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**speed** · 29 June 2006, 00:46

citação:Originalmente colocada por SilverArrow

Lá estamos nós a comparar um carro stock com um carro mexido...

Queres comparar com o meu CZT... Não te passo, mas vais ver como uma merdinha de 1.500cc stock te dá luta....

Que eu saiba aqui ninguem comparou nada com ninguem, as vezes o senhor silverarrow tem uns comentários um tanto quanto despropositados.
Para o seu monovolume wanabe chega um xanato com 16 anos 1.6 turbo.

**dysplay21** · 29 June 2006, 01:12

isto ja leva um rumo malandro. tenham calma. artur costa nunca mais vi noticias do teu projecto, q se passa?

**0002** · 29 June 2006, 01:29

O projecto "abrandou" pq é o meu meio de transporte e preciso dele para cerca de 130kms por dia...
A nivel de repro tenho lhe dado smp uns tokes conforme a variaçao do tempo para nnc ter fumo o resto esta la para fazer kms.
Talvez em setembro instale umas 17" e rebaixe 3cm... a ver vamos.

Mas é preciso lembrar k o meu projecto smp foi cerca de 150cv fiaveis e sem fumo(a parte do fumo n é mto facil LOL) e nnc tive qq interesse em modificar a parte visual.

Cumps
Cumps

**kotxmc** · 29 June 2006, 01:45

eh lá! a da tdi de 130 ainda pega. agora um 120d...isso ja me custa um pouco a crer...mas ok.

**imported_bizopt** · 29 June 2006, 10:14

N gosto mto de modificações nos carros pq se querias uma coisa mais potente, tinhas comprado a mais potente. Mas isso é discutivel e é apenas a minha opinião.

Este tipo de topicos são engraçados e são mto mais interessantes q mtos dos topicos q por aí andam.

Cumps e boas acelerações!

**Afcivic** · 29 June 2006, 14:25

citação:Originalmente colocada por speed

citação:Originalmente colocada por Afcivic

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

Boas , voltei a passar pela A4 "BT" so k desta vez mto mais depressa... ela estava estacionada no stand na berma da estrada LOL

Compreendo k perguntem o interesse do topic , é sem duvida mto relativo e se n fosse o carro vir dum stand e tar provavelmente numa dakelas voltas para o cliente ver a "maravilha" eu nem tinha postado aki!
No dia a dia passo carros mto mais forte k uma A4 130 e n tenho o minimo interesse em vir aki dizer isso... recentemente foi um 120d k ficou pa tras e nem por isso vim aki postar.

Mas ainda bem que alguns compreenderam que eu axei piada foi imaginar a conversa dos tipos baseado na cara do vendedor/condutor .

Silver: Tens andado mto picado ultimamente , eu ja dixe k n kero nem tenho nd a provar... mas para ti ate tenho uma resposta boa... qd isso tiver 300mil kms , vamos pa estrada e eu ate ponho o meu stock. hehe

Cumps

claro que poes o teu stock, pois nessa altura a unica peça de origem será o motor e pouco mais.;)

Quanto a a4 avariar, o teu hibrido já esta a fazer latas de sardinhas não te priocupes.

a situação é o guito que ela já levou sem avariar:D:D, pois na minha opinião só faz repros e esses aumentos de potência quem não está contente com o carro.
quanto á duração dos carros é certo que vejo muito mais hondas de 1980's do que vw ou audi, se duram tanto não sei onde estão.
e não me priiiocupo.:D:D[}

][}

]

**0002** · 29 June 2006, 14:59

Afcivic: Eu tenho um honda de 89 cm 40mil kms... a A4 tem quase 10vezes mais. N vez os Audi 80 1.9TDI nem os 1os A4 k ainda andam na estrada? Ou so vez os homems do bone cm as saias a raspar no chao k ja vao no 3o motor...?
N vamos entrar em discussoes estupidas , enqt os motores da honda sao brutais e nnc mais acabam o resto do carro ja n é bem assim.

