Opiniões carro até 16.000 Euros ou mais um tópico daqueles...

[Drifter]

Achei o exemplo que ele deu com valores perfeitamente irreais e fui pesquisar o SV.
De 2008 encontrei tittaniums por 12.500/13.000.
por 10.000 vi os trend´s q disse.
A viatura que ele indicou do SV é a segunda mais cara de um total de 41 anuncios que lá estão.
Ja aqui coloquei uns quantos exemplos de focus 2008 e 2009 com valores +/- na ordem de grandeza que disse.

Tive a ver no SV, e as Trend a 10.000€ tinham entre 90 e 120.000km, sendo de 2008 é uma km chata principalmente por começar a ser altura de mudar o FAP

P.S.- Ja vi em mais do que um exemplar nos titaniums xenon, os focus com este nivel de equipamento ja traziam xenon de origem?ou foi colocado no manel GT?
È que tinha ideia que não existia nem de serie nem como opção nesse modelo...

Penso que nao exista mesmo, deve ter sido colocado a posteriori. Ate porque, salvo erro, todos os carros com xenon tem de ter lava-farois e regulaçao automatica

[Ecoflex]

Tive a ver no SV, e as Trend a 10.000€ tinham entre 90 e 120.000km, sendo de 2008 é uma km chata principalmente por começar a ser altura de mudar o FAP



Penso que nao exista mesmo, deve ter sido colocado a posteriori. Ate porque, salvo erro, todos os carros com xenon tem de ter lava-farois e regulaçao automatica

Lava faróis sim, já a regulação automática não faço ideia.

[Scientist]

Ora, a informação tirada de um post do autogas está errada: a instalação de GPL no cruze dá perda de garantia em todos os componentes afectados pela instalação. Ponto.

Há a possibilidade de arranjar estes 3 na marca e todos negociáveis:

-Ford Focus SW SPORT 109cv por 16,900 Euros, de finais de 2010 com 17 mil km.
-Ford Focus SPORT 109cv, por 15.800 Euros, de meados 2010 com 33.000 km.
-Peugeot 308 SW Navteq 1.6 HDi, por 17.700 Euros, Setembro de 2010, 21.000 km.


As focas são as de 109 CV e a pug 110.
Todos com 2 anos de garantia.

Que vos parece?

Eu tive 1 307 Break, e acho a 308 bem + feia, mas ainda assim está 1 passo à frente das outras, no q toca à versatilidade.
Quanto a conforto, nunca circulei muito tempo em nenhuma, mas julgo q será tipicamente francês, na linha da antecessora.

Em termos do negócio propriamente dito, a + apelativa parece ser a 1ª opção (Focus de finais de 2010), pela menor idade e kilometragem.
Se o binómio versatilidade/conforto for muito importante, tentaria negociar a 308. No entanto, duvido q desça até aos 16mil.

O motor é o mesmo, como é sabido, pelo q as diferenças ñ estarão aí...

[Fahrenheit]

Penso que nao exista mesmo, deve ter sido colocado a posteriori. Ate porque, salvo erro, todos os carros com xenon tem de ter lava-farois e regulaçao automatica

Confere, no caso da maior parte dos carros vem com faróis projectores (os chamado "olho de boi")

Mas á priori basta lava-faróis e quanto ao regulamento de faróis no habitáculo é regra nos carros que conheço desde meados dos anos '90.

[Ecoflex]

Confere, no caso da maior parte dos carros vem com faróis projectores (os chamado "olho de boi")

Mas á priori basta lava-faróis e quanto ao regulamento de faróis no habitáculo é regra nos carros que conheço desde meados dos anos '90.

O Drifter referia-se à regulação automática, aquela em que o carro "gere" a direcção "vertical" dos faróis, sem a nossa intervenção.

[zx-9r]

Boas,

Vou aproveitar o tópico existente. Tenho um corsa sport 1.3cdti 90cv que sempre se portou impecavelmente, mas vou ter que o trocar em breve por motivos de aumento de agregado familiar.

Deverei precisar ter o carro com 5 lugares no final de Outubro/início Novembro, a questão é, para os valores referidos no tópico (€16.000), será esta promoção do Cruze algo a não perder sem dúvida (acaba dentro de dias), ou será melhor aguardar por Outubro (mais perto do final do ano), e onde as marcas costumam fazer mais promoções.

Carros novos a estes valor e deste segmento este parece ser um caso pouco comum, ou está-me a escapar algo?

Obrigado pela ajuda!

[Fahrenheit]

O Drifter referia-se à regulação automática, aquela em que o carro "gere" a direcção "vertical" dos faróis, sem a nossa intervenção.

Eu sempre pensei que a regulação no habitáculo servisse, sempre a crescer sempre a aprender.

[PMCC]

VW Golf VI 1.4 TSI 160cv DSG Highline, € 15.000, Carcavelos - Standvirtual

Pena ser 3 portas, senão era a minha escolha. Ou então o Focus 1.0 Ecoboost.

Não sei como este Golf continua à venda. E já baixou mais 1000€ no preço.

Grande oportunidade.

