Ford Focus SW - Duvidas.

[Drifter]

É, mas é "daquelas" que quase que duram a "vida util" do carro de um utilizador normal. (a não ser que sejas taxista)

Os intervalos de mundança sao a cada 240.000km nao é?

[JGTB]

Sendo a versão pós-restyling, não pode ser uma Sport, pois essa designação acabou. Deve ser uma Trend, como disseram.

O motor é bastante bom para época, ainda que não se possa comparar ao atual. Económico e suficiente veloz. A fiabilidade é discutível, pois há vários que nunca tiveram problemas, mas há outros muito mauzinhos.

De resto, é o que disseram. Excelente chassis, bom nível de conforto e um interior com alguns pormenores menos bons.

[Fahrenheit]

Os intervalos de mundança sao a cada 240.000km nao é?

Exacto, como os HDI.

[diogomsl]

Neste fórum discute-se qualidade dos interiores, estofos, equipamento, tamanho da bela da jante...

E do motor ninguém fala?

Velocidade máxima? Consumos? Intervalos de revisão? Correia Vs. Corrente? Preço dos consumíveis? Óleo?

Este é assumidamente um forum dedicado às "paneleirices".

Um dia o motor começa a deitar fumo branco e vamos-nos socorrer das jantes ou no Cruise-control...

O carro é igual ao meu, só sofreu o facelift e é o titanium, de resto é igual. O meu já deu velocidade máxima de 230km (109cv), os consumos rondam nos 6/6.5 (consumo médio), os intervalos nas revisões é de 20000 em 20000km, o óleo é 5w30 sintético salvo erro e ronda os 4/4.5l no máximo. De resto, barulhos parasitas nunca tive, e dinheiro em manutenção não gastei nenhum, tirando as revisões.. só agora vou ter que mudar um tubo no turbo, que rebentou.

[Fahrenheit]

O carro é igual ao meu, só sofreu o facelift e é o titanium, de resto é igual. O meu já deu velocidade máxima de 230km (109cv), os consumos rondam nos 6/6.5 (consumo médio), os intervalos nas revisões é de 20000 em 20000km, o óleo é 5w30 sintético salvo erro e ronda os 4/4.5l no máximo. De resto, barulhos parasitas nunca tive, e dinheiro em manutenção não gastei nenhum, tirando as revisões.. só agora vou ter que mudar um tubo no turbo, que rebentou.

Informação muito útil para quem está interessado neste carro.

[diogomsl]

Informação muito útil para quem está interessado neste carro.

obrigado

[JoelM]

O carro é igual ao meu, só sofreu o facelift e é o titanium, de resto é igual. O meu já deu velocidade máxima de 230km (109cv), os consumos rondam nos 6/6.5 (consumo médio), os intervalos nas revisões é de 20000 em 20000km, o óleo é 5w30 sintético salvo erro e ronda os 4/4.5l no máximo. De resto, barulhos parasitas nunca tive, e dinheiro em manutenção não gastei nenhum, tirando as revisões.. só agora vou ter que mudar um tubo no turbo, que rebentou.

230 a descer muito certo?

[diogomsl]

230 a descer muito certo?

ahah não não.. só consigo atingir isso na retas alentejanas.. Mas chegas aos 200 km/h facilmente

[DigCb]

230 a descer muito certo?

Tava a ver que ninguém falava nisso. Em velocidade real, acho que só mesmo a cair.

ahah não não.. só consigo atingir isso na retas alentejanas.. Mas chegas aos 200 km/h facilmente

Nem quero imagino o que consideras difícil.

[diogomsl]

O Focus não é propriamente um carro veloz, mas digo-vos que é completamente verdade isto que vos relato, tendo eu comprovado.. talvez também não acreditasse se mo dissessem, mas é verdade. Claro que demora tempo chegar aos 230km/h, precisas de uma boa recta como as aletejanas, mas aos 200km/h, provavelmente conhecem a Auto-estrada Porto Amarante (A4), pronto já consegui

[DigCb]

O Focus não é propriamente um carro veloz, mas digo-vos que é completamente verdade isto que vos relato, tendo eu comprovado.. talvez também não acreditasse se mo dissessem, mas é verdade. Claro que demora tempo chegar aos 230km/h, precisas de uma boa recta como as aletejanas, mas aos 200km/h, provavelmente conhecem a Auto-estrada Porto Amarante (A4), pronto já consegui

Eu também tenho um Focus 1.6 tdci 109cv.

Também já meti o ponteiro nos 210km/h, mas isso em velocidade real deve corresponder a uns 190 e pouco km/h. Se levares um GPS ao lado vais ter uma surpresa.

