Originalmente Colocado por baixinho
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A Skoda está com um preço abusivo. Afinal tem 8 meses e a desvalorização é quase nenhuma. lol No site deles nova custa 27.500€. São menos 3.500€ e nem se conta com o desconto que podem fazer a carrinha nova.
Se precisas da mala vai para a Skoda. Também gasta menos e paga menos de emposto.
Se os 400 litros do Cruze te chegam ficas com um carro muito mais potente, mais seguro e se for o de 4 portas mais bonito.
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O Cruze tem um motor 2.0 diesel dos melhores a nivel de recuperações só ultrapassado pela BMW ........A Octavia 1.6 tdi apenas oferece mais espaço e menos consumo. Comparar os motores nem sequer faz sentido. Acho que a melhor escolha seria o Cruze. Que tal dar uma vista de olhos noutras viaturas recentes também:
Mazda 6 SW 2.2d 2011 27900 eur.
Mazda 6 SW 2.2 MODELO NOVO, 27.900 EUR, Guimaraes - Standvirtual
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Originalmente Colocado por gustavorocha Ver PostO Cruze tem um motor 2.0 diesel dos melhores a nivel de recuperações só ultrapassado pela BMW ........A Octavia 1.6 tdi apenas oferece mais espaço e menos consumo. Comparar os motores nem sequer faz sentido. Acho que a melhor escolha seria o Cruze. Que tal dar uma vista de olhos noutras viaturas recentes também:
Mazda 6 SW 2.2d 2011 27900 eur.
Mazda 6 SW 2.2 MODELO NOVO, 27.900 EUR, Guimaraes - Standvirtual
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Originalmente Colocado por rogerAjacto Ver PostA Skoda está com um preço abusivo. Afinal tem 8 meses e a desvalorização é quase nenhuma. lol No site deles nova custa 27.500€. São menos 3.500€ e nem se conta com o desconto que podem fazer a carrinha nova.
Se precisas da mala vai para a Skoda. Também gasta menos e paga menos de emposto.
Se os 400 litros do Cruze te chegam ficas com um carro muito mais potente, mais seguro e se for o de 4 portas mais bonito.
Cada um compra o quer e gosta do q bem entender, mas não te esqueças q além de ser a versão Sportline ainda tens:
"tecto de abrir eléctrico, Bancos aquecidos, vidros escurecidos, Fários bi-xenon, rádio bolero com touch screen"
Ou seja, são cerca de 2500€ em opcionais.
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Originalmente Colocado por RafaN Ver PostOnde arranjo os dados sobre as recuperações?
Chevrolet Cruze. turismo, 4p, cinco plazas, prestaciones, aceleraciones, frenadas, diesel, 2.0, VCDi, 163 CV. km77.com.
El Cruze 2.0 VCDi de 163 CV es un coche muy rápido. De hecho, es una de las berlinas con motor Diesel de su potencia que hemos probado que menos tiempo ha necesitado para acelerar de 80 a 120 km/h. Así, es ligeramente más rápido que un BMW Serie 3 de 163 CV o un Mercedes-Benz Clase C de 170 CV y mucho más veloz que otros modelos Diesel de 140 a 150 CV (tabla comparativa de prestaciones).
Aceleración de 80 a 120 km/h (s)
Mercedes-Benz C 320 CDI Estate Aut. 224 CV 5,0
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200 CV 5,1
Saab 9-3 1.9 TTiD 180 CV 5,7
Chevrolet Cruze 2.0 VCDi 163 CV 6,1
Audi A4 Avant 2.7 TDI 190 CV 6,2
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 170 CV 6,2
BMW 320d EfficientDynamics 163 CV 6,3
Honda Accord Tourer 2.2 i-DETC 180 CV 6,3
SEAT Exeo ST 2.0 TDI 170 CV 6,3
Ford Mondeo Sportbreak 2.2 CDTi 175 CV 6,4
Mercedes-Benz C 220 CDI Berlina Aut. 170 CV 6,4
Mazda6 5p 2.2 CRTD 180 CV 6,5
Renault Laguna 2.0 dCi 150 CV FAP 6,6
Mazda6 Wagon 2.2 CRTD 163 CV 6,8
Lexus IS 220d 177 CV 6,8
Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 173 CV 6,8
Lexus IS 220d Sport 177 CV 6,9
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Estava à espera de isto descambasse mais!
Enfim, isto anda calmo demais para o meu gosto!
Mas acho que têm existido argumentos válidos dos dois lados, se bem que poucos users (percentual) focaram a clara vantagem em termos de montagem e materiais da Octavia.
Mas acho que focaram "2 ou 3 pontos" que considero relevantes (para a decisão):
- O Cruze é novo (e isso para mim é logo um GRANDE vantagem)- Os primeiros 5000 Km´s de um carro são o que o definem a médio-longo prazo.
- O Octavia gasta (significativamente) menos que o Cruze.
