Audi A5/ S5/ RS5 facelift (2011/12)

[Miguel1994]

Só estamos a ver valores 0-100km/h, que nada dizem, tenham isso em atenção.

Para mim dizem bastante.

[DIG]

Para mim dizem bastante.

Só se for no arranque...

Dou o caso do M550d vs M5, GT-R vs CC-X e por aí fora.

[BLADERUNNER]

Audi Sport-Liveried RS5 Pictured and Filmed Together with Ducati Motorcycles
Less than 24 hours before the official reveal on the sidelines of the 2012 Pikes Peak International Hill Climb, Audi released a first set of photos and a video teaser of its "mystery" RS5 project, which as you can see, is somehow connected to the automaker's recent acquisition of Italian sports motorcycle maker Ducati.

The photos show an Audi Sport-themed RS5 Coupe with no other visible differences from the standard production model posing together in one picture with a Ducati motorcycle, while the Italian maker's Pikes Peak competitors are featured alone.

Here's what the brand with the four rings said: "Audi and Ducati are teaming up at Pikes Peak to celebrate their common heritage at this iconic mountain. In the spirit of coming together, we have something special in store for our biggest fans tomorrow (8.10.2012)."

Apparently, we will have to wait until Friday to learn more, but for now, hop over the break to check out the image gallery and the short promotional video clip.

[AECM]

[xeLa]

Fonte: Carscoop

[Phaster]

há quantos anos é que a audi não está envolvida em rallys?

[xeLa]

há quantos anos é que a audi não está envolvida em rallys?

Salvo erro, desde os anos 80.

[Fahrenheit]

Desde o Quattro, não?

[xeLa]

Desde o Quattro, não?

Sim, acho eu.

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Já agora:

[Phaster]

corrijam-me se estiver errado mas acho que é a única marca que dorme à sombra dos louros obtidos há 20 ou mais anos?

é sempre "o sistema quattro foi desenvolvido para isto e aquilo" mas não tem provas dadas em competição há imenso tempo

[xeLa]

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corrijam-me se estiver errado mas acho que é a única marca que dorme à sombra dos louros obtidos há 20 ou mais anos?

é sempre "o sistema quattro foi desenvolvido para isto e aquilo" mas não tem provas dadas em competição há imenso tempo

A marca continua a dar cartas em Le Mans.

[Phaster]

só porque quem faz as regras assim o quer, já agora, qual é o sistema que os carros de estrada e os de le mans partilham?

[xeLa]

só porque quem faz as regras assim o quer, já agora, qual é o sistema que os carros de estrada e os de le mans partilham?

Não sei. Foi só para dizer que têm louros obtidos recentemente.

[xeLa]

RS5 Cabrio a 6 de Setembro.

New Audi RS5 Cabriolet to be Unveiled on September 6, Watch the Live Stream - Carscoop

[BLADERUNNER]

Imagens da apresentação oficial do RS5 cabrio que está a decorrer neste preciso momento.

[reckoner00]

[BLADERUNNER]

[reckoner00]

[xeLa]

[MZRCD]

Alguem tem teste links para o Audi S5 Coupe 2013? (mais detalhados do que as car reviews americanas / canadianas)?

[Olimpo]

só porque quem faz as regras assim o quer, já agora, qual é o sistema que os carros de estrada e os de le mans partilham?

E qual é o sistema que um DS3 WRC, Fiesta WRC, Renault F1, Peugeot 908 HDi, partilham com os carros de estrada?

[NothingFace]

[Freddy]

Este menino tá hoje em exposição no Life on Wheels

[MZRCD]

Decididamente na minha lista para o Pai Natal!!!

[Phaster]

dizem que é desconfortável

[Vatrier]

Não consigo preferir estas novas opticas frontais a sério que não São gostos mas acho-as muito pequenas talvez preferia as anteriores.

[MZRCD]

dizem que é desconfortável

nunca experimentei um S5... so andei (passageiro) num A5, mas nao era desconfortavel.

[AMGfan]

Também há A5 desconfortáveis...com suspensão S-line está garantido.

[MZRCD]

Também há A5 desconfortáveis...com suspensão S-line está garantido.

Acredito. Mas quem quer um carro verdadeiramente confortavel nao vai para um S5
- nem mete um suspensao S-line...
se calhar escolhe outro modelo ou outro tipo de carro

[xeLa]

RS5 em análise

AUDI RS5 CABRIOLET - evo

+
Velocidade
Desenho
Som
Interior

-
Não é o carro mais envolvente e/ou divertido do segmento

Resumindo:
Direcção rápida e precisa, embora tenha um tacto pouco natural e seja pouco comunicativa.
O carro transmite uma melhor compostura e parece mais natural que anteriormente.
É um Audi no sentido "habitual": rápido e fácil de conduzir.
O som do motor é fantástico, principalmente, a partir das 8000 rpm.
Devido ao facto de ser descapotável, o carro tem um peso extra em relação ao Coupé, peso esse que se faz sentir em travagens e mudanças de direcção.
A rigidez do conjunto nota-se menor que no Coupé, principalmente, com a capota para baixo, ainda assim, a solidez do conjunto está uns bons furos acima do RS4 Cabriolet.

O M3 é mais divertido de conduzir do que o RS5, ainda que os seus limites sejam mais difíceis de atingir que os deste último.