O VW Fox está a ser mal aproveitado em Portugal!

[Sportboy]

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano
Sim senhor, não é por seres do Brasil que te tornas parcial e defendes o que há lá na tua terra.

Boa atitude, tomara muita gente.

Nitro, concordo completamente com o que dizes: o VW Fox tem muito a melhorar e não é por ser brasileiro que o defendo. O modelo me agrada pela sua mecânica extremamente fiável.

No entanto a minha questão é que apesar de todos estes defeitos, existe um vazio na gama da VW/Siva portuguesa que poderia ser preenchida, como é o caso de um concorrente para a Meriva (o SpaceFox cumpriria muito bem este papel e assim por diante..);)

[Bolide]

A Meriva/Idea/Fusion vendem tão pouco que nem vale a pena perder 1 segundo a pensar em mais um concorrente para um mercado quase inexistente. :D

[Sportboy]

citação:Originalmente colocada por Bolide

A Meriva/Idea/Fusion vendem tão pouco que nem vale a pena perder 1 segundo a pensar em mais um concorrente para um mercado quase inexistente. :D

Quanto ao Fusion, já tinha ouvido falar mesmo... Mas confesso que achava que o Idea e a Meriva vendessem bem em Portugal!![:0]

Por aqui são modelos que vendem muito bem..

[BigBoysToys]

Estive no Brasil no inicio do ano, vi por lá o CrossFox e ao vivo achei-lhe muita graça!

[Suarez]

O Brasil também é bastante maior que Portugal

[paralelo]

Do ponto de vista estético acho o Fox horroroso. O lupo era bem mais bonito. De interiores não sei pq ainda não vi os interiores do Fox branco que vi numa rua de Aveiro. Gosto muito de VW e de carros brasileiros, mas do Fox não porque o acho feio. O Brasil tem historial na produção de veículos para o seu mercado. Gosto muito do Alfa Romeo 2300 ( hoje um carro raro), do Puma( que um dos projectistas foi Português) e dos veículos Gurgel. O senhor Gurgel devia ter sido mais respeitado pelo governo de Fernando Color de Melo e pelos Brasileiros em geral. Para mim foi o maior obreiro do Brasil!

[Killerone]

O Fox é fracote qualitativamente e pouco robusto á vista.

[Grilo]

O CrossFox será lançado na Europa ainda esse ano:

VW Crossfox chega à Europa em 2006



O Crossfox, versão do Fox com espírito aventureiro, será mesmo exportado para a Europa. A notícia, antecipada por Carsale em 3 de outubro último, é agora confirmada pela montadora. O carro desembarca no Velho Continente no segundo semestre de 2006. A marca acaba de apresentar, também para o mercado europeu, o CrossPolo, versão com apelo "off-road" inspirada no Polo produzido por lá, diferente do nosso.

A Volkswagen não informou em qual planta será produzido o Crossfox-Europa. Atualmente, a versões voltadas para o mercado nacional e sul-americano do Fox e do Crossfox são fabricadas em São José dos Pinhais (PR). Entretanto, o Fox-Europa, lançado naquele mercado em março último, tem linha de montagem instalada em São Bernardo do Campo (SP).

[GTSM5]

citação:Originalmente colocada por paralelo

Do ponto de vista estético acho o Fox horroroso. O lupo era bem mais bonito. De interiores não sei pq ainda não vi os interiores do Fox branco que vi numa rua de Aveiro. Gosto muito de VW e de carros brasileiros, mas do Fox não porque o acho feio. O Brasil tem historial na produção de veículos para o seu mercado. Gosto muito do Alfa Romeo 2300 ( hoje um carro raro), do Puma( que um dos projectistas foi Português) e dos veículos Gurgel. O senhor Gurgel devia ter sido mais respeitado pelo governo de Fernando Color de Melo e pelos Brasileiros em geral. Para mim foi o maior obreiro do Brasil!

Ainda terei um! [B)]

[paralelo]

pois eu tb gostava de ter um, assim como um veículo do sr. gurgel, esse grande obreiro, o autentico henry ford do brasil. o nosso forista do brasil é que nos podia indicar preços só mesmo a titulo de curiosidade....

