Opiniões para a hora da compra ..::AudiVsBmwVsMercedesVsSaabVsVolvo::..

[Turbofan]

Eu também escolheria a V60. Vais ter uma carrinha muito mais exclusiva do que a BMW, Audi e Mercedes. Quanto às restantes, a 159 SW já deve estar em final de vida (ou não ) e acho que a Saab deve estar um bocado desactualizada.

PS: tem de ser obrigatoriamente carrinha?

[CPA]

Eu tirava a V60 da lista. Esta série é feia, inclusivé até tem uma ponteira de escape dessas foleiras em tubo inox (não cromado), tive dentro de uma no dia 15 deste mês e não gostei dos acabamentos e mesmo do design do exterior da carrinha.

Depois o factor da Volvo ser propriedade dos Chineses e a má assistência e custo super elevado das peças e revisões, na maioria dos concessionários Volvo.

Tive um S60 D5 durante 8 anos e meio, fiz assistência sempre na marca.

A assistência é cara? Sim, é. Está em linha com o que as marcas premium cobram (de acordo com a tua argumentação, a Volvo não é premium porque passou para os "chineses").

A assistência é má? Não, é mesmo muito boa! Excelente no atendimento, disponibilidade, resolução de problemas.

[Autobahn]

Já agora lembro a recentemente remodelada Ford Mondeo com a caixa auto powershift

[FudimPlan]

Eu também escolheria a V60. Vais ter uma carrinha muito mais exclusiva do que a BMW, Audi e Mercedes. Quanto às restantes, a 159 SW já deve estar em final de vida (ou não ) e acho que a Saab deve estar um bocado desactualizada.

PS: tem de ser obrigatoriamente carrinha?

Tem! Tou na onda das carrinhas...

[BalTaR]

Tem! Tou na onda das carrinhas...

Vá lá vá lá, nao és mais um a quem que vai crescer a familia

[FudimPlan]

Já agora lembro a recentemente remodelada Ford Mondeo com a caixa auto powershift

Não gosto muito desse modelo!!

Obrigado na mesma

[FudimPlan]

Vá lá vá lá, nao és mais um a quem que vai crescer a familia

Naaaaa.... Ainda sou demasiado novo para tal loucura!

[Autobahn]

Não gosto muito desse modelo!!

Obrigado na mesma

Falei dela, pois sei que tem uma caixa competente...

Se fosse a ti, via quais os modelos seg D break com caixas auto actuais e aí sim começava a escolher, após a selecção natural das caixas, acho que te ficarás por poucos modelos.

[umqualquer]

Saab 93?! Tão fraquito. Basicamente um Opel com madeirinhas.

[FudimPlan]

Falei dela, pois sei que tem uma caixa competente...

Se fosse a ti, via quais os modelos seg D break com caixas auto actuais e aí sim começava a escolher, após a selecção natural das caixas, acho que te ficarás por poucos modelos.

Neste momento, sem dúvida alguma, a melhor Cx Auto desse segmento é a DSG. Quanto às restantes, devem andar em pé de igualdade... poucas diferenças devem existir. O problema é que a utilizar essa caixa só mesmo grupo VAG (acho eu. Corrijam se estou enganado...) e essas, são as marcas que menos me cativam.

Outra questão é que nem todas têm patilhas no volante e apesar de ser uma coisa que abdico (com alguma resistência... ehehe), também só por si, ajudava a reduzir o leque de opções.

[GTTDI]

Duas carrinhas das quais ninguem se lembra

Saab 9-3X


"The 9-3X is a four wheel drive XUV version of the 9-3 SportCombi"
IN: Saab 9-3 - Wikipedia, the free encyclopedia

[CharGerGTi]

Volvo ou a Alfa Romeo.

[Turbofan]

Tem! Tou na onda das carrinhas...

Perguntei porque o A5 sportback podia interessar-te .

[Avant]

Eu tirava a V60 da lista. Esta série é feia, inclusivé até tem uma ponteira de escape dessas foleiras em tubo inox (não cromado), tive dentro de uma no dia 15 deste mês e não gostei dos acabamentos e mesmo do design do exterior da carrinha.

Depois o factor da Volvo ser propriedade dos Chineses e a má assistência e custo super elevado das peças e revisões, na maioria dos concessionários Volvo.

De que planeta é que vens, mesmo?



Feia? Tubo inox?



Acabamentos?

[Cagi]

Por falar em caixas auto e DCTs vou tentar dar uma ajuda, nos segmentos D com tracção frontal tens a Volvo, Renault, Citroen, Peugeot, Alfa Romeo entre outras com a caixa de 6v auto da Aisin.

Nos modelos com tracção traseira ou frontal e motor longitudinal (Audi) tens as caixas auto 6v da ZF, com excepção à Mercedes que usa a sua caixa de 5v que é inferior à da ZF usada pelos concorrentes, já está antiquada.

