Accord 04 vs Passat 05 .. razão ou paixão? [pag 4]

[REDLINER]

236mil km

236 Mil por 14 mil euros???? Que ROUBO

[Silvers]

236 Mil por 14 mil euros???? Que ROUBO

Se quiseres eles põem aquilo com menos kms...

[REDLINER]

Se quiseres eles põem aquilo com menos kms...

O problema é esse

Se fosse: "234 mil por uns 7/8 mil euros" ainda se poderia dizer que pronto, tem quilómetros mas tem um preço catita para compensar!

O mundo está louco...

[tiagomaia]

Li isto noutro forum que espelha bem o que penso

"A honda é uma marca que ainda hoje tem elevado nivel de fiabiliadade,mas...são opções, quem têm de ser avaliadas e tomadas afim de corresponderem com todos os desejos e gostos, pois não é todos os dias que compramos um carro nem o vamos trocar logo a seguir, por isso que ele vos dê muitas alegrias e bons momentos sem chatices..."

Eu optava pelo Honda pelo facto apenas de ser 2.2 e mais recente. O carro é lindo e de boa construção.
Quanto aos pneus, bem.... opta por algo mais economico e depois apostas em boas marcas.

[Agent]

...

Convesso que quando abri o tópico pensei que o Honda fosse a paixão

Tb eu!

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Entre esses 2, Accord! Sem dúvida!

Mete aí uma votação!

[Romao]

Estofos claros sujam-se muito? Pergunto isto porque nunca tive um carro com estofos desta tonalidade...

O Passat 2003 que indicaram há pouco, por acaso tinha um mail do senhor a dizer que faz 13000euros....

O que é ridiculo, porque 2 anos mais novo e o mesmo preço de 2001

[JGTB]

Estofos claros sujam-se muito? Pergunto isto porque nunca tive um carro com estofos desta tonalidade...

O Passat 2003 que indicaram há pouco, por acaso tinha um mail do senhor a dizer que faz 13000euros....

O que é ridiculo, porque 2 anos mais novo e o mesmo preço de 2001

Sujam-se tanto como os outros, mas a sujidade é muito evidente.

Ainda há pouco fartei-me de esfregar aquele volante branco, que tem apenas um ano.

Num carro usado, acho que isso não deve factor de escolha.

[BrunoD]

Estofos claros sujam-se muito? Pergunto isto porque nunca tive um carro com estofos desta tonalidade...

O Passat 2003 que indicaram há pouco, por acaso tinha um mail do senhor a dizer que faz 13000euros....

O que é ridiculo, porque 2 anos mais novo e o mesmo preço de 2001

Sujam-se o mesmo (lol) mas vê-se toda! .

Tens de ter cuidados redobrados, especilamente no inverno, e passa a ser impererativa a utilização de tapetes pretos, de preferência em borracha.

Eu tive um (e sempre gostei da tonalidade) mas só volto a repetir a brincadeira se surgir um grande negócio.

O preço é que está (em todos) muito elevado...

[Romao]

Tou lixado.. se depois isto me enjoar, tenho que colocar uma mantinha a tapar os bancos

[Andre]

Não se esqueçam que esse VW com 9 anos está a mais de 13 mil euros!!! Impressionante!

É um aspecto que muitos desprezam nas suas contas.

Curioso que num stand ninguém daria mais de €8000 por aquele carro.

Uma coisa é desvalorizar pouco, outra é a loucura tuga do "VW TDI" que se dá nas vendas particular/particular.

[blackalfa]

A minha paixão e racionalidade caíriam sempre em cima do Accord, sem dúvida.

Acho que já focaram todos as razoes mais acima, principalmente pelo Lino, que sintetizou tudo de forma bastante directa.

Estou farto de Passats & Golfs & Companhia... este HONDA é muito, muito interessante.

[Romao]

Obrigado a todos pelas opiniões

[oruisilva]

Tenho um Accord 2.2 i-CTDI e já tive um Passat 1.9 TDI 130cv Highline 2001.



Para mim, Honda all the way...

[MGomes]

Romão, não equacionas mais nenhuma hipótese a não ser estes dois modelos?

[DIG]

Razão vs Paixão... Normalmente diria Paixão, mas tendo em conta estes dois modelos, sou "obrigado" a dar um voto para o Honda Accord, apesar de o considerar meio sem sal, quando comparado com o Passat b5.5, isto em termos estéticos.

Já passou uma PD130 Variant cá por casa e deixou saudades.

Espaçosa, potente q.b. e de boa qualidade.

