Citroën Saxo Cup vs C2 VTS

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por foo

C2 VTS.

O Cup só tem melhor as prestações, mas isso não é tudo. A parte dos bonés já nem falo! A estrutura do cup até a curvar deve entortar de tão boa que é, deve ter sido feito com restos de papel de aluminio.

o que é que estás a fazer neste forum,enganaste-te![8][8][8],o forum dos atrasados não é aqui!

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

citação:e claro o facto de ser um verdadeiro caixão sob rodas...

claro.

se considerar-mos o 306/Xsara como os piores carros de todos os tempos no que toca a comportamento e o Hyundai Pony como o melhor, estás cheio de razao.

é favor nao misturar GOSTOS e ESTILOS DE CONDUÇAO com FACTOS (o facto de o Saxo ser reconhecidamente dos melhores em comportamento). pode ser dos melhores, ha quem nao goste, quem goste de outro estilo de comportamento....qual é o mal?..desde que saibam diferenciar uma coisa da outra, tasse bem.

x2,eli não sei como ainda respondes a estas afirmações,as pessoas inventam pra car.....[8][8][8]

[imported_DêCêIi]

Sempre mas sempre o Saxo... Há falta deste, AX.

C2/C3 são demasiado burgueses para me divertir enquanto conduzo...

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por bricardo

ainda não votei, mas vou votar só por p c2 ser o "sucessor" do ax sport

:D [}] :D

Não estás bem a ver o que é um e outro... É que não tem nada a ver... Nem o Saxo Cup (VTS 16v lá fora) tem alguma coisa do espírito do AX Sport...

[SilverArrow]

Eu ia para o C2, pela mesma razão que já aqui disseram, o Cup tem demasiada conotação "zé do boné".

O C2 VTS é um carro bastante interessante.

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por foo

C2 VTS.

O Cup só tem melhor as prestações, mas isso não é tudo. A parte dos bonés já nem falo! A estrutura do cup até a curvar deve entortar de tão boa que é, deve ter sido feito com restos de papel de aluminio.

Tomara que os Citroën fossem feitos de "nobre" material...

Torna-se claro que não conheces efectivamente o carro... Ele de facto pode torcer-se todo (como todo e qualquer carro) mas ao menos não sofre de falta de motricidade ou de qualquer outra falha a nível de comportamento.

O carro não só é seguro como é divertido de conduzir ao que se soma a facilidade da sua condução.

É fraco de chapa [?] Se calhar é, mas eu quando conduzo os meus não estou propriamente a pensar que o espetar nalguma coisa...

[C3soul]

Saxo! O C2 é horrivelmente feio...

Só é pena como aqui disseram a ****tação deste com o zé do boné...

[PT82]

Estão aqui a confundir segurnaça com velocidade practicada. Relembro que até parados podemos levar com alguém em cima. Nesse aspecto o C2 está muito à frente, é mias robusto e tem mais air-bags... Além disso teve 5 estrelas no teste de embate ;)

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por foo

C2 VTS.

O Cup só tem melhor as prestações, mas isso não é tudo. A parte dos bonés já nem falo! A estrutura do cup até a curvar deve entortar de tão boa que é, deve ter sido feito com restos de papel de aluminio.

Tomara que os Citroën fossem feitos de "nobre" material...

Torna-se claro que não conheces efectivamente o carro... Ele de facto pode torcer-se todo (como todo e qualquer carro) mas ao menos não sofre de falta de motricidade ou de qualquer outra falha a nível de comportamento.

O carro não só é seguro como é divertido de conduzir ao que se soma a facilidade da sua condução.

É fraco de chapa [?] Se calhar é, mas eu quando conduzo os meus não estou propriamente a pensar que o espetar nalguma coisa...

Bom isso de dizer que é fraco de chapa é ridículo... hoje em dia os carros são todos de plástico.. e é por causa disso que conseguem ser tão seguros.. a Citroen tinha a chapa fraca sim .. há muitos anos atrás.. hoje em dia não interessa a durabilidade da chapa...

