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**Afcivic** · 03 July 2006, 12:38

paulo, é o status a trabalhar.

**DanielMatias** · 03 July 2006, 12:45

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

a diferença de preços não é tão abismal quando comparada com espanha, por causa da cilindrada.....

o I.A penaliza as altas cilindradas....

bem , realmente não está caro , depois do que a vw nos tem habituado né.....

pois voçês andam todos para ai a dizer que nao está caro e nao sei quê......mas são mais de 5000 contos por um 1400cc e nao me venham com tretas......

já se esqueçeram voçês que o punto GT , saxo cup, pug GTI , etc´s.....carros com o tal perfil , custavam todos menos de 4000 contos full extras.....

e dizem voçês .."ah e tal mas isso já há quantos anos?" .......em 5 anos verifica-se um aumentos nos carros assim tão absurdo é??

é por ser vw???.....paga-se mais pelo peso extra [}

]

1400cc 140cv 5000 contos versão base [}

][}

]

é barato é......

não olhem para a concorrência para quê......

eu prefiriria mil vezes um civic 1.8 ......mil vezes

deixa paulo aqui n vale a pena, a VW é a maior

que venha um civic msm que o deteste mas sempre é 1.8 e vale o que custa[:X]

**DanielMatias** · 03 July 2006, 12:47

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por Cobra

Comparação, não é com o Astra 1.3 Diesel

Não sei quanto custa um CZT, tudo bem que é um 1.5, mas em termos de potência são dez cavalos, em performances se calhar o CZt leva vantagem por ser mais leve, mas o Golf é de um segmento acima, mais espaço, habitabilidade e acabamentos superiores, tudo isto com um preço mais baixo ou equivalente...

Pessoal antes para termos 140cv num carros tínhamos de ir aos 1.8 ou 2.0, agora esses tempos acabaram, perfiro dar mais guito a quem desenvolveu o carro do que ao estado português!!!!!!!!

para termos o quê???.....o punto GT já há 10 anos aproximava-se disso

o GOLf Tem 140cv para uns bons 1250kg pa i nao sei ao certo

o punto gt há 12 anos tinha 1000kg e 136 cv

deixem de arranjar mais desculpas para dizer que o golf tá barato e blá blá.....

a verdade que seja dita, é que realmente para o que a vw nos tem habituado, não está caro......mas é tudo menos um carro que pelo € que pedem vale a pena, ao preço que está a gasosa, e com a concorrência que existe.......

bahhhhhhhhhh.......
o Punto GT tinha

paulo agora vão dizer que o golf tb tem cv escondidos [}

][}

].

pois é em 94 o punto tinha o motor 1.3L de 136cv isto ha 12 anos

**imported_eL niNo** · 03 July 2006, 12:54

citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por Cobra

Comparação, não é com o Astra 1.3 Diesel

Não sei quanto custa um CZT, tudo bem que é um 1.5, mas em termos de potência são dez cavalos, em performances se calhar o CZt leva vantagem por ser mais leve, mas o Golf é de um segmento acima, mais espaço, habitabilidade e acabamentos superiores, tudo isto com um preço mais baixo ou equivalente...

Pessoal antes para termos 140cv num carros tínhamos de ir aos 1.8 ou 2.0, agora esses tempos acabaram, perfiro dar mais guito a quem desenvolveu o carro do que ao estado português!!!!!!!!

para termos o quê???.....o punto GT já há 10 anos aproximava-se disso

o GOLf Tem 140cv para uns bons 1250kg pa i nao sei ao certo

o punto gt há 12 anos tinha 1000kg e 136 cv

deixem de arranjar mais desculpas para dizer que o golf tá barato e blá blá.....

a verdade que seja dita, é que realmente para o que a vw nos tem habituado, não está caro......mas é tudo menos um carro que pelo #8364; que pedem vale a pena, ao preço que está a gasosa, e com a concorrência que existe.......

bahhhhhhhhhh.......
o Punto GT tinha

paulo agora vão dizer que o golf tb tem cv escondidos [}

][}

].

pois é em 94 o punto tinha o motor 1.3L de 136cv isto ha 12 anos

sim e sao motores que têm tudo a ver um com o outro...[8]

**foo** · 03 July 2006, 12:58

E o Golf até é do mesmo segmento do punto, saxo e etc. [8)]
No global e por dentro então.. são mesmo iguaizinhos. Para que pagar mais pelo Golf não é?
Já agora porque é que a Fiat não usa esse maravilhoso motor do Punto GT com 12 anos em nenhum modelo actual?