Só tinha um defeito, suspensão moooooleeee... (Era base )

O Honda a meu ver ganha pela tecnologia mais recente (por tecnologia não me refiro apenas a electrónica) e pela segurança acrescida.

Daí dar o voto.

Mas se gostas mesmo do Passat, força com isso, mas já se sabe, sobrevalorizados, apesar de bons produtos, e com alguns (alguns mesmo) KM em cima.

Cumps

[PedroR]

Bem bro. Sabes bem a minha opinião dos dois carros. O Accord atrai imenso pelo equipamento e pelo preço(diria mesmo que o preço está bom demais), esse Passat por muito impecável que esteja está caro e bem sabemos que é possível comprar mais recente e mais barato. O motor do Accord é muito elogiado pela fiabilidade, mas pessoalmente desconheço por completo, quanto ao do Passat aguenta que até chateia. Peças para Honda não são tão fáceis de arranjar como isso, enquanto para o VW por vezes até se torna ridiculo o preço a que as consegues orientar. Qualidade de construção e materiais, o VW com mais anos é bem superior. Abraço

[MGomes]

Só tinha um defeito, suspensão moooooleeee... (Era base )

Para mim o maior defeito da suspensão do Passat, e já fiz uns bons milhares de kms com um Confortline de 2004, não o facto de ser mole mas sim não ter suspensão independente atrás.

[rca33]

Como "já calcei esses sapatos", apenas recomendo não limitar o teste do Accord (ou do Passat) a rectas, pois vindo de um carro francês (tipicamente eficaz em zonas sinuosas), a diferença pode tornar-se gigantesca.

A minha opinião vale o que vale, mas quando anda na net um teste televisivo que mostra o Accord como o pior carro do seu segmento e tempo em comportamento, considero que não será demais tentar analisar bem esse aspecto.

Eu gostava que me tivessem dito isto antes de experimentar o carro, porque esse foi o principal motivo de ter vendido o meu (embora não o único).

Curiosamente eu conduzi um Honda há poucos meses que me fez lembrar o meu Accord em particular (já que o meu até era a gasolina e com caixa auto), e foi o Civic Hibrido.

É estranho dizer isto, mas foi o primeiro Honda (e quase único) que não me deixou saudades (e já lá vão uns quantos).

[pmv6]

Se fosse a votos, o Honda já estaria bem à frente.

Leva a cara metade e vão dar uma voltinha: Às vezes as moças podem ter uma perspectiva prática da qual ainda não te tinhas lembrado

E não descures entretanto outras hipoteses válidas tipo Volvo V50.

[PDCouto]

Falei agora com um colega que tem uma Accord e Teve uma Passat. Diz ele que o Passat deu alguns problemazitos, mas que a Honda não tem nada a ver, que é outro campeonato. Já vai em 180mil kms sem dar um único problema.

[Lagarto]

Se o coração diz Passat, vai para o Passat. Por 14 mil euros arranjas Passats de 2003 com menos de 150 mil quilómetros com o 1.9 TDI 130cv.

[PhAnT69]

E um A4 de 2002?
Tem o mesmo motor e também já se arranjam por 14k € com menos de 150k km, com um bocadinho de sorte vê-se um de 2003 também.

[PedroR]

Falei agora com um colega que tem uma Accord e Teve uma Passat. Diz ele que o Passat deu alguns problemazitos, mas que a Honda não tem nada a ver, que é outro campeonato. Já vai em 180mil kms sem dar um único problema.

Podias especificar que problemas deu o Passat?

[PDCouto]

Podias especificar que problemas deu o Passat?

Falou em comportamentos estranhos do motor (começar a "embrulhar") e uma ou outra fuga de óleo. Não aprofundei mais o assunto.

[PedroR]

Falou em comportamentos estranhos do motor (começar a "embrulhar") e uma ou outra fuga de óleo. Não aprofundei mais o assunto.

O que por vezes acontece é babar óleo pela EGR, mas isso acontece em todos os carros que tenham essa válvula. Não que dizer que fosse o caso e problemas acontecem em qualquer motor.
Eu conheço e o Romão também, motores TDI 130 com mais de 250mil kms e mexidos que não têm dado a minima chatisse.

[freerid3r]

Acho a passat demasiado cara para a idade que tem (se bem que se os km's forem verdadeiros..) Mesmo assim seria de esperar um preço mais por volta dos 10k-11k €.