Foo disse : " A estrutura do cup até a curvar deve entortar de tão boa que é, deve ter sido feito com restos de papel de aluminio." epah.. incrível... é que foi um post mesmo ridículo.. se o cup entorta.. então a maioria dos carros também entorta.. incrível o que as pessoas dizem só para criticar a citroen... [8)]

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

citação:e claro o facto de ser um verdadeiro caixão sob rodas...

claro.

se considerar-mos o 306/Xsara como os piores carros de todos os tempos no que toca a comportamento e o Hyundai Pony como o melhor, estás cheio de razao.

é favor nao misturar GOSTOS e ESTILOS DE CONDUÇAO com FACTOS (o facto de o Saxo ser reconhecidamente dos melhores em comportamento). pode ser dos melhores, ha quem nao goste, quem goste de outro estilo de comportamento....qual é o mal?..desde que saibam diferenciar uma coisa da outra, tasse bem.

"se considerar-mos o 306/Xsara como os piores carros de todos os tempos no que toca a comportamento e o Hyundai Pony como o melhor, estás cheio de razao.".. [}] por momentos até me assustei a pensar que querias mesmo dizer que o Xsara e o 306 eram dos piores em comportamento... :D Cumps Citro4EVER

[SilverArrow]

citação:Originalmente colocada por C3_soul

Saxo! O C2 é horrivelmente feio...

Só é pena como aqui disseram a ****tação deste com o zé do boné...

Vindo de quem tem um nick C3_soul....

Acho o C3, muito pior que o C2.

[Firefly]

O design do C2 VTS não gosto.Aqueles vidros traseiros laterais, são tão feios e parecem tão desalinhados... Embora tenha até um estilo mais seguro, moderno e burguês, aposto que não é ~tão divertido de conduzir como o Saxo.
O Saxo Cup é um carro bonito, divertido de conduzir e perdoa erros de volante como poucos.Tem história, é um carro com grande grip, muito bom para o seu segmento.
O grande handicap é a pontuação do Saxo no Euroncap que é muito insuficiente...
Eu em dois acidentes que tive, não tive culpa nenhuma, não pensei em enfiar-me em nenhum carro, mas bateram-me violentamente na mesma. Desde aí que prezo muito a segurança.
A minha escolha não pende para nenhum lado.
Cumprimentos

[LuisPedro]

Eu não percebo como podem dizer que este carro é feio!




o outro parece uma caixa de fósforos...

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por Firefly


O grande handicap é a pontuação do Saxo no Euroncap que é muito insuficiente...

Que é igual à da concorrência da altura, inclusivé de marcas re****díssimas em segurança passiva...

[Firefly]

O que vi foi pontuação de 13.. Estou certo?
Se sim, não posso concordar com o que dizes.

[imported_DêCêIi]

Citroën Saxo 1.1 SX

Adult occupant rating

Test Scores: Front 5 (31%) Side 8 (44%) Overall 13 (38%) Pedestrian 10 (28%)




Fiat Punto 55S

Adult occupant rating





Renault Clio 1.2RL

Adult occupant rating




Opel/Vauxhall Corsa 1.2LS

Adult occupant rating

[bricardo]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por bricardo

ainda não votei, mas vou votar só por p c2 ser o "sucessor" do ax sport

:D [}] :D

Não estás bem a ver o que é um e outro... É que não tem nada a ver... Nem o Saxo Cup (VTS 16v lá fora) tem alguma coisa do espírito do AX Sport...

ok

[chasdegua]

epa, o saxo é bem melhor! mas kem tem um saxo cup é chunga, ou é do tunning... por isso nunca comprava nenhum... lol

cumps

[Firefly]

Ok Decei

Mas estava a comparar com modelos de 1998 pra frente: 206, o Clio, Lupo, Polo, etc...
Não nos esqueçamos que o Saxo continuou a ser produzido após 2001, e nessa altura os modelos que usaste no comparativo já não existiam, e no entanto, as lacunas de segurança no Saxo se mantiveram assim como no 106, mesmo perante a concorrência, desde 1998...
Mas não deixo de gostar do Cup, simplesmente não o compraria para ser o meu carro.

