Land Rover Defender (2020)

[msantos]

Até que gosto do aspecto do carro, mas para mim isto não é um Defender e um carro nestes moldes nem fazia falta à gama da LR, bastava criarem uma versão mais off-roading de outro modelo qualquer, passe o exagero.
Para mi o Defender é para ser puro e duro e um pouco tosco até, é para um gajos entrar no carro todo enlameado e depois espetar uma mangueirada la para dentro, sem medos.

[Mrodrigues]

Até que gosto do aspecto do carro, mas para mim isto não é um Defender e um carro nestes moldes nem fazia falta à gama da LR, bastava criarem uma versão mais off-roading de outro modelo qualquer, passe o exagero.
Para mi o Defender é para ser puro e duro e um pouco tosco até, é para um gajos entrar no carro todo enlameado e depois espetar uma mangueirada la para dentro, sem medos.

Até compreendo que seja como é, o que não percebo são estes preços, assim fica difícil lá chegar para um carro que supostamente é para trabalhar no duro.

[elbmurcs220]

Até compreendo que seja como é, o que não percebo são estes preços, assim fica difícil lá chegar para um carro que supostamente é para trabalhar no duro.

Os preços estão acima do Velar não?

[Real]

Isso são tudo crossovers

Para mim, crossovers são os C3 Aircross, Polo Cross, Kia Soul, etc...

[TerranoII]

Para mim, crossovers são os C3 Aircross, Polo Cross, Kia Soul, etc...

Não tem a ver com o segmento mas com a origem das plataformas.

[batuco]

Os preços estão acima do Velar não?

Apartir de 80.000€ ..... Acho demais, facilmente chegam aos 120.000€ , já disponível no site para configurar.

[NothingFace]

Para mim, crossovers são os C3 Aircross, Polo Cross, Kia Soul, etc...

SUV = Body-on-frame (Truck chassis)
Crossover = Unibody/monocoque (Car chassis)

[Mrodrigues]

[topspeedPT]

[TerranoII]

assim também eu gostava...partir o dos outros

[topspeedPT]

[MaxVerstappen]

Isso sim, é um verdadeiro todo-o-terreno.
Pena é que é só mesmo em filmes.

[MGomes]

Uma explicação clara sobre os diferenciais, a tecnologia e kit de unhas.

[CL]

O carro nem é caro! O Estado Português é que quer lucrar 50 mil euros em cada carro sem ter feito a ponta de um corno para o desenvolver, vender, nada!

O carro até era barato...



Está feito! Quando me sair o Euromilhas compro uma coisa destas!

https://www.youtube.com/watch?v=qQsQ...re=emb_rel_end



E até pago 60 mil euros ao Estado Português de borla e de bom agrado!



Braking means losing! Há quem saiba disso... ;)

[whocarez1973]

Por acaso o estado fica com 39k..
A land rover fica c/53k para eles.. muito caro..

https://www.guiadoautomovel.pt/marca...0190910/review



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[CL]

Depende da configuração... eu não compro os mais baratos! No meu caso são mais de 52k€ só para o Estado que nada fez!


Gostei de ver que o Unimog, com mais ou menos dificuldade..., lá consegue chegar onde o "velho" Defender 90 chegou, isto para quem não tiver paciência para ver 45 minutos de um belo vídeo, que eu muito recomendo!

https://www.youtube.com/watch?v=vqFR90n7VPs

[CL]

Eu não sei que carros vocês conseguem comprar e em que país!

Em Portugal, um 110 com um mínimo dos mínimos de equipamento, com as jantes mais pequenas e baratas que consigo configurar (19") fica-me em 120.397€ dos quais 66.700€ são para a LR e 53.710,83€ vão directamente para o Estado que nada fez!

E nem sequer comprei as tampinhas dos pipos das rodas com a bandeirinha inglesa e ainda não comprei o 2º kit de 6 jantes para o mato de 18" com os Fedima recauchutados! Nem o guincho nem nada! Nem o comando para a garagem... É mesmo o mais básico dos mais básicos!

E ainda nem começámos a falar em suspensão a sério para o mato!!!

https://build.landrover/F765FF21

[Safety]

O novo Defender está muito bom! O preço é que realmente....
Aliás, os carros em geral estão estupidamente caros

[PSerra]

Depende da configuração... eu não compro os mais baratos! No meu caso são mais de 52k€ só para o Estado que nada fez!


Gostei de ver que o Unimog, com mais ou menos dificuldade..., lá consegue chegar onde o "velho" Defender 90 chegou, isto para quem não tiver paciência para ver 45 minutos de um belo vídeo, que eu muito recomendo!

https://www.youtube.com/watch?v=vqFR90n7VPs

O Defender só com as modificações que têm... Queria ver um original a fazer o mesmo e o gajo do Unimog é um totózinho..

[CL]

Eu não compreendo é porque alguém se mete a andar por aqueles caminhos com a A6 logo ali a uns 4 km!

A gente metia era jantolas 22" e pneus /35 e tava a andar nas horas!


E eu nem percebo nada de corta-mato... então aqueles gajos metem-se a subir rochas de 60 cm de altura? Eu diria para passar pelo meio... talvez lá ficasse com o motor? Ou lá deixasse os 2 diferenciais?

Fonix... estes gajos do TT são malucos! Tu também, oh Gomes!

E os outros todos dos TT e trial... é mesmo pessoal da pesada!


Pá... wait for me! Vontadinha não me falta nenhuma...

[TerranoII]

https://forum.motorguia.net/clube-tt...-antigo-8.html

[topspeedPT]

[topspeedPT]

[KZD]

[Mrodrigues]

Mais um.

[Road66]

Eu não sei que carros vocês conseguem comprar e em que país!

Em Portugal, um 110 com um mínimo dos mínimos de equipamento, com as jantes mais pequenas e baratas que consigo configurar (19") fica-me em 120.397€ dos quais 66.700€ são para a LR e 53.710,83€ vão directamente para o Estado que nada fez!

E nem sequer comprei as tampinhas dos pipos das rodas com a bandeirinha inglesa e ainda não comprei o 2º kit de 6 jantes para o mato de 18" com os Fedima recauchutados! Nem o guincho nem nada! Nem o comando para a garagem... É mesmo o mais básico dos mais básicos!

E ainda nem começámos a falar em suspensão a sério para o mato!!!

https://build.landrover/F765FF21

Estragaste tudo quando referiste os Fedima... Fedima é a maior ***** que há pá! Nem num chaço ponho isso... Neste momento estou a usar Cooper mas recauchutado nunca!

[KZD]

£45000 libras no Reino Unido. Configurei um 110 e ficou em mais de 105000€ e isto sem abusar dos opcionais. A custar mais ou menos o mesmo do que um Velar não acredito que venha a vender muito em Portugal mas noutros mercados acredito que sim. É que está bem engraçado e continua a ser um TT a sério (apesar de mais versátil).

[Road66]

Infelizmente as vendas em PT vão ser residuais... O tipo de cliente que compra carros (vá, paga Leasings nestes valores...) vai para outro carro / modelo... Só por carolice à marca é que alguém adquire isto, dito isto, vai vender muito pouco em PT.

[mdbc]

Vai sair uma versão comercial?

[TommyTosser]

Vai sair uma versão comercial?

Acho que foi apresentada uma versão tipo van no lançamento.