o interior esta muito bom, perfeito era juntar este interior com o exterior do novo i30 mas mesmo este exterior não está mal de tudo
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Kia Cee'd 2012
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Originalmente Colocado por BLADERUNNER Ver PostOriginalmente Colocado por JGTB Ver PostO desenho do interior não é mau, mas a ergonomia não me parece nada brilhante. O volante tem demasiados botões e a colocação do GPS já não se usa, dado que prejudica a condução.
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Originalmente Colocado por MrCeedSW Ver PostUma comparação sem sentido enfim . . .
Basta conhecer um bocado da gama Kia e percebe-se logo que a inspiração deste tablier foi o Kia optima.
Enfim mais uma pérola a juntar a outra em que confundiram o interior da primeira geração como sendo desta segunda, tudo a ver !
O volante é que aparenta ter acabamento excessivo em "piano black" na zona inferior, pelo menos a julgar pelas fotos...
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Bem visto essa observação de ir buscar além do optima na zona superior ,na inferior ter elementos inspirados no rio ,uma combinaçao muito feliz sem dúvida.
Em relações ao volante aquele acabamento em piano black acredito s seja opção na versão tx(full) , no entanto preferia a solução de botões do ceed anterior bastante mais ergonómico com tudo o que era preciso no sítio certo , pois não gosto de ver o cruise control fora do volante não acho muito prático , também não gostei de ver o controle dos espelhos retrovisores no tablier e não na porta como é na primeira geração pós-facelift,
e muito prático diga-se de passagem , para já são os defeitos que aponto assim a primeira vista falta umas imagens com maior detalhe da zona central para dar mais opiniões. . .Editado pela última vez por MrCeedSW; 16 February 2012, 06:16.
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Originalmente Colocado por Frecciarossa23 Ver PostO interior agradou-me. A traseira... está um pouco fracota...
X2....Estava á espera de melhor por parte da Kia!
MAS, mesmo assim é uma boa evolução!
É pena é que o design deles ande o pouco ao sabor dos outros...
O primeiro Ceed era uma cópia descarada do Corolla E12, este segue a linha de cintura Bravo/Opel Astra (que está na moda em termos de Design)!
Não é grave de certo! Os materiais é que se nota que devem continuar "rafeiritos", mas nada que deva comprometer, pois deve ter uma boa montagem.
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Originalmente Colocado por Andre Ver PostA versão rasca de um C4/DS4, boa...
Ui ui.. cuidado com o interior do C4.
Esta semana conduzi um dos novos e assustei-me. Trouxe-me más recordações, a manete das velocidades e vários botões iguais aos da minha ex-velhinha 307 de 2003.. LOL
Tem um interior de encher o olho, mas é tão rasca ou pior que um Ceed.
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Originalmente Colocado por HaagenDazs Ver Post..., a manete das velocidades e vários botões iguais aos da minha ex-velhinha 307 de 2003.. LOL
....
Prefiro de longe as manetes e botões do grupo PSA do que, por exemplo, as da Honda ou do grupo VW...
E digo isto porque tenho carros dessas marcas lá por casa.
Compreendo é se me disserem que as manetes do C4 II/DS4 são iguais às do 307 de 2001, estão datadas, ou seja, não evoluíram no seu design... porque na funcionalidade, continuam impecáveis.
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Originalmente Colocado por gemini Ver PostE o que tem isso de mal?
Prefiro de longe as manetes e botões do grupo PSA do que, por exemplo, as da Honda ou do grupo VW...
E digo isto porque tenho carros dessas marcas lá por casa.
Compreendo é se me disserem que as manetes do C4 II/DS4 são iguais às do 307 de 2001, estão datadas, ou seja, não evoluíram no seu design... porque na funcionalidade, continuam impecáveis.
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Segundo a Carscoop apurou, o Cee´d não irá surgir sozinho em Genebra como novidade, mas terá a carrinha ao seu lado na apresentação mundial.
Novo Kia Cee´d Station Wagon será também apresentado no Salão de Genebra - Carscoop
A ver se se confirma.
Mais umas imagens do Cee´d visto ao pormenor.
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Fotos da 1ª unidade do Ceed 2012 a chegar à Polónia:
Gosto bastante do aspecto sóbrio deste Ceed. A traseira será a secção menos conseguida, mas, ainda assim, globalmente acho que o prefiro em relação ao "irrmão" i30.
Nota-se que é um Ceed mais "maduro". Faz mais o meu estilo ("cinzentão", admito).
Aguardo com expectativa a carrinha.
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Porque será que os preconceitos e as más experiências pontuais e pessoais têm de sempre vir criar comparações e desdém?
Aceitem como é, queria que todos os carros tivessem apenas 4 botões no volante? será essa a melhor solução? será que o interface do software funcionava apenas com 4 botões? não será que poucos botões obrigam a mais fases, mais menus nos softwares do que um botão direto para funções muito usadas?
Eu acho que estão a generalizar muito porque não sabem de facto como tudo se processa. Só depois de interagir é que se pode chegar a uma conclusão, nunca se esqueçam que os sistemas mais rápidos e mais acessíveis a qualquer pessoa é ter um botão por funções chave e não um botão que é multifunções porque nem toda a gente tem sensibilidade para entender o principio de poucos botões e navegar em estado virtual.
Mais importante que a quantidade de botões é a legibilidade deles e a acessibilidade para quem olha de forma rápida.
Por exemplo para mim era 5 estrelas eu conseguir mudar as funções da teclas do volante, ou seja, elas eram teclas que eram apenas 4/5 ou 6 atalhos onde escolhia dentro de um leque de funções o que cada uma fazia como aqueles teclado oled onde conforme a função programada para a tecla ela ganha um desenho diferente.
Por exemplo como não uso telefone passaria a estar uma tecla direta para ler mp3 ou para mostrar de imediato a "arvore" de pastas em vez de carregar 10x para ir ao mesmo sitio porque não existe em parte nenhuma um botão direto que me leve ao explorador de pastas para escolher as musicas que quero por a tocar.Editado pela última vez por Cagi; 03 March 2012, 18:32.
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Originalmente Colocado por Carlitos Ver PostFotos da 1ª unidade do Ceed 2012 a chegar à Polónia:
Gosto bastante do aspecto sóbrio deste Ceed. A traseira será a secção menos conseguida, mas, ainda assim, globalmente acho que o prefiro em relação ao "irrmão" i30.
Nota-se que é um Ceed mais "maduro". Faz mais o meu estilo ("cinzentão", admito).
Aguardo com expectativa a carrinha.
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