[Riot]

O Saxo para além de ser um carro feioso, está associado aos zés do boné e ao xuning da pior especie. São uma raridade absoluta os Saxo Cup sem tuning.

É verdade que é bom dinâmicamente, é um "levezinho", tipo o AX.

É porreiro para fazer umas curvas, mas chega a ser assustadora a falta de robustez e de confiança que o carro transmite a velocidades elevadas.

O C2 VTS também não é nenhum supra-sumo da robustez, mas é logo outra coisa.
Não é tão divertido, é certo, e não é nenhum "foguete" em prestações, mas não deixa de ser um carro jeitoso para quem quer dar umas aceleradelas de vez em quando.

Além de que é, esteticamente, o meu Citroen preferido.

[deleted]

deleted

[deleted]

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[Obtuso]

Realmente o cup é mais conotado com o "zé do boné" mas para mim não deixava de ser a melhor escolha.

Já agora pergunto, se alguém souber responder, seria possível montar um destes 2 motores (do saxo ou do c2) num 306 1.6?

[foo]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por Firefly


O grande handicap é a pontuação do Saxo no Euroncap que é muito insuficiente...

Que é igual à da concorrência da altura, inclusivé de marcas re****díssimas em segurança passiva...

A nivel de chassis penso que o saxo tinha valores baixos mesmo para a altura. Lembro-me de um valor, mas não me lembro a que se referia, penso que era a rigidez do chassis e aquilo era manteiga. Muito mau mesmo.

Agora chamem-me atrasado chamem o que quiserem, mas no saxo depois de bater, só com muita sorte.

[deleted]

deleted

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por foo

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por Firefly


O grande handicap é a pontuação do Saxo no Euroncap que é muito insuficiente...

Que é igual à da concorrência da altura, inclusivé de marcas re****díssimas em segurança passiva...

A nivel de chassis penso que o saxo tinha valores baixos mesmo para a altura. Lembro-me de um valor, mas não me lembro a que se referia, penso que era a rigidez do chassis e aquilo era manteiga. Muito mau mesmo.

Agora chamem-me atrasado chamem o que quiserem, mas no saxo depois de bater, só com muita sorte.

Ninguem te pode chamar de atrasado, quanto muito de realista ;)

Nem atrasado nem realista... Simplesmente não têem conhecimento de causa, ou seja, vivem na ignorância...

Mas se é robustez que vos preocupa, fiquem sabendo que o meu Saxo 1.5 D pesa 1.068 kg e já apareceu por aqui um Corsa C 1.3 CDTi a pesar 1.025 Kg...

[LuisPedro]

citação:Originalmente colocada por -

Luis Pedro - Saxo = batido, desactualizado, inseguro...etc..etc..

quem ver o teu post até fica com a ideia que o Saxo é "bonito"...opa lol

não quero saber..se tivesse a oportunidade de optar por um deles novo, era o saxo.gostos.

[PGT_SW]

Pessoalmente nunca percebi qual o fascinio pelo design do Saxo cup.. o 106 GTI é de longe muito mais bonito

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por PGT_SW

Pessoalmente nunca percebi qual o fascinio pelo design do Saxo cup.. o 106 GTI é de longe muito mais bonito

Acho precisamente o contrário prefiro o estilo do Cup... Cumps Citro4EVER


PS: essa história que muitos Users dizem de "ah e tal.. não gosto do saxo porque é carro de xuning".. bem .. esse agrumento parte-me o telhado todo.... é xuning os que estão em xuning.. não os outros que estão de origem

[C3soul]

citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por SilverArrow

citação:Originalmente colocada por C3_soul

Saxo! O C2 é horrivelmente feio...

Só é pena como aqui disseram a ****tação deste com o zé do boné...

Vindo de quem tem um nick C3_soul....

Acho o C3, muito pior que o C2.

O C3 é o verdadeiro eggcar...o C2 é feiozinho, mas o C3 abusa...sem falar que no estilo empaneleirado q.b.

Opiniões...
Eu gosto da estética do C3, mas para mim C2 é feio...

OT: Por que é me apareceram aquelas estrelinhas no meu post?