- Paga menos imposto de circulação.
- Num carro para este User Bagageira/espaço interior é relevante-Vantagem Octavia.
- Num carro para transportar 2 Bebés, não se precisa (intrinsecamente) de um "Hipódromo" inteiro debaixo do Capot-O 1.6 Tdi chega e sobra para as encomendas do dia a dia.
- Manutenção será mais em conta no 1.6 Tdi.
De resto, os "Prof Karamba / Mayas" cá do fórum deve ser descartados como tal (charlatães) no que toca à fiabilidade do 1.6 Tdi - Tanto pode ser excelente como péssima; mas ainda não se sabe, logo é ainda uma verdadeira incógnita! Se tanto, terá tantos problemas como um 2.0 de origem VM...
Mas antes que se diga que sou suspeito (porque sou, aliás todos somos), eu aconselho o Cruze por um pequeno grande factor! Ser NOVO!
Agora, se o User quiser arriscar e/ou não ligar a esse aspecto e preferir o mais racional e equipado Octavia, vai de certeza ficar mais bem servido no compto geral.
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Originalmente Colocado por 1975 Ver PostPensei que estivesse num forum de automoveis, onde as pessoas tinham o minimo dos conhecimentos sobre automoveis mas afinal enganei-me, entre esses dois de longe mas é de longe mesmo o melhor negocio é o CRUZE, sem sombra de duvidas por varias razões; é novo, melhor motor, estétca nem falo é subjectivo mas muito mais apelativo, mais seguro, falam na manutenção mas estão a esquecer que o motor do cruze tem corrente e o S**** tem correia e essa despesa não é barata, e de certeza que sendo um 2000cc aguentar melhor porrada que um 1.6. Cumps
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Originalmente Colocado por cjr Ver PostCada um compra o quer e gosta do q bem entender, mas não te esqueças q além de ser a versão Sportline ainda tens:
"tecto de abrir eléctrico, Bancos aquecidos, vidros escurecidos, Fários bi-xenon, rádio bolero com touch screen"
Ou seja, são cerca de 2500€ em opcionais.
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Originalmente Colocado por Chevyvan Ver PostChevrolet Cruze. turismo, 4p, cinco plazas, prestaciones, aceleraciones, frenadas, diesel, 2.0, VCDi, 163 CV. km77.com.
El Cruze 2.0 VCDi de 163 CV es un coche muy rápido. De hecho, es una de las berlinas con motor Diesel de su potencia que hemos probado que menos tiempo ha necesitado para acelerar de 80 a 120 km/h. Así, es ligeramente más rápido que un BMW Serie 3 de 163 CV o un Mercedes-Benz Clase C de 170 CV y mucho más veloz que otros modelos Diesel de 140 a 150 CV (tabla comparativa de prestaciones).
Aceleración de 80 a 120 km/h (s)
Mercedes-Benz C 320 CDI Estate Aut. 224 CV 5,0
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200 CV 5,1
Saab 9-3 1.9 TTiD 180 CV 5,7
Chevrolet Cruze 2.0 VCDi 163 CV 6,1
Audi A4 Avant 2.7 TDI 190 CV 6,2
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 170 CV 6,2
BMW 320d EfficientDynamics 163 CV 6,3
Honda Accord Tourer 2.2 i-DETC 180 CV 6,3
SEAT Exeo ST 2.0 TDI 170 CV 6,3
Ford Mondeo Sportbreak 2.2 CDTi 175 CV 6,4
Mercedes-Benz C 220 CDI Berlina Aut. 170 CV 6,4
Mazda6 5p 2.2 CRTD 180 CV 6,5
Renault Laguna 2.0 dCi 150 CV FAP 6,6
Mazda6 Wagon 2.2 CRTD 163 CV 6,8
Lexus IS 220d 177 CV 6,8
Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 173 CV 6,8
Lexus IS 220d Sport 177 CV 6,9
Originalmente Colocado por gustavorocha Ver PostO Cruze tem um motor 2.0 diesel dos melhores a nivel de recuperações só ultrapassado pela BMW ........A Octavia 1.6 tdi apenas oferece mais espaço e menos consumo. Comparar os motores nem sequer faz sentido. Acho que a melhor escolha seria o Cruze. Que tal dar uma vista de olhos noutras viaturas recentes também:
Mazda 6 SW 2.2d 2011 27900 eur.
Mazda 6 SW 2.2 MODELO NOVO, 27.900 EUR, Guimaraes - Standvirtual
E em 4ª? 7,4seg
E em 5ª? 9,6seg
E em sexta? 13,2seg
É assim tão bom que mereça ser destacado dos restantes 2.0 diesel?...Editado pela última vez por RafaN; 12 January 2012, 14:09.
