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    #31
    Esse Mégane dá-se lindamente com o GPL, eh eh...

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      #32
      Pessoal e quanto às peças para o Alfa Romeo? Há quem diga que é tudo Fiat e que não fica muito caro, há quem diga que só algumas é que dão da Fiat e o resto tem que ser tudo só para Alfa Romeo. Alguém tem conhecimento disto?

      Se souberem, digam-me alguns preços (das peças mais caras e mais baratas)

      Obrigado a todos por responderem!

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        #33
        Peças de carroçaria, a AR não é propriamente "dada"... Atingem preços porno !

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          #34
          Originalmente Colocado por DeCeIi Ver Post
          Peças de carroçaria, a AR não é propriamente "dada"... Atingem preços porno !

          E a mecânica?

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            #35
            Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
            apesar dos consumos depois serem menores no alfa, no entanto o resto está bem explicitado neste post, também iria para o megane se não fizesse muitos kms. sei de um 156 jtd em braga por menos de 4000€, está à beira do LIDL quem vem da grundig, não sei bem o nome da avenida, acho que é a imaculada conceição. está mesmo nos semáforos. se vires lá um rover por 350€ ele está ao lado, cinza prata. é mais um para comparação com o que viste e já ficas com uma base.
            Sim, essa Av. chama-se mesmo Imaculada Conceição, se virares à direita nesses semáforos vais ter ao Parque de Exposições, se virares antes de chegares ao Parque de Expo. à direita vais ter a uma rua muito bem tua conhecida

            Nessa zona de Braga é onde se vê os melhores negócios, ainda há pouco tempo estava lá um Bora 1.9 TDi de 130 CV de um amigo meu por 4000 € e uns trocos, em tempos de crise esteve lá uma semana certa.

            A ultima vez que passei lá tinha um A3 1.9 TDi também muito interessante.

            ------------------------------------------------------

            Sobre esse motor 1.4, já li relatos de quem fizesse 6L num Megane I Classic (supostamente mais pesado).

            Portanto é esperar essas médias.

            O 156 se fizer as mesmas médias num motor a gasóleo já é muito bom porque os Alfas são por norma motores mais gulosos que a média.

            No spritmonitor: 177 Diesel 5,24 6,62 10,16
            Editado pela última vez por Fahrenheit; 25 May 2012, 11:22.

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              #36
              Ambos são negócios de risco, tanto pela idade, como pelo nº de quilómetros que dizem ter. Por isso eu optaria pelo renault, pois para além de ter boa classificação euroncap, é mais barato de reparar em todos os sentidos. Não sei como está o interior do Alfa, mas se estiver como o 147 de 2001 da minha cunhada, não o queria nem por nada (a espuma dos estofos está a desfazer-se, e os botões dos elevadores dos vidros descascam!).

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                #37
                Originalmente Colocado por mariomtps Ver Post
                Ambos são negócios de risco, tanto pela idade, como pelo nº de quilómetros que dizem ter. Por isso eu optaria pelo renault, pois para além de ter boa classificação euroncap, é mais barato de reparar em todos os sentidos. Não sei como está o interior do Alfa, mas se estiver como o 147 de 2001 da minha cunhada, não o queria nem por nada (a espuma dos estofos está a desfazer-se, e os botões dos elevadores dos vidros descascam!).

                Esse é um mal, que afecta muitos marcas e modelos dos últimos anos.

                Só para se ter um toque esponjoso"e depois, começa a descascar, ficando com um aspecto desagradável.

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