Amantes da opel

[eu]

nunca tiveste um opel esta visto

Já tive um Corsa e tenho um Astra G desde 1998. Mas o que é que isso interessa? Mal seria se a fiabilidade de um modelo fosse determinada pela nossa experiência pessoal...

[Bluesharklima]

Tenho dois opel e o ultimo veio pela boa experiência do outro, não são carros premiuns mas são no geral bons carros, a nível de design acho até são bonitos. Alguem comentou ai que se tornam "velhos passados 3 dias" se eu olhar para a concorrência não conseguido perceber isso, fiabilidade é coisa que não posso queixar.

[VitorPatricio]

Um conhecido alemão disse-me uma vez que a Opel não era propriamente um orgulho por lá como o é o trio alemão.

Mas qual trio!?

Para os Alemães, existem BMW e Mercedes, o resto são veiculos banais, VW Golf na Alemanha é a coisa mais banal até te digo mais para alguns Alemães a Opel através dos Omega, Senator, essas berlinas grandes eram muito melhor consideradas que a VW. Agora Opel Corsa e VW Polo isso para eles é perdoem-me a expressão "lixo".

[GTTDI]

A Opel precisa de um modelo que destoe da normalidade da marca. Talvez o GTC OPC...

Mas a imagem de alemão pobre é só cá ou também é no resto da Europa?

A imagem pobre é só no forum autohoje

[GTTDI]

Também não é preciso ter vergonha da Opel... não é excelente em nada mas também não é muito má em nada...

Esta um teste do alce de um astra h e um outro do tigra mk2, no topico da segurança rodoviaria, em que ambos sao os melhores das respectivas classes. O AStra inclusive fica á frente do Focus MK2, esse suprassumo da dinamica.

[GTTDI]

Epá será que estou a ver bem? Um Meriva à frente de um Touran e de uma C-Max? Se calhar é mellhor marcar uma conseulta no oftalmologista

[MadDragon]

Mas qual trio!?

Para os Alemães, existem BMW e Mercedes, o resto são veiculos banais, VW Golf na Alemanha é a coisa mais banal até te digo mais para alguns Alemães a Opel através dos Omega, Senator, essas berlinas grandes eram muito melhor consideradas que a VW. Agora Opel Corsa e VW Polo isso para eles é perdoem-me a expressão "lixo".

Entao a Audi ficou onde?

[4speed]

Engraçado como num tópico que se intitula "Amantes da Opel" praticamente só aparecem os "bota a baixo".

Eu apesar de gostar da Marca ... pela sua historia e pelo que fez desde 1862, sou amante é da industria automóvel no geral.
Gosto de pensar que todas as marcas têm aqui e ali o seu mérito, tiveram o seu auge e têm automóveis apaixonantes.

[SRLA]

Quando se quer enaltecer um carro que é um mono ao volante é ir buscar o moose test e ver se consegui mais um ou dois quilómetros hora, como se fosse isso que diz qual tem melhor comportamento

Isto é um teste de aderência em condições muito específicas (para as quais não será nada de estranho os fabricantes finar o sistema electrónico). Se dão tanto valor a isso então divirtam-se lá ao volante do Tigra e os seus 73Km/h, que eu fico com o mono do 645i que tem claramente um comportamento muito inferior

[eu]

sou amante é da industria automóvel no geral.

Que promiscuidade...

Mas se calhar tens razão, somos mesmo amantes da indústria automóvel: é que ao preço a que estão os carros, combustível e manutenções, andamos todos a ser bem f0did0s pela indústria automóvel...

[protoje]

Bom Dia

Caros utilizadores,

Estou tentado a comprar este carro, envio aqui o link.. Opel astra GTC 1.9 CDTI 150 CV, € 9.990, Mafra - Standvirtual

Com garantia de 1 ano..

O carro está neste momento com 130.000km´s
e está impecável já vi o carro por dentro e tudo.. os discos é que estão com picadas de ferrugem, mas isso deve-se ao stand ser perto do mar.. o que estraga logo tudo..

Alguém me pode ajudar? Já vi pessoas a falar mal e pessoas a falar bem... e neste momento que vivemos não é fácil fazer um investimento destes sem ter certezas!

Agradeço a quem me poder dar feedback.

