Mini III F56/55/57/54 (3 e 5 portas LCI 2018)/ (Cabrio e Clubman 2015)

[Mrodrigues]

Mega galeria.

2015 MINI Hatches Out, Looks Familiar But is Bigger, Faster and More Frugal [293 Photos] - Carscoops

[LATMGB]

O Cooper D 3 cilindros é baseado no famoso "N47"? ou é algo completamente desenvolvido de raiz?

[reckoner00]

[BLADERUNNER]

Site: MINI.com - The New MINI

[BLADERUNNER]

[ganancia]

falta uma legenda na foto:
family, let's meet our new weird cousin

A foto de grupo é interessante:
Mini quando uma criança, jovem, adulto e a entrar na meia idade, cada vez mais anafado, a crescer para os lados

Repare-se na altura do capot, cada vez superior, apenas nos Minis da era BMW.
As normas de segurança relativo a peões, conforme evoluem, mais desgraças fazem nos capítulos de design/styling.
Precisamos rapidamente de motores "camless" (permitindo motores mais baixos), ou num irónico twist, voltar a favorecer a arquitectura de motores colocados lá atrás, em nome das proporções, do styling, e até... da segurança.

Há ângulos em que o carro parece que resulta, noutros, meu deus..

[BLADERUNNER]

[BLADERUNNER]

Renders... incluindo o coupé que ainda não foi confirmado.

[nunobol]

Que frente :/ parece aqueles minis chineses. A grelha está mesmo estranha e nada a ver com o MINI. Parece mais carro que as versões anteriores mas o visual não joga nada a favor, não consegui gostar da frente em nenhuma das fotografias.

[Kasinski]

Cooper: 1.5 biturbo de 3 cilindros e 138cv, 22Nm (230 com overboost)
Cooper S: 2.0 biturbo: 195cv e 280Nm
Cooper D: 1.5 diesel 118cv e 270Nm

Cooper S:

Não são biturbo

TwinPower Turbo é algo bem diferente do que Twin Turbo

Em relação ào carro, acho estranho a BMW, que é tão avantgarde em termos de caixa auto, não optar logo a partida por utilizar a nova caixa auto da ZF de 9 velocidades, desenvolvida para aplicações transversais e continuar com a antiga ZF de 6 velocidades

[BLADERUNNER]

Mais fotos do protótipo daquele que, afinal, será o Clubman.
Apresentação no outono de 2014.

[BLADERUNNER]

Conjunto de vídeos

NEW 2014 MINI Static Full HD - YouTube

NEW 2014 MINI Static Full HD Led Lights - YouTube

New 2014 MINI Interior - Full HD - YouTube

NEW 2014 MINI CONNECT - Interior - YouTube

[nto]

Cooper: 1.5 biturbo de 3 cilindros e 138cv, 22Nm (230 com overboost)
Cooper S: 2.0 biturbo: 195cv e 280Nm
Cooper D: 1.5 diesel 118cv e 270Nm

Não são biturbo

TwinPower Turbo é algo bem diferente do que Twin Turbo

Em relação ào carro, acho estranho a BMW, que é tão avantgarde em termos de caixa auto, não optar logo a partida por utilizar a nova caixa auto da ZF de 9 velocidades, desenvolvida para aplicações transversais e continuar com a antiga ZF de 6 velocidades

Já agora, fica a explicação de como funciona o Twin Power...

Sim, de facto o interior do turbo, acaba por estar como que dividido em dois.

Acaba por ser, um Turbo com dupla entrada.

Sendo que os gases de uns cilindros entram numa parte do turbo e outros, noutra.

Já agora, ver esquema abaixo que mostra os gases dos cilindros 1 e 4 numa conduta e 2 e 3, numa outra:

in: http://forum.autohoje.com/multimedia...post1067567051

[RicardoHdi]

O carro visto de lado até esta bonito, o pior é mesmo a frente, interior e traseira.

[Superfast]

O carro visto de lado até esta bonito, o pior é mesmo a frente, interior e traseira.

Eu nao sei se me tornei Suico mas voces avaliam um Mini pela beleza?

Ate agora foi o carro que mais me diversao me deu nas Montanhas em Alsace (Franca) perto de onde eu vivo.
Eu desde que conduzi o carro so me interessa 1 coisa:

Este e mais kart ou menos? Se e maior (mais pratico com maior mala) pode ser interessante desde que a conducao seja mais kart.
Agora se perdeu a caracteristica de kart p ser maior fico incomodado.

Agora se esta mais gordo? :D Voces vao oferecer o carro a mulher ou vao conduzi.lo? :D

[reckoner00]

Preços em França:

• MINI Cooper 1.5i Turbo 136 CV 19.950 €
• MINI Cooper S 2.0i Turbo 192 CV 24.750 €
• MINI Cooper D 1.5 Turbo 116 CV 21.600 €

[BLADERUNNER]

Ao vivo

[ARMIC]

Acho esta solução da grelha ( aqui num hipotético futuro countryman ) mais interessante.

[BLADERUNNER]

Render do John Cooper Works (que se especula poder vir a ter uma potência próxima dos 300cv).

[ManymilesR]

Eu sou suspeito...mas gosto!

A frente parece esquisita mas acho que acaba por se gostar!

Será mais um daqueles casos que depois de se começar a ver toda a gente quer!

Espero que o futuro clubman tenha 4 portas... pois assim não optarei pelo countryman!!

Penso que o clubman tendo no futuro 4 portas se situará no segmento C!

[BLADERUNNER]

The new MINI Production - Press Shop | AutoMotoTV Deutsch - YouTube

The new MINI Production - Body Shop | AutoMotoTV Deutsch - YouTube

[BLADERUNNER]

Apagado

[Superfast]

Claro que o GP e sempre 1 performance car.

Mas para mim interessante e a base ser agora um 1.5 turbo 136 cavalos ou 1.6 116 cavalos.

Nao ha mais 1.4 diesel 75 ou 90 ou 1.4 gasolina.
Seria 1 embaraco para 1 performance car.

Eu aluguei o 1.6 120 cvs em Maio e gostei imenso do carro :D

[BLADERUNNER]

Hatch de 5 portas

[Minas]

[FredSimoes]

[HaagenDazs]

Esse está com config parecida com o meu R56

[reckoner00]

[reckoner00]

[arcozelense]

Why?