BD · 03 July 2006, 13:00

Eu não acho que o carro esteja nada caro. Eu já tive um VW e não volto a comprar outro, mas não há dúvida que um Golf com um motor tecnologicamente avançado, com potência qb, acho que está a um excelente preço. Eu se não estive escaldado com a VW seria o meu carro de eleição. Dieses Sucks!

**DanielMatias** · 03 July 2006, 13:11

DEu raia e a Fiat decidiu retirar do mercado.(normas euro 3 na altura) L / S/ G

A VW daqui a uns anos tb o ira fazer ( normas euro 6) L e 3.

**dysplay21** · 03 July 2006, 13:17

quando se cmpara saxos e puntos gts com golfs ta tudo perdido. Quando as pessoas veem é a marca e nao o carro este tipo de discussao esta morta desde o começo, porque se fosse outra marca fizesse um carro semelhante(e espero bem q sim) tudo mudava.

**DanielMatias** · 03 July 2006, 13:21

citação:Originalmente colocada por foo

E o Golf até é do mesmo segmento do punto, saxo e etc. [8)]
No global e por dentro então.. são mesmo iguaizinhos. Para que pagar mais pelo Golf não é?
Já agora porque é que a Fiat não usa esse maravilhoso motor do Punto GT com 12 anos em nenhum modelo actual?

NORMAS poluição Euro 2/3 L S G

**JDEM** · 03 July 2006, 14:02

Deviam era ter usado esse motor de 1.3L e 136cv no Tipo, ou no Bravo/a
Se calhar esqueceram-se na altura LOLOLOL

E sim 4000cts à 6/7 anos atrás é quase 5000cts agora... inflacção, subida do IA e IVA ring a bell?

**SilverArrow** · 03 July 2006, 14:11

citação:Originalmente colocada por Cobra

Comparação, não é com o Astra 1.3 Diesel

Não sei quanto custa um CZT, tudo bem que é um 1.5, mas em termos de potência são dez cavalos, em performances se calhar o CZt leva vantagem por ser mais leve, mas o Golf é de um segmento acima, mais espaço, habitabilidade e acabamentos superiores, tudo isto com um preço mais baixo ou equivalente...

Pessoal antes para termos 140cv num carros tínhamos de ir aos 1.8 ou 2.0, agora esses tempos acabaram, perfiro dar mais guito a quem desenvolveu o carro do que ao estado português!!!!!!!!

O CZT custa 22.700€ são mais 10cv + 100cc e menos 250Kg.

O CZT deve (ainda não vi testes do golf 140) em todas as medições de prestações.
Perde em Mala e acabamentos. Em equipamento deve ser ela por ela. E em espaço traseiro o CZT tem mais.

**AF147** · 03 July 2006, 14:20

citação:Originalmente colocada por Mazda 6 SW

Deviam era ter usado esse motor de 1.3L e 136cv no Tipo, ou no Bravo/a
Se calhar esqueceram-se na altura LOLOLOL

E sim 4000cts à 6/7 anos atrás é quase 5000cts agora... inflacção, subida do IA e IVA ring a bell?

o Punto GT não custava 4000cts! custava para aí uns 3200cts...

**Cobra** · 03 July 2006, 14:34

citação:Originalmente colocada por SilverArrow

citação:Originalmente colocada por Cobra

Comparação, não é com o Astra 1.3 Diesel

Não sei quanto custa um CZT, tudo bem que é um 1.5, mas em termos de potência são dez cavalos, em performances se calhar o CZt leva vantagem por ser mais leve, mas o Golf é de um segmento acima, mais espaço, habitabilidade e acabamentos superiores, tudo isto com um preço mais baixo ou equivalente...

