eu como gosto muito desta nova avensis, procurava uma versão sol bem recheada de equipamento
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Originalmente Colocado por STS Ver PostIa para a passat, esta nova avensis esteticamente é muito pobre
Presumo que a escolha do ano de 2007 tenha a ver com o valor do imposto automóvel, certo?
Avensis de 2007 2.2 D4D 150cv com menos de 100k km há poucas, e as que existem têm preços inflacionados.
Se a escolha fosse minha, talvez desse uma olhadela pelas Passats. O mercado para viaturas usadas deste modelo é muito maior...
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Originalmente Colocado por TSport Ver PostO auto do tópico procura viaturas de 2007. A actual Avensis saiu em 2009.
Presumo que a escolha do ano de 2007 tenha a ver com o valor do imposto automóvel, certo?
Avensis de 2007 2.2 D4D 150cv com menos de 100k km há poucas, e as que existem têm preços inflacionados.
Se a escolha fosse minha, talvez desse uma olhadela pelas Passats. O mercado para viaturas usadas deste modelo é muito maior...
PS: Vou deixar oficialmente, de pertencer ao "gangue", mas no coração serei sempre Gostava que soubesses isso.
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Originalmente Colocado por TSport Ver PostPfffffff, e já tens com quem te fique com a sucata nipónica?
Eu dava-te uns trocos por isso
Todos os dias penso como é que vou conseguir separar dele
São quase 8 anos da minha vida, 3 "mulheres", um casamento,vários empregos, mas o Tonitota estava lá sempre.
É um capitulo que se fecha, uma família que fica, tanto por aqui como pela SC de Cascais!
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Neste momento tenho uma Avensis de 2005 (2.0 de 116CV, versão Sol) e um Passat de 2007 (1.9 tdi versão confortline), gosto muito dos 2, diria qualquer um é uma boa opção, sendo mais uma questão de gosto pessoal e não de melhor ou pior. Para mim a Toyota peca por não ter um programa Longlife, para quem irá fazer 70.000kms/ano terás de ir à oficina o dobro das vezes com a Toyota.
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Originalmente Colocado por JEF2007 Ver PostNeste momento tenho uma Avensis de 2005 (2.0 de 116CV, versão Sol) e um Passat de 2007 (1.9 tdi versão confortline), gosto muito dos 2, diria qualquer um é uma boa opção, sendo mais uma questão de gosto pessoal e não de melhor ou pior. Para mim a Toyota peca por não ter um programa Longlife, para quem irá fazer 70.000kms/ano terás de ir à oficina o dobro das vezes com a Toyota.
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Originalmente Colocado por toochic Ver PostE a bomba do oleo? Tambem foi resolvida? Novo ao final de dois três anos não vale nada a vender.
Então os anos dos carros ñ se mede da mesma maneira?!
O novo vai desvalorizar mal saia do stand, sim, é verdade, mas o usado tb vai aguentar os anos e os kms...
E quantos + anos e kms, maiores serão os gastos de manutenção!
E estamos a falar de opções q levam já 4/5 anos em cima.
Se fossem usados + recentes, aí poderíamos concordar...
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Originalmente Colocado por telmo744 Ver PostEm termos de conforto e fiabilidade corrente, face à quilometragem, qual aconselharias?
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Desculpem ter andado desaparecido.
Para alem do facto da assistência ser barata, também preciso de um carro que não me deixe ficar pendurado muitas vezes. :S
Estou muito inclinado para a toyota. Pelo facto de ter garantia de 5 anos. O que ainda apanho 1 ano de garantia de origem.
Em relação ao ano é exactamente por causa do imposto automóvel.
Eu procuro um carro essencialmente confortável e seguro.
Muito obrigado a todos.
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Esse motor 2.2 deriva do motor 2.0. Usado desde finais de 1999. É um EXCELENTE motor! Mais que comprovado...! Não sei se ainda existe a D-4D D-CAT, essa sim... acho que me perdia!
Eu iria para a Avensis pelos consumos e pelo conforto. A passat ganha pela estética e pelo espaço que é maior!
Conclusão: Avensis! Afinal de contas, para esses km's todos não queres andar com problemas de berma de estrada!
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Originalmente Colocado por allstarfabio Ver PostEu só respondi à pergunta do rapaz visto ter o motor em questão, já a tua contribuição foi deveras contributiva
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Originalmente Colocado por dci80 Ver PostTãso contributiva quanto a tua. Qualquer carro que não faça no minimo dos minimos mais de 200000km sem chatices é uma verdadeira porcaria. Desde qundo 90000km dizem o que quer que seja sobre fiabilidade ou durabilidade?
E quantos motores dão problemas bem antes dos 90k km?
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Não sei como alguém fala em estética e tretas que num carro para fazer 70 mil/ano não interessam para nada.
Para fazer estes kms todos por ano, a procura óbvia seria uma carrinha com manutenção mais simples e barata acompanhada com a melhor comodidade de suspensão, comandos e bancos possível.
Diria que a Avensis é mais indicada nesses pontos.
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Não falei em consumos ou fiabilidade/durabilidade porque isto depende mais da condução que a carrinha teve com o anterior dono, a maioria dos turbos vão à vida por maus tratos muitas vezes inconscientes, como retomas de velocidade constante em AE (aliviar e pisar acelerador a fundo a rotações altas), paragens súbitas em AE para por combustível, etc
Iria para uma que tivesse turbo geometria estática por bem da durabilidade e longevidade dele.
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