E sim, o carro chega aos 200km/h, mas não é assim tão fácil como estás a querer parecer. 230 km/h custa-me muito a crer que o faças nas rectas da A2.

Enfim, mas isto não interessa a praticamente ninguém.

[TSport]

E sim, o carro chega aos 200km/h, mas não é assim tão fácil como estás a querer parecer. 230 km/h custa-me muito a crer que o faças nas rectas da A2.

Eu, na primeira vez que peguei na "Foca" do meu velho e a levei à A14 (Cbr - Fig foz), dei os 215 de ponteiro - a descer, mas em curva.
Presumo que numa recta, a descer, os 230 chegam possíveis.
A descer todos os santos ajudam e realmente, não há interesse em estarmos a "discutir" este tipo de valores...

[diogomsl]

claro que o que marca do conta quilómetros nunca corresponde à realidade, provavelmente 230km/h corresponderá a 220km/h ou 222km/h, mas só expus uma situação verídica que já me aconteceu, mas tal como o TSport disse, não é por mais 10 ou menos 10km/h que o Focus vai deixar de ser bom

[Zizo]

Concordo com tudo o que aqui foi dito (apesar da minha ser a 1.8TDCi de 2007) e o depósito é de 47 litros.

[JoelM]

Vá que em plano toque com o ponteiro nos 200 pronto. Já dá para ter uma noção. O 90cv seja o 1.3 Mjet ou o 1.6HDi não o fazem. Só a descer.

Mas por exemplo a facilidade é relativa, já que manter esta velocidade é quase impossivel durante uma viagem. Para isso é preciso subirmos de "degrau" a nivel de motores.

Mas isto pouco interessa como já disseram.

[diogomsl]

Vá que em plano toque com o ponteiro nos 200 pronto. Já dá para ter uma noção. O 90cv seja o 1.3 Mjet ou o 1.6HDi não o fazem. Só a descer.

Mas por exemplo a facilidade é relativa, já que manter esta velocidade é quase impossivel durante uma viagem. Para isso é preciso subirmos de "degrau" a nivel de motores.

Mas isto pouco interessa como já disseram.

Claro que é impossível manter/fazer uma viagem a essa velocidade.. basicamente é ver o máximo que o carro atinge e descer para 170-180km/h novamente

[TSport]

Mas por exemplo a facilidade é relativa, já que manter esta velocidade é quase impossivel durante uma viagem. Para isso é preciso subirmos de "degrau" a nivel de motores.

Correcto e afirmativo. Quando se começa a subir, a velocidade de cruzeiro cai - contrariamente ao meu pequeno nipónico (Yaris), que facilmente mantém estes valores proibitivos

Já com a Focus van (TDdi 90cv) da patroa ainda é pior. À mínima subida, perde de imediato o fulgor e o ponteiro começa a descer...

[diogomsl]

Correcto e afirmativo. Quando se começa a subir, a velocidade de cruzeiro cai - contrariamente ao meu pequeno nipónico (Yaris), que facilmente mantém estes valores proibitivos

Já com a Focus van (TDdi 90cv) da patroa ainda é pior. À mínima subida, perde de imediato o fulgor e o ponteiro começa a descer...

concordo a 100%

[JoelM]

Correcto e afirmativo. Quando se começa a subir, a velocidade de cruzeiro cai - contrariamente ao meu pequeno nipónico (Yaris), que facilmente mantém estes valores proibitivos

Já com a Focus van (TDdi 90cv) da patroa ainda é pior. À mínima subida, perde de imediato o fulgor e o ponteiro começa a descer...

O Yaris provavelmente tem a caixa mais curta o que o faz aguentar melhor as subidas. Pode ser disso.

[diogomsl]

O Yaris provavelmente tem a caixa mais curta o que o faz aguentar melhor as subidas. Pode ser disso.

pois eu isso já não percebo.. o Yaris não é mais recente?

[Drifter]

Bem, esqueci-me de ca vir actualizar informaçao

Ja tenho a carrinha desde Terça, ja fiz perto de 240km com ela, e ate agora so tenho coisas positivas a dizer dela:

- Curva bastante bem, a frente é precisa e a traseira nao mexe, apesar de os pneus da frente nao ajudarem muito.
- Trava bem, apesar de os travoes nao serem muito sensiveis mas sao eficientes.
- O motor chega e sobra, so notei dificuldade em recuperar numa ligeira subida em 5ª as 1300rpm, mas quando chega perto das 2000rpm dispara bem.
- O motor tambem é silencioso (em aceleraçao ja nao) e o carro é bem insonorizado.
- Nao ha ruidos parasitas, a suspensao faz bom trabalho em piso degradado apesar da traseira altar um bocado em lombas.
- Bancos tem bom apoio lombar, fixam bem a pessoa.