Pessoal antes para termos 140cv num carros tínhamos de ir aos 1.8 ou 2.0, agora esses tempos acabaram, perfiro dar mais guito a quem desenvolveu o carro do que ao estado português!!!!!!!!

O CZT custa 22.700€ são mais 10cv + 100cc e menos 250Kg.

O CZT deve (ainda não vi testes do golf 140) em todas as medições de prestações.
Perde em Mala e acabamentos. Em equipamento deve ser ela por ela. E em espaço traseiro o CZT tem mais.

Rendimento semelhante, preços semelhantes, segmentos diferentes...

Ainda assim o CZT é barato eo Golf TSI não...

Quanto a essa do CZT ter mais espaço que o Golf, não comento porque não sei as medidas interiores, mas tenho dúvidas, muitas dúvidas que o CZT tenha habitabilidade maior que o Golf.

**Riot** · 03 July 2006, 14:35

citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por Cobra

Comparação, não é com o Astra 1.3 Diesel

Não sei quanto custa um CZT, tudo bem que é um 1.5, mas em termos de potência são dez cavalos, em performances se calhar o CZt leva vantagem por ser mais leve, mas o Golf é de um segmento acima, mais espaço, habitabilidade e acabamentos superiores, tudo isto com um preço mais baixo ou equivalente...

Pessoal antes para termos 140cv num carros tínhamos de ir aos 1.8 ou 2.0, agora esses tempos acabaram, perfiro dar mais guito a quem desenvolveu o carro do que ao estado português!!!!!!!!

para termos o quê???.....o punto GT já há 10 anos aproximava-se disso

o GOLf Tem 140cv para uns bons 1250kg pa i nao sei ao certo

o punto gt há 12 anos tinha 1000kg e 136 cv

deixem de arranjar mais desculpas para dizer que o golf tá barato e blá blá.....

a verdade que seja dita, é que realmente para o que a vw nos tem habituado, não está caro......mas é tudo menos um carro que pelo € que pedem vale a pena, ao preço que está a gasosa, e com a concorrência que existe.......

bahhhhhhhhhh.......
o Punto GT tinha

paulo agora vão dizer que o golf tb tem cv escondidos [}

][}

].

pois é em 94 o punto tinha o motor 1.3L de 136cv isto ha 12 anos

O problema meu caro, é que um motor não são só numeros.

Quando sair o 1.4 TSI 140cv vai exprimenta-lo. Quando o fizeres, até vais ficar corado de pensar nos disparates que disseste aqui.

Não o irás admitir, é certo. Mas pode ser que comeces a dizer menos asneiras.

**DanielMatias** · 03 July 2006, 14:35

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Mazda 6 SW

Deviam era ter usado esse motor de 1.3L e 136cv no Tipo, ou no Bravo/a
Se calhar esqueceram-se na altura LOLOLOL

E sim 4000cts à 6/7 anos atrás é quase 5000cts agora... inflacção, subida do IA e IVA ring a bell?

o Punto GT não custava 4000cts! custava para aí uns 3200cts...

ou msm 3000cts os modelos de 94/95

**Cobra** · 03 July 2006, 14:42

citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Mazda 6 SW

Deviam era ter usado esse motor de 1.3L e 136cv no Tipo, ou no Bravo/a
Se calhar esqueceram-se na altura LOLOLOL

E sim 4000cts à 6/7 anos atrás é quase 5000cts agora... inflacção, subida do IA e IVA ring a bell?

o Punto GT não custava 4000cts! custava para aí uns 3200cts...

ou msm 3000cts os modelos de 94/95

Comparar o Golf TSI com o Punto GT de à 12 anos!!!!!!![8][8]

**gilmour** · 03 July 2006, 14:48

citação:Originalmente colocada por Cobra
Quanto a essa do CZT ter mais espaço que o Golf, não comento porque não sei as medidas interiores, mas tenho dúvidas, muitas dúvidas que o CZT tenha habitabilidade maior que o Golf.