[Nitrofurano]

citação:Originalmente colocada por Sportboy

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano
Sim senhor, não é por seres do Brasil que te tornas parcial e defendes o que há lá na tua terra.

Boa atitude, tomara muita gente.

Nitro, concordo completamente com o que dizes: o VW Fox tem muito a melhorar e não é por ser brasileiro que o defendo. O modelo me agrada pela sua mecânica extremamente fiável.

No entanto a minha questão é que apesar de todos estes defeitos, existe um vazio na gama da VW/Siva portuguesa que poderia ser preenchida, como é o caso de um concorrente para a Meriva (o SpaceFox cumpriria muito bem este papel e assim por diante..);)

:D

Não estava a mandar-te indirectas, tu és um tipo moderado aqui no fórum. Aquilo foi mais um desabafo, até porque veio na sequência da minha participação noutro tópico onde... enfim, digamos que há uma ligeiriiiiiiisima parcialidade. [8)]

[Sportboy]

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

Não estava a mandar-te indirectas, tu és um tipo moderado aqui no fórum. Aquilo foi mais um desabafo, até porque veio na sequência da minha participação noutro tópico onde... enfim, digamos que há uma ligeiriiiiiiisima parcialidade. [8)]

:D:D:D De boa, Nitro!!! Mesmo que tivessem sido indiretas, estava no seu direito, afinal ninguém é obrigado a concordar comigo... LOL e realmente, tem horas onde até quem tem sangue moderado sobe neste fórum.. LOL

Granda abraço!;)

[pirlo]

citação:Originalmente colocada por JRodrigues

citação:Originalmente colocada por Braz

Não está a ser mal aproveitado, simplesmente existem melhores no mercado...:D

E mais baratos [xx(]

pois :D

[Andre]

citação:Originalmente colocada por Braz

citação:Originalmente colocada por Sportboy

Abro este tópico para discutir uma situação que me tem despertado bastante atenção: o quão mal aproveitado está sendo o compacto Fox pela Volkswagen portuguesa.

Não está a ser mal aproveitado, simplesmente existem melhores no mercado...:D

Eu compreendo o nacionalismo brasileiro em relação ao Fox mas a verdade é que o Fox foi pensado para o Brasil e não para a Europa.

E isso sente-se, indiscultivelmente, por mais que doa.

[Sportboy]

citação:Originalmente colocada por André

Eu compreendo o nacionalismo brasileiro em relação ao Fox mas a verdade é que o Fox foi pensado para o Brasil e não para a Europa.

E isso sente-se, indiscultivelmente, por mais que doa.

André, na verdade ele foi projectado e desenvolvido aqui no Brasil, assim como o nosso Vectra (diferente do europeu..).

Mais que nacionalista, gosto de carros e compreendo que o VW Fox possa ter muitos aspectos a serem melhorados. Mas não o acho mau carro, e inclusive é extremamente forte e fiável (afinal foi desenvolvido para ter baixo custo de manutenção e não dar muita dor de cabeça para o dono brasileiro, que normalmente exige mais do carro na estrada que um motorista português...)

Ou seja, creio que o Fox em si possa ser bem competitivo em Portugal. Basta a Volkswagen portuguesa promover modificações na gama e talvez baixar um pouco o preço (diminuindo o custo Siva..). Vale dizer que o carrinho já vendeu 50 Mil unidades de janeiro a maio deste ano aqui no Brasil. Lidera o segmento na Alemanha e é sucesso absoluto em outros países, como Chile, Argentina e México;)

[GTSM5]

citação:Originalmente colocada por paralelo

pois eu tb gostava de ter um, assim como um veículo do sr. gurgel, esse grande obreiro, o autentico henry ford do brasil. o nosso forista do brasil é que nos podia indicar preços só mesmo a titulo de curiosidade....

