Lexus GS 2012 - concept e modelo de produção (pág. 2)

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2013 Lexus GS 450h Information

PRELIMINARY SPECIFICATIONS FOR GS 450h
GAS ENGINE

• Number of cylinders and arrangement: V6
• Displacement: 3.5L

MOTOR GENERATORS

• Motor type: Permanent magnet synchronous motor

HYBRID BATTERY

• Battery type: Nickel-Metal Hydride

TOTAL SYSTEM OUTPUT

• Net Horsepower: 338 hp

TRANSMISSION

• Type: Rear Wheel Drive
• Gearbox type: Electronically Controlled Continuously Variable Transmission (E-CVT)

SUSPENSION

• Front: Double wishbone
• Rear: Multi-link

STEERING

• Type: Rack and pinion
• Power steering type: Electric

EXTERIOR DIMENSIONS (in.)

• Overall Length: 190.7
• Overall width: 72.4
• Overall height: 57.3
• Wheelbase: 112.2
• Driven Wheels: Rear
• Curb weight (lbs.): 4,190
• Brake type: Ventilated front and rear disc with Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake force Distribution (EBD), Brake Assist (BA) and Vehicle Dynamics Integrated Management system (VDIM)
• Wheel size: 17 x 7.5 in. (standard) 18 x 8 in. (optional)
• Tire size: 225/50/17 (standard) 235/45/18 (optional)
• 0 – 60 mph: 5.6 seconds
• Top Track Speed: 131 mph (electronically limited)

2013 Lexus GS 450h Information | The Lexus Enthusiast

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[DarkSeid]

Bru-tal!

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Agora ao vivo de Frankfurt.

Ainda inédito: em preto!

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"Fruta a mais..."

[Andre]

A Lexus precisa de começar a fazer um livro branco no seu departamento de design.

Depois dos primórdios da cópia descarada à Mercedes, tinham conseguido chegar a uma boa posição identitária (o actual IS é, talvez, o melhor exemplo).

Agora de há uns tempos para cá...Deus...

E parece que não perceberam, ao replicarem o CT no novo GS.

[BigDaddy]

A Lexus precisa de começar a fazer um livro branco no seu departamento de design.

Depois dos primórdios da cópia descarada à Mercedes, tinham conseguido chegar a uma boa posição identitária (o actual IS é, talvez, o melhor exemplo).

Agora de há uns tempos para cá...Deus...

E parece que não perceberam, ao replicarem o CT no novo GS.

A meu ver o design da Lexus é o melhor, pode não ser um desenho fluído mas demarca-se dos premium alemães que já enjoa

[xeLa]

Preto com o interior claro.
[IMG]http://static.blogo.it/autoblog/lexus-gs-salone-di-francoforte-live-2011/big_StandLexusSalonediFrancoforte2011_23.jpg[IMG][IMG]http://static.blogo.it/autoblog/lexus-gs-salone-di-francoforte-live-2011/big_StandLexusSalonediFrancoforte2011_24.jpg[IMG][IMG]http://static.blogo.it/autoblog/lexus-gs-salone-di-francoforte-live-2011/big_StandLexusSalonediFrancoforte2011_25.jpg[IMG]

Blade, este é o LS

[Turbofan]

O interior deste carro está fantástico, o do próprio LS parece desactualizado à beira deste.

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Render do GS-F vindo do Japão.


Vídeo completo do GS 450h e outro vídeo explicativo:

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Apresentado hoje na África do Sul o GS-F Sport.

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GS 350 AWD em Starfire Pearl:

[Sotor]

Tenho que dizer isto....QUE VOLTANTE HORRIVEL! lol

[tonyV]

Por acaso gosto do carro, e do anterior também...então na versão 450h

[Frecciarossa23]

Gostei do exterior, n gostei nadinha do interior à lá copia chinesa de BMW (nem gosto do interior dos BMW qto mais das cópias!).

[Frecciarossa23]

Outro pormenor q me desagradou profundamente foi a forma como chutaram para canto todo o desenho anterior da marca, n há ponte nenhuma, como se devia de impor nesta marca. Resumindo, n há ali nada q me recorde o actual GS.

