Motores com presença em varios modelos e marcas

[MGomes]

O motor 2.0d da BMW, do 320d, foi também utilizado no Rover 75 e no Land Rover Freelander

[Land90]

E na VW Amarok,

e nos Mitsubishi, e nos Dodge ...

Isso mesmo
Já rectifiquei lá em cima

[MGomes]

Isso mesmo
Já rectifiquei lá em cima

Nos Mitsubishi falta-te adicionar o Outlander.

[Land90]

o americano não encontrei, fica aqui este

YouTube - Top Gear - Adeus, Rover V8 (Legendado)

Já estive a beira desse motor 3.9 V8 de um Range .... que sonoridade

[Land90]

Nos Mitsubishi falta-te adicionar o Outlander.

Pois, também havìa esse, mas já saìu do catalogo, agora só têm o 2.2 Deles .

[DeBeF]

Julgo que o motor mais comum será o 1.6 hdi (citroen, ford, peugeot)...e os tdi do grupo vw.

[MrCeedSW]

Ainda bem que não tenho um motor banal!!!E mesmo assim bastante fiável!

1.6crdi 115cv

[amtlc]

1.3 multijet no suzuki swift

[asjesus]

Exagerando um pouco, não percebo tantas "guerras" com os motores, quando só existem no mercado 1/2 duzia de motores.... Todas as marcas os partilham

[RicardoAndre]

Já acontece há muito.

O 1.9 D da PSA até em toyotas foi montado, entre as suas versões atmosfericas e sobrealimentada.
405, partner, furgons da Peugeot, 406, 306, 806, 206
BX, ZX, berlingo, xsara, xantia, Evasion
Civic e Accord
Corolla
e mais uns quantos de que não me devos estar a lembrar

Os 2.5 VM também passearam por baixo de muitos capots.
Lancruiser, Grand Cherok, 155, 164, thema, croma, 75, etc

Hein ?

[MGomes]

Já acontece há muito.

O 1.9 D da PSA até em toyotas foi montado, entre as suas versões atmosfericas e sobrealimentada.
405, partner, furgons da Peugeot, 406, 306, 806, 206
BX, ZX, berlingo, xsara, xantia, Evasion
Civic e Accord
Corolla
e mais uns quantos de que não me devos estar a lembrar

... Suzuki Samurai e Vitara

Os 2.5 VM também passearam por baixo de muitos capots.
Lancruiser, Grand Cherok, 155, 164, thema, croma, 75, etc

... Range Rover, Opel Frontera

[fsc4]

Motor fiat 1.3 diesel:

Alfa Romeo MiTo
Fiat Albea
Fiat 500
Fiat Doblò
Fiat Grande Punto
Fiat Idea
Fiat Linea
Fiat Panda
Fiat Punto
Fiat Palio
Fiat Fiorino
Fiat Qubo
Fiat Strada
Ford Ka (2008- )
Lancia Musa
Lancia Ypsilon
Maruti Suzuki SX4 Diesel
Opel Agila
Opel Astra
Opel Combo
Opel Corsa
Opel Meriva
Opel Tigra TwinTop
Suzuki Ignis
Suzuki Splash/Maruti Suzuki Ritz
Suzuki Swift/Maruti Swift/Maruti Swift Dzire
Suzuki Wagon R+
TATA Indica Vista
TATA Indigo Manza

[Land90]

1.3 multijet no suzuki swift

Boa, já vou por lá em cima

[GPL]

1.6 de 8 válvulas da VW, ainda hoje é instalado em alguns modelos:


