Centro IPO estraga viatura e não quer assumir.

[Fahrenheit]

A falta de respeito ficou bem patente neste teu post.

Ficamos por aqui.

Eu fico burro, ainda manda uma posta numa de "ficar por cima", quantas 1000x o Maraki tem de assumir o erro?

Sinceramente, estás a pedir outra suspensão rapaz

[DoctorS]

A falta de respeito ficou bem patente neste teu post.

Ficamos por aqui.

Tens uma moral do caraças.

Larga o Magalhães vai fazer os trabalhos de casa.

[REDLINER]

Tens uma moral do caraças.

Larga o Magalhães vai fazer os trabalhos de casa.

[AMR]

E respondendo só a isto (não que mereças mas enfim), a ver se aprendes alguma coisa e a pensares antes de falar.

A posição 3 é de facto a mais baixa, mas a iluminação está correcta, por uma razão muito simples. Os amortecedores de trás foram mudados para uns billstein, encontrando-se a traseira mais baixa que a frente, o que acentua ainda mais em aceleração por exemplo. Se andasse na posição 0 poderia eventualmente encandear alguém.

Até os amortecedores da frente serem mudados não há problema nenhum a andar assim, a visibilidade é boa e ao mesmo tempo não cego ninguém. Vê lá se aprendes alguma coisa e acima de tudo se tens mais respeito quando te diriges a quem não conheces.

Ehpá pois....

1º a simples troca de amortecedores não pode alterar nem geometria nem altura. Os amortecedores podem influenciar um pouco a altura, MAS NUNCA aos ponto de ter que se regular o feixe dos farois.

2º em circunstância alguma na posição flat do regulador, os faróis podem ultrapassar a altura estipulada por lei.

Portanto se a suspensão foi alterada, tendo influencia no feixe dos faróis, estes terão que ser regulados/focados.

[Maraki]

Ehpá pois....

1º a simples troca de amortecedores não pode alterar nem geometria nem altura. Os amortecedores podem influenciar um pouco a altura, MAS NUNCA aos ponto de ter que se regular o feixe dos farois.

2º em circunstância alguma na posição flat do regulador, os faróis podem ultrapassar a altura estipulada por lei.

Portanto se a suspensão foi alterada, tendo influencia no feixe dos faróis, estes terão que ser regulados/focados.

Não se trata de alterar geometria ou altura, trata-se de puro desgaste.

Quanto ao resto está correcto.

[Vanquish]

a fama das falcatruas é mais fama que proveito...

Depende dos sítios...

nenhum de nós quer o nosso carro contra-inspeccionado pelo imtt pois não!?!?!?

Porque não quereria? Sem qualquer problema!