[Ecoflex]

Eu sempre pensei que a regulação no habitáculo servisse, sempre a crescer sempre a aprender.

Não percebi o que querias dizer, mas a questão é pura e simplesmente se o Xénon vem sempre obrigatoriamente associado a lava faróis (aqui é certo que sim) e à tal regulação automática (não é a manual a partir do interior do carro) e neste último caso não sei, mas tenho ideia que sim, é o próprio carro que compensa as "oscilações" na óptica em função da dstribuição da carga.

[deleted]

deleted

[cuto]

Acho que estás um (bom) bocado enganado mas pronto..

Curiosidade..Para ti um Focus mk2.5 1.6tdci Titanium 2010 vale quanto?

Proposta para um focus 1.6tdci titanium de 2011, com 20.000 km: 16.500 euros.

[Scientist]

Proposta para um focus 1.6tdci titanium de 2011, com 20.000 km: 16.500 euros.

Bom preço.
O + barato q vi no SV estava a 17500€, num concessionário da marca (tem lá vários).
A entrada de 1 modelo novo "força" a desvalorização, o q juntamente c/a crise do sector, faz aparecer negócios engraçados...

[cuto]

Bom preço.
O + barato q vi no SV estava a 17500€, num concessionário da marca (tem lá vários).
A entrada de 1 modelo novo "força" a desvalorização, o q juntamente c/a crise do sector, faz aparecer negócios engraçados...

Eu sei. Como vinha para o Algarve passei nesse stand no Domingo. Estava fechado, mas o vendedor passou lá. Deu para ver o que tinham e até fazer o test drive ao Ecoboost. Cinco estrelas o motor. Pena só o entregarem em Outubro... Mas encontrei no Porto quem bata esses preços.

[Jfire]

Opel Astra Full Extras 150CV, € 13.500, Lisboa - Standvirtual Esta muito interessante. 150CV e muito equipamento
Opel Astra 1.6 T EDITION, € 12.999, São João Da Talha - Standvirtual 180CV. Excelente para o gás. O orçamento chega e sobra.
Opel Vectra GTS 1.9 CDTI 150CV, € 13.800, CAMPO VLG - Standvirtual Este carro bem negociado era sem dúvida a minha opção de todos anteriormente postados no tópico.
Opel Vectra 120CV/PELE/CX.6/C.CONTROL/JTS, € 10.301, VILA VERDE/BRAGA - Standvirtual Bom preço.

[Scientist]

Eu sei. Como vinha para o Algarve passei nesse stand no Domingo. Estava fechado, mas o vendedor passou lá. Deu para ver o que tinham e até fazer o test drive ao Ecoboost. Cinco estrelas o motor. Pena só o entregarem em Outubro... Mas encontrei no Porto quem bata esses preços.

Nem toda a gente coloca anúncios online

Ainda sou da opinião q os carros no Norte acabam por ser + baratos...

Opel Astra Full Extras 150CV, € 13.500, Lisboa - Standvirtual Esta muito interessante. 150CV e muito equipamento
Opel Astra 1.6 T EDITION, € 12.999, São João Da Talha - Standvirtual 180CV. Excelente para o gás. O orçamento chega e sobra.
Opel Vectra GTS 1.9 CDTI 150CV, € 13.800, CAMPO VLG - Standvirtual Este carro bem negociado era sem dúvida a minha opção de todos anteriormente postados no tópico.
Opel Vectra 120CV/PELE/CX.6/C.CONTROL/JTS, € 10.301, VILA VERDE/BRAGA - Standvirtual Bom preço.

Gosto desse Vectra GTS, caso o negócio seja realmente "limpinho"...

[deleted]

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[cuto]

Stand da marca?

E isto é daquelas coisas.. uma andorinha não faz a primavera (neste caso se fizesse tanto melhor -> para quem quer comprar)

Edit: Aquele previamente mencionado de 2008 a 12.500 consideras que um preço normal, alto ou fora da realidade/desajustado?

Stand da marca e garantia de fábrica de quatro anos. A de 2008 não sei, mas titaniums de 2010 por 15000 euros...não faltam!

[JoelM]

Stand da marca e garantia de fábrica de quatro anos. A de 2008 não sei, mas titaniums de 2010 por 15000 euros...não faltam!

Parece-me um negocio interessante.

Conheço muito bem esse modelo, (é o carro da minha maria) tit x led de 2011 e para além do muito equipamento, tem um motor competente, apesar das jantes 17 não se torna desconfortavel (melhor que o 308 por exemplo), os bancos são porreiros, dinamicamente muito seguro, bem construído e a posição de condução algo alta mas boa.

O CB não é dos melhores, os acabamentos também não(materiais), a direção mesmo no modo conforto é pesada e trepida um pouco em mau piso, os locais de arrumação não são muitos mas o que há são bons, o porta-luvas é que poderia ser maior e ter bolsas nas portas traseiras.
Qualquer opinião mais especifica pergunta agora não me lembro de mais nada relevante

[deleted]

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[deleted]

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[cuto]

Update:

Neste momento a escolha recai sobre dois carros,

-Focus ecoboost titanium full extras, só não tem gps. Não sei ao certo os packs, mas tem os comandos por voz e park assist, entre outras coisas. O carro é de serviço, tem 3.000 kms e será entregue totalmente recondicionado. Preço 17.000 euros com possibilidade de descer um pouco mais.