Depois tens as DCTs, usada pela Vag que é Vag/Borgwarner e tens as DCTs da Ford/Getrag que existem ou vão existir em PSA, Renault, Alfa Romeo entre outros.

Algumas marcas já usam DCT não sei é se já equipam os seus segmentos D, pelo menos caixas de 6v auto praticamente todos têm e as origens salto algumas excepções são as mesmas.

O melhor que fazes é ires aqui www.netcarshow.com e veres as varias carrinhas e as especificações que aparecem em baixo das fotos para saberes que caixas existem em cada modelo, e depois de teres umas 2 ou 3 pegas nas pernas e vais te sentar nelas. Sinceramente sendo produtos mais recentes ou mais antigos ficas bem servido com qualquer uma o importante é estar de encontro com os teus gostos.

Se vens de um 147 que deve ser um pouco firme e mais virado para a condução rápida, deve-me parecer óbvio que queres algo que esteja nos mesmos moldes, porque existem carrinhas muito boas mas altamente desenvolvidas para conforto e comodidade o que possivelmente não lhe irias dar o merecido valor.

[Autobahn]

Neste momento, sem dúvida alguma, a melhor Cx Auto desse segmento é a DSG. Quanto às restantes, devem andar em pé de igualdade... poucas diferenças devem existir. O problema é que a utilizar essa caixa só mesmo grupo VAG (acho eu. Corrijam se estou enganado...) e essas, são as marcas que menos me cativam.

Outra questão é que nem todas têm patilhas no volante e apesar de ser uma coisa que abdico (com alguma resistência... ehehe), também só por si, ajudava a reduzir o leque de opções.

A caixa da Ford tá ao nível da DSG.

Sendo assim tens de comprar grupo VAG... Tens uma data de possíveis escolhas

[FudimPlan]

Fiz um EDIT no tópico, será que alguém me pode dar uma ajudinha na pergunta que lá deixei??

entretanto abandonei as outras candidatas pelo seguinte:

> Audi - ou fiquei sugestionado ou então em cada 30 carros que passa 1 é audi A4 avant
> BMW - idem, mas 320d
ehehehe
> Mercedes - upa upa puxadote, além de que só tem cx auto de 5 velocidades (na C220)


Abraço

[paslg]

Mantenho a Volvo

no entanto este modelo também é atractivo apesar dos anos do projecto:

[ganancia]

Agora que as hipoteses de escolha ficaram reduzidas a Saab 9-3 e Volvo V60..

não escolhia a Saab pela seguinte situação, desvaloriza imenso

(não que os Volvos desvalorizem pouco, mas a Saab..)

de qualquer forma, ainda não vi a Volvo ao vivo

pelas fotos prefiro a Sport Hatch por fora e a V60 por dentro

[FudimPlan]

Agora que as hipoteses de escolha ficaram reduzidas a Saab 9-3 e Volvo V60..

não escolhia a Saab pela seguinte situação, desvaloriza imenso

(não que os Volvos desvalorizem pouco, mas a Saab..)

de qualquer forma, ainda não vi a Volvo ao vivo

pelas fotos prefiro a Sport Hatch por fora e a V60 por dentro

Ora aí está o meu grande dilema!! Eu também prefiro a Saab por fora e a Volvo por dentro

Quanto à desvalorização... pois, a Saab não facilita, mas como eu tenho um Alfa 147 para dar à troca, ainda por cima um 2.0 a gasolina, sei bem o que é um carro a desvalorizar em pouco tempo ehehe

Tenho uma semana para decidir!!

[xeLa]

Ora aí está o meu grande dilema!! Eu também prefiro a Saab por fora e a Volvo por dentro

Quanto à desvalorização... pois, a Saab não facilita, mas como eu tenho um Alfa 147 para dar à troca, ainda por cima um 2.0 a gasolina, sei bem o que é um carro a desvalorizar em pouco tempo ehehe

Tenho uma semana para decidir!!

Dado passar mais tempo dentro do carro do que fora... tinha a minha escolha feita. A não ser que não gostasse mesmo nada do exterior da V60.

[FudimPlan]

Dado passar mais tempo dentro do carro do que fora... tinha a minha escolha feita. A não ser que não gostasse mesmo nada do exterior da V60.

Eu quando me sentei no interior da V60, parecia mesmo que tinha sido feito para ali. Brutal mesmo!!! No entanto, o saab, apesar de em termos de linhas interiores não ser tão... digamos... acolhedor... também é muito confortável!!

Quanto ao exterior, eu gosto da V60, mas a Saab tem umas linhas mais jovens e desportivas...

Enfim... basicamente, acho que o melhor negócio que me apresentarem é o que vai ajudar a tirar deste dilema!!

Mas no caso de ser a volvo, o 1.9 biturbo de 200cv (180 + 20) da saab vai-me ficar atravessado!! eheheh

[Sotor]

saab 9-3 ttid é de certeza absoluta muito mais barato que a novissima V60.