O Colt é um carro bastante espaçoso nos lugares traseiros ;) acho que os bancos traseiros dão para deslizar mas no estado normal a bagageira é completamente insignificante [xx(] ... mas é um carrito muito porreiro

**Cobra** · 03 July 2006, 15:00

Ok pessoal, para tirar dúvidas, vamos começar a listar os carros do segmento do Golf com 140cv com preço igual ou inferior a este...

**AF147** · 03 July 2006, 15:07

citação:Originalmente colocada por Cobra

Ok pessoal, para tirar dúvidas, vamos começar a listar os carros do segmento do Golf com 140cv com preço igual ou inferior a este...

isso é tapar o sol com a peneira! [8]
se tivesse 600cv podia ter o preço de um 599 GTB?! [|)]

**DanielMatias** · 03 July 2006, 15:07

citação:Originalmente colocada por Riot

citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por Cobra

Comparação, não é com o Astra 1.3 Diesel

Não sei quanto custa um CZT, tudo bem que é um 1.5, mas em termos de potência são dez cavalos, em performances se calhar o CZt leva vantagem por ser mais leve, mas o Golf é de um segmento acima, mais espaço, habitabilidade e acabamentos superiores, tudo isto com um preço mais baixo ou equivalente...

Pessoal antes para termos 140cv num carros tínhamos de ir aos 1.8 ou 2.0, agora esses tempos acabaram, perfiro dar mais guito a quem desenvolveu o carro do que ao estado português!!!!!!!!

para termos o quê???.....o punto GT já há 10 anos aproximava-se disso

o GOLf Tem 140cv para uns bons 1250kg pa i nao sei ao certo

o punto gt há 12 anos tinha 1000kg e 136 cv

deixem de arranjar mais desculpas para dizer que o golf tá barato e blá blá.....

a verdade que seja dita, é que realmente para o que a vw nos tem habituado, não está caro......mas é tudo menos um carro que pelo € que pedem vale a pena, ao preço que está a gasosa, e com a concorrência que existe.......

bahhhhhhhhhh.......
o Punto GT tinha

paulo agora vão dizer que o golf tb tem cv escondidos [}

][}

].

pois é em 94 o punto tinha o motor 1.3L de 136cv isto ha 12 anos

O problema meu caro, é que um motor não são só numeros.

Quando sair o 1.4 TSI 140cv vai exprimenta-lo. Quando o fizeres, até vais ficar corado de pensar nos disparates que disseste aqui.

Não o irás admitir, é certo. Mas pode ser que comeces a dizer menos asneiras.

Meu caro tenho um carro 1.9T de 200cv para que que kero um charuto de 1.4L?

**Cobra** · 03 July 2006, 15:09

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Cobra

Ok pessoal, para tirar dúvidas, vamos começar a listar os carros do segmento do Golf com 140cv com preço igual ou inferior a este...

isso é tapar o sol com a peneira! [8]
se tivesse 600cv podia ter o preço de um 599 GTB?! [|)]

Para se provar que algo é caro, tens de comparar com a concorrência e tirar ilações, não é só dizer que é caro porque é.

**DanielMatias** · 03 July 2006, 15:09

citação:Originalmente colocada por Riot

O problema meu caro, é que um motor não são só numeros.

Quando sair o 1.4 TSI 140cv vai exprimenta-lo. Quando o fizeres, até vais ficar corado de pensar nos disparates que disseste aqui.

Não o irás admitir, é certo. Mas pode ser que comeces a dizer menos asneiras.

N me digas que ja o conduziste?

que tal?

**407coupe** · 03 July 2006, 15:11

não sei quanto a vocês, mas a mim e atendendo à política da siva em portugal, está realmente a custar-me muito acreditar que este carro custe menos que um 1.4fsi 90cv confortline. deve haver perdido pelas entrelinhas um "senão" ou algumas condições para o valor deste carro.

**JDEM** · 03 July 2006, 15:12

vamos a ver se a malta se entende, eu pessoalmente não acho um preço da china, mas comparando com alguns diesel de baixa cilindrada e os 1.4 e 1.6 do Golf (ou mesmo os da concorrência), parece-me um valor ajustado só isso. Até pq 1.4 daquele segmento com 140cv que me lembro que existe algum... ok existe o Colt CZT que é de outro segmento e é supostamente uma versão "desportiva".