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Lexus presentará el GS F-Sport en el SEMA
Entre tanta preparación radical y distinguida que podremos ver en el SEMA, Lexus llevará un discreto GS 350 con la terminación deportiva F-Sport (que curiosamente ya vio su debut oficioso hace unos días en Sudáfrica, aunque ahora se presente como gran novedad en Las Vegas). Pese a su apellido, las concesiones estéticas son pequeñas y salvo unas llantas de aleación de gran tamaño y algunas pinceladas estéticas, este GS luce más elegante que dinámico.

La defensa de este GS F-Sport es precisamente que se presenta en su configuración de calle, es decir, listo para su comercialización. Entre otras cosas, esta variante estrena paragolpes, las citadas llantas de aleación, nuevo difusor posterior, detalles de aluminio en el interior, tapizado de asientos y puertas en piel en el exclusivo color "Garnet", techo y pilares tapizado en negro, volante deportivo con cuero perforado, pedales de aluminio, etc.

Como no podía ser de otra manera, la suspensión también recibe un reglaje más deportivo que mejora el comportamiento y la estabilidad, si bien al ser neumática permite elegir programas más suaves que aumentan el confort. En modo "Sport+" tanto la respuesta al acelerador como la dirección también cambian sus leyes de actuación, resultando más rápidos. Más novedoso resulta el sistema LDH (Lexus Dynamic Handling) que no es otra cosa que un sistema de dirección asistida a las cuatro ruedas y que por primera vez se utiliza en un vehículo híbrido.

Todos los GS F-Sport están equipados con frenos de disco de mayor tamaño (356x30 mm), con los delanteros ventilados. En Europa este nuevo modelo estará a la venta durante el 2012 y sólo para los GS450h (en otras regiones también podrá asociarse a los GS350).

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2013 Lexus GS 350 F Sport revealed ahead of SEMA debut [video]

Revised styling, improved handling

After a quiet unveiling in Johannesburg, Lexus has finally announced plans to introduce the 2013 GS 350 F Sport at the SEMA Motor Show.
Designed to "engage driving enthusiasts with factory engineering," the model is distinguished by a new front bumper, a mesh grille, a rear diffuser and a trunk-mounted spoiler.
On the handling front, the car is equipped with thicker anti-roll bars, larger front brakes, an Adaptive Variable Suspension (AVS) system and exclusive 19-inch alloy wheels.
Inside, the cabin features perforated leather seats, a black headliner and alloy pedals. There's also a sport steering wheel and aluminum trim.
Power comes from a 3.5-liter V6 engine with 306 hp (228 kW / 310 PS) and 277 lb-ft (375 Nm) of torque. It is connected to a six-speed automatic transmission which enables the car to accelerate from 0-60 mph in approximately 5.7 seconds. In terms of efficiency, owners can expect to average 20 mpg city / 27 mpg highway (RWD) or 18 mpg city / 25 mpg highway (AWD).
Check out the press release for additional information

Source: Lexus

2013 Lexus GS 350 F Sport revealed ahead of SEMA debut [video]

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Aqui está um modelo transformado para o SEMA (Los Angeles).

Project GS by Five F SPORT Axis is characterized by Glacier White paint and Slate Gray accents, modified suspension, new exhaust system, Five Axis widebody kit with, Stoptech brake system and the FIVE: AD S5: F aluminum 20-inch wheels (tires Yokohama 245 / 35ZR20 285/30ZR20 front and rear).

AutoBlog | Lexus na SEMA show-u

[Phaster]

agressivo qb

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Lexus GS250 - 2.5 V6 de 208cv e 252Nm a ser apresentado no Salão de Guangzhou.

Guangzhou 2011 : Lexus GS250

Au fil de l’eau, Lexus dévoile la gamme de sa nouvelle Lexus GS. GS350 à Pebble Beach, GS450h à Francfort, GS350 F-Sport à Las Vegas, et enfin la GS250 qui fera son apparition au salon de Guangzhou.
Si l’Europe occidentale se contentera essentiellement, voir uniquement selon les pays, de la GS450h hybride comme unique version, la Chine adoptera pour l’essentiel la motorisation d’entrée de gamme GS250. Elle sera dévoilée officiellement à la fin du mois à Guangzhou, et l’on en ignore encore le détail des caractéristiques. Elle devrait néanmoins adopter le V6 2.5 déjà connu à bord de l’IS250, où il est donné pour 208 ch et 252 Nm.
Source : Lexus

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GS por "Five Axis"

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Projeto "Five Axis"

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Mais uma motorização, desta vez financeiramente mais acessível.

