Volvo S60 t5 2001

[ricardodsb]

Se percebi bem, achas que este T5 faz 7,5/8l em ritmos na ordem dos 160/180?

Se assim fôr, amanhã vou comprar um!

Não entendeste. Ele estava a equivaler os 16l a GPL que gastará a 160km/h a 8l a SC.

[JDEM]

Vejo aqui comentarios q considero injustos.

Eu sei q esse bloco é um puro sangue de potencia. Mas q tambem bebe um pouco mais...

Mas eu conheço quem tenha carros com 300cv, com 1800 kg e faça medias de 10 (nao Volvo). E com conducao descuidada (acelarada) pelo bicho...

Eu tenho no meu 220cv, num saab 95 com 1800 kg (é mais pesado q este carro, pesa tanto como no actual classe E a série do meu) e consigo medias de 7,5 a 8l/100. Consumo muito cuidado mas consigo. Em AE e consigo a 90km/ se quiser medias de 5...
Ja sei q vao rir mas como ja disse mandem mensagem privada e qunado vierem a santarem eu mostro...

A malta tem a mania q só apenas carroa a gasoleo bebem pouco mas conheço quem tenha tambem carroa a gasolina de outras marcas e os consumos sejam bastante satisfatorios...

Por isso nao é de modo algum relacao directa potencia = consumos altos. O meu carro tem um garrett 17 o que permite o binario maximo aparecer cedo e com isso tenho consumos satiasfatorios

Nota: antes de virem com a treta de ser mentiroso , eu nao estou a falar de cor. Acertem vir conduzir comigo e eu mostro. Nao tenho q mentir. Estou-me nas tintas para o q acham ou deixam de achar. É simplesmente a verdade

Um carro a gasolina com 300cv, 1800kg, condução acelerada a fazer médias de 10l?

Ou os meus carros tem problemas ou eu não sei conduzir ;)

[Drifter]

Certo mas fico sempre surpreendido quando se fala em andamentos vivos e médias de 5l... É algo frequente por este fórum

O user enganou-se, ele referiu que se a gasolina faz 10l entao a GPL faz 5l, como é claro nao se pode fazer este tipo de medias, ate porque a GPL o carro ira gastar mais.

O que devia de ser dito é: para fazer 100km a gasolina gasta 10€ e a GPL gasta 7€ (por exemplo).

[JDEM]

O user enganou-se, ele referiu que se a gasolina faz 10l entao a GPL faz 5l, como é claro nao se pode fazer este tipo de medias, ate porque a GPL o carro ira gastar mais.

O que devia de ser dito é: para fazer 100km a gasolina gasta 10€ e a GPL gasta 7€ (por exemplo).

Não era um comentário a esse post, que percebi que era uma comparação gasolina vs GPL ;)

Estava a constatar que tende-se a exagerar para baixo, e não entendo o propósito só isso

[Rafael1993]

O user enganou-se, ele referiu que se a gasolina faz 10l entao a GPL faz 5l, como é claro nao se pode fazer este tipo de medias, ate porque a GPL o carro ira gastar mais.

O que devia de ser dito é: para fazer 100km a gasolina gasta 10€ e a GPL gasta 7€ (por exemplo).

Não é chamar-te mentiroso, mas existe um forum especifico para automóveis a gás . E Sim, tens razão gasta em média mais 0.5/1 litro, mas mesmo assim, temos o diário de bordo de um que tem registos desde os 8. qualquer coisa a 9. qualquer coisa isto falando em andar a limites legais ... Isto a gás !

[tonyV]

Eu num GTD e nunca mais me esqueço dessa viagem, foi de Lx a Lamego em cerca de 2hrs...
Sozinho, sem carga e AC só a espaços.
Ou seja média a rondar os 160 Kmh...
Consumo médio perto dos 9.8L/100... E achei excelente!!!
Com certeza devia ter a MAF nas couves!

PS.: Mas fiz o reset ao CB antes de partir e isso se calhar é que baralha um pouco

São 384km/2h=192km/h senão me engano nas contas. Diria que a MAF estava de plena saúde

[Vrumm]

São 384km/2h=192km/h senão me engano nas contas. Diria que a MAF estava de plena saúde

WoooooooooOOOOooooooooW!!!

O Cobra sabe uns atalhos!

[JDEM]

São 384km/2h=192km/h senão me engano nas contas. Diria que a MAF estava de plena saúde

Lol muito bom

[Jag]

Vejo aqui comentarios q considero injustos.

Eu sei q esse bloco é um puro sangue de potencia. Mas q tambem bebe um pouco mais...

Mas eu conheço quem tenha carros com 300cv, com 1800 kg e faça medias de 10 (nao Volvo). E com conducao descuidada (acelarada) pelo bicho...

Eu tenho no meu 220cv, num saab 95 com 1800 kg (é mais pesado q este carro, pesa tanto como no actual classe E a série do meu) e consigo medias de 7,5 a 8l/100. Consumo muito cuidado mas consigo. Em AE e nacionais consigo a 90km/h se quiser medias de 5... Porto - Lisboa descuidado consigo 7L/100 ou 8. Com varios segmentos a andar bem e outros mais devagar.

