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Nao consigo digerir a pirosice do emblema iluminado.
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Ficava melhor se fosse sem a barra led a unir os farois.Originalmente Colocado por Andree Ver PostNao consigo digerir a pirosice do emblema iluminado.Comentário
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Pelo menos no Touareg é o traseiro em vermelho, sempre fica melhor.Originalmente Colocado por Andree Ver PostNao consigo digerir a pirosice do emblema iluminado.
Dito isto não sei se já é permitido na Europa iluminar os logotipos, o ID4/5 por exemplo só na América tem o dito iluminado, na Europa não podia.Comentário
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Sem a barra em led e farol esquerdo avariado, à noite ainda iam pensar que vinha uma mota. Mas sim concordo que sem a barra ficava melhor.Originalmente Colocado por Pneucareca Ver PostComentário
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Sim percebo, em 2011 o Auris HSD tinha essa solução apresentada.
Toyota-Auris_HSD-2011-1024-37.jpgComentário
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A Nissan, no Leaf, já tem o logotipo frontal iluminado desde o restyling, por isso deve ser permitido.Originalmente Colocado por Neruson Ver PostComentário
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Já me cruzei com vários e nunca vi. Mas posso andar a cruzar-me com os com menos equipamentoOriginalmente Colocado por AstonM Ver Post
Sim, que eu já vi. Uma "frota" deles aliás.
Não sei o nível de equipamento.
O símbolo agora é 2D e um pouco translúcido. É provável que só acenda durante a noite, com os médios.Comentário
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Não é bem o logotipo que é iluminado mas sim o fundo,sim.Originalmente Colocado por Neruson Ver PostComentário
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Tenho ideia que isso era só pintado de azul mesmo. Nada de iluminação.Originalmente Colocado por Pneucareca Ver PostComentário
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Eu também. Podem ter mudado algo entretanto que não acompanho muito a Toyota, mas aquilo para mim foi sempre pintado e dava ilusão de ser iluminadoOriginalmente Colocado por xeLa Ver PostComentário
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Na toyota o símbolo contornado a azul é pintado. Remonta a 2009.
Diga-se que, essa característica, começou a ser descontinuada no ano passado (substituída por uma "medalha" azul na traseira, como tem o novo Prius).Comentário
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Pensei que no Auris Mk2 isso fosse iluminado e por arrasto, o mk1 também faço mea culpa então, sempre tive essa sensação.Comentário
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Pelo que andavam a anunciar, pensei que o volante voltaria a ter apenas "botões físicos".Originalmente Colocado por Mrodrigues Ver Post
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Agora todos os carros têm que ser assim cheios de leds, detalhes desportivos e artifícios estilísticos para chamar a atenção. Pelos vistos também o GOLF, o tal automóvel discreto, para todos mas muito bom, também não resistiu. Quando todos forem assim naturalmente deixarão de chamar a atenção e temo que possam envelhecer mais depressa que o normal no seu design.Comentário
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Diria que o titulo de mais discreto do segmento passou do Golf para o Astra.
opel-astra-hb.jpgComentário
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E parecem ser, mas dão ar que não são.Originalmente Colocado por DMA Ver Post
Isso e parecem ter acabamento m piano black
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" Hasta 1.000 km sin repostar combustible en el nuevo Golf eHybrid
El Volkswagen Golf eHybrid se hace con el nuevo tren de propulsión PHEV, que combina el motor de gasolina 1.5 TSI Evo2 con una potencia de 130 CV y un motor eléctrico de 115 CV que integra el cambio automático de doble embrague y seis velocidades DSG. El rendimiento total del sistema asciende a 204 CV, y al que se suma una batería de iones de litio con una capacidad neta utilizable de 19,7 kWh frente a los 10,6 kWh del modelo anterior.
Con ella, la autonomía del Golf eHybrid dispone de una autonomía máxima en modo eléctrico de 100 kilómetros, y es recargable en solo 25 minutos gracias al potente cargador de a bordo embarcado de 11 kW con corriente alterna y hasta 50 kW con corriente continua. Como el nuevo Golf GTE, el eHybrid ofrece una larga autonomía sin repostar de hasta 1.000 kilómetros sin pasar por la gasolinera."
in motor.es
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