[4speed]

... divirtam-se lá ao volante do Tigra e os seus 73Km/h, que eu fico com o mono do 645i que tem claramente um comportamento muito inferior

Cada vez que venho ao fórum fico com a ideia que a minha carteira é muito pequenina em relação à maioria dos utilizadores :D

[VitorPatricio]

Entao a Audi ficou onde?

A Audi é um VW em traje de noite de baile, só é Premium em Portugal.

[MadDragon]

A Audi é um VW em traje de noite de baile, só é Premium em Portugal.

Não é essa a ideia que tenho.
Admito que a Audi não tenha o estatuto das outras duas (mesmo por cá isso se verifica), mas a Audi não deixa de ser uma marca bem cotada por lá.

[MadDragon]

Engraçado como num tópico que se intitula "Amantes da Opel" praticamente só aparecem os "bota a baixo".

Eu apesar de gostar da Marca ... pela sua historia e pelo que fez desde 1862, sou amante é da industria automóvel no geral.
Gosto de pensar que todas as marcas têm aqui e ali o seu mérito, tiveram o seu auge e têm automóveis apaixonantes.

Não é uma questão de bota abaixo. Isso parece argumento de alguém que está ferido com as opiniões dos outros.
Trata-se de uma questão de gosto e opinião.

A realidade é que a Opel não é má em nada, mas também não consegue ser uma referência em nada.
Quando um comprador procura conforto vai para um Citroen (franceses no geral).
Quando procura fiabilidade vira-se para os japoneses.
Quando procura qualidade de construção (mesmo que seja só percepcionada) vira-se para o trio alemão.
Mesmo até que hoje em dia estas premissas não correspondam realmente à realidade, é sintomática esta posição das pessoas.

E quem procura Opel, vira-se para o quê?
Só se for por uma questão de gosto estético.
Não vejo nada onde se possa agarrar a um argumento referencial na marca.

[SRLA]

Tenho ideia que fora do mercado europeu a Audi teve bastante dificuldade para ser levada a sério como concorrente da MB, BMW ou Lexus.

Tal como a própria VW que vende sobretudo é por cá, nos EUA, Austrália ou China ninguém quer utilitários e pequenos familiares de 4 cilindros caros.

[SRLA]

Só se for por uma questão de gosto estético.

Soltei uma gotinha.

Não me ocorre um único Opel dos últimos 10 anos que seja alguma coisa de jeito em termos de design. Aliás quando eu agora vejo os desenhos pirosos cheios de cortes à pseudo-desportivo que reinam nos segmentos B e C vem-me sempre à cabeça "estilo Opel" porque parece-me tudo um Astra H.

[VitorPatricio]

Tenho ideia que fora do mercado europeu a Audi teve bastante dificuldade para ser levada a sério como concorrente da MB, BMW ou Lexus.

Inclusivé na Alemanha, os Alemães olhavam para a Audi e viam um DKW ( marca com problemas de fiabilidade) e argolas da Auto Union, e ficavam na duvida que marca era aquela, foi preciso muito trabalho de marketing e bons produtos para dar outra imagem.
Em Portugal como a maior parte das pessoas nem se lembra dos DKW não houve esse trauma.

Quanto à Opel sempre teve o problema de ter Patrões Americanos(GM), no entanto as berlinas tipo Senator, Omega e Vectra tem fama de ter muita fiabilidade e grande tradição na Alemanha por cá alguns modelos são quase desconhecidos!

[LinoMarques]

Não é uma questão de bota abaixo. Isso parece argumento de alguém que está ferido com as opiniões dos outros.
Trata-se de uma questão de gosto e opinião.

A realidade é que a Opel não é má em nada, mas também não consegue ser uma referência em nada.
Quando um comprador procura conforto vai para um Citroen (franceses no geral).
Quando procura fiabilidade vira-se para os japoneses.
Quando procura qualidade de construção (mesmo que seja só percepcionada) vira-se para o trio alemão.
Mesmo até que hoje em dia estas premissas não correspondam realmente à realidade, é sintomática esta posição das pessoas.

E quem procura Opel, vira-se para o quê?
Só se for por uma questão de gosto estético.
Não vejo nada onde se possa agarrar a um argumento referencial na marca.

Quem vai para a Opel? É como quem vai para a Ford, Renault, Fiat... tudo farinha do mesmo saco!