Ja sei q vao rir mas como ja disse mandem mensagem privada e qunado vierem a santarem eu mostro...

A malta tem a mania q só apenas carros a gasoleo bebem pouco mas conheço quem tenha tambem carros a gasolina de outras marcas e os consumos sejam bastante satisfatorios...

Por isso nao é de modo algum relacao directa potencia = consumos altos. O meu carro tem um garrett 17 o que permite o binario maximo aparecer cedo e com isso tenho consumos satiasfatorios

Nota: antes de virem com a treta de ser mentiroso , eu nao estou a falar de cor. Nao tenho q mentir.

Já tive um Saab 9000, e aprendendo a conduzir, isto é aproveitando o peso do carro, conseguem-se muito bons consumos.

[SRLA]

Lá estás tu com a tua arrogância escrita em que emites atestados de estupidez aos outros... Ainda por cima, eu não fiz nenhuma regra de três simples.

Obviamente que sei que as coisas não se passam assim...

No entanto, não deixa de ser possível comparar, ou é?!

Não sei porque haverias de levar o que disse como atestado de estupidez mas tu lá deves saber

Estavas a dizer que se com um carro de 160cv e 1100Kg fazias entre 9 e 11 então um de 250cv e 1800Kg não deve fazer menos de 15/16 quando na verdade até podia fazer o mesmo, há muitas variáveis.

Se não houvessem dados era capaz de fazer mais sentido estar a dar tiros no escuro, agora quando há bases de dados online que qualquer um pode consultar acho que não se justifica. Pode não bater certinha com a realidade por vários motivos, mas não deve fugir por muito.

POdes dizer, porque não o havias de fazer?!

Mas mesmo assim 40l? Há aí segredo, certo? Acho que devias contar...

Não há segredo nenhum, há o óbvio: estilo de condução nada eficiente. Foram 200Km feitos em grande parte, que é para não dizer se calhar a maioria, em 2º/3ª. Isto só para mostrar que este consumo verificado nesta situação específica não tem importância, o que interessa é que numa condução normal o consumo baixa para menos de um quarto disso.

[Cobra]

São 384km/2h=192km/h senão me engano nas contas. Diria que a MAF estava de plena saúde

Não são 384 kms

As minhas contas de merceeiro sem GoogleMaps...
~190Kms de A1 até Coimbra... ~1hr
IP3+A24 ~140Km ~1hr

[JDEM]

Não são 384 kms

As minhas contas de merceeiro sem GoogleMaps...
~190Kms de A1 até Coimbra... ~1hr
IP3+A24 ~140Km ~1hr

não quero implicar, mas no Via Michelin:

Distância: 384 km, com 368 km de auto-estradas

[Cobra]

não quero implicar, mas no Via Michelin:

Distância: 384 km, com 368 km de auto-estradas

Isso é pela A25?

Tenta fraccionar percursos... Lx-Coimbra-Lamego

Ps.: por exemplo a saida em coimbra para o IP3 é no Km 19*... No Google diz que são 206Kms... Weird
O IP3 sem transito era tão yummi

[JDEM]

Isso é pela A25?

Tenta fraccionar percursos... Lx-Coimbra-Lamego

Ps.: por exemplo a saida em coimbra para o IP3 é no Km 19*... No Google diz que são 206Kms... Weird
O IP3 sem transito era tão yummi

A1, A25 e A24... é o percurso mais rápido para fazer em 2h

[Cobra]

A1, A25 e A24... é o percurso mais rápido para fazer em 2h

Mas perdes a emoção de fazer o IP3 de faca nos dentes

Aquilo agora com as obras perdeu a piada []

[tonyV]

Isso é pela A25?

Tenta fraccionar percursos... Lx-Coimbra-Lamego

Ps.: por exemplo a saida em coimbra para o IP3 é no Km 19*... No Google diz que são 206Kms... Weird
O IP3 sem transito era tão yummi

Lx-Coimbra-Viseu-Lamego = 350km

[Phaster]

queria relembrar que nos carros a gasolina o depósito não vem roto de fábrica e que nos carros a diesel o gasóleo não nasce no depósito

[Miguelspc]

Atençao que os consumos nao sao proporcionais ao aumento de cavalagem ou cilindrada , depende de muita coisa !

[Deltabiturbo]

Um lobo em pele de cordeiro....

[nmyguel]

Um carro a gasolina com 300cv, 1800kg, condução acelerada a fazer médias de 10l?

Ou os meus carros tem problemas ou eu não sei conduzir ;)

Por exemplo o teu motor não fará 10l ali a rondar os 140 numa AE sem grandes declives?

[nmyguel]

Não são 384 kms

As minhas contas de merceeiro sem GoogleMaps...
~190Kms de A1 até Coimbra... ~1hr
IP3+A24 ~140Km ~1hr

Cobra, não querendo duvidar de ti, mas 1h da saída da A1 até à saída da A24 para Lamego é muiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiito complicado.

[LATMGB]

Se percebi bem, achas que este T5 faz 7,5/8l em ritmos na ordem dos 160/180?

