Há vida para além dos 3 premium ?

[B747]

Quanto a questão do tópico, se há vida para além dos 3 premium alemães? Na minha opinião, sim.

Vou dar o exemplo aqui de casa:

A minha mãe quando quis passar da antiga monovolume para uma carrinha nova teve duas opções:

Volvo XC70 ou audi A6 Allroad - A escolha foi a Volvo.

O meu pai quando quis passar do antigo BMW que ele tinha para um novo carro a escolha estava entre duas opções:

Lexus IS 220d ou Bmw 320d - a escolha foi o BMW apenas porque o lexus nao disponibilizava caixa auto.

Eu quando comprei o meu VW Golf, tinha a hipotse de comprar o audi A3, mas optei pelo VW por uma questão de gosto...

Ou seja, a avaliar pela minha casa, se mais houverem assim, há bastante vida para além dos 3 premium alemães

[AMGfan]

Premium depende do modelo e não da marca.

Há é marcas que normalmente só fazem Premiuns ou só Normais.

A VW tem uma gama imensa que tem desde low costs a Premiuns.

O grupo VW quererás tu dizer...

[gtabarth]

O grupo VW quererás tu dizer...

Não, mesmo a marca VW tem.

Tem low costs como a Kombi, Fox, Voyage, etc.
A maior parte dos modelos são normais, como o Polo, Golf, Jetta, etc.
Tem Premium como o Phaeton, Carocha e Cabriolet.

[Fahrenheit]

E mesmo no Brasil, assim como a Renault, a VW também tem os "normais" e os "low-cost".
Lá só não tem é Premium nenhum.

Penso que os casos mais evidentes sejam o Pol, Voyage e Parati.
Não sei se ainda vendem a "pão-de-forma".

[gtabarth]

Vendem, chama-se Kombi.

Cá venderam o Fox por exemplo.

[Fahrenheit]

Vendem, chama-se Kombi.

Cá venderam o Fox por exemplo.

E o facto de venderem o Beetle "original" até aos anos 90 também se poderá considerar "low-cost".

[gtabarth]

E o facto de venderem o Beetle "original" até aos anos 90 também se poderá considerar "low-cost".

Não bem.

Sim no passado quando tinham o "Pé de Boi", o extremo dos cortes: nem símbolo tinha.