Compra Carro Usado: Económico » Resistente » Potente 6000€

[caditonuno]

não ligaste nada ao meu post anterior, mas eu ajudo-te novamente:

peças volvo, para as datas que pretendes e reportando até ao S40 em específico, são peças dos meganes, sei-o por experiência. peças VW aranjas da marca nas sucatas em qualquer lado ou até da concorrência também, casos de correias, bomba de água, etc. depois o material de desgaste mais simples deriva do tamanho da peça e da potência do carro. travões, óleos, amortecedores, não fugirão muito nos preços, exceptuando se estivermos a falar de um carro com uns travões de 26mm para um de 32, por exemplo.

[brunomcf]

Vi o teu 1º post, mas não o citei. Não vai ser uma "troca" de carro normal.
Porque á partida o meu 206 fica para o meu irmão mais novo que ainda não tem carro.

De qualquer forma, estamos a ponderar meter gás nesse carro, se ele andar com ele durante o periodo da faculdade.
Isto é 3 anos, a fazer +- 50 km ao dia, acho que acaba por compensar o investimento no gás.

Fico contente por saber que as peças para o Volvo serem as mesmas do Megane.
Mas o mesmo se aplica ao Volvo S60?

Hoje vi 2 meganes em stands multimarcas e até gostei do carro. Aquela traseira é que jã nem vale a pena comentar....

[Miguelox]

a do sedan até axo gira (tenho uma coisa por carros de rabo grande), mas o hatchback é mesmo feia.

[brunomcf]

Hoje vi um Stilo de 2001 a gás 1.6 por 5500€ num stand. Não seria mau negócio. não fosse um carro estar cheio de barulhos, incluindo o motor abanar o carro todo parado em ponto morto.
O volante estava todo coçado (demonstra condução agressiva tipica de acelera de rotundas), a manete de velocidades também com o couro todo rasgado.
Depois o carro ia abaixo senão fosse mantido acima das 2500rpm. Muita má impressão fiquei do carro e do stand...

Esquecendo este caro, acham no geral o Stilo 1.6 um bom carro para meter a gás e não morrer nas subidas?
Gosto bastante do design e interiores!

[kmossco]

O Stilo apenas teve como calcanhar de aquiles a electrónica que o envolve, que dava pequenitos problemas aqui e ali que acabavam por ser chatos. Mas GRANDES avarias, nunca ouvi queixas.

[Scientist]

Esquecendo este caro, acham no geral o Stilo 1.6 um bom carro para meter a gás e não morrer nas subidas?
Gosto bastante do design e interiores!

Fiat Stilo 1.6 16v DYNAMIC, 5.999 EUR, Vila Verde-Braga - Standvirtual

Já te tinha mostrado este... Negoceias 1 pouco, e deves conseguir trazê-lo por uns 6500€, já contando c/o gás... E mesmo assim até acho q ñ seria muito barato.
Visto q tb tens este ao mesmo preço "inicial"...

VW Golf IV 1.6, 5.950 EUR, Rio Tinto - Standvirtual

Ñ sou fã da VW em particular, mas ninguém me vai levar a mal se disser q o Golf IV é 1 produto melhor q o Stilo.
Tendo o 1.6 é muito razoável, se fosse o 1.4 é q nem o sugeria...

[brunomcf]

O golf é mais resistente, e tem uma qualidade de construção um pouco melhor.
No entanto, não o acho tão confortável, não tem um design tão apelativo quanto o Stilo.

Sempre me debati com está dualidade. Qualidade/Resistencia de alemães Vs Conforto/Design de Italianos (e também Franceses).

[neoalfa]

Falaram aqui no motor 1.6 tS da AR para levar GPL. Há casos relatados em que o carro come bastante óleo.
Acontecia com o meu...

[brunomcf]

e em relação ao 2.0?

[Scientist]

O golf é mais resistente, e tem uma qualidade de construção um pouco melhor.
No entanto, não o acho tão confortável, não tem um design tão apelativo quanto o Stilo.