Se assim fôr, amanhã vou comprar um!

A V70 com que ando há 20.000 kms, com esse motor e a essa velocidade, faz um consumo de 13,5 / 14,0...acima dos 200 atira-se facilmente para os 22.

É um motor com enormes qualidades; mas o consumo não é certamente uma delas.

Fiz há uns tempos Lx-Madrid, sempre com CC nos 120/130 e o consumo ficou-se nos 10,5.

EDIT: a V70 com que ando tem uma caixa auto de 5 velocidades.

[REDLINER]

Num 2.0 T, (não é que conheça muito bem mas deu para perceber) consegue-se consumos na ordem dos 8-9 L aos 100 se se andar com cuidado (entre os 100-120 e sem grande transito).

Se se mandar lá para os 150-160, já salta para a ordem dos 12 L.

Isto com GPL.

[Cobra]

Cobra, não querendo duvidar de ti, mas 1h da saída da A1 até à saída da A24 para Lamego é muiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiito complicado.

O que fazia suar mais era mesmo o IP3...
A A24 é um espectáculo para fazer a "varrer"

Mas nota bem Nmyguel, não era 1hr certinha era mais ou menos isso...

PS.: na recta a descer em viaduto antes de chegar a Coimbra o GTD aguentava-se bem, acima dos 235 de ponteiro

PS.: Mas as médias mais giras são mesmo a caminho do Allgarve

[JDEM]

Por exemplo o teu motor não fará 10l ali a rondar os 140 numa AE sem grandes declives?

Faz 10/11l talvez - o bicho mama bem!… mas 140km/h diria que é uma velocidade normal em AE e não acelerada ou despreocupada. Facilmente fazes 160/180 com carro do género do meu e isso considero acelerada/despreocupada.
Just that ;)

[Cobra]

Faz 10/11l talvez - o bicho mama bem!… mas 140km/h diria que é uma velocidade normal em AE e não acelerada ou despreocupada. Facilmente fazes 160/180 com carro do género do meu e isso considero acelerada/despreocupada.
Just that ;)

A última carta de amor que recebi da GNR-BT, ia a conversar descontraídamente com
a passageira de ocasião a 181Kmh... Na A1 perto da Repsol em Leiria.

Quando me mandaram parar, nem me apercebi da razão...
Depois eram filas de pessoal a retribuir o amor.
Uma rapariga num 123d levou o bilhete acima de 200kmh!

[DonJuanZ]

A última carta de amor que recebi da GNR-BT, ia a conversar descontraídamente com
a passageira de ocasião a 181Kmh... Na A1 perto da Repsol em Leiria.

Quando me mandaram parar, nem me apercebi da razão...
Depois eram filas de pessoal a retribuir o amor.
Uma rapariga num 123d levou o bilhete acima de 200kmh!

É por essas que para mim velocidade despreocupada não é dos 160 para cima (ainda que fisicamente o possa ser).

[nmyguel]

O que fazia suar mais era mesmo o IP3...
A A24 é um espectáculo para fazer a "varrer"

Mas nota bem Nmyguel, não era 1hr certinha era mais ou menos isso...

PS.: na recta a descer em viaduto antes de chegar a Coimbra o GTD aguentava-se bem, acima dos 235 de ponteiro

PS.: Mas as médias mais giras são mesmo a caminho do Allgarve

O IP3 é complicado ali em certas zonas. Por acaso foi uma estrada que em tempos fiz alguns troços a 140 ou 150 mas hoje acho que não o faria, e o carro é bastante melhor que o dessa altura. Depende também do transito que se apanhe e muito.

A A24 eu sei que aquilo é pé na tábua e vai até dar.

Essa recta em viaduto é que não tou a ver qual é?

[nmyguel]

Faz 10/11l talvez - o bicho mama bem!… mas 140km/h diria que é uma velocidade normal em AE e não acelerada ou despreocupada. Facilmente fazes 160/180 com carro do género do meu e isso considero acelerada/despreocupada.
Just that ;)

Mas isso leva-nos para o conceito que cada um tem de velocidade acelerada . O teu tem a obrigação de fazer as AE daqui sem problemas acima dos 220 ( penso eu).

Só por 1x fiz uma brincadeira com o CL 500 que foi vim do Montijo para Lisboa com o CC nos 150 logo a seguir a portagem e fazer reset ao CB, e o resultado no fim da ponte foi 12.5L/100km. Not bad para os seu 306cv e 5000cm3.

[Cobra]

O IP3 é complicado ali em certas zonas. Por acaso foi uma estrada que em tempos fiz alguns troços a 140 ou 150 mas hoje acho que não o faria, e o carro é bastante melhor que o dessa altura. Depende também do transito que se apanhe e muito.

A A24 eu sei que aquilo é pé na tábua e vai até dar.

Essa recta em viaduto é que não tou a ver qual é?

E no IP3 no modo acelerado, senti-me muito mais à vontade no GTD do que no M3 E46, honestamente o Golf ia super espremido mas confortável, já no ///M
Quase que apostava que fui mais rápido no Golf cagufa factor ON