É meio difícil tendo em vista as várias moedas que já tivemos. Se eu arranjar os preços em dólares faciliaria muito a minha vida. Mas, se não estou enganado, o Supermini 1993 estaria custanto hoje na faixa entre os R$ 15.000-20.000 ;)

[KarmaCop213]

citação:Originalmente colocada por Sportboy

citação:Originalmente colocada por André

Eu compreendo o nacionalismo brasileiro em relação ao Fox mas a verdade é que o Fox foi pensado para o Brasil e não para a Europa.

E isso sente-se, indiscultivelmente, por mais que doa.

André, na verdade ele foi projectado e desenvolvido aqui no Brasil, assim como o nosso Vectra (diferente do europeu..).

Mais que nacionalista, gosto de carros e compreendo que o VW Fox possa ter muitos aspectos a serem melhorados. Mas não o acho mau carro, e inclusive é extremamente forte e fiável (afinal foi desenvolvido para ter baixo custo de manutenção e não dar muita dor de cabeça para o dono brasileiro, que normalmente exige mais do carro na estrada que um motorista português...)

Ou seja, creio que o Fox em si possa ser bem competitivo em Portugal. Basta a Volkswagen portuguesa promover modificações na gama e talvez baixar um pouco o preço (diminuindo o custo Siva..). Vale dizer que o carrinho já vendeu 50 Mil unidades de janeiro a maio deste ano aqui no Brasil. Lidera o segmento na Alemanha e é sucesso absoluto em outros países, como Chile, Argentina e México;)

Chile, Argentina e México são mercados emergentes. A Alemanha é a terra da VW. Além disso, o segmento do Fox tem pouca expressão na Europa.

Germany’s KBA reports some big changes in the sales list of the most popular models in the individual market segments in May. The VW Fox was once again leading in the city-car segment, with last month’s registrations totalling 2,850 to secure a 22.6% segment share.

In the small segment, the top model was the Opel Corsa, with 7,340 registrations and a 13.5% segment share, followed by the VW Golf/Jetta in the lower-medium segment (23,252; 27.9%), VW Passat in the upper-medium segment (10,784; 20.7%), BMW 5 Series in the executive segment (6,751; 33.7%), Mercedes S-Class in the luxury segment (1,104; 27.2%), BMW X3 in the off-road segment (1,783; 9.2%), Mercedes-Benz SLK in the convertibles segment (1,667; 8.3%), VW Touran in the MPV segment (8,017; 18.4%), VW Transporter/Caravelle in the utility segment (5,275; 34.3%), and the Fiat Ducato in the segment for motor caravans (2,379; 60.7%).

http://www.samar.pl/index.html?__lan...ec,4&new=10635

[WH]

citação:Originalmente colocada por Sportboy

citação:Originalmente colocada por André

Eu compreendo o nacionalismo brasileiro em relação ao Fox mas a verdade é que o Fox foi pensado para o Brasil e não para a Europa.

E isso sente-se, indiscultivelmente, por mais que doa.

André, na verdade ele foi projectado e desenvolvido aqui no Brasil, assim como o nosso Vectra (diferente do europeu..).

Mais que nacionalista, gosto de carros e compreendo que o VW Fox possa ter muitos aspectos a serem melhorados. Mas não o acho mau carro, e inclusive é extremamente forte e fiável (afinal foi desenvolvido para ter baixo custo de manutenção e não dar muita dor de cabeça para o dono brasileiro, que normalmente exige mais do carro na estrada que um motorista português...)

Ou seja, creio que o Fox em si possa ser bem competitivo em Portugal. Basta a Volkswagen portuguesa promover modificações na gama e talvez baixar um pouco o preço (diminuindo o custo Siva..). Vale dizer que o carrinho já vendeu 50 Mil unidades de janeiro a maio deste ano aqui no Brasil. Lidera o segmento na Alemanha e é sucesso absoluto em outros países, como Chile, Argentina e México;)

E não é mau carro, tem excelente condução basta ler as reviews, e comportou-se muito bem nos crash-test é espaçoso, concordo que a VW inicialmente não o pensou para a Europa, exterior sóbrio, o interior é um pouco desinteressante, o objectivo é ser barato, etc..

[BIAFRE]

Eu não direi mal aproveitado.O carro não transmite qualquer emoção, não tem feeling nenhum, é daqueles carros que não aquece nem arrefece.

