2014 ● Jeep Renegade

[cloverleaf]

A Italiacustoms de Lapo Elkann mete as mãos no Renegade:









http://garageitaliacustoms.it/

[cloverleaf]

Mini Countryman perde um comparativo com o CX3 e o Renegade numa revista Alemã:


http://www.auto-motor-und-sport.de/v...72.html?show=2


Ganha o Mazda seguido do Jeep.

[Murillo]

Jeep Renegade ganha cinco estrelas no Latin NCAP



O Jeep Renegade fabricado no Brasil obteve a máxima qualificação (cinco estrelas) no teste de colisão do instituto independente Latin NCAP, enquanto o novo Chery QQ, vendido na Venezuela, Paraguay e Peru, ficou com zero estrela. Em ambos os casos, a nota aplica-se tanto à proteção do passageiro adulto nos bancos dianteiros quanto à de criança no banco traseiro.

Segundo o Latin NCAP, o Renegade mostrou “estrutura forte e boa proteção” nos impactos frontal e lateral e conseguiu 16,12 pontos na proteção do adulto, dentro de 17 possíveis, e 43,54 pontos na de criança, sendo 49 a pontuação máxima. É a primeira vez em que um modelo produzido no Brasil consegue cinco estrelas para adultos e também crianças, mesmo tendo sido avaliado na configuração básica, com bolsas infláveis apenas frontais, como é regra do instituto (a Jeep oferece opção de bolsas de joelhos, laterais dianteiras e de cortina).



No caso do QQ (identificado no vídeo como IQ, sua denominação em alguns países), a versão testada não tinha bolsas frontais. Seu resultado foi zero na proteção de adulto e 3 pontos (49 possíveis) na de criança. O Fiat Palio foi reavaliado, pois recebeu neste mês o alerta para uso de cinto pelo motorista, que melhora a qualificação. O modelo agora obtém quatro estrelas e 11,34 pontos na proteção de adultos (antes, três estrelas e 10,84 pontos) e três estrelas e 25,28 pontos na de criança (eram duas estrelas e 20,37 pontos na versão avaliada no ano passado).

O Latin NCAP apresentará mais resultados em setembro, novembro e dezembro.

http://bestcars.uol.com.br/bc/inform...ap-crash-test/

[reckoner00]

The making of Renegade

[reckoner00]

Jeep Renegade Night Eagle (Edição especial) - Frankfurt 2015

Nota de imprensa aqui

[Murillo]

Quem levará a coroa dos SUVs compactos no Brasil em 2015?

O campeonato, ou melhor, o ano está chegando ao fim e já se desenha uma das mais equilibradas disputas dos últimos anos pela liderança do segmento de SUVs compactos. De um lado está o Honda HR-V, que caiu na graça do consumidor e hoje ocupa a primeira posição no ranking, do outro, aumentando as vendas mês a mês, segue o Jeep Renegade. Com poucas chances, mas com a tradição de ser o mais vendido desde 2003, aparece o Ford EcoSport na terceira posição.

Vamos aos números. Segundo informações da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), em agosto foram comercializadas 5.747 unidades do HR-V, já o Renegade vendeu 5.676, uma diferença de apenas 1,23% ou 71 unidades. Porém, se pegarmos a evolução das vendas de um mês para o outro, o Jeep ganha disparado. O aumento de agosto para setembro foi de 23,4% para o Renegade contra 5,76% do rival. É verdade que entre janeiro a agosto o buraco entre os dois modelos ainda é grande. Foram vendidas 33.163 unidades do Honda contra 20.513 do concorrente, mas se esta taxa de crescimento for mantida é certo que as posições se inverterão.



http://revista.webmotors.com.br/merc...107121126142_1

[ARMIC]

[QUOTE=reckoner00;1068680960]Jeep Renegade Night Eagle (Edição especial)

Fica-lhe muito muito bem este cinza mate

[Murillo]

BRASIL - JEEP RENEGADE É O CARRO DO ANO 2016

O Jeep Renegade foi o grande vencedor do prêmio Carro do Ano 2016, entregue na noite de hoje (04) em evento realizado na Vila Vérico, em São Paulo. O SUV foi eleito por um juri de jornalistas de todo o país a partir de uma lista de cinco finalistas, que também contava com Audi A3 sedan, Honda HR-V, Ford Focus, Volvo XC90 e Peugeot 2008.

Primeiro modelo a sair do novo complexo industrial erguido pelo grupo FCA Fiat Chrysler em Goiana - Pernambuco, o Renegade chegou ao mercado para disputar a liderança do segmento de SUVs compactos com veterano Ford Ecosport e com o novato Honda HR-V, que também chegou este para disputar o título do Carro do Ano 2016. Mas o Jeep acabou levando o troféu na soma dos pontos.

Revista Autoesporte

[TMoura]

Gosto muito deste Jeep, mas parece que por Portugal o sucesso não tem sido grande. Ainda só vi dois na rua a circular.

[rsk]

tive um carro desses de aluguer, e o carro superou todos as minhas expectativas, muito bom.

[TURBO]

A gente não chegou para fazer mais um SUV. A gente chegou para fazer o "Carro do Ano". O Jeep Renegade foi eleito carro do ano 2016 pela revista Autoesporte. http://goo.gl/GUgiBI #MakeHistory #olllllllo #CarroDoAno

[fiat124]

Gosto muito deste Jeep, mas parece que por Portugal o sucesso não tem sido grande. Ainda só vi dois na rua a circular.

http://forum.autohoje.com/forum-gera...m-coimbra.html

Talvez aqui tenhas alguma explicação...
Esse Stand tinha um Wrangler na "montra". Era preto, mas parecia branco... do pó....

