Fiat 500L, 500L Living, 500X

[crash]

Tenho algumas dúvidas.
Vendas de pequenos MPV estão a cair em todo o lado.

O 500L até tem aguentado bem, fruto do bom desempenho no mercado italiano, onde é um dos modelos mais vendidos. A recuperação que o mercado doméstico tem tido nos últimos dois-três anos tem garantido os bons resultados do modelo e a liderança do segmento.
Mas as coisas parecem estar a estabilizar.

As vendas do 500L este ano estão a cair 13%.

[cruzmaltino]

A saída do 500L é se tornar mais "crossover". Um MPV/CUV

Deveria adotar linhas do Panda, na próxima geração, ainda que mantenha o nome

E tirar a versão Trekking por causa do 500X, melhor "conseguido".

[Rosmano]

O 500L não tem que mudar. Tem é que ser totalmente substituido por um modelo novo. Mas com este restyling vai-se aguentar mais dois aninhos até estar preparado um sucessor que faça mais sentido como mencionaram.
Nos EUA foi um flop completo, com este restyling vai dar para o consumo interno em Itália.

[crash]

O 500L não tem que mudar. Tem é que ser totalmente substituido por um modelo novo. Mas com este restyling vai-se aguentar mais dois aninhos até estar preparado um sucessor que faça mais sentido como mencionaram.
Nos EUA foi um flop completo, com este restyling vai dar para o consumo interno em Itália.

O flop americano foi mesmo épico. E diga-se de passagem que o 500X também não está de muito boa saúde por lá.
E considerando as vendas decrescentes do segmento um pouco por todo o lado, acho que não vale a pena investir num sucessor.

Vindo do outro tópico, a fábrica sérvia onde está a ser produzido, poderia ser e muito bem o local de produção para um sucessor do Punto recorrendo às mesmas entranhas do 500L.

[ARMIC]

A saída do 500L é se tornar mais "crossover". Um MPV/CUV

Deveria adotar linhas do Panda, na próxima geração, ainda que mantenha o nome

E tirar a versão Trekking por causa do 500X, melhor "conseguido".

É que tem mesmo formato PANDA. Eu alinhava-o por ai com a frente e dava-lhes o nome PANDA L e XL.

Desta feita o 500X ficava mais diferenciado.

[cruzmaltino]

Marchionne não deveria ter enviado o 500 L para os EUA.
Doblo e Ducato, deveriam ser vendidos como Fiat professional, o que teria até ajudado na imagem de fiabilidade dos carros comerciais.
Criar a RAM foi tolice e a gestão de Dodge/Chrysler mostrará isso.

Fez várias besteiras, a começar isolando a rede. A Fiat deveria vender seus modelos em lojas maiores das outras marcas.

As vendas do 500X deveriam ser mais altas. O Renegade vende 15 vezes mais.

O 500, é mesmo mercado de nicho nos EUA, não há o que ser feito

[reckoner00]

A versão crossover é a Trekking?

Não sei por que foi lançada

Poderiam aproveitar a arquitetura para lançar um SUV do segmento C, na família Tipo

O compass deve chegar, porém mais caro que um Nissan Qasqhai

Mudou o nome de Trekking (pre facelift) para Cross.

[Rosmano]

O flop americano foi mesmo épico. E diga-se de passagem que o 500X também não está de muito boa saúde por lá.
E considerando as vendas decrescentes do segmento um pouco por todo o lado, acho que não vale a pena investir num sucessor.

Vindo do outro tópico, a fábrica sérvia onde está a ser produzido, poderia ser e muito bem o local de produção para um sucessor do Punto recorrendo às mesmas entranhas do 500L.

Pois, o flop do 500X é que não percebo porque até é bom crossover, recebeu bastantes elogios quando foi lançado e o irmão Renegade vende bastante bem.
Eles estão é a habilitar-se a ficar com uma gama desequilibrada, antiquada e incompleta na Europa numa altura em que é a área geográfica com crescimento mais acelerado.

