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    #61
    Originalmente Colocado por REDLINER Ver Post
    e quantas vezes será necessário dizer, que é algo que não faz sentido comparar? Sim o Octavia em 4 estrelas...Em 2000 e troca o passo!

    E ainda mais por isto:
    The Octavia’s body proved to be very strong and provided stable protection for its occupants. Its restraint systems include single-stage tethered airbags for the driver and passenger, seat-mounted side airbags and front belts with pre-tensioners and load limiters. The Octavia shares its structure and underpinnings with the Mk5 Volkswagen Golf. Unlike the Golf, a head-protecting curtain airbag is not standard on all models. It is, however, available as an option at extra cost. The child protection offered by the car was good

    Se comprarem um Elegance, de certeza que não estão "inseguros"
    4 estrelas numa altura em que os testes tinham outra exigencia.

    Nos dias de hoje devia ter 3 estrelas como um Duster.

    Comentário


      #62
      Originalmente Colocado por rogerAjacto Ver Post
      4 estrelas numa altura em que os testes tinham outra exigencia.

      Nos dias de hoje devia ter 3 estrelas como um Duster.

      Vê lá se não deveria ter 2!

      Melhor, vamos culpar o Octavia de:

      • Guerra Civil na síria
      • Crise Financeira de 2008
      • Desemprego acima dos 13 %
      • A falência da Quimonda
      • Lesão e fora dos relvados por 8 meses do Danny

      Por amor de Deus...

      Comentário


        #63
        Originalmente Colocado por REDLINER Ver Post
        Eu critico porque sei do que falo! O Astra com o 1.3 Mjet de 90 cavalos e caixa de seis é um carro mal pensado, mal nivelado e mal conseguido!Mas este eu conduzi pessoalmente.

        Ele andar anda, mas arrasta-se nos arranques (literalmente), não tem baixas e não consegue ter recuperações fora "esganando" a caixa toda. Depois de embalado, serve o seu propósito e até safa.

        Agora o novos Astra com o 1.3 de 95 cavalos? Não sei,(nunca conduzi) mas eu não comprava!

        Agora desde quando um carro com o peso de uma Astra, (ou menos), com mais 10 Cavalos, mais 50 NM , mais 350 cc, vai ser lento?

        Volto a repetir, que num Suberb não sei (nunca conduzi), mas o que é dito na imprensa e pelos donos, é que até está mais interessante e bem conseguido que num Octvavia...
        Desde quando a Superb pesa tanto como um astra? na versão SW são quase mais 200 kilos.

        Depende do teu conceito de lentidão.. 12.5 dos 0-100 não é propriamente um carro rápido.

        Comentário


          #64
          Originalmente Colocado por Vehicle Ver Post
          Desde quando a Superb pesa tanto como um astra? na versão SW são quase mais 200 kilos.

          Depende do teu conceito de lentidão.. 12.5 dos 0-100 não é propriamente um carro rápido.
          Eu estou a falar de Octavias, não de Suberb (e deixei isso bem patente)

          De resto, 12.5 nãoé um carro rápido, mas também não é um carro lento

          Comentário


            #65
            Eheh... Não querendo parecer incendiario acho que esta conversa não serve de muito.

            Pois não vejo onde as medições 0-100 Km/h possa "vender", no M5 vende, no Golf GTi também, agora num "simples" 1.6 TDi de 105?

            Acho que há outras premissas nestes motores, leia-se agilidade do carro no transito, consumos.

            A menos que se compre este TDi para a repro

            Comentário


              #66
              Originalmente Colocado por rogerAjacto Ver Post
              4 estrelas numa altura em que os testes tinham outra exigencia.

              Nos dias de hoje devia ter 3 estrelas como um Duster.
              ... Duster esse q tu passas a vida a elogiar...

              Comentário


                #67
                Originalmente Colocado por Vehicle Ver Post
                Desde quando a Superb pesa tanto como um astra? na versão SW são quase mais 200 kilos.

                Depende do teu conceito de lentidão.. 12.5 dos 0-100 não é propriamente um carro rápido.
                a carrinha skoda superb 1.6 tdi pesa 1546kg
                Skoda: preços, motores e equipamento por Guia do AUTOMÓVEL
                a carrinha astra 1.3 cdti pesa 1471kg
                Opel: preços, motores e equipamento por Guia do AUTOMÓVEL

                sao portanto 75kg de diferença ,e mais de 300cc e >10cv

                e o hyundai já vai para os >1700kg

                Comentário


                  #68
                  porque nao uma carrinha laguna 1.5dci
                  Renault Laguna Break Novo Black Edition por 25.800E, € 25.800, Barcelos - Standvirtual

                  apenas não sei se esse stand é de "confiança ou não"
                  Editado pela última vez por Ccorreia; 08 February 2012, 16:51.