1.6 R4 74-75kW
identification
parts code prefix: ???, ID code: AHP (75 kW)
engine displacement & engine configuration
1,595 cubic centimetres (97.3 cu in) inline-four engine (R4/I4); bore x stroke: 81.0 by 77.4 millimetres (3.19 in × 3.05 in), stroke ratio: 1.05:1 - oversquare/short-stroke, 398.8 cc per cylinder, compression ratio: 10.3:1
cylinder block & crankcase
aluminium alloy aluminium alloy; five main bearings, die-forged steel crankshaft
cylinder head & valvetrain
cast aluminium alloy; two valves per cylinder, single overhead camshaft (SOHC)
fuel system & engine management
multi-point electronic indirect fuel injection with four intake manifold-sited fuel injectors; Bosch MD 7 electronic engine control unit (ECU)
electronic indirect injection Total Flex gasoline or ethanol (Brazil)
DIN-rated motive power & torque outputs, ID codes
74 kilowatts (101 PS; 99 bhp) @ 5,800 rpm; 135 newton metres (100 ft·lbf) @ 4,400 rpm — AEK (10/94-12/95) - Golf, Vento, Passat
74 kilowatts (101 PS; 99 bhp) @ 5,800 rpm; 140 newton metres (103 ft·lbf) @ 3,500 rpm — AFT, AKS (discontinued)
74 kilowatts (101 PS; 99 bhp) @ 5,300 rpm; 140 newton metres (103 ft·lbf) @ 3,800 rpm — ADP, AHL (discontinued)
74 kilowatts (101 PS; 99 bhp) @ 5,600 rpm; 145 newton metres (107 ft·lbf) @ 3,800 rpm — ANA, ARM, AEH, AKL, APF, AUR, AWH
75 kilowatts (102 PS; 101 bhp) @ 6,300 rpm; 135 newton metres (100 ft·lbf) @ 3,500 rpm — ABB (discontinued)
75 kilowatts (102 PS; 101 bhp) @ 5,600 rpm; 148 newton metres (109 ft·lbf) @ 3,800 rpm — ALZ, AVU, AYD, BFQ, BFS, BGU, BSE, BSF, CCSA
applications
Audi: Audi A3 Mk1 & Mk2 (AEH: 09/96-06/01, AKL: 08/97->, APF: 06/99-08/00, AVU: 05/00-04/02, BFQ: 05/02-06/03, BGU: 05/03-05/05, BSE/BSF: 06/05->, CCSA: 07/08->), Audi 80 (ABB: 08/90-05/93), Audi A4 B5, B6 & B7 (ADP: 11/94-10/96, AHL: 10/96-07/99, ANA: 08/98-06/00, ARM: 08/98-10/91, ALZ: 06/00-06/08), Audi 100 (ABB: 03/92-07/93)
SEAT: SEAT Ibiza Mk2 (AFT: 09/95-06/99, AKL: 06/99-05/02, AEH: 01/00-05/02, APF: 03/00-10/00, AUR: 07/00-05/02), SEAT Córdoba Mk1 (AFT: 09/95-06/99, AKL: 06/99-08/02, AEH: 01/00-08/02, APF: 03/00-10/00, AUR: 07/00-08/02), SEAT León Mk1 & Mk2 (AEH: 08/99-10/05, AKL: 11/99-10/05, BFQ: 10/05-06/06, BSE/BSF: 07/05->, CCSA: 07/05->), SEAT Altea (BGU: 03/04-05/05, BSE/BSF: 05/05->, CCSA: 12/07->), SEAT Toledo Mk2 & Mk3 (AFT: 09/96-03/99, AKL: 10/98-07/04, AEH: 11/98-07/04, BGU: 02/04-03/06, BSE/BSF: 05/05->, CCSA: 12/07->), SEAT Exeo (ALZ: 03/09->)
Škoda: Škoda Octavia Mk1 & Mk2 (AEH: 12/97->, AKL: 08/98->, AVU: 08/00-04/02, BFQ: 04/02->, BGU: 05/04-05/05, BSE/BSF: 05/05->, CCSA: 11/07->)
VW/VWCV: Volkswagen Polo Mk3 (AFT: 12/95-08/99, AEH/AKL: 10/99-09/01, APF: 03/00-10/00, AUR: 07/99-09/01), Volkswagen Golf Mk3 (AFT: 07/95-10/00, AKS: 04/97-10/00), Volkswagen Golf Mk4 (AKL: 10/97-05/04, AEH: 01/98-05/04, APF: 05/99-04/01, AVU: 09/99-04/02), Volkswagen Golf Mk5 (BFQ: 05/02-06/06, BGU: 01/04-07/07, BSE/BSF: 05/05->, CCSA: 11/07-12/08), Volkswagen Golf Mk6 (CCSA: 01/08->), Volkswagen Vento (AFT: 01/96-12/97, AKS: 04/97-12/97), Volkswagen Bora (AKL: 08/98-05/05, AEH: 09/98-05/05, APF: 05/99-09/00, AVU: 09/99-04/02, BFQ: 05/02-05/05), Volkswagen Jetta (74kW AHP: 05/98-01/02, BGU: 05/04->, BSE/BSF: 08/05->, CCSA: 01/08-07/10), Volkswagen Touran (BGU: 07/03-05/05, BSE/BSF: 06/05->), Volkswagen New Beetle (AWH: 11/99-10/00, AYD: 06/00->, BFS: 06/02->), VW Passat B4, B5 & B6 (AFT: 12/95-12/96, ADP: 01/97-10/97, AHL: 10/96-08/00, ARM: 01/99-08/00, ANA: 07/99-08/00, ALZ: 10/00-05/05, BSE/BSF: 05/05->), Volkswagen Caddy Mk3 (BGU: 04/04-05/05, BSE/BSF: 06/05->)