Sempre me debati com está dualidade. Qualidade/Resistencia de alemães Vs Conforto/Design de Italianos (e também Franceses).

Ao mesmo preço, eu n hesitava em escolher o Golf, é de facto melhor produto.
Novamente, julgo q ñ estou a dizer nada q seja muito discutível.

Como estamos a falar de usados, poderia comprar o Stilo caso o negócio fosse + vantajoso, em termos de preço ou de idade/kms do carro em questão.

Volto a reforçar q estes blocos 1.6 são o + recomendado no segmento C.
Indo p/as versões de topo, 2.0 e afins, lá se vai a economia...

[Miguelspc]

Ao mesmo preço, eu n hesitava em escolher o Golf, é de facto melhor produto.
Novamente, julgo q ñ estou a dizer nada q seja muito discutível.

Como estamos a falar de usados, poderia comprar o Stilo caso o negócio fosse + vantajoso, em termos de preço ou de idade/kms do carro em questão.

Volto a reforçar q estes blocos 1.6 são o + recomendado no segmento C.
Indo p/as versões de topo, 2.0 e afins, lá se vai a economia...

O 1.6 do golf é pastelao e bebe , preferia talvez o stilo .

Ou melhor ainda volvo T5-R a gpl

Ou um civic sport com o 1.4 de 90cv lá dentro .

É uma questao de preços e saber o estado das maquinas , o golf nao o escolheria

[Scientist]

O 1.6 do golf é pastelao e bebe , preferia talvez o stilo .

Ou melhor ainda volvo T5-R a gpl

Ou um civic sport com o 1.4 de 90cv lá dentro .

É uma questao de preços e saber o estado das maquinas , o golf nao o escolheria

Julgo q estás a falar do 1.4 e ñ do 1.6, pq esse base de gama é q era pastelão e bêbado...

E passar dum segmento C 1.6 p/1 Volvo T5 e depois voltar a 1 Civic 1.4... Alhos, bugalhos e de novo alhos?

Ok, ao menos posso concordar contigo q o q acaba por interessar num usado é o estado do carro!

[brunomcf]

Creio já ter referido anteriormente que motores abaixo de 1.6 não me interessam para meter a gás!
Agora se o Golf 1.6 for pastelão, é uma hipótese a deixar de fora do baralho.

Como dizem voçês e bem, o mais importante num usado é o seu estado.
Posso gostar muito do Alfa 147, no entanto senão encontrar nenhum em bom estado, e tiver uma boa oportunidade para um Golf 4, não hesito!
Já para não mencionar que esta compra começa a ter alguma urgência...

[Miguelspc]

Julgo q estás a falar do 1.4 e ñ do 1.6, pq esse base de gama é q era pastelão e bêbado...

E passar dum segmento C 1.6 p/1 Volvo T5 e depois voltar a 1 Civic 1.4... Alhos, bugalhos e de novo alhos?

Ok, ao menos posso concordar contigo q o q acaba por interessar num usado é o estado do carro!

Sim é o estado do carro , e tambem o tipo : volvo T5 mais antigo mas muita potencia , Civic sport mais recente .


E sim o 1.6 do golf é muito molengao , até um fiesta 1.25 o deixa mal !

Existe 1.6 muito melhor que esses 1.6 do golf 4 !!

abcs

[brunomcf]

Sim é o estado do carro , e tambem o tipo : volvo T5 mais antigo mas muita potencia , Civic sport mais recente .


E sim o 1.6 do golf é muito molengao , até um fiesta 1.25 o deixa mal !

Existe 1.6 muito melhor que esses 1.6 do golf 4 !!

abcs

Que motores 1.6 são esses então?

