Que comprar? BMW 5d? Audi A6? Outro?

[topspeed]

Uma hipótese poderá passar por uma Passat Alltrack, vai ser lançada para o ano e está para a gama Passat, como a A4 Allroad está para a A4. A vantagem é que também será mais barata e a colocação do motor não impede de ter a DSG

o 3l da audi que vai ser mais interessante é o de 313cv

vai fazer o que o 35d faz ao 30d, torna-o residual.

porque a diferença de preço é reduzida

A vantagem também é que o 35d oferece de serie caixa Auto, o 30d com a caixa Auto fica por um PVP bastante próximo. Isto falando de S3 e S5, nos X/7, o 30 também é Auto, por exemplo.

Mas também conheço quem tenha optado por um 30d porque queria mesmo caixa manual, acredito que haja mais casos como este.

Taxam potência. Não taxam cilindrada. Só itália e prtugal taxam cilindrada.

Precisamente, um pouco por isso é que também surgiu a velha máxima que os PD's têm cavalos escondidos.

[bg2]

Não sei se neste nível de potência a corrida aos cavalos não começa a perder um bocadinho de relevância.

Tentando ser mais claro, se eu achasse que um 30d é mais fiável que um 40d, sacrificava os 60 ou 70 cv de diferença de bom grado.

E a grande questão é que provavemente os motores monoturbos serão mesmo mais fiáveis - creio.

provavelmente serão.

mas a minha opinião é em termos de valores de vendas.

[JDEM]

O Q7 só tem tiptronic



Os A4 sedan e avant chegam com o restyling em Março, a Allroad deve vir ao mesmo tempo e com mais motorizações com caixa auto...

tens razão, o vendedor da Audi induziu em erro disse que era igual à A6 de 204cv... tens ideia se a tiptronic é mais rápida que a multitronic?

[JDEM]

Uma hipótese poderá passar por uma Passat Alltrack, vai ser lançada para o ano e está para a gama Passat, como a A4 Allroad está para a A4. A vantagem é que também será mais barata e a colocação do motor não impede de ter a DSG



A vantagem também é que o 35d oferece de serie caixa Auto, o 30d com a caixa Auto fica por um PVP bastante próximo. Isto falando de S3 e S5, nos X/7, o 30 também é Auto, por exemplo.

Mas também conheço quem tenha optado por um 30d porque queria mesmo caixa manual, acredito que haja mais casos como este.



Precisamente, um pouco por isso é que também surgiu a velha máxima que os PD's têm cavalos escondidos.

pelo que tenho lido as diferenças de prestações de um 335d auto vs um 330d manual são marginais, a cx auto do 335d dissipa muita potência

[bg2]

JDEM, mas garante outra comodidade.

por isso leva 80% ou mais do mix de vendas

[JDEM]

JDEM, mas garante outra comodidade.

por isso leva 80% ou mais do mix de vendas

sim! mas há pessoas que abominam cx auto até as de dupla embraigem
já tenho um auto e o próximo será auto ;)

abraço e boas festas

[Ribeiros]

Sera que posso sugerir outra marca alem dessas 3 ditas? Nao sei porque, mas sou alergico a Mercs, Bm's e Audis..... Posso estar a ser irracional e pouco inteligente mas sao gostos..... Aqui fica a minha opiniao.



OPEL Insignia 2.8T OPC 4WD
325 cv
Espaco deve andar praticamente elas por elas com uma A4 e de longe que tem o triplo da "genica" de qualquer dos carros que param la em casa, ja para nao falar em relacao a precos que devem ser quase iguais a um classe E CDI

[Rafael1993]

E porque não uma alfa romeo 159 TI ? Diferente de "todos"

[Ribeiros]

E porque não uma alfa romeo 159 TI ? Diferente de "todos"

Seria uma opcao muito valida e a ter em conta nao fosse a maior parte das pessoas ainda pensarem que a Alfa continua um monte de problemas com rodas..... Atencao que ca em casa habita uma 156 2.0 JTS SW e em nada me arrependo de a ter escolhido para companheira de kms.... Na altura tambem pesquisei A4's com a mesma idade e kilometragem da minha e o preco levou me para a Alfa, o dinheiro que poupei da me para bastantes revisoes caso ela me de problemas, ou para comprar 2 iguais a minha pelo valor de uma A4

[bg2]

sim! mas há pessoas que abominam cx auto até as de dupla embraigem
já tenho um auto e o próximo será auto ;)

abraço e boas festas

obg

[bg2]

Sera que posso sugerir outra marca alem dessas 3 ditas? Nao sei porque, mas sou alergico a Mercs, Bm's e Audis..... Posso estar a ser irracional e pouco inteligente mas sao gostos..... Aqui fica a minha opiniao.