[Land90]

Hein ?

É verdade esse 1.9 da PSA era Rei, também estava nos Suzuki Vitara

O Range Rover também usou esse bloco VM 2.5

[pato]

Já agora se não se importa vou aproveitar o seu "post"

VW 2.0 TDi

Audi - A3, A4, A5, A6, Allroads, Q5

Seat - Ibiza, Leon, Altea/ XL/ Freetrack, Exeo, Alhambra

Skoda - Yeti, Octavia, Superb

VW - Golf, Golf Plus, Touran, SCirocco, Tiguan, Jetta, Passat
Sharan, Caddy, Amarok

Dodge - Caliber, Journey ( estes dois estão a acabar - Vem aì FIAT)

Mitsubishi - Lancer, Grandis

Falta o EOS :p

[Land90]

Falta o EOS :p

Isso mesmo, já fui la coloca-lo

Realmente este TDi está em todas

[Turbofan]

Isso mesmo, já fui la coloca-lo

Realmente este TDi está em todas

Falta-te o TT TDI Quattro (este é tão raro que é normal esquecer).

[DeCeIi]

1.9 dCi:

Renault: Mégane I, II e III, Laguna I, II e III, VelSatis, Espace, Scénic I, II e III, Traffic, Master.

Nissan: Primera, Primastar, Interstar.

Opel: Movano, Vivaro.

Suzuki: Grand Vitara


Para já, são 19.

[Tjqueiroz]

1.9 dCi:

Renault: Mégane I, II e III, Laguna I, II e III, VelSatis, Espace, Scénic I, II e III, Traffic, Master.

Nissan: Primera, Primastar, Interstar.

Opel: Movano, Vivaro.

Suzuki: Grand Vitara


Para já, são 19.

Estás a misturar carros que já estiveram no mercado com carros que estão no mercado, a lista está a ser feita com carros a ser comercializados agora...

Acho que o 1.6HDi parece ser o rei desta "competição"

[nto]

Há pouco, a "postar" num outro tópico, chegamos á conclusão que o mesmo bloco de motor 1.6 diesel da parcerìa FORD/PSA, estava presente em mais de 20 modelos, destribuidos por 6 marcas.

Achei podiamos ver outras situações semelhantes
(apenas veiculos ligeiros de passageiros)

Para começar fica então este exemplo

Motor 1.6 Diesel Ford/PSA

CITROEN - C2, C3, DS3, C4, C3 picasso, C4 Picasso, Berlingo, C5

PEUGEOT - 207, 308, 508, 3008, 5008, Partner, Expert.