Eu iria para a passat caso ficasse dentro dos preços que disse a cima (apesar de eu ser suspeito) :P O accord não me seduz. Mas quanto a isso cada um tem a sua opinião ;)

(falando da minha, não tive problemas de maior ainda e já a comprei com uns quantos km's. Neste momento conta com 252k)

[topspeed]

Falou em comportamentos estranhos do motor (começar a "embrulhar") e uma ou outra fuga de óleo. Não aprofundei mais o assunto.

A minha foi comprada nova, conta com 240.000kms, nunca deu problemas e tem saúde para dar e vender Facto esse que me dá uma dificuldade tremenda em pensar em vende-la

Isso do motor começar a "embrulhar", se for numa subida e começar a morrer ou em rotações muito elevadas se notar perda de potencia, é a famosa MAF. Uma ou outra fuga de oleo não é de todo normal (só se for da EGR), o meu lugar de garagem não tem uma única pinga de óleo

[Vehicle]

O motor do Accord mete a um canto o da passat.

O 1.9 é um motor já antigo, barulhento que nem chega aos calcanhares do 2.2 i-ctdi que é bastante economico para a potencia/cilindrada que tem, bastante silencioso e por acaso recebeu durante alguns anos seguidos o trofeu de melhor motor na categoria 2.0-2.5 cm3.

Depois outra vantagem dos Accord's é que são muito menos visto que passat's, A4's etc.

Em relação a peças é fácil constatar no site Oscaro.es : venta on line de repuestos auto de origen a precio de descuento que há bastantes peças tanto para a passat como para a Accord.

Mas acima de tudo, faz o test drive e escolhe com base no teu feeling

[ClioIIIRS]

Por esses valores nunca consideraria esse Passat, muito menos com 9 anos.. Mesmo com poucos km's..

Até porque 150 mil km, ou mais, desde que feitos como o mínimo de cuidado, não é nada para estes motores.

Ainda à pouco tempo os valores que consegui para uma A4 Avant PD130 de 2004 com 130mil km reais e revisões na marca foram na ordem de 13/14mil €.

Apesar de não ser S-Line nem de ter pele nem xénon (pelo menos OEM ) não é base e tem alguns extras tais como as jantes que vinham com a Sport (apesar de não ser Sport), som BOSE, tecto de abrir, CC e pack exclusive, que salvo erro, tem frisos cromados, madeirinhas no interior, alarme, sensores de parquemaento traseiros e pack de luzes e talvez mais qualquer coisa..

De série, pelo menos as nacionais, têm ac auto bi-zona e 4 VE. Já não é mau..

Não tem CB (tem só a função da autonomia) porque a anterior carrinha, uma Vectra 2.0 TDi de 99', tinha e o meu pai não ligava nada aquilo. Infelizmente pois o CB é um extra qeu eu dou bastante valor. Mas pronto lá ando eu a fazer contas a cada depósito.

Sim os 13/14mil são valores de retoma mas com uma pesquisa no standvirtual facilmente se percebe que se a quisesse vender não receberia por ela mais de 15/16mil.


Agora no geral esse Passat PD130 Highline é, de facto, uma opção interessante pois tem um motor porreiro (para a altura em que se vendia novo), espaço a rodos e, na versão Highline, muito equipamento.

O que mais me impressiona é um carro de 2001 ter, de série, na versão Highline, quase tudo o que um gajo (pelo menos eu). Desde xénon, CB, CC, pele, tecto de abrir (?) e climatronic (ac auto monozona).


Por outro lado acho que lhe falta o aprumo e relação dinâmica/conforto que o Audi A4 B6 oferece. Como já disseram falta a suspensão independente multilink que a A4 oferece.

Sim sou suspeito mas conheço bem o Passat da altura pois um tio meu tem um carrinha dessas (parada à anos e com 320mil km feitos quase todos em Autobahns), amigos da minha família tinham também este carro, e os pais de um amigo meu idem aspas. Isto entre versões pré e pós restyling.

Agora obviamente que o A4 é menos espaçoso e equipado.


Ah e muito importante esse Passat, derivado de ser um projecto com 14 anos tem, salvo erro, 2 estrelas no Euro Ncap e o A4 teve 4. Para quem não está dentro do assunto a diferença entre 3 e 4 estrelas é abismal. Imagino entre 2 e 4


Já o Accord é carro que nunca me seduziu muito confesso. Mas também não o deixo de recomendar, até porque conheço-o mal.

[bg2]

Tou lixado.. se depois isto me enjoar, tenho que colocar uma mantinha a tapar os bancos

mandas estofar e pões o teu nome nos encostos de cabeça




p.s. quanto á escolha, não faço ideia,conheço-as mal