                  Comentário


                    #69
                    Originalmente Colocado por Ccorreia Ver Post
                    a carrinha skoda superb 1.6 tdi pesa 1546kg
                    Skoda: preços, motores e equipamento por Guia do AUTOMÓVEL
                    a carrinha astra 1.3 cdti pesa 1471kg
                    Opel: preços, motores e equipamento por Guia do AUTOMÓVEL

                    sao portanto 75kg de diferença ,e mais de 300cc e >10cv

                    e o hyundai já vai para os >1700kg
                    Não são esses os dados que estão nos sites oficiais.. no caso da astra 1318 Kg

                    Comentário


                      #70
                      Originalmente Colocado por REDLINER Ver Post
                      Vê lá se não deveria ter 2!

                      Melhor, vamos culpar o Octavia de:

                      • Guerra Civil na síria
                      • Crise Financeira de 2008
                      • Desemprego acima dos 13 %
                      • A falência da Quimonda
                      • Lesão e fora dos relvados por 8 meses do Danny

                      Por amor de Deus...
                      Originalmente Colocado por cjr Ver Post
                      ... Duster esse q tu passas a vida a elogiar...
                      Tanta conversa faz com que o Octavia deixe de ter 4 estrelas nos testes antigos?

                      O Duster não tem 4 estrelas nos testes novos só porque o ESP não é de série.

                      Comentário


                        #71
                        Originalmente Colocado por rogerAjacto Ver Post
                        O Duster não tem 4 estrelas nos testes novos só porque o ESP não é de série.
                        EHEHEHEH, és cá um lírico.

                        Comentário


                          #72
                          Boas..

                          eu também daria uma vista de olhos no Volvo v50 que está por 28300€ e com bastante equipamento. E claro, esse Skoda Superb 1,6TD Ambition por apenas 26100€ é bastante atraente...

                          -

                          Comentário


                            #73
                            Originalmente Colocado por pmfp Ver Post
                            EHEHEHEH, és cá um lírico.
                            É apenas uma questão de saber ler.

                            Comentário


                              #74
                              Originalmente Colocado por rogerAjacto Ver Post
                              O Duster não tem 4 estrelas nos testes novos só porque o ESP não é de série.
                              E achas isso uma boa ideia?

                              Comentário


                                #75
                                Originalmente Colocado por rogerAjacto Ver Post
                                4 estrelas numa altura em que os testes tinham outra exigencia.

                                Nos dias de hoje devia ter 3 estrelas como um Duster.
                                O Octavia conseguiu as 4 estrelas numa altura em que os testes eram menos exigentes, do que aqueles aos quais o Duster e a i40 foram submetidos.
                                Muito antes do Octavia conseguir as 4 estrelas ja a muito tempo o Laguna II tinha 5 estrelas.

                                Alias a fraca proteccao dos joelhos e pernas do condutor era uma constante em modelos do grupo vag da geraçao desse Octavia

                                VW Golf V



                                Seat Altea



                                Seat Leon MK2


                                Audi A3 MK2



                                Skoda Octavia MK2

                                Editado pela última vez por GTTDI; 09 February 2012, 06:44.

                                Comentário


                                  #76
                                  O meu 500 também tem 5 Estrelas do EuroNCAP, mas em caso de acidente preferia estar no Octavia

                                  Comentário


                                    #77
                                    Originalmente Colocado por REDLINER Ver Post
                                    O meu 500 também tem 5 Estrelas do EuroNCAP, mas em caso de acidente preferia estar no Octavia
                                    Se necessitares, com algum esforço, és capaz de conseguir enfiar o 500 na mala do Octavia.

                                    Comentário


                                      #78
                                      Opah acidentes só acontecessem aos outros..
                                      Ficheiros anexados

                                      Comentário


                                        #79
                                        Originalmente Colocado por pmfp Ver Post
                                        Se necessitares, com algum esforço, és capaz de conseguir enfiar o 500 na mala do Octavia.
                                        Todo não, mas o habitáculo és capaz de conseguir

                                        Comentário


                                          #80
                                          Originalmente Colocado por REDLINER Ver Post
                                          O meu 500 também tem 5 Estrelas do EuroNCAP, mas em caso de acidente preferia estar no Octavia
                                          Pela tua lógica preferias estar dentro do Volvo:

                                          Fifth Gear - Renault Modus v Volvo 940 Crash Test - YouTube

                                          lol

                                          Comentário


                                            #81
                                            Enquanto que um Renault Modus é uma solução pobre, o Volvo 940 é uma solução rica proveniente de meados dos anos '90.

                                            Num embate a velocidades médias provavelmente ia mais seguro num Volvo.

                                            Já para não falar em velocidades altas que aí nenhum carro é seguro.

                                            Comentário


                                              #82
                                              Originalmente Colocado por rogerAjacto Ver Post
                                              Tanta conversa faz com que o Octavia deixe de ter 4 estrelas nos testes antigos?

                                              O Duster não tem 4 estrelas nos testes novos só porque o ESP não é de série.
                                              Mas isso é uma treta, dar pontos pelo esp ou pelos avisos dos cintos.

                                              Valorizo mais a cor do boneco nos crash tests.

                                              De qualquer forma nos dias de hoje acho que deviam todos ter 5 estrelas e deviam aumentar a velocidade de embate nos crash testes

                                              Comentário

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