[Ajuda] Compra de primeiro Carro

[BlueJimny]

@DigCb
so estava a salvaguardar a saude da conta bancaria da rapariga. acho bastante dinheiro para gastar num utilitario, e nao vou muito á bola com carros novos, acho que o preço simplesmente nao justifica..agora se fosse mais numa logica de brinquedo, seja para andar depressa ou no mato, a conversa seria outra

em todo o caso, realmente, no que toca a espaço economia e performance por esses preços o focus é dificil de bater..
e esse motor deve ser muito giro no fiesta, mas imagino que seja promovido com um pseudo gti, e como tal tenha um preço um pouco inflacionado.
esse 208 tem uns numeros engraçados para carro pequeno, a diesel, mas acho feio e (apesar de novo modelo) algo batido no que toca a imagem.
e ja que estamos a falar de carros para uma rapariga e que agora elas teem a mania dos carros alto, que tal um c3 picasso ou um kia soul?
sempre achei piada ao look deste dois, e o c3 por dentro parece espaçoso e sao relativamente poupados

[Cunhao]

Olha para o meu Avatar !
MiTo
Novo conseguirás o 0.9 Twinair. Usado de serviço muito possivelmente conseguirás um 1.3 JTD. Usado recente já consegues um 1.6 JTD ou até mesmo um QV

Alfa Romeo Mito , € 19.000, Lourosa - Standvirtual
Alfa Romeo Mito 1.4 T Quadrifoglio Verde 170cv, € 19.000, Ermesinde - Standvirtual
Alfa Romeo Mito 1.3 JTD Distinctive 5KQ 95cv 3, € 18.750, Lisboa - Standvirtual

Isto sou eu a puxar a brasa à minha sardinha

[zerenau5]

MiTo

[rokicorreia]

gostei bastante de ver o alfa romeo mito à primeira vista parece muito bem é pena so ter 3 portas
eu por acaso nao gosto de carros altos

[Obtuso]

Num carro novo 1-2 anos tens um acidente grave, o carro vai para a sucata recebes o dinheiro para um novo.

Num caro velho tens um acidente grave, o carro vai para a sucata e não vais receber o que deste por ele.

Mas mais importante que isso os carros novos são tendencialmente mais seguros, e se tiveres um acidente isso tambem conta..

Não inventes.

Se o teu carro velho com 10 anos, está avaliado em 10.000€ pelo seguro, será esse o valor que irás receber. Este valor é ajustado naturalmente pela desvalorização.

E isto aplica-se a todos os carros velhos ou novos. O que pode acontecer é dar, por exemplo, 15k por um carro e o seguro avaliar em apenas 10k (mas isto é algo que pode ser acautelado com uma consulta prévia a uma seguradora para atestar o valor antes da compra).

A excepção nos carros novos é que poderão ter um período de carência em que o valor de indemnização é o valor de avaliação inicial. Mas isto também pode acontecer com um usado. No meu caso, comprei um usado e o valor dado pela seguradora após 2 anos da compra, ainda é superior ao que eu dei por ele.

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gostei bastante de ver o alfa romeo mito à primeira vista parece muito bem é pena so ter 3 portas
eu por acaso nao gosto de carros altos

Vou só colocar-te as coisas noutra perceptiva, que não sei se já colocaste...

A diferença do focus para um 208 Rio diesel (pego estes 2 exemplos mas há mais) em termos de custos com combustível será á volta de 700 euros anualmente, ou seja 15 euros por semana.

[DigCb]

Vou só colocar-te as coisas noutra perceptiva, que não sei se já colocaste...

A diferença do focus para um 208 Rio diesel (pego estes 2 exemplos mas há mais) em termos de custos com combustível será á volta de 700 euros anualmente, ou seja 15 euros por semana.

Fizeste as contas para o combustível, mas já que foste por aí, podias também ter feito para o preços das manutenções tendencialmente mais caras nos diesel face aos a gasolina. É que também custa.

[ferrer]

Fizeste as contas para o combustível, mas já que foste por aí, podias também ter feito para o preços das manutenções tendencialmente mais caras nos diesel face aos a gasolina. É que também custa.

são? quanto custa a manutenção para o focus 1.0?