Consumos o CB marca 5.9 neste momento, acho que foi uma boa compra e estou satisfeito com a carrinha, o stand foi bastante prestavel tambem (gostei de terem feito a revisao na propria Ford).

[TSport]

O Yaris provavelmente tem a caixa mais curta o que o faz aguentar melhor as subidas. Pode ser disso.

Sim, a caixa é curta e pesa bem menos

pois eu isso já não percebo.. o Yaris não é mais recente?

Não, o Yaris tem 9 anitos

[TSport]

@ Drifter, parabéns pela aquisição

Por acaso, acho a suspensão demasiado mole. Mas pronto, se calhar estou mal habituado. O meu é tábua rasa

[diogomsl]

@ Drifter, parabéns pela aquisição

Por acaso, acho a suspensão demasiado mole. Mas pronto, se calhar estou mal habituado. O meu é tábua rasa

ahah.. por acaso não tenho razão de queixa do meu.
Drifter, boa sorte com a máquina, e que tenhas tanta sorte como eu tive, muitos km´s (de preferência acima dos meus, 130000km)

[diogomsl]

@ Drifter, parabéns pela aquisição

Por acaso, acho a suspensão demasiado mole. Mas pronto, se calhar estou mal habituado. O meu é tábua rasa

ahah.. por acaso não tenho razão de queixa do meu.
Drifter, boa sorte com a máquina, e que tenhas tanta sorte como eu tive, muitos km´s (de preferência acima dos meus, 130000km)

[JoelM]

Bem, esqueci-me de ca vir actualizar informaçao

Ja tenho a carrinha desde Terça, ja fiz perto de 240km com ela, e ate agora so tenho coisas positivas a dizer dela:

- Curva bastante bem, a frente é precisa e a traseira nao mexe, apesar de os pneus da frente nao ajudarem muito.
- Trava bem, apesar de os travoes nao serem muito sensiveis mas sao eficientes.
- O motor chega e sobra, so notei dificuldade em recuperar numa ligeira subida em 5ª as 1300rpm, mas quando chega perto das 2000rpm dispara bem.
- O motor tambem é silencioso (em aceleraçao ja nao) e o carro é bem insonorizado.
- Nao ha ruidos parasitas, a suspensao faz bom trabalho em piso degradado apesar da traseira altar um bocado em lombas.
- Bancos tem bom apoio lombar, fixam bem a pessoa.

Consumos o CB marca 5.9 neste momento, acho que foi uma boa compra e estou satisfeito com a carrinha, o stand foi bastante prestavel tambem (gostei de terem feito a revisao na propria Ford).

Tem jante 16? O 17" salta um pouco de facto. Apesar de não ser desconfortavel.

Acho o motor ruidoso curiosamente. Pelo menos o 109 16v.

[diogomsl]

Tem jante 16? O 17" salta um pouco de facto. Apesar de não ser desconfortavel.

Acho o motor ruidoso curiosamente. Pelo menos o 109 16v.

A sério? Acho que faz o barulho normal para um diesel.. Na minha opinião a Astra faz mais barulho

[JoelM]

A sério? Acho que faz o barulho normal para um diesel.. Na minha opinião a Astra faz mais barulho

O 1.7 é mais ruidoso ainda .

Mas o 1.6HDi e o 1.3 pelo menos o antigo 1.3 e o antigo 1.6HDi acho que são ruidosos. Claro que comparando aos diesel de antigamente isto é mentira. E quando digo ruidoso não nada de grave, mal se ouvem na verdade a não ser em cidade talvez. E basta ligar o rádio e acabou.

[diogomsl]

O 1.7 é mais ruidoso ainda .

Mas o 1.6HDi e o 1.3 pelo menos o antigo 1.3 e o antigo 1.6HDi acho que são ruidosos. Claro que comparando aos diesel de antigamente isto é mentira. E quando digo ruidoso não nada de grave, mal se ouvem na verdade a não ser em cidade talvez. E basta ligar o rádio e acabou.

Eu quanto a isso não tenho razão de queixa, a Astra faz um ruído mesmo feio.. eu até gosto de ouvir um bom motor diesel, mas não um "grunhido" do Astra (exagerado)

[TSport]

Eu quanto a isso não tenho razão de queixa, a Astra faz um ruído mesmo feio.. eu até gosto de ouvir um bom motor diesel, mas não um "grunhido" do Astra (exagerado)

És agricultor e gostas de alfaias agrícolas a trabalhar?

j/k