[eu]

Não me ocorre um único Opel dos últimos 10 anos que seja alguma coisa de jeito em termos de design.

Excepto este:

[LinoMarques]

Já aí vêm as más línguas dizer que isso é um Lotus!

[eu]

Quem vai para a Opel? É como quem vai para a Ford, Renault, Fiat... tudo farinha do mesmo saco!

Esqueceste-te da Citroen, Peugeot, Kia, Hyundai, Toyota, Honda, Mazda, .................................................. .....

[TURBO]

(...) A Opel não é só aquilo em que se tornou actualmente.(...)

Não é essa a imagem transmitida para o exterior e discurso apontados quer pelo grupo industrial proprietário da marca automóvel em questão ou pela própria imprensa dita especializada na área automóvel no mercado alemão , nem aqui refiro o próprio discurso politico central alemão sobre o dossier referente à marca quando houve algum interesse quer por parte da General Motor em alienar a sua participação na marca a outros investidores estrangeiros no rebentar da da crise financeira nos EUA em 2008,

[TURBO]

(...) argumento referencial na marca.

Se tal houvesse a variável publicitária iria explorá-la ao máximo como ponto de referência único entre a oferta, como actualmente e perante toda a concorrência quer europeia ou asiática tal coisa não existe em diversos pontos diferentes da análise a um produto como é o automóvel, a imagem da marca é fortemente afectada numa progressivo alheamento por parte do mercado e seus consumidores ao seus produtos.

[SRLA]

Já aí vêm as más línguas dizer que isso é um Lotus!

Epá eu já ia todo lançado e cortaste-me o tesão todo

[TURBO]

Tenho ideia que fora do mercado europeu a Audi teve bastante dificuldade (...)

Principalmente no mercado dos EUA, o trabalho de comunicação ao mercado e seus agentes da imagem e valores da marca do grupo VW e planeamento de introdução de modelos e sua carreira teve que ser bem planeado e executado a médio prazo coisa que exige bastante tempo e capacidade financeira para ser bem sucedido, no mercado da RPC (o maior da actualidade) a entrada foi de rompante a nível comercial (aqui beneficiou da já forte implementação do grupo VW neste espaço), apesar de a BMW ser a marca referência no segmento médio alto para muitos consumidores da RPC nesse segmento segundo alguns estudos efectuados, se não estou em erro.

[4speed]

Não é uma questão de bota abaixo. Isso parece argumento de alguém que está ferido com as opiniões dos outros.
Trata-se de uma questão de gosto e opinião.

A realidade é que a Opel não é má em nada, mas também não consegue ser uma referência em nada.
Quando um comprador procura conforto vai para um Citroen (franceses no geral).
Quando procura fiabilidade vira-se para os japoneses.
Quando procura qualidade de construção (mesmo que seja só percepcionada) vira-se para o trio alemão.
Mesmo até que hoje em dia estas premissas não correspondam realmente à realidade, é sintomática esta posição das pessoas.

E quem procura Opel, vira-se para o quê?
Só se for por uma questão de gosto estético.
Não vejo nada onde se possa agarrar a um argumento referencial na marca.

Antes de mais deixa-me dizer que não estou ressentido com as opiniões de ninguém, elas valem o que valem e cada um dá-lhes a importância que quer. Estamos numa forum e sei perfeitamente conviver com isso.


É realmente de perguntar porque é que as pessoas escolhem Opel ... porque é que há pessoas do Belenenses do Sporting do Braga etc ... nem ganham campeonatos!

Tudo isto leva-nos a fazer a seguinte pergunta: Quanto de racional tem a escolha do próximo automóvel?

Eu como tenho de racionar muito bem os tostões da minha bolsa, prefiro andar num Opel pago a pronto que me empenhar num "Mercedes" só porque esse sim tem qualidade de construção ... já se tivesse saído o euromilhões ou o meu pai fosse o Amorim, certamente que Opel não seria a minha primeira escolha para carro de dia a dia.

[eu]

porque é que há pessoas do Belenenses do Sporting do Braga etc ... nem ganham campeonatos!

Só para ser chato: o Belenenses já ganhou um campeonato!

[Fahrenheit]

Há pessoas do S.C.Braga!

[Deluxe]

a opel so tem uma coisa má... usar motores da fiat.