- Chevy Cruze sport novo por 16.700 euros, com possível desconto.

Na minha opinião o focus é melhor em tudo. Que dizem?

[Ecoflex]

Update:

Neste momento a escolha recai sobre dois carros,

-Focus ecoboost titanium full extras, só não tem gps. Não sei ao certo os packs, mas tem os comandos por voz e park assist, entre outras coisas. O carro é de serviço, tem 3.000 kms e será entregue totalmente recondicionado. Preço 17.000 euros com possibilidade de descer um pouco mais.

- Chevy Cruze sport novo por 16.700 euros, com possível desconto.

Na minha opinião o focus é melhor em tudo. Que dizem?

Há pelos menos 1 coisa em que não é melhor....é usado. Mas são 2 boas opções, de qualquer forma.

[cuto]

Sim...é usado. Se não fosse custava mais uns 5 ou 6 mil euros.

A simulação de seguro para a versão titanium, sem mais extras, dá 22.500 euros de valor seguro ( o carro é xx-MT-xx

[Ecoflex]

Sim...é usado. Se não fosse custava mais uns 5 ou 6 mil euros.

A simulação de seguro para a versão titanium, sem mais extras, dá 22.500 euros de valor seguro ( o carro é xx-MT-xx

Tens outra desvantagem, que é o facto de ser um motor novo, ainda pouco se sabe sobre fiabilidade, etc.

Mas é uma opção muito interessante e não estou a dizer que o outro é melhor (atenção a isso).

Acho que de resto, o Focus é só vantagens: melhor consumo, melhor valor comercial, mais moderno, e tudo o mais.

[ClioII]

Julgo que o Cruze é tb mais espaçoso (mas isso só confirmando).

[cuto]

Tens outra desvantagem, que é o facto de ser um motor novo, ainda pouco se sabe sobre fiabilidade, etc.

Mas é uma opção muito interessante e não estou a dizer que o outro é melhor (atenção a isso).

Acho que de resto, o Focus é só vantagens: melhor consumo, melhor valor comercial, mais moderno, e tudo o mais.

Esse é o motivo de maior preocupação. Pelo que li a tecnologia deste motor está bastante provada noutros ecoboost. Sem problemas a relatar. Contudo é sempre uma incógnita a mais. Eu conduzi o carro e acho o motor simplesmente fabuloso. Por outro lado o focus tem quase 5 anos de garantia versus 3 do chevy.

[cuto]

Julgo que o Cruze é tb mais espaçoso (mas isso só confirmando).

Ganha claramente na mala. Algo que não é tão decisivo quanto as qualidades dinâmicas do focus. Mas continua a ser uma decisão difícil. O que custa é não existir grande hipóteset de fazer um td ao cruze. As concessões não apostam nesta motorização. Mas até já transmiti a minha opinião sobre os motores. Não imagino sequer que o1.6 do chevy chegue aos calcanhares do ecoboost, especialmente em baixas.

[Ccorreia]

Update:

Neste momento a escolha recai sobre dois carros,

-Focus ecoboost titanium full extras, só não tem gps. Não sei ao certo os packs, mas tem os comandos por voz e park assist, entre outras coisas. O carro é de serviço, tem 3.000 kms e será entregue totalmente recondicionado. Preço 17.000 euros com possibilidade de descer um pouco mais.

- Chevy Cruze sport novo por 16.700 euros, com possível desconto.

Na minha opinião o focus é melhor em tudo. Que dizem?

e que tal um seat leon novinho em folha com a campanha da seat por 16.860€ (ou até menos), com 1.2tsi, e muito bem equipado ac auto 2 zonas, bluetooth, jantes 16", start-stop, etc (e esse motor apesar de declarar 105cv dizem que rende cerca de 120cv no banco de potencia)
eu comprei um altea xl com esse motor e só posso dizer bem.
e a 1ª revisão na marca ficou-me por 138€
Oferta SEAT Leon | SEAT.pt

[Ccorreia]

Ganha claramente na mala. Algo que não é tão decisivo quanto as qualidades dinâmicas do focus. Mas continua a ser uma decisão difícil. O que custa é não existir grande hipóteset de fazer um td ao cruze. As concessões não apostam nesta motorização. Mas até já transmiti a minha opinião sobre os motores. Não imagino sequer que o1.6 do chevy chegue aos calcanhares do ecoboost, especialmente em baixas.

já tive um cruze 1600 durante pouco mais de 1 ano, e a unica parte que não gostei foi o motor e as relações de caixa (e agora que tenho um 1.2tsi, este motor tem uma resposta 10x melhor que o 1600 do cruze (no entanto, o meu foi dos primeiros com 116cv e agora já vem com 124cv e penso que as relações de caixa tambem foram alteradas).
podes ver os meus diarios de bordo quer do cruze 1600, quer do altea xl 1.2tsi

[Ccorreia]

Julgo que o Cruze é tb mais espaçoso (mas isso só confirmando).

confirmo !