mx-5) já lá tiverem 3ou 4 V50 destas:

Consilcar

Já so lá têm esta (talvez por ser cinzentona...) mas parece-me um bom produto por um preço interessante.

Que te parece?

[PDCouto]

Eu sei que passa um bocadinho o limite...

Alfa Romeo Spider 2.4D Nac. desde 400eur s/entra, 30.950 EUR, Lisboa - Standvirtual

[MMdC]

Neste stand (onde comprei o meu mx-5) já lá tiverem 3ou 4 V50 destas:

Consilcar

Já so lá têm esta (talvez por ser cinzentona...) mas parece-me um bom produto por um preço interessante.

Que te parece?

Bem gira. Esse exemplar denota o quão bem envelheceu a V50.

[PDCouto]

Bem gira. Esse exemplar denota o quão bem envelheceu a V50.

Tenho um familiar com uma. Experimenta pedir preços de algumas peças Volvo, como amortecedores - obrigatoriamente na marca no caso de chassis desportivo - ou braços de direcção... Faz simplesmente o exercício de pedir valores para os piscas laterais.

[Sweden]

- Saab 9-3 carrinha.

Na minha opinião é a melhor escolha. Se conseguires encontrar uma que preencha os teus requisitos (de preferência a 1.9TiD Vector ou Vector Sport) avança. Punha também o sedan na equação.
Tenho um há três anos e recomendo sem restrições. A assistência não é cara. Pelo menos onde eu a faço (é o concessionário SAAB onde o comprei, no interior do país).

[MMdC]

Tenho um familiar com uma. Experimenta pedir preços de algumas peças Volvo, como amortecedores - obrigatoriamente na marca no caso de chassis desportivo - ou braços de direcção... Faz simplesmente o exercício de pedir valores para os piscas laterais.

LoL! Já me tás a massacrar o cérebro.

Mas é bom discutir estas coisas.

[PDCouto]

LoL! Já me tás a massacrar o cérebro.

Mas é bom discutir estas coisas.

Quem te avisa...

Até podes fazer a opção, mas ao menos já saberás o que a casa gasta.

[REDLINER]

Viva, rapaz!

Nem tantos, nem tantos... E com estes valores consigo comprar carros muito porreiros relativamente recentes e "pouco usados", com outro tipo de características.

Mesmo o Giulietta teria de ser em configuração muito básica, e com um desconto jeitosinho...

Então temos escolha feita

Acho que seria a melhor opção para ti que gostas deste tipo de carros!

A não ser que de facto dês valor a algum equipamento mais fora do normal, mas mesmo um Giu básico deve vir bem equipado não?

[Scientist]

Quem te avisa...

Até podes fazer a opção, mas ao menos já saberás o que a casa gasta.

Já tinha dito atrás q a manutenção Volvo ñ é barata, mas tb ñ é assim tão cara quanto a pintam...

Se formos a equilibrar as balanças, ñ sai muito + caro q outras marcas, vendo q eu paguei 900€ nos 60mil kms (c/algumas peças já descritas), mas tinha pago pouco + q 200 nas 2 revisões anteriores, ñ ficou muito longe da manutenção da 307 Break...

Ou seja, ñ acho q seja isto q vai desequilibrar as contas, mas sim o gosto pessoal

[DeCeIi]

Pagar 900 € aos 60.000 km é muito caro.

[MMdC]

Demasiado caro.

[Scientist]

Pagar 900 € aos 60.000 km é muito caro.

Nunca disse q ñ, tb fiquei "revoltado", mas a explicação está no local apropriado, ñ vou estar aqui a estragar o tópico...

[Vehicle]

Tenho um familiar com uma. Experimenta pedir preços de algumas peças Volvo, como amortecedores - obrigatoriamente na marca no caso de chassis desportivo - ou braços de direcção... Faz simplesmente o exercício de pedir valores para os piscas laterais.

vai a oscaro.es e VE os preços das peças, compara com outros carros e depois vem cá contar.

Os amortecedores do regulação pelo interior do carro tambem estao disponiveis fora da volvo, e claro que são mais carros que os amortecedores normais.

tenho um colega que pagou 1200€ por uma revisao de um polo 1.4 tdi também é um roubo, o que não falta são exemplos destes em TODAS as marcas.

E já agora, um tópico destes e ainda ninguém sugeriu a skoda octavia?

[PDCouto]

vai a oscaro.es e VE os preços das peças, compara com outros carros e depois vem cá contar.

Os amortecedores do regulação pelo interior do carro tambem estao disponiveis fora da volvo, e claro que são mais carros que os amortecedores normais.

tenho um colega que pagou 1200€ por uma revisao de um polo 1.4 tdi também é um roubo, o que não falta são exemplos destes em TODAS as marcas.

E já agora, um tópico destes e ainda ninguém sugeriu a skoda octavia?