[Scientist]

Continuas a ter tantas opções q ñ te levariam "obrigatoriamente" à falência em manutenção e afins...
Fiat Stilo 1.9 JTD, 6.500 EUR, Porto - Standvirtual
Skoda Octavia 1.6 Ambiente, 6.450 EUR, Porto - Standvirtual (o motor é o mesmo do Golf)
Peugeot 307 1.6 16v XS Premium Automático, 6.350 EUR, Seixal - Standvirtual
Rover Streetwise 2.0Di, 6.250 EUR, Lisboa - Standvirtual
Peugeot 307 1.6 xsi, 6.250 EUR, Loures - Standvirtual
Audi A3 1.8 Attraction ESPECTACULAR, 6.000 EUR, Estoril - Standvirtual
Mazda 6 MZR 1.8 Exclusive 4 Portas, 5.950 EUR, Lisboa - Standvirtual
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16v T.Spark GPL, 5.750 EUR, Albergaria-a-Velha - Aveiro - Standvirtual
Alfa Romeo 156 1.6 TS 16v, 5.500 EUR, Matosinhos - Standvirtual
VW Golf 1.8 16V GTI, 5.500 EUR, Belas(MASSAMA NORTE) - Standvirtual

[brunomcf]

Ora bem, tens aí 2 carros que até nem estava a ponderar, mas poderão ser boas apostas!

O Octavia está +- bem equipado, e já tem gás! Mas o motor não será fracote para o peso do carro? Quais os consumos a gás?

O Mazda 6 está bem equipado, e é lindo. mas não são os carros nipónicos que se dão mal a gás?

O Alfa 156 de Matosinhos tá porreiro sendo que já leva uma "cara lavada". No entanto, preferia o 1.8 ou 2.0, já que a diferena de consumos é minima para o 1.6, e as prestações muito melhores!

[Scientist]

Ora bem, tens aí 2 carros que até nem estava a ponderar, mas poderão ser boas apostas!

O Octavia está +- bem equipado, e já tem gás! Mas o motor não será fracote para o peso do carro? Quais os consumos a gás?

O Mazda 6 está bem equipado, e é lindo. mas não são os carros nipónicos que se dão mal a gás?

O Alfa 156 de Matosinhos tá porreiro sendo que já leva uma "cara lavada". No entanto, preferia o 1.8 ou 2.0, já que a diferena de consumos é minima para o 1.6, e as prestações muito melhores!

Sobre as adaptações a GPL e seus resultados, ñ falo pq ñ sei.
Alguém da brigada já aparece aí p/dar esclarecimentos.

Já tinha colocado esse Octavia. É de 2004, portanto até é + recente q outras opções q chegamos aqui a falar.
Tinhas tb 1 156 SW 1.8 a GPL, mas o anúncio já despareceu, azar...

Tb gosto muito do Streetwise. Se os motores a gasolina da Rover são conhecidos por problemas crónicas, tal já ñ se verifica c/este bloco diesel.
E julgo q o problema das peças e da marca ter desparecido ñ é tão relevante como o pintam, de todo.

De resto, coloquei o 156 1.6 precisamente por ser 1 pós-restyling, tinhas ali 1 boa base p/fazer a conversão.
O mesmo p/o A3 1.8, se estiver tão "espectacular" como diz o anúncio, seria 1 bom negócio, está ao preço q costumam estar os 1.6...

[Miguelspc]

Que motores 1.6 são esses então?

Assim muito rapido e assim por alto : Honda civic 1.6 160cvs

Acho que basta um exemplo

[brunomcf]

Estas a falar do 1.6 160cv Vtec?
A minha ideia é meter a gás. e segundo dizem, isso dá-se muito mal com o gás.
Já para não dizer que esses civics por menos de 6000€, só de 97 para baixo...

Eu não queria ir para um motor pastelão, mas a economia é mais importante que a potencia.
Logo, senão houver alternativas melhores, lá vai ter de ser.

[Miguelspc]

Estas a falar do 1.6 160cv Vtec?
A minha ideia é meter a gás. e segundo dizem, isso dá-se muito mal com o gás.
Já para não dizer que esses civics por menos de 6000€, só de 97 para baixo...