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O Octavia alcançou apenas as 4 estrelas nos crash tests do Euroncap, enquanto que o Cruze é um dos carros mais seguros alguma vez testado pelo Euroncap
Adult occupant protection
Chevrolet Cruze
Chevrolet Cruze | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating
Chevrolet Cruze IIHS Crash Test
IIHS-HLDI: Chevrolet Cruze
IIHS-HLDI: Chevrolet Cruze
Roof strength evaluations: Small cars
2012 Chevrolet Cruze: good performance in front, side, rollover, and rear tests and standard electronic stability control
Chevrolet Cruze NHTSA Crash Test
http://www.safercar.gov/Vehicle+Shop...vehicleId=6507
Chevrolet Cruze ANCAP crash test
http://www.howsafeisyourcar.com.au/2...L-4cyl-Petrol/
The Cruze scored 15.04 out of 16 in the offset crash test. The passenger compartment held its shape very well. There was a slight risk of serious chest injury for the driver and passenger.
The vehicle scored 16 out of 16 in the side impact crash test and a further two points in the optional pole test.Editado pela última vez por GTTDI; 12 January 2012, 14:20.
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O RMCM necessita de um veículo familiar e a unica vantagem que apontam ao cruze para o convencer, é andar mais...e com isto penso que está tudo dito.
Chevrolet Cruze | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating
-Melhor negocio (novo vs usado)
-E muito mais bonito (é subjectivo mas é a minha opinião)
-Em termos de espaço para os ocupantes são muito equivalentes com ligeira vantagem para o Cruze a Sk(f)oda só ganha na mala
Cumps
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Originalmente Colocado por 1975 Ver Post-Mais seguro
Chevrolet Cruze | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating
-Melhor negocio (novo vs usado)
-E muito mais bonito (é subjectivo mas é a minha opinião)
-Em termos de espaço para os ocupantes são muito equivalentes com ligeira vantagem para o Cruze a Sk(f)oda só ganha na mala
Cumps
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Originalmente Colocado por 1975 Ver Post-Mais seguro - Relativo
Chevrolet Cruze | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating
-Melhor negocio (novo vs usado) Talvez
-E muito mais bonito (é subjectivo mas é a minha opinião) Nem sequer entra em questão
-Em termos de espaço para os ocupantes são muito equivalentes com ligeira vantagem para o Cruze a Sk(f)oda só ganha na mala Só na mala Tens a certeza?
Cumps
E tudo o resto? Concordo com aparte de sendo novo, será à partida mais apelativo, tudo o resto é encher chouriços pois o Cruze é inferior. Nem mesmo o seu 2.0 cheio de póneis "alarves" fazem depois esconder as lacunas que tem!
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Originalmente Colocado por REDLINER Ver PostRespostas a Bold!
E tudo o resto? Concordo com aparte de sendo novo, será à partida mais apelativo, tudo o resto é encher chouriços pois o Cruze é inferior. Nem mesmo o seu 2.0 cheio de póneis "alarves" fazem depois esconder as lacunas que tem!
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Originalmente Colocado por DigCb Ver PostComo é que a segurança é relativa?!
Esse teste foi feito à ANOS (na altura do Octavia Pré-Restyling - MK II) quando 4 estrelas era muito bom (eram poucos os carros com 5 )! E depois nunca foi repetido a quando do restyling (MK II.5)!
É certo que pouco terá mudado, mas é uma "inverdade" ou relativo afirmar que é "inseguro" só isso. Acredito piamente que o Cruze será superior, mas também estão separados por vários anos de evolução de testes e exigências
De qualquer maneira, são sempre os mesmos argumento contra o Octavia (quando não se descobrem outros): É um modelos "velho" e tem 4 estrelas!
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Originalmente Colocado por 1975
-Mais seguro - Relativo
Chevrolet Cruze | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating
-Melhor negocio (novo vs usado) Talvez
-E muito mais bonito (é subjectivo mas é a minha opinião) Nem sequer entra em questão
-Em termos de espaço para os ocupantes são muito equivalentes com ligeira vantagem para o Cruze a Sk(f)oda só ganha na mala Só na mala Tens a certeza?
Cumps
Respostas a Bold!
E tudo o resto? Concordo com aparte de sendo novo, será à partida mais apelativo, tudo o resto é encher chouriços pois o Cruze é inferior. Nem mesmo o seu 2.0 cheio de póneis "alarves" fazem depois esconder as lacunas que tem!
Resposta:
Segurança relativa essa só pode ser brincadeira, mas prontos. Agora a sério não sei onde está a duvida entre estas duas viaturas, uma pessoa que percebe minimamente de automoveis nem pensava na skoda. Em relação ao espaço tenho a certeza que as cotas de habitabilidade serão muito identicas com ligeira vantagem para o cruze, mas não é por mais ou menos cm (consultar Km77 ) mas sim pelo negocio em si e pela segurança. Cumps
Editado pela última vez por 1975; 12 January 2012, 15:40.
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