Novo Lexus GS 250 em estreia na China

Esta expansão da gama GS da Lexus faz, por estes dias, a sua primeira aparição no Salão Automóvel de Guangzhou (na China). A grande novidade é a introdução do motor V6 VVT-i de 2,5 litros com um comando inteligente de controlo variável das válvulas e um sistema de injecção directa D-4S (já utilizado no mais recente Lexus IS). Graças aos seus 209 cv às 6400 rpm e a um binário de 253 Nm às 4800 rpm, o GS 250 vai dos 0 aos 100 km/h em 8,6 segundos e atinge uma velocidade máxima de 228 km/h. A berlina japonesa tem consumos médios anunciados de 11,2 km/l e emite 207 g/km de CO2.

Além de vir equipado com as as mesmas inovações e características de segurança do novo GS 450h, outra das aliciantes do novo modelo é a caixa de seis velocidade ECT-i de transmissão automática. Em comparação com o actual GS, a novidade tem um interior com mais espaço para as pernas e para os passageiros dos bancos traseiros. Destaque ainda para a carroçaria 14 por cento mais rígida e para a revisão da suspensão dianteira e traseira, assim como à optimização da posição de condução.

Segundo a Lexus, o novo GS 250 chega em Maio de 2012 a Portugal.
Autohoje - Notícias, testes, comparativos, fotos, vídeos e preços de carros - Novo Lexus GS 250 em estreia na China

Imagens: Carscoop

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Lexus está a preparar um GS Híbrido de 4 cilindros e cerca de 180cv, de baixo preço, consumos e emissões, para combater os motores diesel de 2 litros da BMW e Audi e 2,2 litros da Mercedes.

Lexus lançará um GS híbrido com motor mais pequeno para a Europa (adeus à versão diesel?)


Esta semana Lexus presentó el nuevo GS250 como nuevo modelo base dentro de su oferta en el segmento E. Dicho modelo, aunque ya anunciado para Europa, no se comercializará en todos los mercados de la Unión, donde la opción más económica de mantener será una nueva versión híbrida situada por debajo del GS450h e incluso el nuevo GS250.

La revista británica Auto Express ha conseguido esta información de boca de Koji Sato, jefe de desarrollo técnico del GS, quien ha indicado que dado que Lexus no tiene intención de lanzar una versión diésel (curioso; no era eso lo que se decía en junio), introducirá una nueva mecánica a gasolina para competir con coches como el Audi A6 2.0 TDI.

Nos queda la duda de qué motor sería el agraciado, pero Auto Express se lanza a especular con un bloque de cuatro cilindros apoyado en un propulsor eléctrico secundario con una potencia combinada de 180 CV arriba o abajo. Supuestamente Lexus decidirá la combinación más adecuada de forma "inminente", así que siendo optimistas, podemos dar por casi seguro un anuncio oficial de cara al Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo.

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New Lexus GS350: first drive review | carsguide.com.au

[paslg]

Para percursos inferiores a 10km a uma velocidade inferior a 60km/h o 450h gasta 0 gasolina?

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Para quem não ficar suficientemente satisfeito com o F-Sport, a Lexus lançou os acessórios TRD (Toyota Racing Development).

2013 Lexus GS TRD / F Sport accessories revealed

If you weren't a fan of the Lexus GS 350 F Sport, be prepared to rejoice as TRD (Toyota Racing Development) has released their own accessories for the GS 350 and 450h.
Among the items up for grabs are an aggressive body kit that includes a front spoiler, aerodynamic side skirts, a trunk-mounted spoiler and a rear diffuser. There's also a four-tailpipe exhaust system, lowering springs (which reduce the ride height by approximately 1" / 25mm), a sport-tuned suspension and 19-inch forged alloy wheels.