FORD - Fiesta, Focus, C-Max,

MAZDA - 2, 3, 5.

VOLVO - C30, S40, V50, V70

Suzuki - SX4

Se forem só estes são 26 modelos, em comercialização nesta data.

Vamos a outros

O 1.6 também está presente no Ford Mondeo, S-Max e Galaxy (desde o restyling)

[nto]

Já acontece há muito.

O 1.9 D da PSA até em toyotas foi montado, entre as suas versões atmosfericas e sobrealimentada.
405, partner, furgons da Peugeot, 406, 306, 806, 206
BX, ZX, berlingo, xsara, xantia, Evasion
Civic e Accord
Corolla
e mais uns quantos de que não me devos estar a lembrar

Os 2.5 VM também passearam por baixo de muitos capots.
Lancruiser, Grand Cherok, 155, 164, thema, croma, 75, etc

O motor que era montado no Civic e Accord era o que se podia encontrar nos seus primos Rover, sendo que o motor era mesmo Rover (era um 1994cc de 105cv).

O motor de origem Peugeot e que foi apenas montado nos Rover 218 e 418, era um 1.8 TD de 88cv (tinha 1769cc).

[Andre]

exactamente o Mini, foi da altura em que a PSA tinha uma parceria com a BMW: eles forneciam diesel para os minis e a bm dava motores a gasolina para 207's

Parvoíce.

[Tjqueiroz]

Parvoíce.

?!?

Está correcto.... A unica coisa que não tenho a certeza é que o 1.6 a gasolina não foi feito pela BMW mas sim já com a parceira feita...

[Andre]

Está incorrecto.

A BMW não deu o 1.6 otto à PSA em troca do 1.6 HDi.

Esse 1.6 otto já resulta da parceria PSA-BMW, não é dado por nenhuma à outra...é comum a ambas.

O 1.6 HDi equipou o Mini Mk2.1 tal como o 1.4 D4d equipou o Mk1: a BMW não tinha motor desenvolvido, alias no Mk1 o otto vinha da Chrysler...

Como curiosidade o 1.6 HDi não começou logo por equipar o Mk1 por incompatibilidade a nível de espaço para o colocar no chassis (originalmente o projecto não contemplava motor diesel), coisa que foi resolvida no Mk2 porque a BMW sempre preferiu como fornecedor externo o 1.6 HDi. O 1.4 da Toyota foi, digamos, a 2ª opção.

[Lotus]

Mas o que se vende agora já é BMW, não é ???

É. Deriva directamente do 2.0d.

[Land90]

Falta-te o TT TDI Quattro (este é tão raro que é normal esquecer).

Boa, pois falta ...já fui colocar na lista

[Land90]

O 1.6 também está presente no Ford Mondeo, S-Max e Galaxy (desde o restyling)

Meu Caro Confrade, onde tirou esses dados ?
Fui ao Site da Marca e ás revistas da especialidade actuais, e não
encontro nada sobre esse motor nos referidos modelos

[Zer07]

O 1.6 HDi/TDCi/D é 100% da PSA. Mania de meterem a Ford ao barulho

[Zer07]

Julgo que o motor mais comum será o 1.6 hdi (citroen, ford, peugeot)...e os tdi do grupo vw.

OS TDI são bastante comuns apenas porque a VW tem muitos modelos, desde a VW, a Seat a Skoda e a Audi.

Mas se formos contabilizar os motores em marcas independentes, o 1.6 HDi é de longe o vencedor.

O 1.6 HDi está presente nos grupos: Volvo, Fiat, PSA, Ford, BMW, Suzuki, Toyota, e acho que mais num ou outro. E se contabilizarmos todos os HDi ainda podemos acrescentar a Mitsubishi. E dentro destes grupos está obviamente em várias marcas. É claramente o vencedor