OPEL Insignia 2.8T OPC 4WD
325 cv
Espaco deve andar praticamente elas por elas com uma A4 e de longe que tem o triplo da "genica" de qualquer dos carros que param la em casa, ja para nao falar em relacao a precos que devem ser quase iguais a um classe E CDI

uma sugestão. telefona para a opel e pede um renting para essa carrinha.

3 anos, 20.000 kms /ano.

só para teres uma noção das diferenças de preço

[Freddy]

É uma escolha difícil, com esse orçamento à muitos carros que são boas opções para o que ele faz, como já disseram talvez uma pickup fosse uma boa opção, por causa dos cães e das pranchas, se ele gostou do wrangler duvido que não goste da Navara 3.0 V6, tem mais potencia, melhores acabamento e mais espaço e vai-lhe permitir melhores momentos do que qualquer carrinha visto que ele gosta de ir a praia etc, outro factor importante é toda a modularidade, tanto pode ter a carrinha com a caixa aberta para andar com as pranchas como pode meter uma lona ou mesmo um hardtop para andar todos os dias.

De resto tem muito binário, é confortável para viagens longas(pelo menos há frente), fui buscar um veleiro com o meu pai a Inglaterra, para lá de 4 mil quilometros feitos em 4 dias e sempre com bom conforto, outro bom factor é que é bem insonorizada, ou seja 170-180 sem se ouvir o motor.

Sim, nunca vai ser um carro do segmento D ou E mas é capaz de proporcionar momentos bem melhores, nada melhor que fazer um piquenique na caixa da pickup no meio da praia :P

Outra coisa é que da para divertir(assustar) os putos fazendo uns donuts com os gajos na caixa :p

[marelo]

Num País pobreta, pensar nestes maquinões... pergunto-me se é mesma malta que contribui com impostos e com cortes nos salários

Entre BMW e Audi... n há dúvidas na escolha. Série 5 ftw

Pois, se os teus bolsos fossem mais fundos tu também não compravas um "maquinão"...
Quanto a carrinha em questão, escolhia a superb dsg 170(espaço até ao infinito) ou volvo v60 D5(melhor motor). Se o dinheiro para gasolina não for problema, volvo V60 t6...

[v7]

Já muitos se estão a esquecer de que ele valoriza a versatilidade e a possibilidade de transportar cães e pranchas até alguns lugares mais recôndidos.

Esse Opel OPC ou o 159 TI são bons para quem não sai do alcatrão, suspensões duras, muito plástico a toda a volta e reduzida altura ao solo, não são amigos de maus caminhos.

[rca33]

Sera que posso sugerir outra marca alem dessas 3 ditas? Nao sei porque, mas sou alergico a Mercs, Bm's e Audis..... Posso estar a ser irracional e pouco inteligente mas sao gostos..... Aqui fica a minha opiniao.



OPEL Insignia 2.8T OPC 4WD
325 cv
Espaco deve andar praticamente elas por elas com uma A4 e de longe que tem o triplo da "genica" de qualquer dos carros que param la em casa, ja para nao falar em relacao a precos que devem ser quase iguais a um classe E CDI

Parece-me é que anda um bocado ao lado do pretendido, mas...

Já foi mencionado atrás que é preferido algum equipamento extra a motor extra, e sugerir um 2.8 V6 a gasolina é decididamente meter tudo no motor.

Vem-me um bocado isto à cabeça:

[gemini]

159 TI ?!?
Insignia OPC ?!?

Mas ninguém lê o tópico?

Eu logo quando estiver com ele vou lhe perguntar como vai ser...

[N0comments]

Pois, se os teus bolsos fossem mais fundos tu também não compravas um "maquinão"...
Quanto a carrinha em questão, escolhia a superb dsg 170(espaço até ao infinito) ou volvo v60 D5(melhor motor). Se o dinheiro para gasolina não for problema, volvo V60 t6...