[3com]

O FOX não é mal aproveitado, simplesmente não é carro para o standard Europeu....
É demasiado bera [xx(]

[imported_eL niNo]

citação:Originalmente colocada por 3com

O FOX não é mal aproveitado, simplesmente não é carro para o standard Europeu....
É demasiado bera [xx(]

a vw podia aproveitar o fox para lançar um carro old school... daqueles sem nada por dentro... mas que sao baratuchos e duram e duram e duram... mas nem isso conseguiram fazer! :x

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por eL niNo

citação:Originalmente colocada por 3com

O FOX não é mal aproveitado, simplesmente não é carro para o standard Europeu....
É demasiado bera [xx(]

a vw podia aproveitar o fox para lançar um carro old school... daqueles sem nada por dentro... mas que sao baratuchos e duram e duram e duram... mas nem isso conseguiram fazer! :x

acredita

[Andre]

citação:Originalmente colocada por Sportboy

citação:Originalmente colocada por André

Eu compreendo o nacionalismo brasileiro em relação ao Fox mas a verdade é que o Fox foi pensado para o Brasil e não para a Europa.

E isso sente-se, indiscultivelmente, por mais que doa.

André, na verdade ele foi projectado e desenvolvido aqui no Brasil, assim como o nosso Vectra (diferente do europeu..).

Mais que nacionalista, gosto de carros e compreendo que o VW Fox possa ter muitos aspectos a serem melhorados. Mas não o acho mau carro, e inclusive é extremamente forte e fiável (afinal foi desenvolvido para ter baixo custo de manutenção e não dar muita dor de cabeça para o dono brasileiro, que normalmente exige mais do carro na estrada que um motorista português...)

Ou seja, creio que o Fox em si possa ser bem competitivo em Portugal. Basta a Volkswagen portuguesa promover modificações na gama e talvez baixar um pouco o preço (diminuindo o custo Siva..). Vale dizer que o carrinho já vendeu 50 Mil unidades de janeiro a maio deste ano aqui no Brasil. Lidera o segmento na Alemanha e é sucesso absoluto em outros países, como Chile, Argentina e México;)

Eu não estou a dizer que o Fox é mau ;)

Ele é um excelente carro para mercados como o vosso e não é por acaso que está a ser esse sucesso.

Agora cá na Europa o sucesso dele resume à...Alemanha que é um mercado extramamente nacionalista.

A verdade é que o segmento em que concorre o Fox na Europa tem poucos concorrentes, tendo sido dominado ao longo dos últimos 14 anos pelo Renault Twingo, que agora está muito velho.

E ninguém tem feito grandes investimentos nesse segmento porque é pouco rentável e o europeu já não aprecia carros "tão básicos".

Ultimamente, a PSA (Peugeot Citroën) e a Toyota lá fizeram o trio Aygo/107/C1 só que é um carro virado muito para um público jovem, tem pouco espaço.

O segmento A é mesmo muito "parado" por aqui

[Y]

[lss911]

Não acho o Fox minimamente interessante! Que automóvel tão anónimo....

[hpventura]

O Lupo era um produto muito melhor q o Fox ! Aliás, o Lupo nunca teve concorrentes à altura, não percebi muito bem a retirada do Lupo do mercado

[imported_PSerra]

citação:Originalmente colocada por hpventura

O Lupo era um produto muito melhor q o Fox ! Aliás, o Lupo nunca teve concorrentes à altura, não percebi muito bem a retirada do Lupo do mercado

Porque era mais caro de produzir de que um Golf.

;)

[Domination]

Tantas parecenças [8)]

[Speedy]

Ainda ontem vi um VW Fox...foi o meu terceiro em 1 ano...
Para além de esteticamente, sendo que isto é subjectivo, estar a anos luz de um Lupo, é mais caro que os outros concorrentes de outras marcas....
Infelizmente tudo o que tenha a chancela VW é caro, sem que seja melhor que as outras marcas.
Uma marca do povo que virou marca de elite...[8D];)

[F4stT0ny]

o Crossfox era uma boa alternativa ao panda