[Alfanino]

http://forum.autohoje.com/forum-gera...m-coimbra.html

Talvez aqui tenhas alguma explicação...
Esse Stand tinha um Wrangler na "montra". Era preto, mas parecia branco... do pó....

Também havia (ou ainda há) um cinzento na "janela/montra" ao lado e que também tinha/tem uma valente camada de pó, só que a cor disfarça.

[reckoner00]

[33Stradale]

tive um carro desses de aluguer, e o carro superou todos as minhas expectativas, muito bom.

Olha, foi um dos que esteve no meu leque de opções e descartei-o logo mal entrei nele. Tem materiais e montagem de segmento B, bancos com pouco apoio, e design sofrível. Por exemplo, os elementos de design que remetem para a história e os modelos icónicos da Jeep parece que foram lá espalhados à pressão. Sinceramente não gostei nada. Da condução não tenho nada a dizer. Nem boa nem má, normal.

[Rosmano]

Olha, foi um dos que esteve no meu leque de opções e descartei-o logo mal entrei nele. Tem materiais e montagem de segmento B, bancos com pouco apoio, e design sofrível. Por exemplo, os elementos de design que remetem para a história e os modelos icónicos da Jeep parece que foram lá espalhados à pressão. Sinceramente não gostei nada. Da condução não tenho nada a dizer. Nem boa nem má, normal.

Se calhar é porque é um modelo de segmento B...

[33Stradale]

Se calhar é porque é um modelo de segmento B...

Claro que é um segmento B, mas a marca tem claramente tentado coloca-lo num patamar superior, daí acabando por haver uma dissociação entre o marketing do produto e o produto propriamente dito.

[Rosmano]

Sim, de facto é mais caro do que deveria ser...

[Joaobernardo]

O Renegade na restante Europa tenho ideia que até vende mais que o seu irmão 500x.

[Rosmano]

O Renegade na restante Europa tenho ideia que até vende mais que o seu irmão 500x.

Tens uma ideia errada. O 500X vende ligeiramente mais.

[Alfanino]

Podiam fazer uma coisa tipo a Suzuki (que até equipa o novo Vitara com motores FIAT) e colocar uma versão 4x4 não tão dispendiosa quanto a versão Trailwalk, usando o motor MA 1.4L.
O Trailwlak é tão caro que apenas está disponível por encomenda e atira o preço para valores próximos do Wrangler, esse sim, um TT puro e duro.

[ZeBicho]

[reckoner00]

Jeep® Renegade is Named Best “4x4 of the Year 2016”

• The prestigious award given by 4x4 Magazine, the off-road specialist UK magazine
• A Trailhawk, the range-topping version in terms of performance and off-road characterization, was put through its paces
• According to the jury "Renegade is one of the most significant 4x4 vehicles to be produced in the last five years"
• Renegade ranked first in the "Mid-range SUV sub-£30,000" category

[reckoner00]

Podiam fazer uma coisa tipo a Suzuki (que até equipa o novo Vitara com motores FIAT) e colocar uma versão 4x4 não tão dispendiosa quanto a versão Trailwalk, usando o motor MA 1.4L.
O Trailwlak é tão caro que apenas está disponível por encomenda e atira o preço para valores próximos do Wrangler, esse sim, um TT puro e duro.

O Renegade já tem 4x4 disponivel também com o motor 1.4 MA 170cv, assim como o 500X.

[Fabulous]

Gosto muito deste Jeep, mas parece que por Portugal o sucesso não tem sido grande. Ainda só vi dois na rua a circular.

Para mim isso é essencialmente culpa da da política de marketing da FIAT Portuguesa. Desde que este carro foi lançado ainda não vi qualquer publicidade ao mesmo. Parece que investiram tudo no marketing do 500X e esqueceram-se do Renegade.

[cloverleaf]

Para mim isso é essencialmente culpa da da política de marketing da FIAT Portuguesa. Desde que este carro foi lançado ainda não vi qualquer publicidade ao mesmo. Parece que investiram tudo no marketing do 500X e esqueceram-se do Renegade.

Fabulous, aqui tenho que defender a honra da FCA: é que já vi um outdoor com publicidade do Renegade em PT, e foi a única marca "mundana" da Fiat a estar presente no Salão Auto de Lsboa. Patrocina também qualquer coisa relativa ao surf.

É pouco?, claro que sim...

[33Stradale]

Fabulous, aqui tenho que defender a honra da FCA: é que já vi um outdoor com publicidade do Renegade em PT, e foi a única marca "mundana" da Fiat a estar presente no Salão Auto de Lsboa. Patrocina também qualquer coisa relativa ao surf.

É pouco?, claro que sim...

Acho que o Fabulous se referia mais a meios de comunicação de massas, como a TV, por exemplo. E de facto o 500X tem aparecido bastante em anúncios de TV e que eu saiba, não há nenhum do Renegade.

[Alfanino]

O Renegade já tem 4x4 disponivel também com o motor 1.4 MA 170cv, assim como o 500X.

Eu sei que existe essa versão, mas está à venda em Portugal? É que o site da Jeep PT é pobrezinho, pobrezinho em termos de informação.

[Panda4x4]

Eu sei que existe essa versão, mas está à venda em Portugal? É que o site da Jeep PT é pobrezinho, pobrezinho em termos de informação.

Não, infelizmente.

Acredito que cá, esse 4x4 1.4 Multiair ficasse com um preço inferior ao 4x2 2.0 Multijet.

[Alfanino]

Não, infelizmente.

Acredito que cá, esse 4x4 1.4 Multiair ficasse com um preço inferior ao 4x2 2.0 Multijet.

É uma pena... Aqui ao lado, em Espanha, existe essa versão a um preço muito interessante.