Por acaso tem fundo suficiente para comprar qq 1 dos modelos em questão a pronto pagamento. Mas há quem tenha outras prioridades que enterrar dinheiro em lata =)

[Vrumm]

Por acaso tem fundo suficiente para comprar qq 1 dos modelos em questão a pronto pagamento. Mas há quem tenha outras prioridades que enterrar dinheiro em lata =)

Tens noção que há quem possa fazer exactamente o mesmo comentário em relação a tu teres gasto o dinheiro que gastaste com o teu Grande Punto que tens no teu avatar?

É que esses comentários podem ser feitos a todas as escalas... E vistos de fora, tanto o teu comentário inicial quer este que acabo por citar soam sempre muito mal.

[Vrumm]

Sobre o tópico em si, acho realmente estranho criticar a performance da 525d... algo não bate certo...

Neste tipo de oferta do segmento E, não há maus carros... são todos óptimos!

Têm é algumas caracteristicas que acabam por lhes dar uma identidade mais própria sobre determinados aspectos... Cabe a cada um perceber qual é o melhor "mix" para o seu tipo de utilização.

Assim de caras, para mim, provavelmente traria a 525D mas acho que a nova A6 está muito bem e sempre com um nível de qualidade interior fantastico... Já a E, com o Kit avangarde/amg fica muito interessante por fora. Sobre os interiores... há já algumas gerações que os interiores MB não me satisfazem em termos de design...

[Simpleman]

Boas, tem que ser mesmo um automóvel novo?

Se não, ia para uma carrinha Crysler 300 CRDI , aconselho esta carrinha, pelo espaço, pela linha que tem e por ter um ar bastante agressiva!, e já é um grande motor
Ou então o Dodge Journey!, só não sei é se lhe vai agradar a motorização

Deixo aqui uns Link´s dos mesmos
Dodge Journey 2.0 crd 140 cv, 23.690 EUR, ALMANCIL - Standvirtual
Chrysler 300 C touring 3.0 crd 218 cv, 25.000 EUR, Freixo De Cima - Standvirtual

Quanto ao Jeep Wrangler, no meu entender, era o que se enquadrava mais para o estilo de Surfista/praia etc, então se fosse o Sahara era brutal! mas como a pessoa também não quer, só vejo mesmos estes 2!





Cumps

[topspeed]

pelo que tenho lido as diferenças de prestações de um 335d auto vs um 330d manual são marginais, a cx auto do 335d dissipa muita potência

Algo que corrobora esse facto:
BMW 335 d vs BMW 330 d (E90) -> Duel 15432643

E 30d vs dA
BMW 330 dA (E90) vs BMW 330 d (E90) -> Duel 29452643

O facto da caixa estar um pouco "desactualizada" já influencia muito, a nova Steptronic nos 35d faz muita diferença.

Aqui acontece um pouco o que acontecia com os 250CDI com a Auto de 5 vel, embora nestes fosse pior. A meu ver, a caixa Auto chegava mesmo a castrar o motor, a manual era muito melhor opção. Mesmo nestes, a 7G-Tronic é muito boa, mas demoraram demasiado a coloca-la à disposição (e nem por isso ficou como se esperava), ficando logo a perder para a Steptronic 8 da Bmw, por exemplo.

JDEM, mas garante outra comodidade.

por isso leva 80% ou mais do mix de vendas

sim! mas há pessoas que abominam cx auto até as de dupla embraigem
já tenho um auto e o próximo será auto ;)

abraço e boas festas

Mesmo a própria política de vendas da parte dos vendedores influencia pois tentam sempre levar para os 35d's.

A verdade é que se vê uma quantidade tremenda de 35d's na estrada, já um 25d ou 30d é algo raro.

De um modo geral, o que eu penso é que quem compra 30d em vez de 35d é mesmo porque prefere caixa manual, uma vez que optando por um 30dA, acho que vale a pena o acréscimo de preço para um 35d.

No entanto, uma excepção à regra desta minha teoria passa logo por um vizinho meu que preferiu um 30dA a um 35d porque era mais discreto e não tinha necessidade da potência extra do 35d, uma vez que tem outros carros para isso. E de facto a própria configuração espelha um pouco isso, cor Bronze Platinum e jantes 284.