Agora não me parece haver comparação possível com modelos de há 12 anos e que tinham finalidades completamente diferentes deste Golf. Não me lembro de ver Tipos/Bravo/Brava com esse motor 1.3, volto a frisar.

PS: não estou comprador deste carro e nem sou grande apreciador da VW, apenas estou a tentar perceber se este é um produto com um preço justo ou não, e a mim parece-me que sim.

**DanielMatias** · 03 July 2006, 15:16

pq nos anos 90 era impensavel um carro 1.3t montado no tipo/bravo etc, hoje em dia a situação é outra a VW tentou mudar essa situação colocando ao dispor de clientes sem mt poder de compra para o 2.0GTI um 1.4 turboalimentado e com razoaveis performances a um preço que a SIVA acha justo...

ha uns anos qt motores turbo diesel de baixa cilindrada haviam???

Quantos?

n me vao dizer q foi a VW com o 1.4TDI que impulsionou o mercado....

**SilverArrow** · 03 July 2006, 15:16

citação:Originalmente colocada por Cobra

citação:Originalmente colocada por SilverArrow

citação:Originalmente colocada por Cobra

Comparação, não é com o Astra 1.3 Diesel

Não sei quanto custa um CZT, tudo bem que é um 1.5, mas em termos de potência são dez cavalos, em performances se calhar o CZt leva vantagem por ser mais leve, mas o Golf é de um segmento acima, mais espaço, habitabilidade e acabamentos superiores, tudo isto com um preço mais baixo ou equivalente...

Pessoal antes para termos 140cv num carros tínhamos de ir aos 1.8 ou 2.0, agora esses tempos acabaram, perfiro dar mais guito a quem desenvolveu o carro do que ao estado português!!!!!!!!

O CZT custa 22.700€ são mais 10cv + 100cc e menos 250Kg.

O CZT deve (ainda não vi testes do golf 140) em todas as medições de prestações.
Perde em Mala e acabamentos. Em equipamento deve ser ela por ela. E em espaço traseiro o CZT tem mais.

Rendimento semelhante, preços semelhantes, segmentos diferentes...

Ainda assim o CZT é barato eo Golf TSI não...

Quanto a essa do CZT ter mais espaço que o Golf, não comento porque não sei as medidas interiores, mas tenho dúvidas, muitas dúvidas que o CZT tenha habitabilidade maior que o Golf.

Em espaço de pernas o CZT tem mais espaço que um Série 5... ao nível de um 7!!!

Em espaço de largura, claro que não há milagres.

O CZT chega a ter o problema de ser demasiado espaçoso atrás, que se torna desconfortável!!!

WH · 03 July 2006, 15:16

citação:Originalmente colocada por Cobra

citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Mazda 6 SW

Deviam era ter usado esse motor de 1.3L e 136cv no Tipo, ou no Bravo/a
Se calhar esqueceram-se na altura LOLOLOL

E sim 4000cts à 6/7 anos atrás é quase 5000cts agora... inflacção, subida do IA e IVA ring a bell?

o Punto GT não custava 4000cts! custava para aí uns 3200cts...

ou msm 3000cts os modelos de 94/95

Comparar o Golf TSI com o Punto GT de à 12 anos!!!!!!![8][8]

:DCoitaditos, eles estão deseperados por arranjar qualquer coisa

WH · 03 July 2006, 15:17

citação:Originalmente colocada por Cobra

Ok pessoal, para tirar dúvidas, vamos começar a listar os carros do segmento do Golf com 140cv com preço igual ou inferior a este...

Acho que vais ficar sem resposta:D

**gilmour** · 03 July 2006, 15:19

Para um carro que não vale o que custa e que tem um motor que não é nada de especial ... muita discussão se gera á volta dele :D

**DanielMatias** · 03 July 2006, 15:21

citação:Originalmente colocada por WH
:DCoitaditos, eles estão deseperados por arranjar qualquer coisa

Por mim o Golf é um carro que n me diz mesmo nada [

)], então este modelo...

Desesperado ficava se não tivesse emprego e não pudesse pagar as minhas despesas mensais, agora por carros???

[xx(]

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