O que nos leva a escolher um novo carro?

[Freddy]

Não são? Premium digo mais num ponto de conforto, exclusividade, eu para mim um Giulleta QV ou um delta com o 1.8t é mais premium que um 120D que há para ai aos milhões, mas sim eu estava a dizer premiun no sentido de menos existentes no mercado ;)

[ganancia]

Não são? Premium digo mais num ponto de conforto, exclusividade, eu para mim um Giulleta QV ou um delta com o 1.8t é mais premium que um 120D que há para ai aos milhões, mas sim eu estava a dizer premiun no sentido de menos existentes no mercado ;)

Acho que o automóvel "mais premium" do segmento será então o Nissan Tiida.
É bastante exclusivo

Quanto ao tópico, a resposta é "as chatisses que nos dá o carro velho"

[topspeed]

Não são? Premium digo mais num ponto de conforto, exclusividade, eu para mim um Giulleta QV ou um delta com o 1.8t é mais premium que um 120D que há para ai aos milhões, mas sim eu estava a dizer premiun no sentido de menos existentes no mercado ;)

Uma coisa é o que tu achas que é Premium, outra é o que está definido como tal, há que ser razoável

[PdC]

A tua argumentação é ridícula. "Preferes não pensar nisso". OK, e tu pensas pelos restantes passageiros que trazes contigo?

Cabe a cada condutor fazer o máximo que puder para garantir a sua segurança e a dos seus passageiros. Não digo para andarem todos de tanque, mas é perfeitamente possível encontrares carros com 5 estrelas euroNCAP pelos €5000 de orçamento.

Ah, e para que saibas, também podes conduzir de forma mais cuidada... num carro mais seguro. Ao mesmo tempo minimizas os efeitos nefastos das asneiras "dos outros"!

Eu é que não tenho dinheiro para isso, mas não nego as evidências e assim que trocar de carro vai ser seguramente para um de 5 estrelas.

Também não me viste negar...

(...) Tudo bem que acredito que faça muita diferença em caso de embate (...)

(...) mas prefiro não pensar nisso e ter bom senso a conduzir (uma coisa não invalida a outra dirão - I know) (...)

E não me repitas. :P

As pessoas que realmente se preocupam com a segurança são uma pequena parte, por isso deixa-te de tangas.
Limito-me a ser realista em vez de idealista.

[Prax]

Desde que tenha pneus, suspensão e travões razoáveis, é-me indiferente.
Tudo bem que acredito que faça muita diferença em caso de embate, mas prefiro não pensar nisso e ter bom senso a conduzir (uma coisa não invalida a outra dirão - I know).
Por outro lado, cada vez vejo mais carros com 4 e 5 estrelas nos crash test's com pneus da tanga, pois qualquer charuto moderno mama com umas jantes 16 e depois é ver o pessoal assustado com os pneus a custarem quase o dobro e durarem quase metade que um carro mais antigo e leve, e sem pneus o resto de pouco serve.

Tu valorizas um automóvel que te leve do ponto A ao ponto B, em segurança (com bons pneus e 5 estrelas crash test) e...tu não gostas de carros, pois não? Só tens um porque precisas...

Uma coisa é o que tu achas que é Premium, outra é o que está definido como tal, há que ser razoável

Quem não está a ser razoável és tu, que já tens a lavagem germânica no cérebro - premium é BMW, Audi e MB. Acorda, o mundo automóvel evoluiu, até a PSA já tem carros premium.


Respondendo ao tópico, os carros são como as músicas pop - quando se ouvem muitas vezes, enjoa.
Não vejo outro motivo para trocar de carro, por parte de uma pessoa que tem um topo de gama e compra...outro topo de gama.

Já as pessoas de "gama média" trocam de carro por outros motivos - família, regime de utilização, etc, etc...
Para mim, que tenho dois carros, sendo um deles familiar e outro desportivo, dou valor a parâmetros diferenciados para cada um deles.

O familiar tem de ser espaçoso, levar carga abundante nas férias, económico, potente e fiável, mais ou menos por esta ordem - Diesel.
O desportivo tem de ter caracter, alma (motor), ser leve, aguentar bem as esfregas

Comum aos dois são os aspectos estéticos e o prazer de condução.

Quando é que troco de carro? Quando estiverem reunidas as condições fundamentais: despesas avultadas com manutenção por força dos anos e quilometragem; liquidez financeira...claro!

[PdC]

Tu valorizas um automóvel que te leve do ponto A ao ponto B, em segurança (com bons pneus e 5 estrelas crash test) e...tu não gostas de carros, pois não? Só tens um porque precisas...

Eu gosto muito de carros, basta veres as minhas preferências!, recuso-me é a viver para eles enquanto não tiver €€€ como deve ser.
Vou editar o post, concluí, numa ronda ao SV, que um budget de 5000k € é-me suficiente para uma (hipotética) compra dum novo carro ao meu gosto.

[PdC]

Apagar.

[topspeed]

Quem não está a ser razoável és tu, que já tens a lavagem germânica no cérebro - premium é BMW, Audi e MB. Acorda, o mundo automóvel evoluiu, até a PSA já tem carros premium.

Mas quem é que tu pensas que és para falar assim??

Com a "sede" que tens de mandar vir, perdeste uma boa oportunidade de estar calado.

Em primeiro porque não me conheces de lado nenhum para afirmar uma coisa dessas que não é sequer verdade (que até se comprova pela frota cá de casa), por outro, o que eu disse é que é diferente o achar e o ser, não questionei o que é ou que não é mas posso dizer agora que nenhum dos mencionados é Premium. Por não serem alemães? Não, por não terem qualidade para serem considerados, só não o afirmo em relação ao DS4 porque não o analisei a olho, mas afirmo a 100% que Delta e Giulietta não são premium...