Vai a um stand e vez logo...na saab ate te vao quase oferecer o carro....as vendas estão de rastos!

[XXLPACK]

Agora a questão prende-se com:

- Segurança
Volvo ainda não tem testes no euroncap, mas parece ser bastante robusto, além de que a marca tem provas dadas nesta matéria
Saab 5 estrelas no euroncap

- Performance
Volvo 163Cv
Saab 1.9 ttdi biturbo com 180cv + upgrade de 20cv feitos pela marca

- Posição de condução
Volvo excelente
Saab bom

- Cx de velocidades
Ambas de 6velocidades. A Saab tem patilhas no volante...


- Design exterior
Volvo lançado em Out2010, logo apresenta um design irreverente e futurista
Saab modelo com alguns anos, no entanto, na minha opinião continua a ser uma carrinha bonita

- Interiores
Volvo envolvente e elegante
Saab frio, minimalista mas confortável

- Espaço
(Sensivelmente o mesmo em ambos os modelos, no entanto a mala da Saab é maior)

- Consumos anunciados pelas marcas
Entre os 5.5 e os 8 em ambas as marcas - tendo já em consideração as mudanças automáticas não me parece ser muito

Penso que inconscientemente tens a tua escolha feita, repara que enalteces a Volvo mas estás com os cv do motor da Saab na balança e a pensar que se fossem iguais já tinhas tomdo a decisão.

[Sweden]

Volvo e SAAB! As minhas marcas de eleição (daí o nick ).
Entre a V60 e a 9-3X a minha escolha seria a SAAB. Gosto muito das duas, mas essa SAAB é mais exclusiva (estou a antecipar boas vendas para a V60). Em relação ao interior, o meu já tem o interior novo (igual ao da 9-3X). Não deslumbra (se bem que com GPS fica muito bem composto), mas pelo menos podes ficar descansado em relação à qualidade. Está tudo bem montado e não tem barulhos parasitas nem desgaste anormal.
Certo é que ficas bem servido com qualquer uma delas! Parabéns pela escolha!

[Sweden]

saab 9-3 ttid é de certeza absoluta muito mais barato que a novissima V60.

Vai a um stand e vez logo...na saab ate te vao quase oferecer o carro....as vendas estão de rastos!

É um aspecto importante! Também já tinha referido que é muito fácil negociar na SAAB.

[FudimPlan]

Agora a questão prende-se com:

- Segurança
Volvo ainda não tem testes no euroncap, mas parece ser bastante robusto, além de que a marca tem provas dadas nesta matéria
Saab 5 estrelas no euroncap

- Performance
Volvo 163Cv
Saab 1.9 ttdi biturbo com 180cv + upgrade de 20cv feitos pela marca

- Posição de condução
Volvo excelente
Saab bom

- Cx de velocidades
Ambas de 6velocidades. A Saab tem patilhas no volante...


- Design exterior
Volvo lançado em Out2010, logo apresenta um design irreverente e futurista
Saab modelo com alguns anos, no entanto, na minha opinião continua a ser uma carrinha bonita

- Interiores
Volvo envolvente e elegante
Saab frio, minimalista mas confortável

- Espaço
(Sensivelmente o mesmo em ambos os modelos, no entanto a mala da Saab é maior)

- Consumos anunciados pelas marcas
Entre os 5.5 e os 8 em ambas as marcas - tendo já em consideração as mudanças automáticas não me parece ser muito

Penso que inconscientemente tens a tua escolha feita, repara que enalteces a Volvo mas estás com os cv do motor da Saab na balança e a pensar que se fossem iguais já tinhas tomdo a decisão.

Agora é que tu disseste tudo. Era o motor da saab na volvo e estava a decisão tomadissima

[FudimPlan]

É um aspecto importante! Também já tinha referido que é muito fácil negociar na SAAB.

Pois!! Mas o factor desvalorização, como já foi referido, pesa muito. Um saab usado, não vale nada... enquanto que um volvo, já vale qualquer coisita

Que me dizes dos custos de manutenção na Saab?

[xeLa]

Agora é que tu disseste tudo. Era o motor da saab na volvo e estava a decisão tomadissima

Penso que existe motor mais potente na V60.
Claro que subiria o valor do carro...

[Sweden]

Pois!! Mas o factor desvalorização, como já foi referido, pesa muito. Um saab usado, não vale nada... enquanto que um volvo, já vale qualquer coisita

Que me dizes dos custos de manutenção na Saab?

Desvaloriza, mas também se negoceia melhor em novo.
Manutenção é semelhante em ambas as marcas (feita no concessionário oficial). Falo com conhecimento de causa por experiência própria.
O meu 9-3:
Revisão dos 30000Km: 160 euros
Revisão dos 2 anos (50000Kms, inclui filtros do habitáculo) + mudar pastilhas dos travões: cerca de 400 euros.