Bizopt: Desta forma tenho +- o k kero por menos € ja k sei k a fiabilidade dos TDI110 xega para andar assim.E um TDI130 gasta mais stock k o meu mexido.

Qt ao resto , a minha A4 tem 1300kg +- , 155cv das 3500 as 4600rpm , relaçoes de caixa bem curtas.... uma 130 pesa pelo menos mais 150kg , um 120d pesa quase mais 200kg... etc.

Hj olhei para o stand e ja n vi a A4...

Cumps

**underground** · 29 June 2006, 15:01

Essa tua A4 está a bombar bem, uns videos contra um S1 é que era interessante!

**Afcivic** · 29 June 2006, 15:06

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

Afcivic: Eu tenho um honda de 89 cm 40mil kms... a A4 tem quase 10vezes mais. N vez os Audi 80 1.9TDI nem os 1os A4 k ainda andam na estrada? Ou so vez os homems do bone cm as saias a raspar no chao k ja vao no 3o motor...?
N vamos entrar em discussoes estupidas , enqt os motores da honda sao brutais e nnc mais acabam o resto do carro ja n é bem assim.

Bizopt: Desta forma tenho +- o k kero por menos € ja k sei k a fiabilidade dos TDI110 xega para andar assim.E um TDI130 gasta mais stock k o meu mexido.

Qt ao resto , a minha A4 tem 1300kg +- , 155cv das 3500 as 4600rpm , relaçoes de caixa bem curtas.... uma 130 pesa pelo menos mais 150kg , um 120d pesa quase mais 200kg... etc.

Hj olhei para o stand e ja n vi a A4...

Cumps

quanto aos audi 80 sinceramente não sei onde eles andam, agora esses das saias, conheço alguns que são esmifrados todos os dias e muito velhinhos, vendi o meu vti com 150 000km's e estava novo tanto de motor como o resto, conheço alguns com mais que esses 300 000km's a rolar e bem;)e não percebo qual é esse resto que não dura nada nos hondas, será a maf? ou os vidros que caiem? ou serão os interiores a desfazerem-se?

**Speedy** · 29 June 2006, 15:15

Eu vou ser sincero...estava a achar o tópico interessante até ler que a tua A4 tem 160 cvs...então assim, qual é o espanto de ter passado uma destas novas de 130 cvs??

Agora se as duas tivessem stock já era caso para um gajo ficar[:0][:0];)

Tudo bem o vendedor e clientes devem ter ficado surpreendidos mas óbvio que concerteza desconfiaram que o teu carro tivesse diferente...

Ainda no outro dia ia na auto-estrada e vi um BMW Série 6 a jardar e quem ia atrás dele? Um Leon Cupra TDi, mas claro que estava com repro em cima, se vissem a fumarada...:D:D:D:D Depois deixei de ver o Bmw pois o fumo do seat era realmente um bocado intenso...;)

**0002** · 29 June 2006, 15:19

Sao mesmo os barulhos parasitas , as plasticos de fraca qualidade , a mecanica envolvente...
Esta mais k sabido k os motores honda sao brutais em fiabilidade...isso ngm pode discutir... agr suspençoes , direcçoes, travoes...etc a qualidade é inferior ao k tu pensas.

Mas entramos na realidade de cado um... eu ja vi mtos hondas de motor partido e a dar problemas... enqt nnc vi nenhum bloco 1.9TDI cm problemas. So por causa disso n vou dizer k as coisas sao assim... mas tu tb n vais fazer o mesmo.

Alias a semana paxada o meu mecanico fez um 1.6VTI cm turbo , 0.3bars mediu cerca de 190cv... onde eles stock medem 150 +-. Vamos ver qt dura , n duvido nd k ate dure mto. Mas 1.9TDI cm 200cv ja andam ai aos pontapes...é quase o dobro da potencia.

