Originalmente Colocado por SrChambino
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Originalmente Colocado por dmsl Ver PostSugeri por estar em vigor a campanha.. na minha opinião é um carro também feminino, com um interior simples (algo antiquado também), por acaso acho que até se mexe mais ou menos bem (andei com um alugado durante um dia), o problema que toda a gente conhece são os consumos algo altos para o motor e em relação à concorrência..
Faltava o 500 já sugerido, e também o Nissan Micra, também bastante feminino, com um interior e uma grelha frontal completamente renovada, e o 1.2G de 80cv, com o pacote Tekna Premium (cruise control, sensores de chuva e estacionamento, navegação, AC automático e outras coisas) por 15.900€ fora descontos e retoma.
Também consideraria o novo Clio, que vai ser lançado no final do ano
Não anda mal, mas para aquilo que bebe (fazer consumos abaixo de 7,5l/100km em cidade é extremamente dificil) devia de andar muito mais xD De resto, tem um chassi excelente, pelo menos a mim, que já abusei bem dele, nunca me deixou ficar mal e os interiores, na minha opiniao, são também bonitos.
Agora para quem quer um carro citadino maneirinho e quer andar pros consumos, acho que o fiesta, infelizmente, não é a solução..
Quanto a quem sugeriu o 500, tem razão sim senhor, nem sei como não me lembrei dele, pois também é uma excelente alternativa às outras que referi!
Sent from my GT-I9100
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O 500 era uma excelente proposta, mas além de ela NÃO querer marcas Coreanas, o facto de ter tido um Fiat há uns anos (na altura crítica da marca) e ter tido problemas, diz que não quer voltar à marca.
Já lhe disse que a realidade de hoje é bem diferente, mas...não quer, pronto
O 208 deve ser o que mais simpatia reúne, tanto em vós como nela...
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Originalmente Colocado por DV82 Ver PostO 500 era uma excelente proposta, mas além de ela NÃO querer marcas Coreanas, o facto de ter tido um Fiat há uns anos (na altura crítica da marca) e ter tido problemas, diz que não quer voltar à marca.
Já lhe disse que a realidade de hoje é bem diferente, mas...não quer, pronto
O 208 deve ser o que mais simpatia reúne, tanto em vós como nela...
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E eu que ia sugerir o novo Panda com o motor Twinair, por cerca de 13 000€, mas Fiat está mesmo fora de questão..
000-new-fiat-panda-lead-1314720598.jpg
O 500 então era mesmo porreiro!
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Originalmente Colocado por SrChambino Ver PostO 1.2 VTi. Parece que gasta mesmo pouco! Por 15 mil talvez já traga um Allure para casa...
"S’il semble impossible de tenir les 4,5 l aux 100 km annoncés, il est envisageable de tabler sur 6,5 l aux 100km sur parcours mixte, à condition de garder le pied léger."
PEUGEOT 208 1.2 VTi Allure 5p - Peugeot 208 1.2 VTi : pour changer du diesel
Originalmente Colocado por dmsl Ver PostSugeri por estar em vigor a campanha.. na minha opinião é um carro também feminino, com um interior simples (algo antiquado também), por acaso acho que até se mexe mais ou menos bem (andei com um alugado durante um dia), o problema que toda a gente conhece são os consumos algo altos para o motor e em relação à concorrência..
Faltava o 500 já sugerido, e também o Nissan Micra, também bastante feminino, com um interior e uma grelha frontal completamente renovada, e o 1.2G de 80cv, com o pacote Tekna Premium (cruise control, sensores de chuva e estacionamento, navegação, AC automático e outras coisas) por 15.900€ fora descontos e retoma.
Também consideraria o novo Clio, que vai ser lançado no final do ano
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Estas a ser levado por uma opinião. Em Portugal, a concorrência obteve 5,2 de média se não me engano. Esses 6,5 faço eu com o meu 1,4 VTi.
A própria AutoHoje em comparativo utilizou um 208 com esse motor, e mediu 5,5l / 100 de média...
5,9 - Urbano; 5,1 - 120 km/h; 4,8 - 90 km/h.Editado pela última vez por SrChambino; 10 August 2012, 11:20.
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Originalmente Colocado por SrChambino Ver PostEstas a ser levado por uma opinião. Em Portugal, a concorrência obteve 5,2 de média se não me engano. Esses 6,5 faço eu com o meu 1,4 VTi.
A própria AutoHoje em comparativo utilizou um 208 com esse motor, e mediu 5,5l / 100 de média...
5,9 - Urbano; 5,1 - 120 km/h; 4,8 - 90 km/h.
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Originalmente Colocado por dmsl Ver PostQual modelo?
"Agora o seu automóvel de sonho está disponível por um preço ainda mais inacreditável. Este mês, o SEAT Ibiza Fresc 1.2 70 CV pode ser seu por apenas 12.500€!
A versão Diesel também tem um preço imperdível: 15.500€ para o SEAT Ibiza Fresc 1.2 TDI CR 75 CV."
Oferta SEAT Ibiza Fresc | SEAT.pt
Originalmente Colocado por DV82 Ver PostEsse é 1.2?? Qual a potência??
E o motor 1.2 TSI, anda por que modelos do segmento B?? Polo?? Ibiza?? Algum Skoda??
0.9 TCE de 90cv?? Nada mau mesmo...
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Originalmente Colocado por pc Ver PostPenso que ele se está a referir ao indicado Ibiza Fresc:
"Agora o seu automóvel de sonho está disponível por um preço ainda mais inacreditável. Este mês, o SEAT Ibiza Fresc 1.2 70 CV pode ser seu por apenas 12.500€!
A versão Diesel também tem um preço imperdível: 15.500€ para o SEAT Ibiza Fresc 1.2 TDI CR 75 CV."
Oferta SEAT Ibiza Fresc | SEAT.pt
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Originalmente Colocado por Ecoflex Ver PostNão fazia ideia que o Ibiza 1.2 tdi estivesse tão barato. Não tenho é nenhuma informação ou feedback sobre esse motor, mas o preço parece-me muito bem.
Este bloco 1.2 TDi é o mesmo do VW Polo e do Seat Ibiza 6J (pré-facelift) salvo erro
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Originalmente Colocado por dmsl Ver PostQuem esteja a precisar de um diesel de segmento B, é realmente de aproveitar esta promoção da Seat.. 15000€ por um diesel novo é difícil (tirando o Dacia por ex)..
Este bloco 1.2 TDi é o mesmo do VW Polo e do Seat Ibiza 6J (pré-facelift) salvo erro
Sim é o mesmo bloco utilizado...embora o ibiza 6j pré facelift tenha chegado a ser vendido com 1.4TDIEditado pela última vez por john_5414; 10 August 2012, 23:38.
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