[DigCb]

são? quanto custa a manutenção para o focus 1.0?

Do 1.0 não sei.

Quanto custa a manutenção do 1.4 Hdi?

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Do 1.0 não sei.

Quanto custa a manutenção do 1.4 Hdi?

assim não da para comparar...

[DigCb]

assim não da para comparar...

Pois não. Mas acho que é consensual que a manutenção dos Diesel é mais cara que nos a gasolina.

Por falar em comparações, como é que comparaste os consumos para calculares os custos de combustíveis de um diesel face ao gasolina?

[rokicorreia]

pelo que o meu padrinho disse a manutençao dos carros a diesel é mais cara que os a gasolina

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Pois não. Mas acho que é consensual que a manutenção dos Diesel é mais cara que nos a gasolina.

Por falar em comparações, como é que comparaste os consumos para calculares os custos de combustíveis de um diesel face ao gasolina?

O preço da manutenção varia com a marca, o modelo e o motor são 3 variáveis. Não apenas 1.

E depois tens manutenção correctiva e preventiva, um diesel com turbo tem uma manutenção correctiva mais cara que um otto aspirado essencialmente porque tem o turbo, no caso do focus isso não se coloca porque ambos tem turbo.

Em termos de preventiva a diferença é basicamente o oleo mas isso não vai gerar uma diferença significativa.

Depois há a FAP no caso do 1.4 hdi que é mudada aos 180 mil km que custa 500 a 600 euros. O Kia Rio não tem qualquer manutenção a este nivel.


Para o 1.6 hdi paguei pela revisão dos 40 mil 200 euros, a primeira custa o mesmo... o 1.4 não será mais caro leva menos oleo.. de resto é igual.

resta saber quanto custa o focus que tem intervalos de 20 em 20 k km tambem.

[DigCb]

O preço da manutenção varia com a marca, o modelo e o motor são 3 variáveis. Não apenas 1.

E depois tens manutenção correctiva e preventiva, um diesel com turbo tem uma manutenção correctiva mais cara que um otto aspirado essencialmente porque tem o turbo, no caso do focus isso não se coloca porque ambos tem turbo.

Em termos de preventiva a diferença é basicamente o oleo mas isso não vai gerar uma diferença significativa.

Depois há a FAP no caso do 1.4 hdi que é mudada aos 180 mil km que custa 500 a 600 euros. O Kia Rio não tem qualquer manutenção a este nivel.


Para o 1.6 hdi paguei pela revisão dos 40 mil 200 euros, a primeira custa o mesmo... o 1.4 não será mais caro leva menos oleo.. de resto é igual.

resta saber quanto custa o focus que tem intervalos de 20 em 20 k km tambem.

Sim, o 1.4 hdi leva menos óleo que o 1.6 hdi. Mas presumo que o mesmo 1.4 hdi leva mais óleo que um 1.0 ou 1.2 a gasolina.

Só fiz aquele reparo porque considero que não podemos olhar apenas para o consumo de combustível.

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Sim, o 1.4 hdi leva menos óleo que o 1.6 hdi. Mas presumo que o mesmo 1.4 hdi leva mais óleo que um 1.0 ou 1.2 a gasolina.

Só fiz aquele reparo porque considero que não podemos olhar apenas para o consumo de combustível.

Claro que não se pode olhar só ao consumo, eu só não achei a manutenção relevante porque acho que é equivalente.

Alem disso os tais 60 euros a mais por mês para a pessoa em causa podem valer a pena por ter mais espaço melhor motor.. melhor carro.

è tudo uma questão de opções o mercado tem muitas resta escolher a que mais se adequa ao que pretendemos, eu só pretendi dar uma ideia das diferença em termos de custos pós compra.

[Cunhao]

gostei bastante de ver o alfa romeo mito à primeira vista parece muito bem é pena so ter 3 portas
eu por acaso nao gosto de carros altos

As três portas são uma desvantagem, e o espaço não é abundante. Se for um carro para levar sempre mais que duas pessoas não é o ideal. Eu faço bem viagens no carro atrás do passageiro, com o banco puxado à frente, tenho 1,93m. Mas viagens não muito longas claro.