Cumps

**0002** · 29 June 2006, 15:23

Speedy: LOL Olha k ja vi mto fumo a sair da traseira dum S400cdi... e estava stock! Ate aos 200 fui a levar cm o fumo do gajo k era +- a mesma quantidade do meu multiplicado por 2(escapes)... dps dos 200 deixei de o ver LOL

Conforme ja disse... o interesse ta na situaçao em si... cmo aki a alguns anos atras um 530d E39 ir a puxar afundo e o meu pai passar por ele k nem uma bala... o prob é k o M5 do meu cota n diz nd atras e sendo da serie antiga E34 mtos nem sabem distinguir... a cara do gajo do 530d foi +- a mesma do da A4 130...um pouco pior LOL

Cumps

**1alfista** · 29 June 2006, 15:25

Por acaso tenho curiosidade em ver o andamento da carrinha.
Um dia deste mostras-me

Quanto ao topico, agora imagina a cara "deles" quando são passados pelo meu "chasso" [8)]

**speed** · 29 June 2006, 15:26

Isso sim, deve ser giro. Um 146 a passar

**0002** · 29 June 2006, 15:28

Alfista : LOL Pior ainda , pq normalmente ngm conhece o teu modelo nem sabe k existe um bixo dexes cm 150cv.
Qt ao comparativo , so ainda n fizemos pq tava a ver se tu fazias a revisao a isso ;)

Cumps

**Afcivic** · 29 June 2006, 15:53

citação:Sao mesmo os barulhos parasitas , as plasticos de fraca qualidade , a mecanica envolvente...
Esta mais k sabido k os motores honda sao brutais em fiabilidade...isso ngm pode discutir... agr suspençoes , direcçoes, travoes...etc a qualidade é inferior ao k tu pensas.

ah, ok, desculpa lá, mas então todos os testes que vi de fiabilidade são só a nivel de motor é que nunca vi a audi à frente da honda, e tive um que vendi este ano e não sei do que falas, mas se tu o dizes...........
quanto a cavalos podes querer que para tirares mais de 200cv de um vti não precisas de turbo;)

**ruymoreira** · 29 June 2006, 22:55

Artur Costa: de facto o tipo deve ter ficado como um tacho!!! estragaste-lhe a demonstração do TDI Powa!!! aonde se viu os velhadas dar "tareia" nos (quase)novos?!
o M5 do teu pai é qual? o 3.8?! isso sim é máquina! e discreto, mesmo que o tipo veja o escape duplo atrás pensa que é um 525i no máximo!!!
li algures que um tipo tinha uma carrinha Alpina B10 V8 e atrás colocou "520i"... o jornalista dizia: "o antigo dono devia divertir-se á brava com este carro"... durante o teste uma loira numa E320 meteu-se "á cão" á frente da Alpina e começou a acelear... e continuou a acelerar enquanto a Alpina ia ao lado... e continuou a acelerar apesar de a Alpina estar um pedaço á frente e a continuar a distanciar-se...
é a vida!

**0002** · 29 June 2006, 22:57

Ha altura havia 518i.... LOL

**ppais** · 30 June 2006, 09:42

citação:Originalmente colocada por ruymoreira

o M5 do teu pai é qual? o 3.8?! isso sim é máquina! e discreto, mesmo que o tipo veja o escape duplo atrás pensa que é um 525i no máximo!!!

Sim é discreto, mas os escapes são diferentes no 525i e no M5. Aliás são diferentes entre o 525i e o 530i (série E34) por isso um verdadeiro conhecedor nota!! :p Agora notar diferença entre um 535i ou um 540i e o M5... nao é facil.

Já agora apresento o www.bmwe34.net. Um site muito útil para quem tiver um carro destes.... Nota-se que eu gosto do bicho ou não? :D

**BlackXR3i** · 30 June 2006, 10:24

Qual é esse BM e34 é o 3500cc?
Ano? 1989?

**0002** · 30 June 2006, 14:22

E34 de 1992 ,3.8L 340cv 400nm.