Eu falo pelo caso particular que conheço, a V50 2000 em questão precisou com pouco mais de 100mil de braços de direcção se não estou em erro e o valor não foi nada meigo, rondou os 1000€ aproximadamente. Precisou de amortecedores e como tinha chassis desportivo só havia na marca e o preço era semelhante, foram recuperados e ficou por 300€.

O grande problema é que como são carros mais invulgares é difícil arranjar peças fora da marca. Não digo que não aconteça o mesmo com outros aqui mencionados.

[PeLeve]

Eu sei que passa um bocadinho o limite...

Alfa Romeo Spider 2.4D Nac. desde 400eur s/entra, 30.950 EUR, Lisboa - Standvirtual

Seria também a minha escolha, na lógica que o Lino referiu e na exclusividade que me parece assentar que nem uma luva ao Miguel, do que conheço dele!

[PDCouto]

Seria também a minha escolha, na lógica que o Lino referiu e na exclusividade que me parece assentar que nem uma luva ao Miguel, do que conheço dele!

Também acho que era carro que lhe assentava bem, o problema é mesmo o tal limite dos 25000...

Neste stand (onde comprei o meu mx-5) já lá tiverem 3ou 4 V50 destas:

Consilcar

Já so lá têm esta (talvez por ser cinzentona...) mas parece-me um bom produto por um preço interessante.

Que te parece?

"Que se lixe" lá a Volvo, têm este:

http://www.consilcar.pt/catalogo/det...uto.php?id=305



Parece ser porreiro o stand, tem bom aspecto e um leque de carros interessante.

[MMdC]

Bem, agrada-me a imagem que têm de mim, meu caros, para me pôr a andar de Spider...

Adoro o carro, de facto, mas já fica acima do plafond... e não tem 5 lugares.

[MMdC]

Bem, cada vez mais tenho na cabeça a ideia de que, se for novo, há-de ser um Giulietta.

A única coisa que me põe de pé atrás é o motor.

Alguém que tenha conduzido me diz como se compara, por exemplo, com o 1.9 TDI 105 da VW?

Grazie!

[apagdo]

Não tenho absolutamente nada contra importados.

Comentando algumas das opções colocadas:

A Volvo V50 é uma das fortes hipóteses, quer porque gosto da carrinha, quer porque o valor de mercado, para quem compra usado, mesmo recente, é interessante. E porque já foge ao panorama de Méganes/Astras e afins.
O Delta não me convence totalmente a nível estético, acho que é demasiado... rebuscado.
Laguna não. "Oh my god".
O Golf VI... Independentemente de ser um bom produto, é demasiado... anónimo. E acredito que se conseguem comprar carros, se não melhores, pelo menos mais interessantes pelos mesmos valores.
Mazda 3 e 6, não gosto.
Auris... Sofre do mal do Golf, para além de ser... feio.
Focus C-Max... não é bem o que procuro. Gosto de carrinhas, não preciso delas por razões familiares.

Neste momento, partilho os meus "pontas-de-lança":

- 159 SW
- Giulietta
- A3 Sportback (na versão 1.9)
- Série 1
- Série 3
- Bravo (na motorização 1.9 JTD 150)
- Volvo V50
- Saab 9-3 carrinha.

Obviamente, quanto mais barato for, melhor. E pode haver algum negócio de ocasião que condicione a escolha (tipo isto AutoExpert).

Opinem, amigos, opinem.

Abraços

MMC

Vale o que vale....mas de 5 que temos lá na empresa...têm sido todas uma valente trampa.....
A mais recente foi o turbo que deu o berro aos 115.000Km na A1 (têm todas 3 anos de idade porque foram adquiridas no mesmo dia) e não...não é mau uso que eu conheço bem os condutores e condutoras das carrinhas.

Do piorzinho que lá passou na empresa...(só superadas em nível de "trampice" por um Merc C 270CDi)

Acredito que haja exemplares fiáveis logicamente, mas a minha experiência diz-me para fugires disso a 7 pés...

As outras alternativas parece-me bem. Não tenho preferência especial por nenhuma das demais.

[MMdC]

Bem, voltando à carga.

Já tenho um preço para o Giu. Com os dois packs, 25.990,00.

Não me parece um mau preço, eu é que agora virei para as carrinhas.

Estive de olho numa classe E que foi vendida esta manhã, não tive "agilidade" suficiente para a trazer para mim. Era uma E220 CDi Avantgarde, impecável, impecável, mas já foi à vida.

Hoje de tarde devo ir experimentar uma Série 5, em concreto uma 525d, mas não excluo as série 3 (318, 320d)

De qualquer forma, e fugindo ao formato carrinha, hoje vi um Lexus IS220d, que me pareceu um óptimo negócio também.

Impressões? (sobretudo da série 5 e do Lexus, porque os outros já todos estamos mais que conhecedores)

Abraços