[topspeed]

Peço desculpa pelo off topic, mas regressando ao assunto, algumas propostas que apresentam são um pouco ridículas.

Então não sabem ler os requisitos antes de participar? Se a pessoa em questão tem uma A4 e uma A6, quer algo mais polivalente, de preferência com calças arregaças e sugerem carros que ficam a perder, no que aos aspectos valorizados diz respeito, face aos que pretende trocar, não faz nenhum sentido.

Quanto aos usados, penso que esteja fora de questão pelo facto de ter 2 retomas, o que dificulta muito as coisas.

Já ponderou algo tipo Range Rover Evoque ou talvez até o Lexus RX450h?

[Miguel1994]

[QUOTE=topspeed;1066329024

Precisamente, um pouco por isso é que também surgiu a velha máxima que os PD's têm cavalos escondidos.[/QUOTE]

Não digas isso... Não vês que afinal os TDI do poder, como lhes chamam, não tem cavalos escondidos porque os engenheiros os contam muito bem!

[RafaN]

Não digas isso... Não vês que afinal os TDI do poder, como lhes chamam, não tem cavalos escondidos porque os engenheiros os contam muito bem!

Calma lá!

O topspeed falou nos PD e não nos TDI em geral!

[Miguel1994]

Calma lá!

O topspeed falou nos PD e não nos TDI em geral!

Calma, estava a ser irónico.

[RafaN]

Calma, estava a ser irónico.

Tranquilo...

[Micky]

Para mim a escolha seria clara. Série 5, 6 cilindros.
Já conduzi várias vezes o 520d F10 e há cerca de um mês andei com um automático por dois dias. Gostei muito da caixa de 8 velocidades!! E eu até nem gosto de caixas auto!
Tudo naquele carro é de uma qualidade brutal! Estética é subjectivo, mas eu adoro.

Também pratico surf e ando regularmente com pranchas no carro. Por esse motivo sempre tive carrinhas, mas há pouco tempo apercebi-me que a carrinha só tem a mais aquela parte que nunca utilizava... a altura da bagageira.
Agora tenho um série 3 coupé e levo as mesmas pranchas com o mesmo conforto que levava na carrinha (série 3 touring). Por vezes até levo uma longboard (pequena... é uma 7') do meu filho. Só podemos é ir dois no carro e ele vai atrás de mim

Não sei a que praias ele costuma ir surfar, mas até hoje sempre fui onde quis sem 4x4. Agora com o coupé é que estou um pouco mais limitado (suspensão M)

Feliz natal a todos!!!

[Drifting]

Peço desculpa pelo off topic, mas regressando ao assunto, algumas propostas que apresentam são um pouco ridículas.

Então não sabem ler os requisitos antes de participar? Se a pessoa em questão tem uma A4 e uma A6, quer algo mais polivalente, de preferência com calças arregaças e sugerem carros que ficam a perder, no que aos aspectos valorizados diz respeito, face aos que pretende trocar, não faz nenhum sentido.

Quanto aos usados, penso que esteja fora de questão pelo facto de ter 2 retomas, o que dificulta muito as coisas.

Já ponderou algo tipo Range Rover Evoque ou talvez até o Lexus RX450h?

Por acaso ainda hj lhe perguntei sobre estes dois!!!
Ele torceu o nariz, mas acho q vai ver à net.

O homem da BMW até agora é o que tem telefonado mais para empurrar uma série 5!

[pedrorkc]

tem passado alguns evoque por mim e gosto, gosto bastante até, embora ache que é um bocado "parvo" tar a juntar na mesma equação berlinas/carrinhas série 5 e E e A6 e depois suv's, mas compreeendo porque ás vezes também tenho dessas equações mentais "parvas". Isto tudo para dizer que um Evoque pelo menos pinta tem, e de certeza que é bom offroad; quanto ás hipóteses mais normais...o série 5 por fora gosto mais, por dentro são distintos mas gosto de ambos, mas acho que o A6 é melhor carro/carrinha (e normalmente até prefiro bmw a audi)

[Fahrenheit]

Venha o Série 5 Touring.