Eu não queria ir para um motor pastelão, mas a economia é mais importante que a potencia.
Logo, senão houver alternativas melhores, lá vai ter de ser.

Sim esse mesmo .

Estive tambem para comprar um accord 1.8i a gpl .

Tambem tens isto:

Volvo V70 2.0 T, 5.400 EUR, Aboboda - Standvirtual

Era arranjar um com menos kms e po-lo a gpl

Outro:

http://www.standvirtual.com/carros/Volvo/S40/P5502851/

Outro:

http://www.standvirtual.com/carros/Volvo/S60/P5507251/

[brunomcf]

Bons carros mas nenhum é 1.6.
Gosto muito do carro, mas mesmo fazendo instalação a gás, não sairá abaixo dos 9€/100kms!

[Scientist]

Bons carros mas nenhum é 1.6.
Gosto muito do carro, mas mesmo fazendo instalação a gás, não sairá abaixo dos 9€/100kms!

Isso é o q eu tenho dito desde o início.
Há realmente oportunidades muito boas em usados a gasolina, ainda + agora q o mercado está estagnado e as pessoas querer obter algum retorno financeiro.
O problema são os custos associados a estas oportunidades.

Se tivesses 1 orçamento superior, ñ tinha dúvidas em dizer q 1 Volvo turbinado seria 1 excelente opção.
Compravas barato, convertias a GPL (caso fosse mesmo necessário, poderia até nem ser), e ainda poderias deixar dinheiro de lado p/ires fazendo a manutenção como mandam as regras.

Cada 1 faz o q quer c/o seu próprio dinheiro, mas eu reforço a minha opinião pessoal:
No teu caso, comprava algo como aquele Octavia já convertido a GPL, ou então algo na onda dos Golf, Stilo ou 307 1.6 já mostrados aqui.
Com jeitinho podes conseguir 1 motorização superior, como é o caso daquele A3 1.8, mas voltamos à questão da manutenção e dos consumos.
Tens q encontrar o teu próprio ponto de equilíbrio!

[brunomcf]

http://www.standvirtual.com/carros/H...ivic/P5743597/
Gosto mesmo muito deste, adoro o design e interiores para o preço que está.
Não tem Vtec pois não? Será que se dá bem com Gpl como diz o anunciante?

[brunomcf]

Boas!
Decidi que vou manter o meu 206 até ao Verão.
Até lá os preços das "máquinas" descem e possivelmente já terei mais €€, e arranjo um bom negócio!

Neste momento, vai ser comprado um carro para o meu irmão.
Os critérios e o preço mantém-se, apenas se retira o factor "potente" visto que não lhe importa muito, e para 1º carro é bom que não o seja...lol

A solução passa por algo deste género:
http://www.standvirtual.com/carros/O...nport/P5540933
VW Golf , 4.500 EUR, Póvoa De Varzim - Standvirtual
http://www.standvirtual.com/carros/R...Clio/P5524378/

Mais sugestões?
Um Hatchbacks e classe B já a Gpl também são opções a considerar...

[BadJo]

Civic VTi de 93, ou de 97.

[Fahrenheit]

A cena do económico ficou esquecida.

Não preferes comprar um Clio II dCi e fazer a bela da repro?

[brunomcf]

A cena do económico ficou esquecida.

Não preferes comprar um Clio II dCi e fazer a bela da repro?

É coisa que não me passou pela cabeça....lol

[Fahrenheit]

É coisa que não me passou pela cabeça....lol

Mais vale, barato? CHECK, Poupado? CHECK, Potente? NOT CHECK, mas com a repro já consegues uns 100 CV com turbo, num carro leve.

[Drifter]

Mais vale, barato? CHECK, Poupado? CHECK, Potente? NOT CHECK, mas com a repro já consegues uns 100 CV com turbo, num carro leve.

Fumarento CHECK
Falta de Fiabilidade CHECK
No total fica mais caro que um Otto convertido a GPL CHECK