[TugasMadrid]

O 500X é impossivel vender bem nos Estados Unidos. Renegade é Jeep. E que eu saiba o 500 e o 600 nunca andaram por lá no século XX. O X funciona onde o 500 já funcionava.

[ARMIC]

Pois, o flop do 500X é que não percebo porque até é bom crossover, recebeu bastantes elogios quando foi lançado e o irmão Renegade vende bastante bem.
Eles estão é a habilitar-se a ficar com uma gama desequilibrada, antiquada e incompleta na Europa numa altura em que é a área geográfica com crescimento mais acelerado.

E mesmo o Countryman vende por lá que se fartam. Eu acho que os yanques quando é para ser SUV, gostam deles mais quadrados. Nesse sentido eu sou um pouco Yanque.

[reckoner00]

Vendas do 500L (retirado de outro forum)

[Rosmano]

O 500L tem sucesso mesmo é em Itália e em Espanha. Nesse aspecto tem uma performance comercial semelhante ao Panda. Nunca devia ter sido parte da família 500, mas sim da família Panda.

[reckoner00]

[Bakanau]

Boas.
Estou prestes a comprar um 500x lounge 1.3mj
Tenho uma duvida sobre o uconect nav 5.
Tem sistema de navegação tomtom ja vi.
No site do uconect na comparacao com o 6.5 nav o 5 nao tem o visto na opcao navegacao gps
Mas tem em sitema integrado tomtom 2.5d(e este sitema nao tem antena e navegacao gps?)
Funciona bem ?ouvir musicas por bluetooth tem boa qualidade?o sitema maos livres funciona bem?
Vem com umas jantes novas 17 raidas mt engraçadas k me tiraram da ideia de por como extra jante 18 e trocar pelo pack premium que junta os farois bixenon e mais alguns extras.

[fiat124]

Boas.
Estou prestes a comprar um 500x lounge 1.3mj
Tenho uma duvida sobre o uconect nav 5.
Tem sistema de navegação tomtom ja vi.
No site do uconect na comparacao com o 6.5 nav o 5 nao tem o visto na opcao navegacao gps
Mas tem em sitema integrado tomtom 2.5d(e este sitema nao tem antena e navegacao gps?)
Funciona bem ?ouvir musicas por bluetooth tem boa qualidade?o sitema maos livres funciona bem?
Vem com umas jantes novas 17 raidas mt engraçadas k me tiraram da ideia de por como extra jante 18 e trocar pelo pack premium que junta os farois bixenon e mais alguns extras.

Quanto vai custar o "bicho"?

[Bakanau]

Quanto vai custar o "bicho"?

21280€

[AntonioManuel]

Ouch! tanto!?

[Bakanau]

Ouch! tanto!?

Arranjas mais barato??se sim diz k eu vou lá.
Fiat 500x 1.3mj lounge s&s com pack premium(bixenon luz ambiente etc)

[ina1982]

Não me parece um mau valor para um 500x com este equipamento e 5 anos de garantia.....

[Panda4x4]

Um Panda Cross com o mesmo motor tem o mesmo preço.

Sendo a versão de topo (do urban look), com um motor diesel parece-me um preço ajustado.

[ARMIC]

É impressão minha ou há mais botões no volante que no tablier ?

[reckoner00]

500X facelift

[sgtscales]

Não pode ser, isso é horroroso. Parece um PT Cruiser.

[fsx]

É impressão minha ou há mais botões no volante que no tablier ?

[ZeBicho]

[ina1982]

https://youtu.be/yCuBSRfuHoc.

[Irascivel]

Não pode ser, isso é horroroso. Parece um PT Cruiser.

É um carro focado para track days, como os Ferrari com piscas no volante!

[ina1982]

https://www.absolute-motors.com/fiat...desde-e22-500/

[Mrodrigues]

500X Sport

[Mrodrigues]