Ha poucas formas de reparar... o spoiler inferior mais agressivo... a admissao de ar debaixo o farol de nevoeiro esquerdo , altura ao solo, e sim , os escapes sao mais largos ligeiramente que o resto dos modelos. Dps o som a altras RPMs é inconfundivel. http://arturcosta.com.sapo.pt/M5.WMV n liguem ao tempo que faz... a rua sobe e bem.

Cumps

**1alfista** · 30 June 2006, 21:30

Hoje aconteceu-me uma daquelas bacoradas, com um E (ou C :D) 220cdi...
Depois passo com os detalhes.

**alfa_girl** · 30 June 2006, 23:02

mas digam me por favor como é que um post sobre um "anormal" que tem um audi e nao tem respeito pelos outros...
SE TORNA NUM CONGRESSO ON LINE DE "AUDISTAS"????

**0002** · 01 July 2006, 02:08

citação:Originalmente colocada por alfa_girl

mas digam me por favor como é que um post sobre um "anormal" que tem um audi e nao tem respeito pelos outros...
SE TORNA NUM CONGRESSO ON LINE DE "AUDISTAS"????

LOL Faltei ao respeito a alguem?
Parece me k é mais ao contrario.. entrar aqui e chamar anormal...

É cada uma [8]

Cumps

**PePa** · 01 July 2006, 02:19

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

E34 de 1992 ,3.8L 340cv 400nm.

Ha poucas formas de reparar... o spoiler inferior mais agressivo... a admissao de ar debaixo o farol de nevoeiro esquerdo , altura ao solo, e sim , os escapes sao mais largos ligeiramente que o resto dos modelos. Dps o som a altras RPMs é inconfundivel. http://arturcosta.com.sapo.pt/M5.WMV n liguem ao tempo que faz... a rua sobe e bem.

Cumps

Gostei do safanão ao camaramen entra a 1ª e a 2ª:D;)
E uma foto era pedir muito?

;)

**PePa** · 01 July 2006, 02:20

citação:Originalmente colocada por alfa_girl

mas digam me por favor como é que um post sobre um "anormal" que tem um audi e nao tem respeito pelos outros...
SE TORNA NUM CONGRESSO ON LINE DE "AUDISTAS"????

Chill

sem comentários

**0002** · 01 July 2006, 02:23

citação:Originalmente colocada por PePa

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

E34 de 1992 ,3.8L 340cv 400nm.

Ha poucas formas de reparar... o spoiler inferior mais agressivo... a admissao de ar debaixo o farol de nevoeiro esquerdo , altura ao solo, e sim , os escapes sao mais largos ligeiramente que o resto dos modelos. Dps o som a altras RPMs é inconfundivel. http://arturcosta.com.sapo.pt/M5.WMV n liguem ao tempo que faz... a rua sobe e bem.

Cumps

Gostei do safanão ao camaramen entra a 1ª e a 2ª:D;)
E uma foto era pedir muito?

;)

Claro k n ;)

http://arturcosta.no.sapo.pt/M5C.JPG

Cumps

**PePa** · 01 July 2006, 02:34

Obrigado ;)

Belas jantes, não conhecia.

**neljoe** · 01 July 2006, 05:16

citação:Originalmente colocada por alfa_girl

mas digam me por favor como é que um post sobre um "anormal" que tem um audi e nao tem respeito pelos outros...
SE TORNA NUM CONGRESSO ON LINE DE "AUDISTAS"????

Anormal? Não tem respeito pelos outros?

Eu já li os posts TODOS deste topic "100" vezes e não encontrei NADA que justificasse semelhante falta de respeito da tua parte...[8)]

Quanto ao congresso online de Audistas... é como diz o outro:

"Don´t hate me, just because You can´t be me!"

Que te corra bem o dia...;)

**BlackXR3i** · 01 July 2006, 11:02

A coisa de um ano ainda vi ums tantos BM a 6500 euros, hoje so encontro 10.000 mil euros para cima.

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